Shlomlux2

ד"א, אותה נוגה ניר נאמן הזאת ( :agrue: ) לא יודע איך אבל היא פשוט מהירה, זאת הפעם השניה שאני מגלה אירוע תעופתי במגדל שבו אני עובד דרך כתבה שלה, בפעם הקודמת זה היה האירוע הזה: http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=573320&TypeID=1&sid=126 ורק שתבינו, בזמן שהכתבה הזאת שודרה, אני הייתי בבית ודוד שלי התקשר אלי שאני אראה ערוץ 10 מיד. איך שהבנתי על מה הכתבה התקשרתי למגדל והמסוק עוד היה מונע שניה אחרי שהגיע לחניה- ככה מהירה! :fist: :mrgreen:

לא ידעתי שגישת VORDME03 בשימוש שם בכלל. שלומי - מה הולך שם? הנה הנוטאמים בנושא: http://ext.iaa.gov.il/aeroinfo/AeroInfo.aspx?msgType=Notam A0638/9/41/42 מה בדיוק קרה? תאמינו לי גם אני לא ממש הבנתי (הגעתי היום אחרי שבועיים שלא הייתיֶ ). מה שכן, זה הולך לסבך את המרחב כי כמו שניתן להבין מהנוטאמים קצת קשה לבצע טיסות מכישירים מ/אל אילת. בינתיים אין לי ממש הסברים ואני גם לא ממש יודע/רוצה לשתף בנושא (כי יכול להיות שאני לא אדבר יפה :agrue: ). מבטיח לעדכן ולהסביר בהמשך... ברוכים השבים למערב, אההה... לדרום הפרוע :mrgreen:

במקרה מצאתי אתר שהוא פשוט גן-עדן למידע תעופתי. יש שם את כל האינפורמציה על המון מטוסים, מקצועי ומאד מקיף. מעבר לזה (לא יצא לי לחקור) יש עוד כמה מדורי מידע, סרטונים ומה לא. באמת שווה כניסה יכול לתרום המון! http://www.smartcockpit.com/ סופ"ש טוב לכולם :mrgreen: אדון פז, תקפוץ לבקר!

אווו... מזל טוב למהגר התעופה שפיץ! תזכור מי גידל אותך, אההה.... פיקח עליך בדקותיך הראשונות :mrgreen:

או כמו שהעוגיה אומר: "בהחלט, גאווה ישראלית". כל הכבוד על הכתבת שער והראיון אצל רפי רשף, ממש אינסטנט-סלבריטי (ובניגוד לאלו מכוכב נולד וכו'- הפעם מדובר במשהו איכותי ואמין!). ולא רק זה, אם ידיעות אחרונות שמו כתבת שער שאינה קשורה לאסון/פוליטיקה/אירועי תעופה באשמת הפקח, אז זה סימן טוב מאד שאתמול היה שקט ושליו במדינתנו ובעולם, התשקורת השתעממה לטובה והאופטימיות עלתה עוד מדרגה. כן ירבו! חג-שמח :mrgreen:

הרדיו טלפון באנגליה מזכיר מאד את המבחן אנגלית החדש של ICAO. יושבים בחדר סגור, ודרך הטלפון מבצעים סוג של סימולציות קטנות שכל מטרתן לבחון את האנגלית... :evilbat: לגבי הרדיו-טלפון בארץ, ממה שאני זוכר (מלפני שנה וחצי), יש מושגים על גלי רדיו, סוגי מיקרופונים, קצת מושגי נדב"ר (מספרים, אותיות, מילים)... המבחן הוא באנגלית ובסופו אתה יושב מול בוחן ששואל אותך (ואת שאר הנבחנים באותו יום) לפחות שתי שאלות (אותו הדבר לכולם... ). ולהלן קצת חומר ממבחן הרדיו-טלפון: http://tayas.co.il/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=26&Itemid=48 בהצלחה :mrgreen:

ללא ספק זה הקאזה (ולא זה שצועק שהוא ראשון...). זה מטוס של MFO, הכוחות הרב לאומיים ששומרים על הגבול שלנו (או משהו כזה) עם המיצרים. רוב הטיסות שלו הם מאל-גורה לש"ד, והרבה פעמים הוא גם עושה נחיתת אימון באילת. דומה מאד לגירסה מוקטנת של ATR42 עם נגיעות של הרקולס (5 דק' בתנור מחומם ל-50 מעלות וגם אתם תראו דברים :drinking: ). אני אנסה לצלם אותו פעם הבאה שיבוא להשתזף באילת :mrgreen:

