עבור לתוכן

Or Bahtari

צוות גלובלי
  • הודעות פעילות

    1,951
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    65

כל דבר שפורסם על-ידי Or Bahtari

  1. אני גם תומך בדברים של אוהד , בעל פרופיל קרבי ומתגייס ביולי. אבל אי אפשר להתעלם מכך שאנו חיים במדינה שבה אדם בן 21 לא מסוגל לכלכל את עצמו ונאלץ לעבוד בעבודות מזדמנות ובדברים שכאלו על מנת לממן את הוצאותיו (שלא נדבר על קניית דירה) . אני מאוד בעד גיוס לקרבי אבל שמישהו יתן לי סיבה למה לא ללכת למסלול עתודה אקדמית למשל (למי שלא יודע הוצאת תואר על חשבון הצבא לפני גיוס ולחתום קבע ) וכך לדאוג לעצמי מאשר לחפש מה לעשות אחרי הצבא. אני אומר שאתם צודקים אך אי אפשר להאשים את אותם אנשים שמחליטים לדאוג לעצמם....
  2. אמיר, קראתי כל מילה בהודעה שלך ואתה צודק אבל אני רוצה לספר לך שהבעיה להגיע לתפקיד(במצב הקיים) מתחילה הרבה לפני, בתור מועמד לשרות ביטחון אני נתקל ביחידת מיט"ב החמודים והבירוקרטים שלנו שיודעים להרוס פחות או יותר כל דבר אפשרי ואין עם מי לדבר או למי להתלונן (לשכת הגיוס למי שלא יודע) . מדובר ביחידה בירוקרטית שאף אחד לא טורח לחקור ולעשות בה סדר , אני כבר יותר מחצי שנה כותב להם עשרות בקשות כדי שיתנו לי להתמיין לצוות אוויר אך מפעם לפעם הם שוללים אותי מבלי לומר מדוע ובקיצור שמים עליי *** . יש המון מה לכתוב על היחידה הדוחה הזאת אבל בגדול תבין שנער בן 18 כמוני צריך להיות עו"ד צעיר עם תואר בשביל להתמודד איתם ומכאן אתה יכול להניח כמה קשה להגיע לתפקיד שאתה רוצה כל עוד אין לך קומבינות.
  3. מסכים איתך ובגלל זה אני די מתנגד להורדת פרופיל , גם דופק את עצמך וגם את הצבא ...
  4. נוי, אחר כך לך תעלה אותו.
  5. כמה רציתי פיקוח טיסה פעם ..... (למען האמת עדיין רוצה) רק שאני בריא כמו שור , פשוט תנאי אידיוטי.
  6. יש אישור מ- EuroCenter VACC כי EURE_FSS יהיה מחובר באירוע ! כמו כן , EURS_FSS יהיה מחובר גם אך עדיין אין אישור רשמי בעניין.
  7. לא צריך את התחרות הזאת , המוטיבציה ורצון נובעים ממניעים ערכיים נטו שצריכים להיות קיימים אצל כל פקח בחטיבה.
  8. אני לא סותר את עצמי וגם אומר לך מדוע - אני לא רואה את עצמי מפסיק לפקח כאן על בסיס קבוע (רק הצבא ימנע זאת ממני בעתיד) לאחר שהשקיעו בי כל כך הרבה כדי שאוכל לעשות זאת וכאן אני מרגיש סוג של מחויבות. חבל שיש פקחים שאין להם את ההרגשה הזאת וצריכים שירדפו אחריהם או יציעו להם פרסים.
  9. אני גם לא רואה פסול בכך שפקח שמשקיע בצורה ניכרת יקבל יחס טוב יותר (קידום מהיר יותר בעמדות פיקוח למשל) אבל מכאן ועד לחלק צ'ופרים/פרסים/תגמולים? אני לא מפקח ולא מנהל אירועים בשביל לקבל תגמול על כך, כשאני מפקח אני רואה מספר דברים : 1)הכי חשוב : הנאה . 2)תרומה לחטיבה . אנו צריכים להיות במצב שאין מצב שיש חורים של פיקוח באירועים ושיהיה פיקוח בכללי ,מכאן לפקחים צריכים להיות שלושה דברים : 1)רצון לפקח ושיהיו כשצריכים אותם. 2)מודעות ואכפתיות לצרכי החטיבה. 3)הערכה להשקעה שנותנים בהם כדי שיוכלו לפקח. את שלושת הדברים האלו אין ולא היו להרבה פקחים כאן .
  10. ממש לא חברים . פקחים לא אמורים לעלות לפקח מאינטרס שאולי יזכו בפרס/תגמול כלשהו , לא בשביל זה אנחנו פה והדברים לא אמורים לעבוד ככה. אם אנחנו נתחיל לעבוד ככה זה סימן שהפקחים ב-VATIL בשנת 2013 הינם פקחים ללא מודעות לאינטרסים של החטיבה וללא כל רצון לעזור לה להתפתח , היוזמה צריכה לבוא מהם ולא על ידי פיתוי כלשהו!
