לוח מובילים

היי ציפור, דובר כבר בעבר (3-5 שנים אחורה) איך אפשר לקדם תנועות. בתאוריה יש המון מה להגיד במעשי זה לפעמים קשה אך אפשרי. היו לא מעט דיונים שישראל ממוקמת במקום לא הכי טוב מבחינה גאוגרפית כי כל טיסה שלא תצא מאירופה תעמוד על שעתיים + ולא תמיד אנשים רוצים את זה. הדבר הזה התבטל מאותו היום שהגיעו עשרות מטוסים מארה"ב. עשו אירוע נהדר של 11 שעות טיסה. ניתן לקדם תנועה איך? אירועים מגוונים. לצאת קצת מנתב"ג לתת ל777 ול 737 לנוח קצת. לפתח מאט את הטיסת ראיה את טיסת הספורט את הטיסה הצבאית. לעשות אירוע דו שבועי. לתת לפקחים סופ"ש מנוחה כשאין ביקוש לבוקינג זה כי אין כוח כל שבוע לשבת מול מכ"מ ולהתבאס שאין מטוסים. שבוע כן שבוע לא. לא נורא. אירוע השבועי זה דבר טוב לא לטווח הארוך. לטווח הבינוני. וכן יבואו אנשים ויגידו שיש ת"א והוא מכסה את כל הארץ ומי שרוצה שיטוס VFR זה לא מודייק. שיש אירוע שמוגדר ספציפית לסוג טיסה זה נראה אחרת. אולי לעשות תחרות טיסה הכוללת פרסים, תחרות ניווטים דרום הארץ, מטס חוצה ישראל סטייל עיט. שוב, זה מאוד קל לרשום בתאוריה ולהוציא לפועל זה קשה. אני יודע. אבל ראה דוגמא את TFW לפני כמה שנים, מטס ססנות שהרים את שמי ישראל באוויר. אני עד היום זוכר בקשר "TFW 8 מתגלגל 34 חיפה"בין 15 ל 20 ססנות חוצות ישראל ועוצרות בין שדות תעופה. נהדר לא? מה יותר כיף? תנועה פנימית או 737 שמקבל רשאי ILS? מבחינת הפקח? אני בטוח שתנועה פנימית. צריך לתת לאנשים להיות צמאים לאירוע. שהם יגידו "שמע איך התגעגתי לאירוע ככה רציני" אז תדע שיהיה לך אירוע מוצלח למה? כי אנשים רק יחכו שמחלקת אירועים תתכנן אירוע. שזה כל שבוע אותו הדבר זה נורא משעמם גם מבחינת הטיס וגם מבחינת הבקר. לדבר קצת עם שכנים, ירדן, מצרים , ניקוסיה יש פוטנציאל צריך שת"פ. לצאת קצת מהקופסא של אל-על לצאת מהשבלונה של ELY 317 /316 לעשות קצת דברים חדשים.

מסכים עם רוב הדברים שאמיר כתב. כתבתי רבות בקבוצת ווטסאם של פקחים. להעביר אחריות אלינו בעיני היא זריקת אחריות. בקשר לפקחים, בניגוד לשנים קודמות בשנה,שנתיים אחרונות הוכשרו המון פקחים ורואים זאת. מחלקת הדרכה עשתה עבודה נהדרת בכל פרמטר! מצב הפיקוח השתפר דרמטית, כמות הטייסים הזרים שמגיעים לכאן גם. לגבי פקחים מבוגרים אז אני אולי נחשב לאחד מהם. אבא לשני ילדים קטנים ועובד כמהנדס כמעט כל היום. למרות זאת, אני ביקשתי להיות פקח לא בגלל שזה יותר כיף בשבילי מאשר לטוס אלא כי היה אכפת לי ממצב של חטיבה מבחינה זו. אני משתדל להגיע לכל ארוע שבועי ולארועים אחרים, כמובן מתי שניתן. לכולנו יש חיים פרטיים. אני חושב שפגרה ללא הגבלת זמן תפגע קשות במה שהשגנו בתקופה אחרונה. לדוגמא, טייסים זרים ילמדו להגיע רק אם ארוע יהיה שגרתי. כן שגרתי. אולי נשמע משעמם אבל אין מה לעשות. ואני חושב שעדיף מצבת פקחים לא מלאה לארוע במקום ביטול של הארוע. והאמת קצת מאכזב שיגידו לי שאני מתווכח כאשר אני רק מביע דעה ועמדה. גרגורי

