Shmulik Lin

יניב אם תטיס דיקט כשהעקימונים שלו שווים ואין הפרשי לחצים מתחת ומעל "כנפיו" הוא יעוף ויתחיל לרדת מהר מאוד בגלל מצב של חוסר עילוי אם תסתכל טוב על כנף של מטוס תראה כי המרחק בין שפת ההתקפה של הכנף לבין הקצה האחורי של הכנף, למעלה הוא יהיה לעולם יותר גדול מלמטה ,לכן הלחץ כפי שהוזכר מקודם יותר גדול למטה מאשר למעלה וכך יכול להיווצר כח העילוי שמחזיק את המטוס באוויר

מינה צמח היא אישה נחמדה חשוב ללמוד מתמטיקה פיזיקה-סה"כ זה מאוד נחמד ולי זה עזר ועוזר מאוד גם בחיים שלאחר בי"ס כשאני עושה משכורות לעובדים שלי למשל או שאני בודק האם ע.הרצליה הפרישה את האחוז הנכון מהברוטו לטובת קרן ההשתלמות למשל--עוזר אין ספק שלדעת למה מטוס נמצא באוויר ולא נופל ואיזה כוחות פועלים עליו ,וקטורים ומה כיוונם ולמה ,צריך לדעת פיזיקה בסיסית וכן,חישובי משקל ואיזון ואפילו תכנון תכנית טיסה-דלקים זמנים גבהים מרחקים-צריך לדעת מתמטיקה בסיסית ממליץ לכולם לדעת ולהשקיע בלימודי התיכון שלכם ובעיקר פיזיקה ומתמטיקה הרי % מאי ההצלחה במקצועות אלה על פי סקר של מינה צמח הוא מורה גרוע או גרועה וחשש לא מוסבר ממקצועות אלה-חרדה מניה-דיפרסית אני למשל אף פעם לא הסתדרתי עם תושב"ע וכימיה - אבל בעבודתי במשך השנים לא הייתי צריך לדעת ייחורי ורדים מהם או מה התרכובת של ברום נתרני חד חמצני בקיצור - עדיף להיות קצת יותר ריאלי בעיסוקינו התחביבי מספרותי למשל ועדיין מינה צמח היא בחורה נחמדה

אריק נסיעה טובה עצה קטנה ממי שחולה על ברזיל עוד משחר ילדותו אתה בריו -לך לבי"ס לסמבה UNIAO DA ILHA ושם תראה על מה אני מדבר מקנא והרבה

הרבה מזל"ט לך נבו בריאות אושר ועושר

צריך הסבה לטייס מחול שרוצה לטוס לבד בארץ או עם מדריך כמובן

צבי הרבה מזל"ט לך כל הכבוד על הדרך והתהליך התוצאות בהתאם! יישר כח

אולי במקום צריך תכתוב אני מבקש זה ייראה יותר טוב מעבר לזה תחתום את שמך האמיתי למטה ככה זה עובד כאן תודה

לאורן הרבה מזל"ט ליום ההולדת 17 ברכות אושר ועושר

הכי טוב זה דוד הכי טוב נא להזדהות בשם כשמפרסמים הודעה בפורום

לא מדויק עוז ולא נכון אנשים יגיבו כאן כרצונם ולא כרצונך במידה ומצא חן בעיניך תגיב יפה במידה ולא ,מותר לך להגיד מה לא יפה עם הצעות לשיפור נימה לא בוגרת בכלל לשימת לבך

שלום לכולם כפי שרובכם יודעים ייצא בקרוב הסינרי והסקטור של טרמינל3 המשמעות ממתי שייצא, תהיה הרבה המראות על 12 ביציאות מערבה להלן תמצית סדר העזיבה על סיד DEENA1C לאחר המראה ובגובה של 535רגל או יותר אך לא מאוחר מ-3 DME מה-VOR פנייה ימינה לכיוןן 290 לטובת יירוט רדיאל 270 מה-VOR לדינה אם אנחנו לא רוצים להגיע בפנייה לתל נוף יש לשמור על מהירות 180 קשר בפנייה גג ולאחר הפנייה להגביר למהירות הנכונה לא מדובר על ססנות ופייפרים עד כאן שננו

בן יקר גת המון מזל"ט לך וברכות ליום ההולדת 17 האיש שהופך קבצי וורד ל-PDF ועוד ידו נטויה

כל הכבוד לטייסים -הרי זה ברור אבל...גם כל הכבוד לאילן

לקחתי סנטר אתמול יום ג בערב גיליתי טייסים מצוינים חבל"ז כמה צל"שים לכמה אנשים: יוני רביבו-טסת CVFR מהרצליה לאילת בצורה מושלמת+ניווט ראוי להערכה צבי רודס-טיסת IFR ראשונה ברשת-יציאתך על NAT3A הייתה מצוינת וכך שאר הטיסה נדב"ר מצוין היה גם כן כל הכבוד לשניכם!!!!!