  11. אתה בהחלט צודק כאן איציק . אני מודע לסתירה הזאת כבר הרבה זמן והיא הוצגה לגורמים הרלוונטיים לפני מספר ימים.
  12. איציק, קודם כל מזל טוב שוב (: !! יש לי את אותו וויכוח בשרשור של השיבוץ פקחים עם רן,האירוע השבועי הוא בסימן בן-גוריון נקודה. הפקחים צריכים לשרת את האינטרסים של החטיבה ושל אירועים בפרט ולא החטיבה את האינטרסים של הפקחים. אין לי מה לעשות בעניין אבל אני מצפה מפקחים בזמן אירוע שבועי לאייש את כל העמדות בב"ג ורק לאחר מכן את שאר השדות.
  13. טוב אני אעשה קצת סדר מהצד של מחלקת אירועים . האירוע השבועי היה וישאר ביום שבת כמו שחברי החטיבה רצו ובתור הגורם המוסמך על כך אני יכול לומר לכם מניסיון שהבעיה היא לא ביום ולא קשורה בהמצאת גימיקים לאירוע אך זה לא אומר שאיני פתוח לרעיונות חדשים. הבעיות שלנו הם : 1) הבעיה הראשונה והעיקרית שדווקא הרוב אולי לא שמים לב אליה היא שלא הגיעו מספיק חברים על מנת להחליף את דור הפקחים הישן ולכן אנו נמצאים במצב של חוסר. 2)לטעמי הפקחים לא כל כך מחויבים ל-VATIL בהתאם לשעות ההדרכה שנשרפו בשבילם ולכן הם גם לא מרגישים צורך להגיע ולעזור שעתיים בחודש באירוע שבועי. נוי , קראתי כל הודעה שלך לעומק בשרשור הזה ואוהד כבר רשם לך בעבר את המשפט הבא : "המתחיל במלאכה אומרים לו גמור" . בכל השרשור הזה אתה מלין בגין התנהלות החטיבה בעניינים שונים ולכאורה גם יודע את הפתרונות לשיפור המצב אך לא פועל כלל ליישומם. ואני יאמר לך יותר מזה , לא מזמן היה אירוע משותף עם החטיבה הקפריסאית ובישראל היה פיקוח מלא (כל העמדות) אך בניקוסיה לא ידעו לספק יותר משתי עמדות בעוד הקפריסאים יזמו את האירוע בעצמם אז? אני הולך לפורום שלהם וכותב כל הזמן מה לא בסדר אצלם והולך? אם הייתי רוצה לפעול בעניין כבר מזמן המנהל הקפריסאי האמון על הנושא היה מקבל בעניין מייל בשאלה על מתן עזרה בארגון אירועים ,אפילו הייתי מציע להצטרף כפקח אורח כדי למנוע מצבים מסוג זה אבל אני פשוט לא רוצה (יש לי כבר מספיק על הראש ). יש לחטיבה חברים בחטיבות האחרות שתורמים במידה רבה מאוד (גם אם זה לא לעיני כולם) , לדוגמא : יש מישהו שהציע לעשות שת"פ בין פקחים ב-VATIL לחטיבה אחרת על מנת שילמדו אחד מהשני דברים הקשורים לפיקוח ולהתנסות בשדות חדשים , הוא לא הגיע לכאן וכתב לנו מה לא בסדר והלך אלא הציע גם פיתרון למצב שיוכל לעזור בו במידת יכולתו ואף לנהל אותו.
  14. תראה אומנם החבר'ה מעליי הציגו את העניין בצורה אחרת אבל הם צודקים. הדף שפתחת בפייסבוק לא ישנה שום דבר ולא משנה כמה תנסה , התחביב ימשיך להישאר זול ולא ישתנה כל עוד התפיסה היא כמו שהיא. למה לא לפתוח קבוצה אחת שמטרתה היא לארגן "מפגשי חברים" בשדות תעופה בשביל להסתכל על מטוסים? מה הדחף הלא מוסבר הזה לקנות מצלמות באלפי שקלים בשביל לצלם כל הזמן אותו דבר ועוד לשגע אנשים על הדרך? תאמין לי שאם פתאום אני אראה תמונה של חברי VATIL או סתם חובבי תעופה וברקע איזה 737 אחרי המראה אני אחשוב שזאת התמונה הכי יפה שיש. יש בפורום תמונות ממפגשים בתמך של חברים פה שהתכנסו רק כדי להיפגש , לראות תמונות שלהם מחייכים ומסתכלים על מטוסים פשוט עשו לי את היום אז! אתן לך עוד דוגמא : נאמר ומחר אתה מגיע לתמך ורואה שם שתי קבוצות - האחת מדברת על מערכות מטוס , הליכי גישה לשדות מסוימים וכל מה שקשור לנושא תעופה . השניה מדברת על עדשות למצלמה , איכויות של תמונות ועל איזה תמונה מגניבה של A320 של בריטיש אחד החברים צילם שבוע שעבר. מה נשמע יותר מרשים ?
  15. לא עובד....
