Yarden Antebi

אגב BMI טסים מלוס אנג'לס? או שאתה טס עם חברה אחרת ובהית'רו מחליף ל BMI?

אה אתה נוחת ממש לפני שהשדה נסגר גם...אני הייתי הולך לישון וזהו...

למה שלא תצא לראות קצת מלונדון? (שעה הלוך-שעה חזור, נותן לך בערך 5 שעות בלונדון)

יכול להיות שאני אגיע עם הצעצוע החדש שלי..(מה הצעצוע? תגלו אם אני אגיע)

כן איפה שאני עמדתי כל מה שאנשים ממש התלהבו ממנו היה העשן ב"טריקולור" P: אגב היה ממש מגניב לי גם להקשיב לסקאנר שם, כל מטוס הקולסיין שלו היה סוג המטוס..נגיד ה F16 היה "אף סיקסטין אלפא", הוסחוי סופר ג'ט "סוחוי" ו"יורופייטר" אמנם אף אחד לא הקשיב, אבל למי שכן, היה מגניב...(הקשר שהם שמו כשהיה את הצוות האירובטי היה הרשר הפנימי בטח ב UHF,על מגדל לא היה כלום)

כרגע מתוכנן להגיע ב 1130 בערך... כן אחרי שהיו כמה התרסקויות בתערוכות אז אסרו לטוס מעל קהל..ככה שגם השטח האווירי של לה בורז'ה קטן בצורה רצינית בגלל המראות של שארל דה גול מצד אחד והעיר מצד שני, גם את כל השטח של הקהל ביטלו להם.. מה שכן, היו אחלה פניות הדוקות בגלל זה אתה יודע מה אבל ממש לא אהבתי כשהיה את המפגן של הצוות האירובטי הצרפתי? שהסבירו רק בצרפתית! זה הדבר הכי מטומטם שיש, חצי מהתערוכה זה תיירים, ואני מאמין ש שהצפרתים כבר יודעים כמה דברים על הצוות שלהם בלי שיחפרו להם עוד בלה בורז'ה, אבל לא, כל ההסברים היו בצרפתית ואלפי אנשים לא הבינו כלום...זה משהו שאני באמת שונא בצרפתים, לא יודעים ולא מנסים ללמוד אנגלית, אז גם לא כל כך אכפת להם שאף אחד אחר לא יבין.

אני ציפיתי לקצת רעש מה A380...אין כמו הרעש המטורף של כל המטוסי קרב! מרעיד את כל האיזור... אתה מגיע בסוף יום שישי הזה לפיינל 27L? מחר אני עולה על בריטיש 307

