עבור לתוכן

Izik Bakshi

חבר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    12,616

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    7

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי Izik Bakshi

  1. Izik Bakshi
    אני עדיין מחכה לתשובה לשאלה שלי :-) במהלך השנים הושקעו המון שעות בחומר עבור קורס טיס פרטי (VFR), בבקשה תדאגו שהחומר יהיה זמין באתר הדרכת טייסים עבור כל מי שרוצה ללמוד לבד. אשמח לסייע באיתור המערכים של טייס פרטי.
  2. Izik Bakshi
    האם החומר של קורס טייס פרטי (VFR) יהיה זמין באתר של בית הספר לטיסה (עבור כל מי שירצה ללמוד לבד)?
  3. Izik Bakshi
    האם במסגרת תהליכי התחזוקה מטפלים גם בנושא רישום הפקחים? ביצעתי ניסיון להירשם וזה לא עובד.
  4. Izik Bakshi
    כל הכבוד! תנו להם גם תודה דרך הפייסבוק של החטיבה. אני מזכיר שגם יש ברשות החטיבה 2 מסכי הקרנה.
  5. Izik Bakshi
    ירדן, כל הכבוד על השקיפות בנושא. אני מאמין שכל תהליך גדול צריך להתחיל בצעד קטן, ולפעמים צריך לצעוד בדרך גם שלא רואים לאן. ישנם פעילות ואירועים מחוץ לרשת בהם ניתן כבר היום להתחיל בשיתוף פעולה, שוחחתי איתך על כך ב TS ואם תרצה אני יעלה זאת על כתב.
  6. Izik Bakshi
    הכל בעיני המתבונן. טיסה מבחינתי היא תחביב ולא מקצוע, ולכן אני מפיק את אותה הנאה בין אם זה בהצטרפות להקפה בהרצליה כמספר 4 או כמספר 4 בגישת RNAV בנתב"ג. סיפור קטן: לפני כשנתיים וקצת היה אירוע עם מוזיאון ארץ ישראל בו הקמנו עמדת סימולטור והדרכנו חבר'ה צעירים. שאני הדרכתי, בחרתי תמיד לעשות את הקו הרצליה ש"ד והפוך, כי זה שילב המראה ונחיתה בפרק זמן קצר. כל פעם נתתי לילד אחר להטיס כיוון, אלו היו טיסות בלי פיקוח ותנועה, והכל על המטוס המיושן של חברת אווירון, ואני חייב לציין שזה היה כיף אדיר ללמד כל פעם ילד אחר את אותו הדבר: המראה, פנייה של 90 מעלות ונחיתה, הרגשתי שאני נוגע ביסודות הכי פשוטים של טיסה.
  7. Izik Bakshi
    היי חי, הכוונה שלי היא למנף את האירוע הקרוב, וליייצר מאמץ משותף של כולנו. צריך להתייחס לאירועים ולתת בהם דגש, כי זה משליך על הרבה מאוד דברים (כולל פעילות באמצע השבוע). ויש לנו אירוע עם תאריך משוריין ופקחים, אני קורא לכולם להתייחס ולעשות מאמץ להגיע. לא היתה לי כוונה שתרגיש לא מכובד או להציג שאינך יודע על האירוע, קבל בבקשה את התנצלותי.
  8. Izik Bakshi
    חי ואלעד היקרים, במוצאי שבת הקרובה יהיה אירוע נפלא עם פיקוח בכל רחבי המזרח התיכון כולל ישראל. יש פקחים שכבר נרשמו (ראו שרשור בפורום אירועים), וגם טייסים. תעשו טובה, תגיעו :-)
  9. Izik Bakshi
    בהצלחה והמון תודה על תרומתכם!
  10. Izik Bakshi
    משה, אני אגיב לך כאן בהמשך לתגובה שלך בשרשור של YNET. אתה מציג גישה מעניינת לנושא, סוג של משא ומתן עם אבני דרך והתקדמות בצעדים מוגדרים, ואני בעד. אני מאוד ישמח שהצוות חטיבה יקח על עצמו לקדם כזה תהליך, ובמידה ויש מחסור בזמן וכח אדם, אז חשוב להאציל את הסמכויות לחבר חטיבה שיכול לקדם את הנושא בשם צוות החטיבה.
  11. Izik Bakshi
    לעניין הכתבה, כל הכבוד לבוקי שלקח חלק בנושא, הכתבה גרמה להתעניינות גדולה בקהילה ולחברים חדשים שרוצים להצטרף. אני הפצתי את הכתבה לכל מכרי השונים שלא מכירים את התחביב, אשמח אם עוד אנשים יעשו כך. כמו שנאמר, גם אני לקחתי חלק ביוזמה לאחד את הקהילות, לצערי זה לא צלח, אך חשוב להמשיך לנסות כי הרווח הוא של כולם. אני שמח לקרוא שיש אנשים שרוצים לעשות זאת, קחו יוזמה ותעשו זאת.