  16. אהלן ! אני חייב להסכים עם אלעד בעניין הזה . גם אותי מזמינים לכל מיני קבוצות בפייסבוק של ספוטרים ובאמת לא חסר אבל זה כבר הפך למצב שבו ברגע שמתפרסמת תמונה אני כבר לא טורח אפילו לפתוח להסתכל מרוב שזה כבר טחון (פשוט לא מעניין לראות את EKS עשרות פעמים בפיינל ל-08 או שוב LUTHANSA בפיינל כמו שאלעד אמר ולא חסרות עוד דוגמאות) , אני בעד ללכת מדי פעם לנתב"ג להסתכל על מטוסים ולשמוע אותם (זה באמת כיף!) אבל לראות 20 אלף תמונות שדומות אחת לשניה וגם מפורסמות במספר קבוצות זה כבר הופך את התחביב באמת לזול. ליעד , אל תקח את זה קשה ובאמת לא מנסים לפגוע בך אבל תקרא שוב את ההודעות של אלעד ותבין שהו די צודק בעניין. במקום לטפח את התחביב ולקחת אותו למקום טוב יותר הוא נהפך לזול ולא מכבד את עצמו,במקום שתהיה קבוצה אחת מרכזית להכל יש מלא קבוצות "שמתחרות" אחת בשניה עם אותן תמונות.
  17. לא יודע מה ניסית להגיד אבל את ההבטחות לפיקוח של החטיבה הקפריסאית אני לוקח בערבון מוגבל מאז האירוע המשותף האחרון (עם כל הכבוד לגולדן מיק או מה שזה לא יהיה).אני מטפל בעניין של יורוקונטרול מול הגורמים הרלוונטים והחטיבה הקפריסאית יכולה לקחת חלק באירוע אבל לא סומך עליהם בעניין.
  18. אני אחזור על מה שכתבתי שוב : פרסמתי את האירוע מוקדם על מנת שאנשים יוכלו לשריין את התאריך ולכן אני מבקש מפקחים לא להשתבץ סתם , נא השתבצו כשבוע -שבוע וחצי לפני . כמו כן , אני משבץ פקחים אשר צריכים השגחה רק אם יש להם משגיח בוודאות אז כל מי שצריך נא לפנות למשגיחים בפרטי ורק אז להשתבץ (לחסוך בלאגן ) . הודעות כמו : "מגדל בן - גוריון , צריך משגיח ..." קצת מיותרות כרגע , אני מוכן שתשלחו לי בפרטי בקשה ואקח אתכם בחשבון אבל כרגע זה פשוט מיותר.
  19. אהלן חברים! ביום ראשון ה-24/02/13 בין השעות 19:00 ל- 23:00 בשיתוף עם החטיבה ההונגרית יתקיים אירוע "קפיצה בין ערים " , אתם יותר ממוזמנים להגיע ולקחת חלק באירוע לרגל חג פורים 2013. לכבוד האירוע גם יורוקונטרול יקח כחלק וכמובן שיהיה פיקוח מלא בבודפשט ואני מקווה שגם בארץ הקודש. הערה : פרסמתי את האירוע יחסית מוקדם וזאת על מנת שתוכלו לשריין את התאריך , אני מבקש שכל מי שמעוניין לפקח להשתבץ במידה והוא בטוח שהוא יכול ולא על מנת לתפוס את העמדה. כמו כן פקחים אשר צריכים השגחה לא ישובצו עד שימצא משגיח . פקחים נא להשתבץ : LLLL_CTR - אלעד זיירמן LLBG_APP - אמיר פרידלנד LLBG_TWR - LLBG_W_GND - איליי בכר LLBG_E_GND - שמעון כהן LLBG_DEL - יובל שגב בברכה , אור באכתרי ועידו בוך מחלקת אירועים - VATIL
  20. קבל תיקון וביסוס למה שכתבתי : עמדת קרקע בודדה בכל מקום לא מושכת טייסים. אני בכל מקרה לא מבין מה כוונתך במשפט : "פה זה הרבה יותר רציני מאשר שם אז אני מאמין שזה צריך לתת חומר למחשבה לטייסים ובמיוחד לישראליים ..." המתכון לתנועה הוא פיקוח מלא בשדה המרכזי שלנו (כל העמדות שקיימות) + בוק מראש , זה עובד יפה באירוע השבועי ואני לא חושב שכרגע במקום שבו אתה נמצא מבחינת סולם העמדות הינך יכול לטעון שהבעיה היא הטייסים ולא הפקחים - זה לא שעלית ת"א ל-3 שעות ולא קיבלת תנועה בכלל. אני קורא לכל הפקחים לעשות מאמץ ולתת שעתיים לטובת האירוע השבועי בחודש ומבטיח שהמצב ישתפר(אגב הוא כבר משתפר).
  21. בהחלט כל הכבוד על היוזמה אבל עמדת קרקע בודדה לא מושכת טייסים ....
  22. תזכורת! היום בערב אירוע משותף עם החטיבה הקפריסאית!
  23. מי משגיח ? האם יש באפשרותך להשאר עד 23:00 ? (יהיה קשה למצוא פקח קרקע לשעה ב10 בלילה)
×
×
  • יצירת חדש...