Ido Rosenthal

אמיר, נשאלת כבר 3 פעמים על מה נותנים נקודות ולא ענית אפילו פעם אחת, בסדר הבנו שמקבלים משימה ומבצעים אותה, אבל לפי מה אתה קובע את הניקוד? למה תתן לבנאדם 5 ולא 10? כמו שזה נשמע עד עכשיו זה בדיוק מה שעושים בכל טיסה בעיט, או שאני פשוט לא מבין את הרעיון

לא הבנתי על מה נותנים פה ניקוד...

כל הכבוד על המינוי והרבה איחולי הצלחה, אני מקווה לראות משהו כבר בקרוב :wink:

כל הכבוד לקרבל ואייל על ארגון הארוע, לצערי לא יכולתי להשתתף בגלל מבחן חשוב היום. נראה שבסוף הספקות של קרבל התבדו

אז התבלבלתי אני מדבר על הקו במפורש כל קו צופים חצי לפחות עם M16 גם באותו קו כל מי שרצה חתם על נעליים קלות זה חלק קטן מהמכה בראש שהצבא קיבל אחרי מהמלחמה. once a kusit always a kusit אחלה של קולסיין! KUSIT! אל תשאל מה היה האו"ק שלי בסדיר

אז התבלבלתי אני מדבר על הקו במפורש כל קו צופים חצי לפחות עם M16 גם באותו קו כל מי שרצה חתם על נעליים קלות זה חלק קטן מהמכה בראש שהצבא קיבל אחרי מהמלחמה. once a kusit always a kusit

באימונים זה לא נשק של הגדוד, גם אנחנו קיבלנו M16, אבל בקו חזרנו לנשק היחיד שאנחנו יודעים להשתמש בו

כסת"ח :mrgreen: רואים שהיית שריונר צא מזה. השתחררת. נצר יש לך עוד 20 שנה להיות שריונר. אגב אתה יודע שבמילואים יש רק גלילונים ?

למה בכלל נותנים יחס לבנאדם שמתחבא מאחורי כינוי, טוען שהוא אמריקאי וכותב אח עם d ואתמול עשה משהו עם הלחי שלו... זו פרובוקציה ברורה, הרבה זמן לא ראינו כאלה, אולי אנחנו עושים משהו אחד טוב אם הטרולים יוצאים מהמחילות שלהם

א. לא ראיתי שמוזכר Control בראשי התיבות. אם כבר - מוזכר Traffic, הווה אומר טייסים. ב. בדיוק הגישה הזאת שאתה מתאר זה סימפטום של המצב הזה. כמו שאתה לא בא לטוס אם אין פיקוח, לי לא מתחשק לפקח אם אני לא רואה שיש טייסים, או שאני מזהה פוטנציאל שיהיו. ואני עולה בכל זאת, גם אם השמיים ריקים, כי זה שני הגרוש שביכולת שלי לתת ואני נותן אותם. יובל, אני לא בא בטענות לפקחים אתה מבין לא נכון, אני בא בטענות לצוות החטיבה שלא דואג שהפקחים יעלו לפקח, אם זה ע"י ארגון ארועים או כל דרך יצירתית אחרת שהם יכולים לחשוב עליה.

מה יהיה?

יש לי משהו להגיד על זה, ראשי תיבות של VATSIM הם VIRTUAL AIR TRAFIC SIMULATION, המטרה של החטיבה היא לדאוג שיהיה פיקוח וכמה שיותר, לא טייסים, זה בקשר לאחריות של הצוות. כמובן שלפקח בלי טייסים זה מבאס אבל רק ככה יבואו טייסים בסופו של דבר, אני יכול להגיד לך שאני לא טס ברשת כשאין פיקוח, למה לי לגזול משאבים מהמחשב בשביל להתחבר לרשת כשאני יכול לטוס ולדבר עם עצמי בלי להתחבר לרשת. לא הבנתי מה אתה מסיק מראשי התיבות של ואטסים לגבי ההבדל בין פקחים לטייסים המטרה של החטיבה היא בראש ובראשונה לדאוג שתהיה פעילות של פקחים. אם זה בארועים ואם זה ביום יום. ואם החטיבה תציב לעצמה מטרה לקדם את זה נקבל גם עליה במספר הטייסים. אגב לא נראה לי שטייסים זו הבעיה אבל פה הרבה יותר קשה לנתח סטטיסטיקה

יש לי משהו להגיד על זה, ראשי תיבות של VATSIM הם VIRTUAL AIR TRAFIC SIMULATION, המטרה של החטיבה היא לדאוג שיהיה פיקוח וכמה שיותר, לא טייסים, זה בקשר לאחריות של הצוות. כמובן שלפקח בלי טייסים זה מבאס אבל רק ככה יבואו טייסים בסופו של דבר, אני יכול להגיד לך שאני לא טס ברשת כשאין פיקוח, למה לי לגזול משאבים מהמחשב בשביל להתחבר לרשת כשאני יכול לטוס ולדבר עם עצמי בלי להתחבר לרשת.