ללא ספק... היה מעולה! כל הכבוד על הארגון, על ההרצאות ועל הכל לשנה הבאה (כנס) באילת החמה :mrgreen:

ממה שאני ניסיתי, וממה שראיתי מטיסות קוקפיט, בעקרון הצ'קליסט שבא עם החוברות של פלייט1 הוא לא רע בכלל. מעבר לזה ניסיתי עוד כמה צ'קליסטים, לא שיפרו כלום. תהנה :mrgreen:

דן, כשאני הייתי פקח בחיפה, כל אולטרלייט שהיה מגיע הייתי מחייב אותו בנוהל "הכר את המטוס לפקח"... אז בתור מילואימניק במגדל חיפה, או אם תרצה יום אחד להגיע לאילת, ראה נוהל זה כתקף. נתראה :mrgreen:

יוצא מעכו עם 4 מקומות פנויים

ואני חשבתי שפורים עבר, כי כמו שזה נראה היו ליצנים באירוע :bday: (ע"ע ציטוט). לשלב רמפיסט :green: עם חייל אילתי ](*,) זה כמו להוסיף לשקית זבל מי ביוב... אני קורא לאחראי הדרכה לשלול לאלתר את הרשיונות הוירטואלים של הצמד חמד :agrue: והסודרי הקטן :crazyeyes: , סכנת חיים! ואני חשבתי שהם מקצוענים, אבל מסתבר שיש להם גנים נשיים שמקשים עליהם להחנות :-s . כפרה עליכם היה אירוע מעולה, תנועה מגוונת, קולגות מצויינים ובאמת הרבה הרבה סיפוק. כן ירבו אירועים שכאלה, יאללה הקיץ מגיע שבוע טוב :mrgreen:

אין מילים... אני עלול להתבלבל בין המציאות לוירטואלי :drinking: כל הכבוד! :mrgreen:

עדכון חשוב לסעיף 1! לכל הטסים לאילת, כמה דגשים: 1. בעקרון, במציאות, טיסות אלעל, או בכלל טיסות מחו"ל, מבצעות תהליך VOR/DME, ולכן אני מבקש שתדעו את התהליך טרם ההגעה ולדווח עפ"י המבוקש (יציאה מעל הvor, פניית נוהל וכו'). עדכון: אני רוצה להדגיש שלא חייב לעשות תהליך VOR/DME, ניתן (ואף מומלץ) לעשות תהליך וויז'ואל (וככה לחסוך זמן והמתנות) 2. בסינרי של ה-2004 אין את רחבת ה-e בחלקו הצפוני של המסלול ולכן, כל מטוס שנוחת על 03 יעשה backtrack מה שיתפוס את המסלול לעוד 2-3 דק'... אל תגיעו צפופים מדי (מומלץ הפרשי מרחק של 10-15 מייל). 3. אין מספיק חניות לג'טים באילת, ולכן, כל מטוס שמגיע וחונה שיהיה מוכן לקבל ממני הודעה להתנתק במיידי בכדי לאפשר לאחרים להחנות. 4. על אותו משקל של סעיף 3, מטוס שמעוניין להמריא מאילת בזמן האירוע, המלצה שלי, כדי ליצור סדר, שיתחבר קודם ממקום אחר ויקבל ממני זמן ועמדת חניה. 5. מי יתן ומסלול 21 יהיה בשימוש לטובת כולנו תביאו קרם שיזוף :mrgreen:

לכל הבאים ברכבת... כמו שרמשתי, עדיף לכם לרדת בלב-המפרץ- משם יש גם את האוטובוס (קו 58) וגם מספיק מוניות. חוצות המפרץ קרוב יותר לשער של בסיס הטכני וזה לאו-דווקא מרחק קצר יותר. מנסיון :mrgreen:

בתור אחד שהגיע לשם על בסיס יומי למשך שנתיים: מרכבת לב-המפרץ ללכת ברגל לתחנה מרכזית המפרץ ומשם קו אגד 58 שיוצא אחת לשעה בערך (תתעדכנו באתר אגד), אם תתארגנו 4 חבר'ה או משהו- אולי עדיף לקחת מונית (תתמקחו!), זה לא אמור לעלות יותר מ-30-40 שקל (סיפור תעריף סופ"ש). בכל מקרה? 23 שנה הייתי צפוני, עכשיו שאני באילת אני לא יודע אם לתמוך במה שאמרת... :mrgreen:

