Yarden Antebi

למה המרכאות? בן באמת אמריקאי

אחח פינק פלויד...good music

COBRA66 מאוד נהנה לטוס לירושלים וחזרה תודה ליהב אסף ליאב ואלעד שפקחו עלי!

לא מכיר את המספרים, אבל בישראייר גם יש הרבה טייסים לא ישראלים (קובי תקן אם אני טועה). נכון,יש להם לא מעט זרים על האיירבאס, נדמה לי שהם בריטים. כשהזר אומר אפילו את המילה "ישראייר" בקשר, ישר מזהים שהוא לא ישראלי. הם לא לטביים? אני חושב שהם באו קומפלט עם המטוס עד שיסיימו טייסים ישראלים את ההכשרה על הA320. הלטביים חזרו ללטביה... עכשיו הטייסים הם ישראלים (כן כבר יש צוות או שניים שמוסמך על המטוס)\אמריקאים\ בריטים.

איציק אני הצלחתי לקלוט מצוין רק עם RG59 אחד מהבית שלי..בלי שהאנטנה הקטנטנה שבאה עם הסקאנר תהיה מחוברת אליו...וזה היה בקומה שניה, ככה שלא חייבים גובה (כמובן שזה עוזר מאוד, אבל לא מוכרחים)

אני בזמן האחרון גם התחלתי לחזור לקלים, לטוס עם ססנה 172 משדה דוב לעמאן זה כיף, אם המחשב לא היה נתקע בפניה לפיינל ):

גלעד כן זה עוזר...הכבל BNC הוא עבה וכן יכול לשמש כאנטנה טובה, עם 2 כאלה מאיזור ראשון שמעתי את גישה (בבית הזה אני לא שומע את גישה, אף פעם =\ )

לטוס דרך עננים שמגיעים ל FL410 זה מגניב לחלוטין בסימולטור! אני וגדי טסנו מעל איזור יוסטון והיו שם 4-5 מגדלים של CB שעלו לגובה של לפחות FL410-420...בסימולטור זה כיף לעבור דרכם, במציאות אני לא בטוח...

אוקיי, תודה

אילן, איפה 29\11 נמצא? לי יש את הדיפולטי לעובדה יש רק את 20 מערבי ומזרחי

כן, התכוונתי קמ"ש, התבלבלתי...

אין דרך יותר קלה מלהכפיל\לחלק ב 1.8...לא צריך שום מחשבון המרה בשביל כזה חישוב פשוט. (למי שלא הבין, קשר אחד שווה ל 1.8 ק"מ...)

איתי, מה עם החודש ההוא שאיזה 4-5 מטוסי 737 נפלו מהשמיים כמו זבובים? זוכרים רק מה שרוצים (:

מזל"ט טל כפרע עלייך =]

בהחלט של ווילקו, אני חייב להגיד המדריך שלה חובבני לחלוטין, כאילו צריך ללמוד את המערכות והכל לבד, אבל המטוס עצמו נראה מצוין דווקא היום אני מתכנן איזשהי טיסה קצרה איתה (ב"ג-לרנקה או משהו כזה) ונראה איך היא תתפקד שם..

אולי יהיה לי זמן לחזור ל TFC סוף סוף נעשה טיסת בכורה לססנה סייטיישן מחר...

את הניווט ב Enroute, כן את זה הוא מבצע לבד, אבל אם תקראה גם בסרטון של צבי שב ILS הם מוודאים 10 פעמים שהתדר של ה ILS מכוייל ושה FINAL CRS כי בלי זה הם לא ינחתו ILS.

דווקא ה 738 הוא המטוס שכן צריך לכייל בו תדרים (לגישות ILS או SID\STAR...)

בטח שאפשר לבצע DEENA עם קוד A, אני תמיד טס עם הססנה 210 עם קוד A. יש לך DME, ויש לך סקוואק עם צ'ראלי, מה הבעיה פה?

אז אי אפשר לקחת 707 לפיינל קצר בחיפה?

אני מקווה שיהיה לי הרבה זמן לטוס...אני אחרוש ב IFR את כל הצפון בזמן שיהיה לי

30 לא מצויד ב ILS בגלל הרי ירושלים בפיינל..אבל ל 30 יש גישת VORDME.

הרשה לי לתקן אותך Youre unable to do anything today sir with that plane of yours (a346) היה קטע שם שהוא נחנק מצחוק מעניין מה אמרו לו :] "That was a question sir!!!" חחח אחח אמריקה באמריקה :mrgreen: בארץ ישר היו אומרים על הפקח שהוא ישראלי מגעיל וצריך להוריד אותו מהקרקע :roll: אני חושב שהוא נקרע מצחוק כש(אחד) מהטייסי ג'טבלו אמר לו ok thanks sir you did you best will come visit you in the duty free ואז הוא נקרע ואמר Yea i wish i...ok its not the first ואז המשיך אגב בן, משום מה כל האמריקאים ששמעתי (ולא רק תחת הפקח הזה) אומרים ככה אמבראר...

וואי הרבה זמן אני רוצה מטוס מנהלים חמוד כזה... אשמח מאוד שיהיה לי אותו כשיהיה

עצוב לראות את זה...אפילו שלא הכרתי אותו הגעתי כשהוא כתב פה מדי פעם ותמיד היה בנאדם נחמד שאהב לעזור לכולם... יהי זכרו ברוך.