Izik Bakshi

יפה מאוד בואו לעזור חברים.

מזל טוב עיט, כל הכבוד לכל מי שלקח חלק בפיתוח עיט תעופה וגם לאלה שלוקחים חלק היום, יישר כוח חברים! =D>

ראם, אני חושב שהבנתי למה אתה מתכוון. נתחיל מהמצב הפשוט, כאשר זורקים גוף בזריקה אנכית, ישנה נקודה בשיא הגובה שבה המהירות על ציר Y שווה ל 0, ואז למשך רגע אחד קטן ניתן להגיד שהגוף מרחף באותו קטע זמן שהוא מאוד מאוד (מאוד!!) קצר שבו המהירות פשוט היא 0, כי אין לו מהירות אופקית (מהירות על ציר X), אפשר למצוא בטח כמה מונחים לאותו מצב בפיזיקה לכן אני לא יקבע, אבל בפשטות זו נקודת גובה מרבי. כאר זורקים גוף בצורה בליסטית, אז פה כבר רכיבי המהירות מתפרקים (לפי הזווית) למהירות על ציר X ומהירות על ציר Y, גם בזריקה זו הגוף יגיע לנקודת גובה מרבי, שבו המהירות על ציר Y תהיה שווה ל 0, באותה נקודה בדיוק בשיא הגובה, לגוף תהיה מהירות על ציר Y שווה ל 0 ומהירות על ציר X (בדרך כלל מזניחים את הגרר אז זו מהירות קבועה), פה כבר אי אפשר להגיד שהוא מרחף כי לו רכיב מהירות על ציר X.

המון מזל טוב יהב היקר, הרבה בריאות ואושר, והמון תודה על שנים של תרומה לחטיבה: עיט תעופה, אירועים, טיסות, פיקוח והדרכה וגם ב IFS. אז המון מזל טוב והרבה הצלחה במיונים ובטסט הקרוב. :new-bday:

מזל טוב משה היקר, אני מאחל הרבה אושר ונחת מהקטנה, ונקווה לראותה איתנו ברשת בעוד 15 שנה... שיהיה במזל טוב עם הרבה בריאות ואושר.

אני זמין להשגיח הערב למי שמעוניין

ולמי שעדיין לא קרא את המאמר הבא, אז לקרוא בהקדם בבקשה. http://www.vatil.org/vatil/training/pilots/prc.pdf

אלעד, אל תסתיר מהם שהסיבה האמיתית היא שאני ואמיר עושים ניסוי טילים בפלמחים... :mrgreen: ניסוי טילים עאלק.... תגיד את זה איציק. הכנת צ'ולנט לשבת, אה? :mrgreen: תפסת אותי

ולכל מי שפיקח הערב במשמרת, את התגובה הבאה קיבלתי מ Harry Wittkop, שטס בכינוי KLM461 יישר כוח חברים

אני מצטרף עם תל אביב וזמין להשגיח לכל המעוניין.

ועם כבר עסקנו בחיפוש מטוסים, אשמח את עזרתכם לאיתור המטוס הבא במודל שתואם ל FS9, כי המודל שיש לי הוא תואם רק FS2002, שם המטוס הוא SEABIRD SB7L SEEKER וככה הוא נראה ב FS2002

אלעד, אל תסתיר מהם שהסיבה האמיתית היא שאני ואמיר עושים ניסוי טילים בפלמחים... :mrgreen:

אבקש להקפיד הקפדה יתרה על אתיס קולי נכון ומלא שמציין שיציאה מערבה רק על SOLIN 3, זה מאוד מאוד חשוב גם לטובת טייסים זרים. תהנו

יישר כוח תומר!

חג שמח חברים יקרים

מזל טוב שמוליק היקר, המון בריאות ואושר, המון תודה על התרומה שלך לאורך כל השנים, ונגיד גם תודה על מה שעוד תעשה, ונאחל לך הרבה נחת מהמשוגעים בחוף הנכים... אז המון מזל טוב אחי, וגם תודה אישית ממני

ברוך אחי, אתה הסכמת עם כולם וכולם הסכימו איתך, אי אפשר להכריח, אבל יש מקום לשיתוף פעולה רחב יותר על מנת לעודד אנשים בנושא. אני לא שכחתי את השרשור ההוא שדובר על אותו שיתוף פעולה בו עד כמה שזכור לי רבים מהמשתתפים פה הסכימו עליו, ליצור סוג של מערך הדרכה יותר משותף ממה שקיים היום, לשמחתי בסוף שבוע התחילו ניצנים ראשונים של זה, ויש מי שעובדים בנושא גם ברגעים אלה, מי שרלוונטי בנושא יעודכן כאשר יהיה מה לעדכן, הדרך בנושא עוד ארוכה, אבל אומרים שדברים טובים בונים לאט... :wink:

ברוך, זה אכן רעיון מעולה, חברי ה BOG כותבים הרבה בפורום VATSIM העולמי.

תודה לכל הטייסים היקרים שהגיעו לבחינה, היתה נוכחות מדהימה. אילן יונש יעלה את הסיכום של המבחן, אני רק רוצה להעביר לטייסים שהיו דבר אחד שהפריע לי, היה קשר עמוס מאוד, ועם זאת אין כל סיבה מוצדקת להתפרץ על הערוץ ולעלות אחד על השני, שימו לב לזה בבקשה.

הבחינה התחילה, בהצלחה למתן!

10 דקות לתחילת המבחן, בואו לטוס ולעזור בבקשה, טיסה נעימה .

קשה מאוד לשפוט את כל המקרה הזה מהצד בלי שמכירים את הפרטים הקטנים, אותה תמונה שהפקח מתאר כמעט ולא אומרת כלום, אולי הוא סתם ממורמר ואנטישמי ואולי בכלל אין לו מושג בנושאי אבטחה. יכול להיות שמה שמיכאל מתאר בהחלט נכון, ויש תיאום דפוק בין הבטחון הישראלי לבין רשויות השדה, והכל הישראלים מתנשאים וכו' ויכול להיות שיש תיאום מעולה והדברים עובדים כמו שצריך, וזה רק פקח ממורמר וצעיר, אבל אני לא מתיימר לקבוע כי הטקסט הזה לא רומז לי הרבה בגלל שהוא יכול להיות לכאן ולכאן. לגבי שינוי מסלול במהראה, כנראה שאותו פקח לעולם לא יבין, כי הוא מעולם לא ישב כקברניט מטוס שיש לו 100-300 נוסעים מאחור והוא ורק הוא אחראי על בטחונם מהרגע שבו הם עלו למטוס, זו אחריות שקשה מאוד לתאר במילים, צריך להיות שם ואז להבין.

חברים, ראשית תחסמו אותו חבר והתעלמו ממנו, כי היחס שלכם אליו נותן לו רצון להמשיך. שנית, יש DCRM לחטיבה ויש לו כתובת מייל, אתה מוזמנים להפנות אליו תלונה בנושא.

תאמת אני מעדיף שתבוא כטייס, יש לי כבר 3 פקחים שאותם אני משבץ לפי הצורך. תודה בכל מקרה

חברים, הבחינה תתחיל ב 20:00 שעון ישראל, בואו לטוס ולעזור בבקשה.