Niv Malin

הרבה מזל טוב גבר! :new-bday:

איפה קראת בדברים שרשמתי שזה אסור? מותר אבל בגבולות הנכונים ובטעם בהתאם לחוקי הפורום חבל שעופר בחר לערוך את דבריו על מלחמת ששת הימים לא היה בהם שום דבר פסול. באמת חבל, ואני מקווה שהבחירה למחוק הפעם, לא תביא למיעוט שיתוף הסיפורים שלו.

חבל, חבל שאי אפשר גם לדבר על דברים שכן קשורים לתעופה אבל טיפה מעבר! כי אנחנו הרי יותר מעוד חטיבה של ווטסים, כמו שהרבה חשים וחושבים אנחנו מעין משפחה, אין אחד כאן שאחרי יום עבודה/לימודים ארוך ומייגע, מגיע הביתה ונהנה ישר לפתוח את עמוד החטיבה ולהתחיל לשקוע בנושאים השונים. אז כאשר אחד כמו עופר, מביא לנו סיפורים אמיתיים מהחיים שבחוץ, ומתנדב בלי שאף אחד אומר לו, להשקיע מזמנו ולכתוב לנו על ההיטוריה המעניינת שאנחנו חלק ממנה ובזכותה אנחנו קיימים, אז גם את זה אוסרים. זה אחד הדברים שמאחדים ומייחדים את החטיבה שלנו, להתעסק ולהתעניין גם טיפה מעבר, אז אין מילה יותר מדויקת מאשר חבל.

תביא תביא צריך לערוך את הcolor profile... :wink: דוגרי. אגב הבקרית שרואים בתמונה, בעבר ראו אותה בסרטון שמסביר על פעילות מגדל הפיקוח בנתב"ג. (כנראה הצלם של YNET נדלק עליה...).

***הקפצה*** "ושוב בלי ששמנו לב, ובלי לילות לבנים ו........." גישה בן גוריון התברג לטבלת ה-25 של מיקרופון הברזל. הוכחה: הפקחים:

אני פשוט קורא ולא מבין מה הבעיה בשרשור הזה, צר לי אבל לא אוכל להגיע (מתאמי מרחק), אבל אחוז גדול מהחטיבה תושבי המרכז, תקבעו מחר ב-1430 במקום הכי נוח (כגון קאנטרי הרצליה, פארק הירקון וכדומה...) 5 אנשים בטוח יוכלו להגיע והם יהוו הבסיס לאותו המפגש, כל מי שיוכל עוד להגיע, יבורך, אבל לא כולם חייבים להגיע ביום אחד כי זה בחיים לא יצא, יהיו עוד הרבה מפגשים, ובחופש גם אנשים כמוני (מהצפון "הרחוק") יוכלו להגיע, אבל להתעקש על יום שכולם יכולים זה לא יעבוד ככה. בן זוובנר, בתור רכז חברים (או כל אדם אחר שמגיע למפגש ומוכן לקחת פיקוד על אותו המפגש), לפי כל חוות הדעת בשרשור הזה, לדעתי, צריך להחליט על יום, שעה ומקום, וכן, אפשר להיות גם ספונטנים לפעמים.

מזל טוב עופר! המשך לתרום לחטיבה את מרבית מזמנך הפנוי! אין סוף לידע שלך וכל יום לומדים מדברייך דברים חדשים. בקיצור שנזכה להנות ממך לפחות עד 120 אביבים. :new-bday:

צ'קליסטים מקוריים של אלעל, (מראש מתנצל על האיכות בגלל הצילום לצייר והשמירה בו, הורידה את האיכות), 737-700/800: **הורד עקב סיבות שונות** 767-300: **הורד עקב סיבות שונות** 747-400: **הורד עקב סיבות שונות** תהנו.

תודה לכל מי שבא לטוס! הייתה אחלה של תנועה, רק חבל שהיא באה ביחידים, ולא נתנה לי הזדמנות להרגיש קצת לחץ.... לא נורא, עכשיו נתחיל לראות גם אילת קצת באויר. נשתמע בקשר.

