Niv Malin

בן אני לא יודע איך הגעת שהיא נחתה, היא נוחתת בעוד כרבע שעה, כרגע היא בגישה. (נחיתה ב-0558 מקומי ניו יורק.)

אני לא מצאתי למאמי אבל מצאתי ל-JFK ולניוארק תמונת מכ"ם (כרגע ב-JFK אלעל 001 וישראייר 101 נקלטים במכ"מ ) http://tracker.flightview.com/htNYNJPA/ ... asp?ap=JFK http://tracker.flightview.com/htNYNJPA/ ... asp?ap=EWR והנה למיאמי, http://flightaware.com/live/airport_sta ... 24d9321d13 או בקישור יותר נורמלי, כוללת רשימת נחיתות/המראות, לחיצה בצד הימני העליון של הדף תראה לך את תמונת המכ"מ העדכנית בצורה מוגדלת יותר, http://flightaware.com/live/airport/KMIA

אני לא מצאתי למאמי אבל מצאתי ל-JFK ולניוארק תמונת מכ"ם (כרגע ב-JFK אלעל 001 וישראייר 101 נקלטים במכ"מ ) http://tracker.flightview.com/htNYNJPA/ ... asp?ap=JFK http://tracker.flightview.com/htNYNJPA/ ... asp?ap=EWR

אכן היה אחד האירועים המוצלחים! כשאיציק הודיע לפקחים אשר יש מטוס מועדף שהוא כמובן SKN, וסיפר שישראל מטיס מביתו של זאב, אי אפשר לתאר את ההתרגשות שאחזה בי. אין דרך טובה מזאת כדי לסגור מעגל בסימולטור שבנה זאב! אגב מי שלא יודע, פתחנו בטימספיק של IFS, חדר תאומים, כן כן ממש כמו במציאות, כאשר פלוטו והמגדלים תחתיו (ראש פינה, חיפה, וגם ש"ד לתיאומים איתו) היו בחדר, ולתאומים שונים, להעברות מטוסים, הכל תואם שמה כמו במציאות, הייתה דממת אלחוט (חוץ מאיציק שידע איך להעביר את הזמנים המתים לעיתים בהתבדחויות שונות.... :wink: ) ומי שרצה לפנות אחד לשני היה פונה בצורה מהירה וברורה. לסיכום, היה אירוע מבחינתי מעולה, ללא בעיות חריגות בחיפה, טייסים מקצוענים שמכירים את השדה, יודעים מה לבצע ואיך להתייחס להוראות ממני. שנדע עוד הרבה מאוד אירועים מוצלחים כמו זה.

יש יש אחלה תנועה.... שעה לאירוע וזה מה שקורה במכ"מים השונים:

האירוע החל. בואו לטוס ולחלוק כבוד לזאב!

בהצלחה שלו!! גם אני צופה לך גדולות בצה"ל. תייצג אותנו בכבוד.

איציק, אשמח אם תעיין מידי פעם בפרטי.

באמת אין רגע של מנוחה... כל הכבוד ובהצלחה! נ.ב. הקישור לא עובד ברק.

אחד הפתרונות הטובים הוא באמת אירוע, שאולי יביא את החשק לטוס בבית ולא רק ללכת לחפש אם הדשא של השכן ירוק יותר.... בשביל זה גם קיים ה- FRIENDLY FIR FRENZY שנראה לי קצת נשכח והפקחים עולים, אבל התנועה לא תמיד... חייבים לעורר את המרחב!

כן אני "אוהב" את הגישה שעולים לפקח רק שיש תנועה, או לחילופין שעולים לטוס רק שיש פיקוח.... כך נוצר מצב שאין כלום, לא פיקוח ולא טיסות! (ועל זה כבר דובר בדיון אחר).

