עבור לתוכן

Asaf Katz

מדריך טיסה
  • הודעות פעילות

    514
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    17

כל דבר שפורסם על-ידי Asaf Katz

  1. מסכים עם כל מילה. החל מהטימספיק, ההרשאות והפורום ועד לסקטור החדש-תודה רבה רבה אוהד על ההשקעה והזמן שאתה מקדיש למען החטיבה כולה!
  2. נראה מדהים! תודה רבה אוהד!
  3. חשבתי שהסימון נועד כדי לבדוק איזה ערב יותר פופולרי ולערוך את ההדרכה בו, טעות שלי.
  4. ממליץ להוסיף אפשרות לסמן את שתי האופציות..
  5. גם Aerosoft, FS PilotShop ו FlightBeam מציעים מבצעים שונים. לינקים: AEROSOFT http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?show440 FS PILOTSHOP http://www.fspilotshop.com/specials.php/?utm_source=homepage&utm_medium=rotator&utm_campaign=rotator FLIGHTBEAM http://www.flightbeam.net
  6. לצערי אני נאלץ לבטל את המשמרת על אילת..
  7. גם מגדל אילת יצטרף לחגיגה מתשע עד אחת עשרה, בואו למלא את הארץ בתנועות!
  8. היה אחלה גם היום.., ממש נהנתי תודה רבה לעומר לניס (וגם לאיליי בכר המשגיח) שמתחזק את עובדה במקצועיות כבר יומיים ברציפות וממש מעיר את השדה הזה לחיים, כל הכבוד!
  9. זה הנתיב שנתנו לי על אותו שדה המראה ונחיתה CARTO G344 CRYPT 5500N 16000W 5400N 15000W 5200N 14000W ORNAI SIMLU KEPKO TOU MARNR3
  10. רק לי האתר לא טוען? עריכה: עובד עכשיו.. כנראה עומס על האתר
  11. שמחתי לבוא ולפקח למרות שלא היתה תנועה רבה. לפעמים לא חשוב למה לא הגיעו הרבה טייסים או למה היה חוסר תנועה יחסי בעמדות הפיקוח. איך שאני רואה את זה-ביססנו את מעמדנו במזרח התיכון וברשת בכללי. העלנו למשך חמש שעות פיקוח מלא בארץ, למרות שמרכז האירוע לא הגיע אלינו. אני חושב שהוכחנו שיש פה פקחים, יש פה רצינות ובעיקר השקעה ואני מאוד מקווה שהדברים האלו ינוצלו לפעמים הבאות. תודה רבה לכל מי שטס, ולמי שלא-תמיד יש את הפעם הבאה. אלמוג הדגיש את זה גם בתדרוך, תכלס אנחנו פה כדי להנות. לא נורא אם לא עלתה תנועה או אם היה קצת ריק, לא יודע מה איתכם-התמונה שיורם פרסם שבה רואים את רוב המזרח התיכון מחובר עשתה לי טוב על הלב, והייתי שמח לקחת חלק באירוע. המשך שבוע טוב לכולם.
  12. סבבה, תודה רבה! אני מניח שברשת הנהלים דומים?, כלומר טיסה על נתיבי CVFR רגילים... אגב, אני צריך ליידע את הפקח בפנייתי הראשונה אליו שאני מסוק נכון?, כדי שיהיה מודע לדבר
  13. שלום לכולם, האם מישהו יכול להסביר לי את חוקי הטיסה עם מסוקים בארץ? (צבאי ואזרחי אם אפשר..) האם היציאה והכניסה לשדות השונים, ואפילו ההמראה והנחיתה בהם, דומה לטיסה עם מטוס?, האם הם שומרים על נתיבי וכללי טיסת הCVFR? חיפשתי מידע בפורום פה, ובפורום אחרים ברשת אך ללא תוצאה.. תודה רבה ושבוע טוב..
  14. מוסיף הערות מהמשמרת כקרקע מערב (20:00 עד 22:35 מקומי): 1.התפרצויות לקשר-גם כשאתם מתחברים לקשר לאחר מעבר מתדר אחר, תחכו לשמוע אם הקשר נקי. קרה לי כבר (היום) שלא פעם ולא פעמיים תנועה עברה מהEֹ_GND וישר ביקשה דחיפה והנעה, כשבאותו זמן דיברתי עם תנועה אחרת 2.בבקשה תציינו בפניה הראשונה או אפילו בRMK אם יש לכם סינרי לשדה, ו\או יכולת דחיפה לנקודה ספציפית (Release Pointׂ), היו מספר תנועות שפשוט דחפו אחורה מהגייט בלי פנייה לנקודת שחרור ספציפית, אמנם לא הערתי לתנועות אלה ושום דבר רע לא קרה, אבל בבקשה תציינו זאת כדי שלפקח (בין אם הוא פקח קרקע או תל אביב) יהיה יותר קל לטפל בכם בזמן שהותכם על הקרקע... 3.רק מרענן נהלים (פניה כפקח לטייסים)-לגבי משמרת זו ובכללי, פינוי מסלול 12-30 יתבצע דרך הM, לא דרך הK. התיישרות ל26-טרמינל 1 דרך הW1 וטרמינל 3 דרך הW2, קורה הרבה פעמים שאני מפקח קרקע בלי עמדה מעליי, ולמרות שהוראות ההסעה ניתנו לW2, ברגע שהטייסים עוברים ליוניקום הם מתיישרים בW1 ואפילו בE. רק שתבינו, אין בעיה עם זה, רק תבקשו מפקח הקרקע מראש, יש סיבה להוראות האלה... זהו להיום, שמח שכולם טסו ונהנו, היה אחלה ערב בשבילי.. תודה אישית לגל מינץ שעזר לי ועלה כגישה במשך כל האירוע. המשך לילה טוב ושבוע טוב לכולם
  15. אגב, ידוע באילו שעות תהיה הבחינה?
  16. יפה מאוד. בהחלט רואים שהמחזור שלנו (קרקע 1 נתב"ג) קצת העלה את כמות שעות הפיקוח נקווה להמשיך את המוטיבציה, EIGHT MONTHES LEFT המשך שנה טובה לכולם, מלאה בנתונים טובים
  17. http://www.airdailyx.net/fsnewsbreaker/2014/4/3/pmdg-weather-radar-more-details עוד פרטים על הWeather radar
×
×
  • יצירת חדש...