אז ככה, רן הוא בין האנשים בחטיבה שאני מכיר ובקשר יותר מאשר טיסות וענייני תעופה, תמיד בעל אוזן קשבת, רצון לעזור ולתמוך,וגם סתם לדבר על כל נושא ונושא. בעל תחומי עניין רבים, ובכל דבר עם ידע רב ביותר ורצון רק לדעת עוד ועוד. אז כמו שהבנתם בונפיל הוא ממש "מלח הארץ", כשרוני ביותר, והוא עוד יגיע רחוק, תשמעו לי! אז מהיום אתה חוקי, והעולם הגדול מחכה לך, שמור על עצמך, ובהצלחה בכל מקום שרק תיהיה בו! מזל טוב ותמשיך להיות כמו שאתה! :new-bday:

מזל טוב אוהד! המשך לעזור לתמוך בחברים החדשים, וכן כן גם בוותיקים שיהיה לך הרבה בהצלחה עם דגש על השנים הקרובות.... ושתחזור אלינו לגיחות מידי פעם עם סיפורים וחוויות. :new-bday:

לא הכי קשור אבל נובע מדברי עופר, מי שרוצה לקרוא בקשר לאימו, הנה קישור מעניין שמצאתי: http://www.asimon.co.il/ArticlePage.asp ... &AcatID=41

הכדורים פורחים והפוטוריאל בשדה.

אז הסיכום של מגדל חיפה לאירוע, ראשית אני מתנצל על האיחור האופנתי (אגב דאגתי למחליף- תודה אלעד!) שלא מתאים לי, אבל מה לעשות שהעלייה לחרמון משכה את זמן חזרתי בעוד כשעה. בכל מקרה, התנועה הייתה חביבה פלוס אצלי בחיפה, אבל מה שראו במגידו היה נדיר ביותר ומרהיב! כל הכבוד למארגני האירוע שעבדו ימים כלילות, שעות נוספות, ערבי חג ושבתות כדי להרים את האירוע שהוגדר כהצלחה, והשאיר הרבה טעם של עוד להמשך! נתראה באירועים נוספים וביומיום. (ואל תשכחו לבוא לטוס גם לא רק באירועים!)

ממש אחד לאחד......

כל הכבוד! תודה רבה על העבודה הרבה שהקדשת לבניית ה-Landclass. ((איציק הורדה נוספת להוסיף לעמוד ההורדות של וטיל)).

אני לא מבין עדיין מה הבעיה בלהוציא את המטוס ל-FS9, ובמקביל להוציא פאצ' אשר יתאימו ל-FSX. הרי קהל גדול מאוד מחובבי הסימולטור ימשיכו לטוס עם FS9 לפחות בשנתיים הקרובות. וכך הם יוכלו להרויח את שני סוגי המשתמשים.

ועדיין לא הקטנת את החתימה.... תכתוב לו באנגלית Bezalel! YOU shall know me good enough to know that I simply don't have a hebrew keyboard - and I do understand what almog said ........ :? הוא אומר שהחתימה שלך גדולה מהסטנדרטים המורשים. "חתימות וסימלונים: מותר להשתמש בתמונה אחת בלבד בתוך החתימה שלכם. גודל תמונה זאת לא יעלה על רוחב של 300 פיקסל וגובה של 100 פיקסל. חריגה מגודל זה תתאפשר אך ורק עבור חתימות רשמיות של החטיבה או החברות הוירטואליות המאושרות ע"י סגל החטיבה ומנהלי הפורומים. תמונת הסמלון (AVATAR) תהיה מקסימום 100*100 פיקסלים. "

תודה עידו, עכשיו יש קצת חיים בשממה של ים המלח... אגב טרנר אני עדיין מחכה לצביעה של CCJ...

קישור מעניין נוסף בנושא, http://1967.walla.co.il/

כנ"ל :roll: והנה ההבטחה, שחור על גבי לבן על גבי כחול. http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... 1%F8%E6%EC

תנועת מכוניות על כביש החוף בדרך גם מרדף מעניין על כביש החוף יהיה סבבה :mrgreen: אין לי כוח אני חורש להיסטוריה אני לא בתפקיד כבר שבועיים וחצי :mrgreen: כיתה י"ב מה היסטוריה?!

לדעתי-גנים לחלוטין. אין דבר כזה ח"ל. אני לא מאמין שזה גנים. זה פשוט דרך החינוך של ההורים בבית- זה הכל. נכון וכמו שעופר כתב, האוירה בבית משפיעה רבות על הילד, ומעצבת לו אופי וכישורים שונים גם ללא כל התערבות אקטיבית לכך. כמו שבן לחבר כנסת יגדל ויושפע רבות מהפוליטיקה ומהדעות הפוליטיות במשפחה, כך ילד לטייס גדל על ערכים של תעופה וכל הכרוך בכך.

http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=17074

והאם אתה יכול לתת הסבר לתופעה? האם בנים של טייסים יותר מוכשרים? האם אכן המפקדים מסתכלים אם אתה בן של טייס/טייסת? האם ההצלחה בקורס ובשלבים המקודמים נובעים מהכנה מוקדמת מהבית (גידול הילד בידיעה שבעתיד ירזיק מטוס/מסוק קרב באויר).