הסעה יוצאת מאילת לעכו ומשם לשדה ובחזרה לעכו ומשם לאילת... מישהו? :mrgreen:

ד"א, היום, 28.2, במציאות, יש 2 ישירות לאילת!!! אחת אלעל ואחת סאנדור... למעוניינים- שניהם יחנו ביחד בסביבות 20:00 מקומי. :mrgreen:

אתמול עליתי להתלמד במגדל עובדה (ישנה עמדה אזרחית לטובת הצ'רטרים). התקופה האחרונה (ובצפי למרץ) מלאה בצ'רטרים, ישנם ימים שהטיסות הן כמעט מסביב לשעון. אתמול עלינו למגדל בציפייה להנחית ולהמריא כ-5 מטוסים (737-400 של סקנדיבניה, 3 מטוסי 757 של אלעל/סאנדור ו-320 אחד של אירופלוט). וידעתי מראש שאני אזכה לראות שלישיית מטוסי 757 של אלעל/סאנדור. בנוסף, כמובן, ציפינו לכמה מטוסי קרב. בסופו של דבר מצאתי את עצמי מנחית וממריא צ'רטרים במקביל להמראות ונחיתות קרב: 757 נוחת בזמן ששלישיית f16 מיושרים על המסלול המקביל, אחד מסיע, ועל המקביל מולו ממריאים f15 וחוצים מעליו, קרנף שהמריא, ואחריו הצטרף 737... ועוד... וכמו שציפיתי, לשעה היו בחניה 3 מטוסי 757 של אלעל/סאנדור (EBV, EBM, EBT)... נדיר בדרום :fadein: לצערי, המצלמה לא הייתה איתי (מי קצין תחקור חטיבתי? שיפתח על זה אירוע בדרגת חמור) אבל ללא ספק חווית פיקוח מדהימה ונדירה שדי קשה לתאר במילים. אז יש אנשים שמפקחים מהמקלחת, ויש פקחים שמשדרים על הקשר ומיד אח"כ רצים לעשות ספוטינג שבוע טוב :mrgreen:

phraseology... :mrgreen:

למה אף אחד לא חולם שהפקח מת ואז הוא פורץ למגדל להציל לא רק פקקטע מטוס אחד, אלא את האוויר כולו :shock:

הלו... החמ"ל החדש שלי הוא שטח צבאי סגור, אין כניסה :2gunfire: . אתה יודע איזה ציוד הולך להיות שם... מה קרה לך? רוצה, בוא תבקר את ההורים ותקפוץ להגיד שלום! בינתיים, אני אצלם לך קצת מהשכונות ה"אופיניות"... :drinking: :mrgreen: אני חייב לקפוץ לביקור! נבוא לחמ"ל... יש הרבה עבודה באביב.... לא יודע מתי ייצא לי לבוא! תזמין את כל VATIL לחנוכת בית אצלך אני גם אגיע :-) יאללה.... חד"ב הבא באילת! אמיר, תתקלח בקנדה ותבוא יותר מוכן...

הלו... החמ"ל החדש שלי הוא שטח צבאי סגור, אין כניסה :2gunfire: . אתה יודע איזה ציוד הולך להיות שם... מה קרה לך? רוצה, בוא תבקר את ההורים ותקפוץ להגיד שלום! בינתיים, אני אצלם לך קצת מהשכונות ה"אופיניות"... :drinking: :mrgreen:

הייתי אומר: "אוהבים אותך אמיר"... אבל אתה יודע, לא יפה לשקר :^o . בכל מקרה, אני כבר הרבה זמן מדבר על זה שצריך לפתוח בשביל החטיבה (לחברים כמוך, כמוני, וכו' וכו') מחלקה סגורה באחד מבה"ח בארץ. ](*,) המקרה אבוד... אתה נתפסת. אני למזלי גר לבד... ותאמין, גם העבודה במגדל אמיתי לא עוזרת :green: . המלצה: פורום העונה לשם: "תמיכה נפשית-תעופתית", וכל השאר כבר יבוא. יש פסיכולוג באולם? :silly: שבת שלום :mrgreen:

אני מאמין כי יש כבר אחד בתפריט של הפורום למעלה :-) עזוב... הוא מקרה אבוד... הייתי צריך לכתוב לו את זה בפרסית או משהו. "שנגול מנגול, קלאושיש פרו. ומדאם ומדאם ערה"