Tomer Oszlak

לאט לאט אני מתחיל לחזור לסימולטור(FSX), איזה סינרים ישראליים יש? מאיפה מורידים, איך סדר ההתקנה שלהם?

אשמח לרענון 1125377, פנוי כל השבוע בתיאום מראש מגדל ב"ג

בהצלחה עידו, אל תשכח אותי

מדוע לא תכננו אותו מראש 64BIT?

מדריכים ראשוני וIFS

אוטובוס גם יותר זול

המטוס מאוד יפה, אך היוק שלו מאוד רגיש, מישהו ניסה לשחק עם הגדרות הרגישות?

וזו הסיבה שFSX לא רץ טוב, יש לו ליבה מ97 שתומכת בחומרה מאותה תקופה אבל מנוע גרפי עדכני שמתקשה לרוץ על חומרה מיושנת.

אפשר בבקשה גם לקבל הרשאות? otak.site@gmail.com תודה

תודה רבה סופסוף לא רואים כלום בלילה, חושך מעולה

צריך לשנות משהו בNVIDIAINSPECTOR בשביל להשתמש בFXAA?

נדרסה על ידי רכב הצלה, האירוניה. לפי דיווחים ראשונים של הNTSB, הטייס הגיע לאט, ניסה להאיץ 7 שניות לפני ודייווח הליכה סביב 1.5 שניות לפני פגיעה בדר"כ בSFO פעילה גישה ויזואלית, כנראה לא שם לב למהירות עד שהיה מאוחר מידי

אבל כשהוא מדווח תחילת עם הרוח כשהוא בכלל במצרים, זה טיפה חשוד

זאת אומרת שעל הקרקע היה "נדב"ר" גרוע יותר?

התמליל נשמע כל כך ישראלי חשבתי שקצין ראשון(קברניט לשעבר) בן 65 ידבר טיפה יותר מקצועי

לצערי לא יכולתי להגיע היום

יש לינק אחר לEILAT VFR? אחרי 4GB הוא פשוט מפסיק את ההורדה

מזל טוב לאלעד וליאב תודה רבה לכל העוזבים אותנו ובהצלחה בהמשך(סוף סוף גיוס ברודוי )

לפי הדפיות החדשות עכשיו אסור רק 2300-0600LT

עד אתמול היה מותר היפוך דחף עד IDLE, מהיום מותר היפוך דחף מלא בין השעות 0600-2300 מקומי

יש המון שינויים בנתב"ג לפי JEPPVIEW, היפוך דחף אסור כעת רק 2300-0600 זמן מקומי, בשאר המקרים הוא מותר, M נפתח מחדש, ראיתי שיש כל מיני שינויים במינימות, GNSS וכו'

אני מנסה להבין איך הם הצליחו לטוס כל כך רחוק מערבה אחרי ההליכה סביב אתה צריך להיות ממש ממש ממש לא מרוכז כדי להגיע למצב כזה כנ"ל הפקח, לא שם לב שהמטוס בורח?

מפגש פעם בשבוע?

How can i install the ptches without IVFR? Can i put it in the includes folder of the landclass?

מישהו מחק את תיקיית הלאנדקלאס העלתי אותה מחדש