  12. Izik Bakshi
    לדעתי הפעם ההפסד הוא של מי שלא הגיע לטוס, היה פיקוח מלא בכל אגן הים התיכון, משהו שלא רואים כל יום.
  13. Izik Bakshi
    בהצלחה ליואל ותודה לאיליי. אני בעד להוציא את ניהול האתר למיקור חוץ.
  14. Izik Bakshi
    אני מסכים עם אלמוג שלא צריך להמציא פה את הגלגל, יש תהליכים קיימים ובהם צריך להשתמש. אנחנו חייבים לתת אמון מסויים בפקחים הירדנים וגם בטייסים וכל זה על סמך תאום מראש שצוות החטיבה צריך לבצע מולם. פעם ההיתי יותר בדעה של יואל, עם השנים הבנתי שבמרבית המקרים לא נכון לכופף את החוקים, כי אין לנו כזו כמות תנועה גדולה. בזמנו שהייתי מנהל הדרכה והשמעתי דעות כאלה (כמו שיואל כתב) מול הנהלת ואטסים אמרו לי בצורה יפה ללכת לשתות מים קרים ואם מטוסים מתנגשים אז עושים ריסט וממשיכים. ההפרדה שאלמוג מציע היא מספיקה ביותר, וגם במקרה של טייס סורר יש מספיק זמן תגובה כדי להפריד בהתאם. אני כפקח שמפקח בתדירות יותר נמוכה מהעבר וקצת מתקשה לעקוב אחרי כל העדכונים, תמיד מעדיף לעבוד על סמך דפיות ונהלים כתובים ופחות על המצאות שעושים ספיישל לאירוע. אני מציע לכל מי שמתכוון לפקח להקליט את האירוע, הרבה יותר קל להתווכח שרואים את המספרים בעיניים.
  15. Izik Bakshi
    היה ערב מעולה, כל הכבוד למארגנים, המשיכו כך.
  16. Izik Bakshi
    תזכורת
  17. Izik Bakshi
    שים לב שבאותו זמן יש אזכרה לנמרוד.
  18. Izik Bakshi
    אני מגיע (יתכן שזה יהיה באיחור קל). כדאי לפרסם טבלה עם רשימה של כל אחד מה שהוא מביא, כי אין לי מושג אם להביא שתייה או כיבוד.
  19. Izik Bakshi
    אהלן משה, גם אנחנו התגעגענו :-) אין לי תשובות לגבי סינרים כי גם אני מגשש באפלה, אני מציע שתתחיל מפורום תמונות ופורום תמיכה. בפורום תמונות רואים את הסינרים השונים המותקנים וזה עוזר להבין מי נגד מי.
  20. Izik Bakshi
    עדכון, האזכרה תתחיל בשעה 14:00 בבית העלמין כוכב יאיר.
  21. Izik Bakshi
    לדעתי חייבת להיות מינימום של ערבות הדדית פה בחטיבה, בלי זה לא יקרו פה דברים. למקרה המדובר יש לזכור שמשמרת אחת לא מייצגת את דעת הטייסים, צריך להסתכל היסטורית ולבחון בראיה כללית. יש למחלקת הדרכה היום כלים כדי להכשיר פקח על פלוטו בהרבה פחות משמרות מהעבר. ועדיין, כאשר נדרשות משמרות פיקוח ברשת לטובת הדרכה, אם אני פנוי אז אני אגיע (להדריך/להשגיח/לפקח/לטוס). בהסתכלות לטווח ארוך, תוצר הלוואי יגרום לי להרבה הנאה בעתיד מאותו פקח, ולכן לפעמים התוצרים הרבה יותר חשובים מהנאה רגעית.
  22. Izik Bakshi
    בהצלחה! אני לשירותך :-)
  23. Izik Bakshi
    ברק, אני מסכים איתך. צריך להתמקד בריענון כזה בפערי ידע משמעותיים, חשוב לייצר תיעוד מינימאלי לכזה ערב ריענון, כי אם הגעתי לערב אבל בפועל עליתי לפקח אחרי חודש אז הרבה אני לא אזכור.
  24. Izik Bakshi
    לדעתי, פער ידע זה דבר שתמיד יהיה, גם לי היום יש כמה פערי ידע. לפני כמה שנים היה לי פחות כי כמות השעות שפיקחתי בחודש היתה יותר גדולה, היום אני מצליח לעלות 2-3 פעמים בממוצע בחודש, ואיך שלא נסובב את זה - נוצר פער ידע. השאלה הגדולה היא מה אותו פער שמוגדר כסביר, ואטסים מגדירים זאת ע״י GRP, ומגדירים ״מפרט״ דרישות בסיסי לכל דרגה/עמדה. חשוב לעשות ערבי ריענון ולהמשיך להתמקצע, אני לגמרי בעד זה ואשמח להגיע לכל ערב כזה (לערב הקודם של אלמוג אני נרשמתי למועד השני שבסוף בוטל). וביחד עם כל זה חשוב שנשאר עם הרגליים על הקרקע.
  25. Izik Bakshi
    אני יכול לקחת תל אביב 22:00 עד 00:00
×
×
  • יצירת חדש...