חודשיים!!!!! חודשיים אין זמן ? בחופש גדול????????? אם אין זמן עכשיו אז מתי? ואם איש צוות עסוק שיפנה את מקומו כי זה משפיע ישירות על תפקוד החטיבה :!: ואתה צודק גם שנה שעברה לא היה מדהים, אבל זו מגמה ברורה של נפילה כל שנה ואנשים בצוות החטיבה בטוחים שהמצב לא היה טוב יותר אז אולי הגיע הזמן שמישהו יתעורר שם.

ברוכי יקירי אתה רק מחזק את הטענה שלי, זו תקופה של חודשיים, גם אם יש ארועים זה רק מראה לך שבחודשיים האלה היה כלום, בצורת, אולי התנועה ברשת קשורה קשר ישיר לכמות המים בכנרת

1/7-28/8 Total online as LLLL_CTR during selected period 28:45:54 Total online as LLBG_APP during selected period 36:19:51 Total online as LLBG_TWR during selected period 89:59:15 ממוצעים: LLLL_CTR פחות מחצי שעה ליום (90% מזה בקשי) LLBG_APP בערך 40 דקות ביום LLBG_TWR שעה וחצי ביום התקופה המקבילה בשנה שעברה: Total online as LLLL_CTR during selected period 78:27:00 Total online as LLBG_APP during selected period 106:19:25 Total online as LLBG_TWR during selected period 261:10:50 ממוצעים: LLLL_CTR שעה ועשרים ליום LLBG_APP שעה וחמישים ליום LLBG_TWR כמעט ארבע שעות וחצי ליום מספיק הוכחות בשבילך? אם מישהו בצוות החטיבה היה מסתכל לפעמים בסטטיסטיקות של VATSIM אז לא היו יוצאים לכם מהפה משפטים כמו "יוו המצב של החטיבה מעולם לא היה טוב יותר"

ברוכי IFS זה הדבר היחיד שמתפקד בחטיבה הזו, וגם זה נזקף לזכותו הבלעדית של איציק והמדריכים כל השאר זה פקה פקה

עד כמה שאני זוכר צריך גם לשנות משהו בTITLE של המטוסים

תודה עידו. מכיר מישהו כזה? מכיר אחד אבל אני כבר סינג'רתי אותו בטוח שיש פה עוד כמה, לא מזמן מישהו רצה לכתוב תוכנה שמחפשת נתיבים לא? בר - עשיתי את זה לפני שנתיים אני לא ממש זוכר, אבל ממה שזכור לי זה לא מסובך בכלל

מנסיון עם עבודה עם הSMSים האלה, להכניס אלפים זה פרוייקט של שנה... אולי שווה לתפוס מישהו שיש לו ידע בסיסי בתכנות שיוכל לכתוב תוכנה פשוטה בVB שסורקת קבצי AIRCRAFT.CFG ויוצרת מהם קבצי SMS

מה הבעיה להתקין FSINN?

יש פה התעלמות מוחלטת מ-2 פונקציות קריטיות לדעתי: 1. הOVERIDE של הATC על ערוץ פרטי 2. התמיכה באפשרות לטוס בקוקפיט משותף בFSX לטענת מפתחי SB4 אלו נחשבים "eyecandy"... טוב שהם לא השתמשו בFSUIPC בשביל לתקשר עם הסימולטור ועברו לSIMCONNECT.

אז האוויר מחליף חום עם אוויר ? אגב מתרגל בדימוס בטכניון עשה הרבה כסף ממעגל קרור פשוט, האמריקאים חיפשו דרך לצייד את הטנקיסטים שלהם בעירק במים, הוא גילה שכמות אדי המים שנפלטת מהמנוע שלהם בדיוק מספיקה, ועם מערכת קרור פשוטה הפיק מים באמצע המדבר.

הגז? או שאת פעולת המדחס עושה המנוע...