אני אישית חושב שזה קצת "זריקת אחראיות" כלפי חברי החטיבה , ואם כבר עושים את זה בצורה נכונה לדעתי היה צריך קודם להתריע שזה עלול להגיע למצב כזה אבל לא לזרוק את זה ישר כפצצה כי הכותרת אולי נשמעת כשירשור דיון אבל בעצם זה החלטה חד משמעית ..חבל שזה ישר הוחלט בלי התייעצות ודיון בפורום עם חברי החטיבה.. אני לא יודע אם זה ישנה את המצב בארועים השבועיים , אולי לטובה ואולי אף אחד לא יירשם אבל בכל זאת לפחות הייתי משאיר פוסט תיאום בפורום לתיאומים של השגחות ובלעדיות על עמדות וכו.. בכל צוות היו תקופות קשות של מחסור פקחים בארוע השבועי , ומה שהיה קורה זה שהצוות , מנהל הארועים בעצמו ושאר ההנהלה היו עולים לפקח כי הייתה להם אחראיות על כך , אשמח לראות את הצוות הנוכחי עושה קצת יותר בעניין הזה , חבל לי ואני חושב שלכולם , שלא רואים אתכם (הנהלת החטיבה) כמעט וכלל לאחרונה בארועים השבועים..דוגמא אישית משהו.... בכל אופן , הצוות צריך לעשות חושבים למה זה קורה ולא רק להגיד "אנחנו לא מסוגלים תתמודדו" , הבעיה בארוע השבועי היא מאוד פשוטה ונקראת "פקחי מכם " , מצבת פקחי המכם בחטיבה היא אמנם רבה , אבל מורכבת רובה המוחלט ממבוגרים , עובדים ולומדים , שלא תמיד מוצאים זמן להתחייב לפיקוח בארוע השבועי (אני אישית כבר לא רואה אותם בכלל מפקחים בשום יום בשבוע אבל זה משהו אחר ) ותמיד נוצר מחסור בעמדות אלה , הפתרון לכך הוא פשוט , פתיחת מחזורי הדרכה על עמדות גישה ות''א ,זה יכול לגרום לפריחה אדירה של הפיקוח והתנועה ברשת ולפתור את הבעיה הזאת , שהרי מרבית הטייסים באים לטוס שיש בקרות מחוברת ולא מסתפקים במגדל וקרקע.. - אני באמת חושב שכדאי ללכת על הדבר הזה ,לכו תבדקו מתי הייתה ההסמכה האחרונה פה על עמדת ת''א וזאת שלפניה , אתם תופתעו כמה חמור המצב בעמדה הזאת... ובנימה אישית , גרף הפעילות והתנועות ברשת לא בשיאו בלשון המעטה , אבל צריך להתמודד , וצוות החטיבה חייב מתוקף תפקידו לספק פתרונות לדברים האלו , ולא לזרוק אחראיות הצידה כי זה יותר נוח ומוריד מאמץ... נ.ב , רק אדגיש שהמטרה של הפוסט היא לתת ביקורת בונה כחבר חטיבה ולא לתקוף אף אחד באופן אישי , פשוט חושב שיש דברים ופתרונות שאפשר לעשות כדי לשפר את המצב , ולזרוק את האחראיות מהצוות של הארוע השבועי , מגמדת אותנו כחטיבה , ובהקשר זה , אם דעת הקהל הייתה תקיפה בענין של הישארות כחטיבה עצמאית ולא להיות חלק מארופה , לדעתי זה מראה שאולי צריך לחשוב שוב , כי בחטיבה עצמאית תקינה בואטסים, פוסט כזה הוא תעודת עניות..... ואם זה באמת גדול עלינו , כדי לשקול שוב הצטרפות לארופה ולתת לאנשי הנהלה אחרים אופציה להשפיע על עתידה של החטיבה ועל ניהולה הכללי.