רגע ומה עם מגדל חיפה?! לא רק ראש פינה נמצא בצפון.... אני יכול להגיד לך, מנקודת מבט של פקח מגדל חיפה, אני מנסה להחיות את האזור במתן שעות רבות של שירותים באזור, אבל משמרות שלמות שלי על המגדל (לפעמים 2-3 שעות) עוברות ללא תנועה כלל, ככה שגם כשרוצים להחיות את האזור, האזור לא הכי נחוץ לזה, ומצד שני באותו הזמן, אני פוזל לאזור המרכז, ורואה ששמה יש תנועה, ואפילו לא אחת ולא שתיים, ככה שכמה שמדברים יפה ואומרים שצריך להחיות את הצפון, העדיפות היא עם כל הרצון הטוב דווקא לאזור המרכז (ולשרותי בקרה כלליים) ששמה סטטיסטית יש יותר תנועה שזקוקה לשירותים.

אגב לא הכי קריטי, אבל, שימו לב בתחתית העמוד הראשי, בשורה של המשתמשים הרשומים שמחוברים, חלק גדול מהמנהלים לא כתוב בצורה מודגשת יותר.

על זה אחראי רכז החברים החדש הלא הוא בן זוובנר.

מזל טוב! :new-bday:

אכן אחד התפקידים העצבניים בחטיבה :wink: בהצלחה אלמוג, בטוח שתעמוד בפני כל דבר!

נכון! מקווה להצטרף במגדל כלשהו :roll: .

אני נהנתי מכל רגע לקרוא את מה שכתבת עופר, אני בטוח שכל אות שכתבת אכן תתקיים, ואנחנו בדרך הנכונה! בהצלחה!

באמת שיהיה הרבה בהצלחה, כל תפקיד מותאם בצורה הטובה ביותר, כל נציג נציג! ותודה רבה לצוות היוצא שידעתם להוביל את המחנה באופן מעולה ובהצלחה רבה! נשתמע.

סליחה, יעקב!

כמו שצריך! כל הכבוד ברוך, וישר כח יואב!

ראית?? :shock: :shock: התוכנית הזאת באה בדיוק שאלמוג ואני דיברנו על כמה שאיתי מעריץ את ה-737 :mrgreen: איתי, חבל שלא ראית את הרכבת הרים הזאת שנקראת בואינג 737. בתחילת השידור חשבתי לעצמי, מה כבר יכול לקרות למטוס שכל הטיסה עוברת חלק, והוא נמצא בפיינל בגובה 1000 רגל, גלגלים למטה, קשר עין עם המסלול ומזג-אוויר נוח. מפחיד :| יותר מזה ...זה הכל קרה כל כך מהר :shock: היום יש לדעתי את הפרק עם האיירבאס שירד מהמסלול בטורונטו טוב חבר'ה, אני מרגיש אאוט... בבקשה, איזה דגם של 737, ומה בדיוק קרה שם?! אתה עוד יכול לראות את זה היום ב-1600.

ראית?? :shock: :shock: התוכנית הזאת באה בדיוק שאלמוג ואני דיברנו על כמה שאיתי מעריץ את ה-737 :mrgreen: איתי, חבל שלא ראית את הרכבת הרים הזאת שנקראת בואינג 737. בתחילת השידור חשבתי לעצמי, מה כבר יכול לקרות למטוס שכל הטיסה עוברת חלק, והוא נמצא בפיינל בגובה 1000 רגל, גלגלים למטה, קשר עין עם המסלול ומזג-אוויר נוח. מפחיד :| יותר מזה ...זה הכל קרה כל כך מהר :shock: היום יש לדעתי את הפרק עם האיירבאס שירד מהמסלול בטורונטו היום יש שני פרקים ב-2200 וב-2300 ב-NG. פרק ראשון: נס משמיים: באוגוסט 2005, במהלך סופת ברקים, לאחר נחיתה קשה, נטה מטוס של אייר פראנס 358 לעבר קצה המסלול שבטורונטו, צלל מעל סכר תלול וכמעט הגיע לכביש סואן. גלו את הנסיבות שהובילו למצב מסוכן זה. פרק שני: בהלה במרומים: טיסה של צ'יינה איירליינס נתקלת במערבולות אוויר מזרם הסילון והטייס מפעיל את הטייס האוטומטי, אך שורה של טעויות קטנות מובילה את המטוס אל סיפו של אסון. מעניין!

מזל טוב גבר! עד 120. :new-bday:

קישור מעניין בנושא: http://stoenworks.com/Tutorials/Circle% ... roach.html