מועתק מתפוז במילה אחת-מדהים! מראש-סלחו לי על טעויות כתיב או שאותיות מבולבלות, אני כותב מהלפטופ ואני לא רגיל לכתוב ממנו כל כך הרבה ואין לי יותר זמן פה בעוד כמה מילים... הגעתי לתערוכה יום חמישי בבוקר, 9 וחצי אני כבר שם. אמרנו (אני אבא שלי ואחי) קודם נצא לראות את המטוסים על הרבחה בחוץ...יצאנו, וקצת התבאסנו...בתמונות יש את ה 77F של אייר פראנס, באתר כתוב שיהיה את ה 773 של JAL (כתוב 77 346) וכמובן הנחשון... אנחנו יוצאים, מחפשים את ה77F או ה 773...לא מוצאים...הולכים לכיוון הביתן של IAI ומחפשים את הנחשון, לא מוצאים... היום שאלתי את אחד השומרים הישראליים איפה הוא, הוא אמר לי שהוא כבר יצא חזרה לארץ ביום חמישי. נהדר ממש! הביאו אותו לעיתונאים והביתה...כנראה אותו הדבר לגבי ה 77F וה 773, לבואינג למעשה אין שום נוכחות ברבחה בחוץ, מה נסגר איתם? התערוכה לציון 100 שנה של התערוכה ואין להם כלום? איירבאס שולטים עם ה 380 שם, שמסתבר שאי אפשר לעלות אליו כי נגמרו הסלוטים (עוד ביום שישי כתבו שנגמרו הסלוטים לשישי-שבת ראשון).. טוב, אני ראיתי עוד מההתחהל את ה C17 נדלקו לי העיניים (המטוס תבולה הצבאי שאני הכי אוהב) ראיתי שיש תור לעלות עליו, מיד הצטרפתי, אחרי שעה שחיכיתי בתור נכנסתי, איזה יופי הוא בפנים, הכל נקי (וחשוף, המון כבלים וכאלה פשוט נמצאים על התקרה בלי כיסויים) ויפה לתערוכה. טוב, אני עולה לקוקפיט וזה פשוט מדהים, הכל גלאס (אפילו הרדיו) ואני מאמין גם שהכל אוטומטי (אחרי הכל הם טסים לפעמים ממערב ארה"ב עד עירק ואפגניסטן.) דיברתי קצת עם הטייס שאלתי כמה דברים (כמו למה הם מעדיפים סטיק על יוק-הרבה יותר קל לתמרון, ולמה הוא טס בין מאך נקודה 74 עד 77-רק בגלל צריכת דלק, הוא אמר שכן זה נראה כאילו כזה מטסו גדול יטוס לפחות במאך 8 או 82 אבל לא, הם טסים בין מאך 74 ל 77, ב 41 אלף רגל לדוגמא במאך 74 הצריכת דלק היא 600 קילו למנוע, שזה כלום (אבל גם לוקח הרבה זמן עד שמגיעים לגובה הזה אז...לא יודע). סיימתי לשאול עוד כמה דברים שקשורים לשריטה הכי ענקית שלי בעניין התעופה וזה הקשר. יצאנו מה C17, והלכנו לכיוון הרחבה של DESSAULT אוגוסטה ווסטלנד..צילמנו, ראינו שכבר סביבות 1, ומתחילים המפגנים, אני לא אפרט יותר מדי חוץ מזה שהיכולת תמרון של ה A380 (כשהוא ריק כמובן) ושל ה C130J ובכלל הספרטן שכבר היה פה סרטון שלו, פשוט מדהימים! כאילו בכלל אין להם משקל והם מרחפים באוויר... כשאניא אחזור אני אעלה תמונות והמון של המפגנים והרחבות. היום הגענו ממש מוקדם, כבר ברבע ל 9 היינו שם, חיכינו שיפתחו ונכנסו לביתנים, אחד מהם שלושת רבע ממנו לא מעניין בצורה רצינית (בעיקר דוכנים ריקים של חברות שמפתחות מוצרים או רכיבים מאוד מאוד' ספציפיים שאותי אישית לא מעניינים). אבל חלק מהדוכנים היו של חברות שמפתחות את האוויוניקה של המטוסים, שגיליתי שאלה חבררות ממש לא מוכרות, ולא רק האניוול הם אלה שמפתחים כאלה דברים (היה ברור שלא אבל פתאום חברות שלא שמעתי עליהם מעולם). הייתה חברה אחת, ששמה AERO MAOZ, שגם היא הייתה ריקה מאנשים אבל היה את האוויוניקה שלה על ארון זכוכית, היה נחמד לראות שהם מרכיבים חלקים מה MCP של ה 77, 73 ועוד. כמו כן הם גם מרכיבים חלקים של מטיוסים צבאיים. בחלק מהרכיבים היה כיתוב בעברית כנראה של מטוסים צבאיים, כמובן שצילמתי בכל והתלהבתי לראות עברית בין כל האנגלית\צרפתית שיש שם.(הם כמובן לא היו בביתן הראשי של כל ישראל אלא בין כל ה"גויים") כחלק מהביתנים היום ראיתי גם חלקים מהקוקפיט של הסוחוי סופרג'ט, פשוט מדהים שהרוסים סוף סוף הגיעו לרמה שווה עם המערב. הקוקפיט דומה בטירוף לאיירבאס! ואפילו באותו צבע של האיירבאס. כרגע זה כל מה שאני יכול לחשוב עליו...אולי אני אעדכן את השרשור שוב מחר, או מלונדון כבר (יום שני בבוקר אני על בריטיש 307 להית'רו) מקווה שלא חפרתי יותר מדי ושנהנתם לקרוא, ירדן

מה פתאום, אתה מגיע עם כל הרשיונות ושם עושה רשיון ישר לאיירליינרים. חן חלאס תכנס לאתר ותקרא קצת. אם בדברים כאלה אתה לא מסוגל לחפש לבד אני לא רוצה לדעת מה יהיה אם תלך ללמוד תעופה.

