Danm

הכל יחסי אין מהירות או משקל קבוע זה תלוי במליון דברים בעניין של המהירות למשל זה תלוי מהירות נחיתה והמראה תלויה במשקל ובמהירות הקרקעית אשר מושפעת מהרוח וכ'ו כולי: גם מהירות השיוט או הטיפוש תלויות בכל הפאקטורים הללו למשל מטוס 767 ששוקל בוא נגיד 70 אחוז מהמשקל המירבי (MTOW) עם רוח בפנים לא יתפקד באותה צורה שאותו מטוס יתפקד עם 30 אחוז MTOW קיצור תבדוק מה המשקל הרוח הטמפרטורה ולפי זה המחשב יחשב לך אוטומטת את כל מה שאתה צריך

זה אומר שיש אנשים שמתלמדים ובעתיד יהיהו פקחים או שהם סתם צופים במרחב האווירי דרך התוכנה של הפקחים רק שהם לא יכולים לעשות לכום הם רק צופים מהשם OBSERVER

חחחחחחח לי בסוכות שטסתי גם כן ב742 (ראה פורום תמונות) נכנסתי לשירותים ואז התחילו כריות אוויר אתה רק צריך לדמיין מה הלך בשירותים באותו רגע וכמה זמן לקח לי לנקות את זה

האמת שזנ די מפתיע אותי משום שאני גר מול שדה דב ולא נתקלתי במזג אוויר כזה.... בכל מקרה בטוח שבזמן המקרה הזה הראות הייתה יותר 10 קילומטרים נו אז אין לך משהו שאתה מפסיד יש כאן בעיקר ביצ'קראפטים ססנות הרקולסים איזה פעם בשבוע שעושה המווווון רעש ומלא ATR וDASH אה יש גם איזה מטוס ששכחתי את שמו שדהוא שייך לחיל האוויר והוא בצבע עפור.... זהו כך שאתה לא מפסיד הרבה.... אה בעצם כן LOL אני רואה מלא מטוסים בפיינל ל12 רק לא ברור אני רק מצליח לזהות שיש שם מטוס לא יותר מזה אבל זה גם משהו

נו מצויין אבל איך זה יכול להיות שטייס בחייל אוויר וכולם יודעים שזה הדבר הכי קשה להגיע לצבא מגיע למצב שהוא לא מצליח להכנס להקפה פשוט שכל טייס GA מצליח? אגב לפני שבוע חזרתי מפסטיבל בומבמלה שהיה בחוף ניצנים ראיתי שם איזה מטוס קרב שלדעתי היה F16 (כן זה היה רק כדי שתקנאו ) ועוד מטוס שיגיע לשאלה הבאה DASH 7 של ארקיע וATR של ארקיע מה הם עשו שם?

מה נשמע חברלכים תשמעו ראיתי היום משהו מוזר בזמן שאני לטומי (כך כותבים את זה?) אני מסתכל מהחלון ומה אני רואה? אני רואה הרקולס שתסלחו לי להבנתי מאיפה הוא הגיעה אני רק יודע שאני ראיתי אותו בעם הרוח ל 21 בשדה דב עכשיו עד כאן הכל טוב ויפה ושאלה אחת והיא למה אתה לעזאזל על עם הרוח ל 21 אם המזג אוויר מאפשר 03 (שהוא בד"כ המסלול בשימוש וגם שנחת עליו ATR של ישראייר 5 דקות קודם) נעזוב את זה ונמשיך פתאום הוא נכנס מין בסיס מוזרה כזאת ואני מתחיל לחשוב "מה לעזאזל אתה עושה ???" ומסתבר שיחכול להיות שצדקתי הטייס הזה לא הצליח להתייצב על 21 יותר נכון לא הצליח בכלל להכנס לבסיס נורמלית פשוט מפספס את המסלול ומטפס (זה היה מן GO AROUND כזה ולא צלע מתה) לאחר מכן הוא פשוט נכנס לעם הרוח, בסיס ונחת על 03 עכשיו לשאלה המרכזית - האם הטייס הזה טעה טעות כל כך טיפשית שהיא בעצם א ב של טייס (הקפות) בצורה כל כך משמעותית שאפילו לבסיס הוא לא הצליח להכנס או שפשוט היה איזה קטע עם הפיקוח? אגב אני יכול להעיד בברור שלא היה שום מטוס אחר על המסלול. עכשיו להערה- שם הנושא אולי טיפה'לה מוגזם אבל רציתי משהוא שימשוך אנשים.....

חברה אני גר מול שדה דב (צפונית ללמד) אם אתם רוצים תמונות של הבית וכ'ו תודיעו לי... אני גר בערך באמצע של המסלול ממולו....

מזל טוב, אני מבטיח לך שלא תתאכז מהריאליסטיות ובכלל מהקהילה החמה והאוהבת שלנו איפה מתחילים? VATIL.ORG VATSIM.net תרשם באתר השני תוריד את התוכנות הדרושות כנס לאתר הראשון ותתחיל לקרוא אם אתה רוצה עזרה יותר מקיפה אתה מוזמן להיוועץ עם החברס' פה ואם אתה רוצה עזרה ממש אישית אתה יכול לפנות עליי למסנג'ר .....danmorero@hotmail.com