Yarden Antebi

אני עשיתי משהו דומה, רק שזה היה לאושקוש, הגעתי לשם שבוע לפני שאושקוש התחיל, הנתיב היה ב"ג-איזשהו שדה ששכחתי את שמו, על הכי מזרחי ביוון, משם לברינדיזי, לייפציג,לונדון סיטי, סטורנואווואי,קפלביק, השדה ההוא BGBW בגרינלנד, גוס ביי בקנדה, שדה קטן בצפון ארה"ב, טורונטו שאמיר המליץ לי עליו (השדה בית שלו, נראלי CYZW או משהו דומה) ומשם לאושקוש. אין לי בכלל זמן לחזור אני עוד שם...

ברק מארק, יש 5 מחשבים וכולם מחוברים לאינטרנט וזה לא קשור כל כך כי אף פעם לא הייתה בעיה. שוב אני אומר שהבעיה היא רק עם ואטסים.

כשאני בודק מדי פעם ב SI הפינגים בד"כ טובים עם CW, רק שמדי פעם הוא לא מקבל אות ואני רואה LOST וגם בגלל זה כנראה הוא מתנתק לי ב SB אחרי דקה או 2. אני כבר לא יודע אם הבעיה אצלי...כי אין לי שום בעיה עם כל דבר אחר באינטרנט, רק השרתים של ואטסים.

כן, אין לך מה להגיע בלי סקאנר.

אז התקלה אצלי? אם כן זה רק עם ואטסים, כל שאר האינטרנט רץ בלי בעיה.

זה לא מצב רגיל...

אף פעם לא הייתה לי בעיה עם האירופאית ואני תמיד מתחבר ל UK1, בכלל הפינגים קפצו לי מ 115 ב UK1 ל 225

אני מנסה להתחבר כמה זמן ל UK1\E-CW או היורופ השני אבל הוא כל הזמן מתנתק אחרי כמה שניות...לעוד מישהו זה קורה? לא טסתי כבר חודש ומשהו אני מקווה שלא זאת הבעיה...

אימפריאלית

אני בכלל לא בעד בוקינג, באירועים ענקיים כמו הריל אופס שיהיה בהית'רו צריך בוקינג, אבל באירוע בגודל הזה, פשוט תנו לתנועה לזרום ואל תתקעו אנשים עם בוקינג. יש אנשים שרוצים לטוס מתי שבא להם באירוע ולא שיגידו להם "יש מטוסים אחרים שעשו בוקינג לפניך תחכה עד שהם יסיימו".

על מה אתה מדברים? שאלדר יפסיק לטוס בגלל צבא? אצלו שבוע בלי טיסה זה שבוע שלא מומש כראוי! בהצלחה אלדר!

היה אחלה מפגש, היה נחמד לראות אנשים! אגב שמוליק, יכול להיות שנפל לי המפתח של הבית בדשא...אם אתה מוצא אשמח אם תודיע לי ואני אבוא לקחת.

אני מקווה מאוד שלא ידחה, גם ככה עושים לי כאב ראש בעבודה על היום חופש הזה

זאת "טיסת יומולדת", עשיתי בדיוק אחת כזאת, נותנים להטיס עד מייל בערך מבצרה ומשם הטייס לוקח פיקוד. ממש לא נותנים להטיס אחרי בצרה לכיוון השדה...

אני הייתי בראש העדר הזה... הייתי EIN138 בוסטון-דאבלין, היה מדהים! אגב, בגלל הלחץ, זאת הייתה הפעם הראשונה שכתבתי דברים בטיסה...אני חייב להגיד שאהבתי וזה כנראה יקרה שוב

1630. בר, על המטוס היו 3 נוסעים וטייסת. על הקרקע לא נהרגו.

CHJ שייך ל FNA. גם אמרו שזאת הייתה טייסת, ומי שהטיס אותי זאת הייתה טייסת...מצמרר קצת :? יהי זכרם ברוך...

לפי תפוז זה ה CHJ, טסתי עליו :S

אולי נטוס משם? נשמע לי אחלה איזה יאט

היה ממש אחלה! תכננתי לצאת ב 1900 כי הסלוט לנחיתה שלי היה 2235, לצערי לא יצא לי והמראתי ב 2000, כבר במילאנו הפקח נתן לי הולד של איזה 5 דקות, שלח אותי ישירות לנקודה אחרת העביר אותי למינכן ועשיתי בה גם הולד (אני חושב RAVED) שם אני מתרתק ומנמיך...ואז הוא שלח אותי לנקודה אחרת העביר אותי לסוויס ריידר ושם גם התרתקתי והנמכתי. אחרי זה כמובן ששוב שלחו אותי לנקודה אחרת וגם שם התרתקתי והנמכתי... אחרי היציאה מ AMIKI כבר חשבתי אני אנחת עוד מסר קטן של דקות, לפקחים היה רעיון אחר, לקחת אותי רחוק מהשדה, לעשות לי 360 על ידי HDG ורק אז להחזיר אותי לכיוון השדה ול ILS.. אבל, לא היה בנאדם יותר שמח ממני! אימון מטורף על האוטובוס 343, כמעט כל מה שרציתי לתרגל הם נתנו לי ועשו לי טיסה אדירה! טיסה של 3 וחצי שעות הפכה ל 4 שעות ו 36 דקות.

בלי להעליב, אבל לדעתי כבר הגיע הזמן להפסיק עם זה...

יכול להיות שנדפק לך הג'ויסטיק, תנסה לכייל. לי זה קרה כמה פעמים.

אתה לא "דוגל" ב 737?

מצוין! סוף סוף מטוס על שם ראשון ומטוס גדול גם...

אני חושב שכל החטיבה תבוא ללג האחרון... כשתתחילו את המסע הבא אני אצטרף לרוב הלגים לדעתי