Noy Farhi

.

תודה רבה

כי פקחים מחליטים איזה מסלול יהיה בשימוש. כשאין פקח זה בהחלטת הטייס. אגב, גם במציאות זה עובד כך בשדות תעופה שהמגדל נסגר בערב אבל נשאר פתוח לטייסים.

מסלול פעיל יכול להיות המלצה בלבד. כך שזה פונקציה מיותרת.

כולם עונים בצורה עניינית ומקצועית רק צריך לתת להם זמן להגיב. גם אם זה אומר להמתין כמה ימים

כי היא חלק מחטיבת וואטיל בצורה כזו או אחרת. פורום וואטיל הינו הפורום הראשי של אל-על וירטואל ולכן זה קשור לפורום וואטיל

מה זה כל כך רלוונטי שהטיסה לא נרשמת או כן נרשמת? לא מצליח להבין אחרי מה אתם רודפים כל היום... פשוט תעשה שוב את הטיסה ושלח מחדש.

מה שונות ההקלטות האלו מההקלטות שהNTSB פרסם בסוף החקירה?

באיזה תאריכים החדב?

https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/6820.10.pdf

המשיח הגיע?

הG1000 שלהם לא כולל WAAS ו RAIM ואיפשר להגדיר את בו שני תוכניות בו זמנית במתכונת של אקטיבי וסטנדבי.

כל הכבוד! יש פרסים השנה לעמדות הזוכות?

משתתף בצערך, שלא תדע עוד צער

כמה שעות עשו על העמדה במהלך התאריכים האלו?

גם אצלי מטושטש.

תגובה כל כך לא חשובה ומיותרת...זה לא שיעור לשון והבעה תומר.

הIron Mic זה של שבוע 48?

אין לך מושג כמה שאתה טועה. אתה לא ממציא את הגלגל תאמין לי. באירוע קלים האחרון הפקחים פיקחו על עצמם.ואני כותב בתור אחד שהיה בראש מחשבה כמו שלך והיום חושב לגמרי אחרת כי פשוט חבל על הזמן של הפקחים ושל מחלקת אירועים. קלים זה לא נושא חזק בוואטסים כולה.

א. זה כן האירוע. הפוסט הזה מפורסם כאירוע שמתקיים באופן קבוע כל יום שישי. זה שהחלטתם שהוא לא יפורסם בחוץ זה לא בסדר אבל זו נקודה אחרת. ב: אם לפי מה שאתה כותב יוצא לפועל אז לא שונה ממה שיש עכשיו. גם עכשיו כל אחד עולה מתי שמתחשק לו. ההבדל, שעשיתם לזה באננר ורשמיות בפורום. שגם הרשמיות הזו לא נכונה. כי אתה אומר ״אף אחד לא הולך לרדוף אחרי פקחים לעלות ולפקח, כל אחד עושה את זה מרצונו החופשי״ זאת אומרת שיש סיכוי כזה שיהיו ימי שישי ללא פיקוח? שים לב שמנהל האירוע כותב ״בכל שבוע, מדי יום שישי, בין השעות 12:00z-15:00z יאויישו עמדות הפיקוח סביב נמל התעופה בן גוריון״

לדעתי זה צריך להיות במתכונת של אחד לשבועיים שלושה..ההתחייבות לפיקוח לתקופה ארוכה ביום ושעה קבועים בצורת של ״יום ברזל״ זה דבר שלצערנו נכשל בעבר. אבל אולי דברים השתנו מאז. שיהיה בהצלחה!

בא לך להפסיק? שחרר בן אדם.. אתה מציק

תאמין לי שאני כבר זהיתי עשרות אנשים שכתבו בצורה שאתה כתבת ויום אחרי עלו על הטיל מפה כי עשו דבר אחד או שניהם..רק שאני לא מתבייש להגיד את זה בגלוי בפורום אז לפני שאתה מעביר ביקורות תקרא את התגובות שלך שוב פעם ותפנים. ובנינו אחרי שראיתי את סגנון התגובות שלך אני שמח שהגבילו את הפיתוחים רק לאנשים שבאמת חברי חטיבה. דבר נוסף, בוא אני אגיד את זה ככה; הסיבה שיש הגבלה לפורום הזה היא בגלל שהיו פה אדם או שניהם שקיבל תוספים והחליט שהוא מפרסם את זה בצורה לא חוקית לאנשים שלא צריכים לקבל את זה...אז נכון, הבן אדם שיצר את המוצר בן אדם אדם שהוא ״רק״ הוריד את ההרשאות מאנשים ספציפים ולא לקח את זה צעד אחד קדימה ל״תביעות על זכויות יוצרים״ אז לפני שאתה בה וכותב 3 תגובות אחת אחרי השניה כדי שה פוסט יראה שמן ומלא עמודים, אתה צריך להכיר מעט את ההיסטוריה.

א) מה זה המרמור הזה בן אדם? מה הקשר חיל האוויר עכשיו? אתה יודע כמה טייסים צבאיים וטייסים אזרחיים יש פה ולא מעט מהם עדיין טסים,מפקחים ומשתמשים בתוספים של החטיבה? ב) אני לא יודע מי אתה או האם אתה מכיר את השתלשלות האירועים מול המתחרה הידידותית שלנו....אבל בתור אחד שמכיר ובתור אחד שלא תומך בלחסום תוספים אני מבין את המפתחים שלנו לגמרי ויש להם את הזכות לחסום או להגביל מאנשים ספציפיים פיתוחים כאלו ואחרים ובאותה מידה להוריד הרשאות מאנשים ספציפים ותבין לבד למה... ג) לפי השורות האחרונות בתגובה שלך, נראה שאתה פה כדי להתסיס את הפורום...ולא באמת אכפת לך. הסימולטור הזה מטופש? אז למה אתה פה? למה כל כך חשוב לך הרשאות לפורום של אנשים שמשחקים בנדמה לי?

אני סיימתי PPL Instrument Single commercial multi add on commercial ב 41 אלף דולר…