Ido Rosenthal

ממה שאני יודע על תורת הזרימה, ואני לא מומחה גדול, אין דבר כזה אויר שחוזר קדימה, ישנה נק' סטגנציה שבה מהירות האויר אפס לפני הכנף, הנק' הזו קיימת גם במצב "רגיל" וגם במצב של הזדקרות, הזדקרות מתרחשת כאשר הזרימה הלמינרית (זרימה ללא מערבולות- תמונה: http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Stre ... A_0012.svg ) מתנתקת מהמשטח שעליו היא זורמת ונוצרות מערבולות בין הזרימה הלמינרית והמשטח ואז אין עילוי. בשיעורי זרימה הראו לנו סרטים יפים דווקא בנושא וראו ממש איך האויר מתנתק מהגוף (זה קורה בד"כ בחלק העליון), הראו גם שיטות איך להגדיל את זווית ההתקפה ע"י משאבות שמותקנות על הכנף ובעצם מכריחות את האוויר להצמד לכנף, ראו שם גם את ההשפעה על המדפים... אני אנסה לארגן את הסרטון הזה

היי טל, רק רציתי להגיד ברוך הבא, לצערי מעולם לא שמעתי על התוכנה הזו...

וואו!!! אתה יודע לעשות פינג????? מצויין בוא לעבוד בהוט....הרי המנכ"ל שם נכנס לדוכן פלאפל ולוקח את כל מי שאוכל עמבה...."בוא לעבוד אצליינו" *אגב התגובה היא לא נגדך....היא נגד חברת הוט והתמיכה הטכנית שלה... :?: :shock: שכחת לקחת כדורים היום ? :mrgreen:

אז למה אתה לא שולח מייל לדויד?

אני שמתי לב לטעות אחת קטנה, בנק' מחלף ראשון סומן מחלף גן רווה, מחלף ראשון זה הגשר צפונית אליו

מזל טוב! :new-bday:

ברוכי אני חייב להעיר, אתה מנסה להעביר פה מסר, למה אתה צריך להשתמש בביטוי "האיוולת במה שכתוב"? מי יקשיב לך בכלל עכשיו? אתה פתחת מלחמה סתם ואח"כ מנסה לכבות אותה ע"י "לא הטפת מוסר חס וחלילה". אתה בנאדם מבוגר ובעל תפקיד בחטיבה אתה יכול להתבטא בצורה פחות בוטה. לטעמי, הדרך שלך היא לא הדרך הנכונה ואין פה שום איוולת, יעקוב עושה מה שכיף לו וזו הדרך הנכונה

Panel and VC features: - High quality 2D instrument panel. - Virtual Cockpit with mouse clickable operations. - Full analog Pilots, Co-Pilots and Flight engineer panels. - Overhead, Throttle Quadrant and Radio stack panels. - Flight Engineers station has expanded pop-up panels for easier viewing. אבל שים לב: http://www.commerciallevel.com/forum/in ... topic=7005

תוספת: D - שדה עם מגדל, מותר להכנס אליו בלי אישור אבל יש ליצור קשר בהקדם עם המגדל C - מרחב של בקרת APP, דומה בנהלים למרחב D, מותר להכנס בלי אישור אבל צריך לצור קשר עם הבקרה איך שנכנסים למרחב B - מרחב של בקרת APP בשדה גדול - אסור להכנס למרחב הזה בלי אישור מהבקרה, אם אני לא טועה יש במפה דגלים עם רדיוס מסביב למרחב שמסמנים איפה צריך ליצור קשר עם הבקרה לפני שנכנסים למרחב. G - אזור ללא פיקוח, לא אסור לטיסה, פה אתה אפילו לא יכול לבקש FLIGHT FOLLOWING או משהו בסגנון כמו במרחב E. * הערה יש מצב שממריאים משדה במרחב G שמעליו יש מרחב B שהריצפה שלו למשל 3000 רגל (יש למרחב רצפה ותקרה, רק בין הגבהים האלה יש את הכללים של המרחב). אנחנו יכולים להמריא ולהשאר בגובה 2000 רגל בלי ליצור קשר עם הפיקוח, אבל אם אנחנו נרצה לטפס 3000 אז צריך לבקש אישור מהבקרה לפני שממריאים ואז לחזור לUNICOM ולהמריא. מי שלא יודע, לטייסי עיט יש אפשרות לתרגל את הטיסות האלה במרחב של ניו-יורק, לעיט יש האב בשדה KFRG והבלאקבוקס תומכת בטיסות אליו ולשדות בסביבה כולל כמה טיסות ארוכות יותר (לוושינגטון או בוסטון).