יוני אין בעייה רק צריך לכבד את הכותב את המה ואת האיך הרי ראית בעצמך שהיו חילוקי דיעות לא קרה שום דבר רע

אסי לא ברורה לי הגישה שלך להפסיק או לא להפסיק או להפיץ או לא להפיץ עדיף שזה לא יהיה כאן אם יש לך בעיות כלשהן פנה אלי בפרטי

יוני שלום דעתך היא נחמדה כשיש כמה דעות לכאן או לכאן חלק אומר משהו וחלק אחר אומר הפוך צריך לעשות סדר ולהסביר נושא כזה חשוב אם שמת לב ההסברים הם מכל הלב מאיפה הבאת זלזול? לא לעניין בכלל ברוכי תבורך על ההסברים ומי שלא מתאים לו האורך או הרוחב שייצא מהשרשור במקום לתמוך ולברך על כאלה שמבינים ויודעים להסביר לכאלה ששואלים שאלות מכיוון שלא יודעים,אנחנו מקשקשים דרך ארץ ונימוס אף אחד לא חייב לאף אחד כאן כלום!

כמו שאמרו ולא אמרו וכן אמרו מטוס שעומד במקום על משטח שזז רק הגלגלים יזוזו ולא המטוס עצמו מכיוון שהמטוס לא זז אלא רק גלגליו,אין זרימת אוויר על הכנפיים ולכן אין עילוי ואין כלום למעשה המשטח יכול להיות בעל מהירות של מאך אבל עדיין המטוס עומד במקום ולא זז ולמעשה לא פועל עליו שום כח מהחמישה מלבד כח הכבידה איך ימריא???????????? פיזיקה פשוטה

אלירן בגלל אוויה אני טייס והתפקיד שלהם הוא לעשות כמה שיותר כסף

אלירן בגלל אוויה אני טייס אז ......בצחוק

ברוק שלום תחליט ידידי או שחבל שהמנהלים לא הגיעו ולא הראו חלק בסיפור, או שאתה מבין אותם האמן לי ההנהלה הראתה חלק נכבד בסיפור אך השיקולים נטו לכיוון השני לגבי טייסים שבאו מהסימולטור לאמיתי או ההיפך , דבר איתי ואספר לך הרבה דברים על כך אני מניח שהיה אירוע מכובד וטוב על פי הנושאים בשרשור ומבטיח כי ההנהלה תירתם לאירועים הבאים במלוא המרץ-זה כבר נסגר עם הנהלת אוויה

אביתר לא הבנתי משהו קטן וגדול מאוד תן לי תשובה אינטליגנטית למה לא חשוב להמריא ממסלול כלשהו ברוח אף וניתן להמריא ברוח גב באותה מהירות? בוא ואספר לך משהו נחמד: לפני שנים רבות המריא איזה מטוס כבד בדאלאס אם אינני טועה ברוח אף סבירה אך מכיוון שהוא המריא מתחת ל-CB פתאום קיבל רוח גב ,קצת לאחר המראה בשל כיווני הזרמים המצויים לכל אורכו של כל CB בשלב הצמיחה /בגרות שלו ,כיוון שכך המהירות המכשירית שלו ירדה פלאים והשאר יסופר בדברי ימי ההסטוריה--התרסק וביי לכולם רוח גב בהמראה לא טובה בכלל!!!!!!!!!!!!! עם כל הכבוד למולקולות למיניהם ולמה הכנפיים הם ביח"ר לעילוי ההמראה היא נקודה קריטית ל-747 מלא דלק למשל והוא צריך כמה שיותר עילוי-רוח אף להחזיק את עצמו עם כל המשקל שלו ולטפס ,מאשר רוח גב שלא תעלה אותו לאן שהוא צריך להיות לא לקחת אישית

קובי איש יקר המון מזל"ט ליום ההולדת - כיף לעבוד איתך בתחביב הזה תמשיך להיות הכי טוב שאתה יודע ואתה יודע הרבה אהבה וסובלנות מאחל לך הצלחות והרבה שינויים וחדשנות, לא פשוט להיות מס'1 הרבה יותר קל להיות מס'2 אני איתך תמיד :new-bday:

שלום חברים ובכן כאשר יגורתי בא נאלצתי לבצע השעייה לחבר VATIL לאחר הטרדות חוזרות ונשנות לחבר VATIL אחר ההשעייה תהיה ליומיים עם אופציה לחודש או לתמיד, תלוי כמובן בהתנהגות העתידית של אותו מטריד כמובן שלא ננקוט כאן בשמות,המעורבים קרוב לודאי יודעים במה מדובר מבקש מאוד שלא תתנו לי להשתמש בסמכות,לא אוהב את זה אנחנו כאן כדי להנות מהתחביב ולא להטריד או להשעות אנשים יחד עם זאת ,אם יהיו חריגים הם יושעו לאלתר ידיעת כולנו

אסי קובי פנתה אלי היום אוסי בעלת הבית של אוויה שבמקרה אנחנו ידידים טובים ואמרה אחרי הסבר שלי אליה שלא תהיה בעייה להזיז שעה שעתיים לכאן או לכאן לטיפול שניכם ובעיקר אליך אסי תודה