עבור לתוכן

Raz Niv

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    564
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    8

כל דבר שפורסם על-ידי Raz Niv

  1. לצערי פיקחתי היום רק ארבע שעות אבל נהנתי מכל רגע. מחכה לעוד מפגשים וארועים דומים. אולי ניתן לעשות אחד כזה גם בחג אחר?
  2. האם ניתן להפיץ את הרשימה לפקחים באירוע?
  3. זו בעיה ותיקה. המערכת היתה מאוד שימושית כשהיא עבדה.
  4. מצטער, שכחתי שקבעתי משהו בשעות האלה... לא אוכל להגיע.
  5. אשתדל להגיע
  6. הי, האם גם הדרגות משתנות? האם אוכל להמשיך לפקח מגדל כללי אפילו אם לא הוסמכתי מגדל וגישה?
  7. גם הגרסא הראשונה מצוינת. אף פעם לא השתמשתי בfsinn אז לא יודע להשוות ביניהן. נקווה שהמודל מאצינג המעצבן יפתר...
  8. מתוכננת טיסה נוספת בקרוב? אשמח לפקח על קבוצה גדולה
  9. ישראל וגרגורי, תודה רבה על הכל! בטוח שנמשיך לראות אתכם טסים ומפקחים
  10. לא חושב שהסינרי רלוונטי. גם בנתבג יש כאלה בלי סינרי ואנחנו מסתדרים. להבנתי הם מתכננים נחיתות בעובדה
  11. קיבלתי אישור מאור, תשבץ אותי עובדה משמרת ראשונה עובדה. רום ישגיח עלי
  12. כמה תנועות אנחנו צופים? שחף, לא שיבצת אותי עדיין משמרת שנייה בעובדה
  13. יכול לענות לך על 1 ו3. לפקחי קרקע לפחות בישראל אין דרך לזכור מי ביקש פוש. זה לא רשום בשום מקום. במקרה של עומס, כדאי להזכיר לפקח כמה פעמים אם חיכית הרבה ולא ענו לך. 3 לעקוב אחרי מטוס של אותה חברה כמוך
  14. אירוע מצוין! היה קצת קשה על הקרקע לקראת הסוף אבל בהחלט כיף להתמודד עם עומס. מחכים לעוד אירועים כאלה!
  15. אירוע מצוין! היה קצת קשה על הקרקע לקראת הסוף אבל בהחלט כיף להתמודד עם עומס. מחכים לעוד אירועים כאלה!
  16. מה שהפקח ייתן לך. בוינה יכולים להשתמש במספר מסלולים אז אי אפשר לדעת כרגע
  17. מסכים, בהשגחות על המגדל גם ככה אין תנועות וזה לוקח את היחידות שיש...
  18. חברה, בואו נעזוב את הנושא. ברור שיש בעייתיות גם מבחינת הצוות וגם מבחינת חברי החטיבה, תהיה ישיבת הנהלה והם יחליטו מה עושים. יש כרגע פיקוח בנתב"ג, עוד שעתיים אני עולה להשגחה על אילת. בואו לטוס ולפקח, עזבו את הTS.
  19. אני חייב להגיד, שלאחרונה חלים כמה שינויים תמוהים בשרת הTS. קודם כל, בוטל הpoke לכמה ימים בלי סיבה מוגדרת. כפקח, אני משתמש בpoke הרבה בעיקר בשביל לתאם דברים במהירות עם פקחים אחרים. אחר כך, בוטלו לי כל ההרשאות של חניך פיקוח טיסה והייתי צריך למצוא מישהו שיסדר את זה. ועכשיו ביטול הvoice - כשאתה מפקח, קורה לא מעט שמתבלבלים הכפתורים הptt ומדברים בts במקום בקשר. לידיעתכם... ושוב אני מסכים עם אלמוג, המטרה היא לטוס ולפקח, אם יש מישהו שמנצל את זה לפרוק עול, אפשר לפעול ספציפית לגביו, לא צריך להעניש את כל החטיבה
  20. חוץ מזה, תמיד יש אפשרות לטוס לBGN ומשם לקחת וקטורים עצמאיים לפיינל. בדרך כלל, לפי מה שראיתי במקומות כמו flightradar24 טסים מהvor ימינה, חולפים מעל שדה דב ומבצעים פניה חדה ליירוט של הloc
  21. לא חושב שיש סיבה מיוחדת לעשות את זה. יש לנו שרת מצוין שעובד חלק (בדרך כלל...) ואני לא רואה למה אצטרך לדבר עם חבר החטיבה הבחריינית לדוגמא. האירועים המשותפים שלנו עם שאר החטיבות באזור לא רבים וגם לפחותל מהאירוע עם הבחריינים, לא מביאים יותר מידי תנועות.
×
×
  • יצירת חדש...