ברק, אתה התפקיד הזה תפור עליך ובצעת אותו ללא דופי, תודה רבה על העזרה בהקמת הארועים של עיט. מתן, כמו ברק עד היום שיחקת אותה מאחורי הקלעים, אני מאחל לך הצלחה עכשיו בבמה המרכזית :!:

כל מי שהתקין את הסינרים של ישראל דרך החבילת ההתקנה האוטומטית שיש בIFS שימו לב, הסינרי של LANDCLASS NEGEV שקיים בחבילה הזו לא הכי מעודכן, (אפשר לראות אם יש לכם את עין גדי במקום של החוות בלונים פורחים). הסינרי המעודכן: http://library.avsim.net/download.php?DLID=103510

אבי, ההרקולס לא נכלל מכיוון שהחבילה מתאימה רק לFS9. החבילה גם לא כוללת את הC150 שפורסם מכיוון שהוא 40 מגה וההתקנה שלו אוטומטית ופשוטה. הנה חבילת המטוסים: http://www.ait-aviation.org/downloads/F ... crafts.rar

אבי, ההרקולס לא נכלל בגלל שהחבילה היא לFS9, התקנת מטוסים בFS9 וFSX קצת שונה. בכל מקרה הנה המטוסים, לא כללתי את הC150 פה בגלל שזה 40 מגה וההתקנה שלו פשוטה (קובץ EXE) אז תורידו גם אותו: www.ait-aviation.org/downloads/FestiAit_Aircrafts.rar הC150: http://ferrari2k.dyndns.org/Cessna150/C ... 0%20hp.zip

הסינרי לארוע: www.ait-aviation.org/downloads/FestiAit2008_scenery.rar להתקין ולהוסיף את הספריה FESTIAIT_METZADA לסימולטור.

אני כבר רואה איך עירית לינור וחברותיה יוצאות במחאה על כך שהמשתנה לגברים בלבד

יש בעיה בגלל הבדלי הגבהים בין השדה לים, אתה תצטרך לעשות SLEW או להתחבר מחדש במים... אגב מי שמגיע עם מטוס בתשלום אין צורך לפרסם פה, יש לנו אפשרות לכלול בחבילה רק מטוסים חינמיים

שימו לב, עדכון. בגלל בעיית תאימות בין הסינרי של FSX לסינרי של FS9 (בFSX קו החוף של ים המלח מתוקן ואמיתי יותר ויש סטיה של כמה מאות מטרים בין הקוים) לא יצא סינרי מלא לFSX לארוע, השדה יוכל לקבל רק מטוסים שינחתו על הקרקע. לבעלי 2 הסימולטורים מומלץ להגיע לארוע עם FS9.

אף פעם לא טעמתי מיץ לחמניות, אתה סוחט את הלחמניות בעצמך תומר?

שישי אחה"צ

הבקשה שתפרסמו את המודל שאיתו אתם באים היא בדיוק בשביל זה, אנחנו נשחרר חבילת התקנה של מטוסים כדי שמי שטס עם FSINN יראה את כל השאר עם המודל המדוייק.

מזל טוב :new-bday:

היי אופיר, לא רק שאפשר זה אפילו מבורך, שלח הודעה פרטית ליהב עם הפרטים על המטס שברצונכם לבצע

נכון לעכשיו לא, אני אשתדל לתת על זה גז ביום רביעי שאני חוזר הביתה ולהתאים את הסינרי גם לFSX.

כשאנחנו בזמנו (אני והאלפרנדי) ניסינו להירשם לעיט, לא רק שהיינו צריכים לעבור את המבחן ובדיעבד כבר היינו רשומים ( האלפרנדי אשם בזה שלא בדקנו אם אנחנו רשומים או לא ), לא הצלחנו להתחבר לטיסות כי כל פעם הבלאקבוקס תקע אותנו וזה ייאש כל כך פעם אחרי פעם, עד שבסוף פרשנו. :| עיט, לתשומת ליבכם. מי שחסר סבלנות ו/או לא משקיע 5 דק' בלקרוא את דף הנהלים שיש באתר שלנו לא שם לב שבוגרי IFS לא צריכים לעשות מבחן. בעיות בBB, אם לא תספר זה לא יפתר, לתשומת לבך...

מזל טוב לבוגרים החדשים, אני מזכיר לכולכם שבוגרי IFS זכאים להכנס לעיט ללא מבחן כניסה עם תנאים משופרים. מי שמעוניין להצטרף שישלח לי מייל ל-ait1@ait-aviation.org ואני אנחה אתכם מה צריך לעשות.