רגע אתה דיברת על יום שבת הזה או הבא? אני דיברתי על שבוע הבא 26-27 חח לפני שאני מגיע ללונדון אני אהיה בלה בורז'ה..אני נוחת בפריז ב 18 וממריא ללונדון ב 22.

למה הורים? תעבוד, תחסוך, תלך ללמוד.

טוב עכשיו גם קיץ אז אני מקווה שיהיו מלא אנשים כשאני אגיע.. כן אני אהיה שם רוב הסיכויים בשישי, אם לא יסתדר אז בשבת, אבל אין מצב שאני אהיה בלונדון ואפספס ספוטינג בשדה האדיר הזה... אני לוקח איתי מחשב נייד אז אני אולי אדבר איתך כשאני כבר אהיה בלונדון

יצא לך להגיע לשם הרבה? כי לפני חצי שנה אני ואלדר מהפורום היינו שם ביום ראשון ולא היה אף אחד חוץ מאיתנו, ספוטר הולנדי ועוד אחד בגיל שלנו (17-18) מגאטוויק... ובסרטון הזה יש כמות ענקית של אנשים...

גם אני בדיוק ראיתי את הסרטון הזה... אני אהיה בספוטינג שם כנראה ביום שישי שבוע הבא מ 11 או 11 וחצי בבוקר. התכנון הוא בעיקר לראות את ה A380 של אמירייטס שמגיע בטיסה יומית, ואת האלעל (אני חוזר עליו בשבת בלילה ויהיה נחמד לראות אותו נוחת מול העיניים שלי )

אין שום סיבה לטוס מעל צפון האטלנטי אם אתה טס לדרום אמריקה מהארץ (או בכלל מאירופה וארה"ב) הנתיב למעשה טס עד גיברלטר ואז יורד למטה לסאו פאולו מול חופי מערב אפריקה.

ככה זה בארה"ב, מדי פעם הטייסים והפקחים משתחררים קצת ויוצאים מהקופסא של נדב"ר נטו...

אני מאוד מקווה שלשם שינוי אני אוכל להתחיל לטוס איתכם! אם אני אגיע לטיסה הזאת אני אבוא עם ה A318 הקטנטן של אייר פראנס, המטוס הכי גדול שמרושיין לשדה הזה

זה מבטא כבד? זה בקטנה, תשמע מבטא דרום אפריקאי, מכל המקומות שהבריטים ביקרו בהם, שם הם פישלו...

מהאתר שלהם זה מקושר לאווסים

עדיף לפלייטסים

גם פלייטסים מגבילים ל 3 הורדות...

אתה צודק, בזמן האחרון אווסים בכלל לא מוריד לי (בכלל לגמרי, אני לא מדבר על קילובייט אפילו) וכל מה שנשאר לי זה פלייטסים, מבחינת הורדה הוא באמת הרבה יותר טוב, רק הבעיה שלי שנגיד POSKY לא מעלים כלום ל פלייטסים ואצלם הכל נמצא באווסים ואני לא יכול להוריד כלום. יש יותר מדי דברים שעדיין "בלעדיים" לאווסים שלצערי אני לא מוצא בפלייטסים. אולי עכשיו זה ישתנה.

רוב המטוסים משדרים עם זה, מטוסים יותר קטנים כמו ה EMB145 לא משדרים. דווקא בבריטניה יש הרבה צבאיים שמשדרים על זה...אני מאמין שבארץ לא, גם בגלל שהמטוסים מיושנים מאוד.

בלילה הרוח הייתה מכיוון 120 מהירות 30 עם משבים עד 35 קשרים, ממש מוזר לשמוע את זה ב 5 בבוקר כשבד"כ הרוח היא בקושי 5 קשר

זה חלק מההתמזגות עם NWA. כל מטוסי NWA לאט לאט מקבלים צביעת דלתא