Bar Rodoy

קרה לי ולנוי פרחי ב2009, שטסנו בטורונטו. היה שם פקח עם סרטן במיתרי הקול. בהחלט סיפורים מדהימים.

הSKY FORCE יעבוד עם כל מנוע מז"א.

שים לב שבngx, לפחות, יש אופציה להציג את המצב הפיזי של המצערות בתצוגת מנועים.

לא בקיא לעומק בנהלים, אבל אני מנתק AP וAT ביחד בערך ב1500 רגל. אני מדבר על 737.

בfctm יש הסבר טוב על הטכניקת נחיתה. בעקרון ב50 רגל העיינים צריכות לעבור להסתכל על קצה המסלול, ב20 רגל מרימים את האף כ2-3 מעלות, כשקצה המסלול הוא נקודת הייחוס, וסוגרים את המצערות. זה מה שאני זוכר מהfctm, וזה עובד טוב.

בלי להיכנס יותר מידי למקומות לא רצוים. אם אתה בקטע של "לתמוך" במקומות מוכי טרור, תיקח ססנה ותטוס מקרית שמונה לאילת.

הסינרי זמין באבסים.

מסכים עם עומר. לפעמים את בטיסה ולא בא לך ללחוץ על כל מיני מקשים באמצע. חבל שההרשאה בוטלה.

המחיר לא רחוק מהמחיר של הגרסאת P3D, תהיו בטוחים....

כדאי שתירשום מה בדיוק השתנה ועם איזה סימולטור אתה עובד...

היי, יש אפשרות להסדיר את החיפוש בעברית? כל מילה שמחפשים בעברית מחזירה תשובה שאין תוצאות...

שמח על ההתקדמות. ברור שצד אחד יצטרך לוותר על הרשת "שלו" בשלב מסוים, בלי זה לא נגיע באמת לתוצאה. מן הסתם שאני בעד שואטיל תישאר... מה שאני חושב שיקרה זה שכל צד רוצה "אנשים שלו" בצוות של החטיבה המאוחדת שתקום. לדעתי צריך להפסיק להסתכל על זה כשני צדדים, יקום צוות, עם אנשים משני הצדדים ,שיתחלף כל תקופה מסוימת. שני הצדדים צריכים להסתכל על האינטרס המשותף ולא מי יהיה חבר בצוות ההנהלה, אפשר להזיז דברים גם בלי להיות בעמדת כח. אני רושם את זה כי אני בטוח שזה עולה בדיבורים. אז לדעתי, לשים את הדרישה לתפקידים בצד, אנחנו לא בכנסת, אנחנו בקהילה שהאינטרס שלה הוא ברור. גם אם לא כולם יהיו בצוות ההנהלה הרשמי, עדיין אפשר ליזום ולקדם עניינים. לא צריך להיות צד של VFS/IVAO ולא צד שלVATIL, אלא להבין שכולנו נהיה תחת ארגון חדש ולא משנה מאיפה באת....

אין קשר בין שליטה בHakwer לבין שליטה ב73. חבל על הכסף שתוציא על הזבל של קרנדו, שחסר פונקציות בסיסיות והוא לא יותר ממודל יפה עם כפתורים שחצי מהם עובדים והחצי השני עובד אבל לא עושה את מה שהוא צריך לעשות. תקנה את הNGX, או שאם אתה באמת רוצה להטיס ביזג'טים, תחכה לאיגלסופט עם הסייטישן שלהם שאמור לצאת מתישהו בקרוב..

דיברו מקודם על עובדה,חברת ראיינאייר התחילה לשם טיסות וגם חברת פגסוס. אפשר להרים אירוע בשדה, אולי זה ימשוך טייסים מריינאייר הוירטואלית שהיא VA מאוד מכובד ברשת. סינרי יש, בתור היוצר שלו אני לא אשקר שהרמה גבוהה אבל היא מספקת....

אין צורך בחידוש רישיון לPFPX. מי שרוצה עדכוני TRACKים באוקייאנוסים ולהתחבר לסרברים של VA אז כן. אני לדוגמא, לא טס טרנסאטלנטי אז אין לי צורך ברישיון. אם אתה עם אקטיב סקאיי אז אתה גם לא צריך עדכוני מזג אוויר מPFPX.

נכון, יש אחלה אנשים. יש גם אחלה אנשים באיראן, אבל ההנהגה שם לא אוהבת אותנו הישראלים. (רמז מטאפורי...)

הפתרון הכי טוב לבעיות של FSX נקרא P3D

מחכה בקוצר רוח! את הכסף שלי קיבלתם!

כל הסינרים של הארץ עובדים על P3D. בכלל, הרב המוחלט של הסינרים של FSX עובדים P3D, בחלקם יש בעיות של חוסר בתאורה שבנויה לגרסאות המיושנות של DX שיש בFSX, כמו הסינרים הישנים של ארוסופט.

דרך אגב, עוד שתי גישות RNP מעניינות. שתיהן למסלול 34 בCYLW: http://www.avcanada.ca/forums2/download/file.php?id=7334 http://www.avcanada.ca/forums2/download/file.php?id=7333 בעיקרון הגישות שם הן בבעלות Westjet ורק הם מורשים לבצע אותן, אז הדפיות האלה לא מפורסמות בJeppesen או בפמ"ת הקנדי. יצא לי לכתוב את הגישה הזאת לNGX...

הנה השוואה נחמדה בין גישת RNAV RNP לבין RNAV GPS "רגילה".. מצ"ב דפיות של גישות RNAV למסלול 06 בבירמינגהאם, אלבמה , ארה"ב: RNP: http://155.178.201.160/d-tpp/1510/00050RRZ6.PDF GPS: http://155.178.201.160/d-tpp/1510/00050RY6.PDF אפשר בבירור לראות איך הRNP היא גישה יותר "עגולה" שמצריכה דיוק גבוהה יותר ופניות הדוקות לעומת הGPS שהיא גישה "מרובעת" , פניות חדות של 90 מעלות. קיצור ההליכים בזכות RNP, צוין במצגת של Westjet שקראתי לא מזמן על RNP, הם מציינים שם שבזכות הRNP וקיצור ההליכים, נחסך דלק.

תודה, אלמוג. ממליץ למי שעדיין לא ניסה בסימולטור, לבצע גישת RNAV RNP, קיימות הרבה כאלה בארה"ב, אחת המעניינות היא בKPSP ויש עוד אחת מאוד מעניינת ל22L בKMDW.

אחלה אירוע, נהנתי מאוד!

זה בגלל בחירה שלך כי אתה רוצה לטוס עם סינרים, מסוימים. חוץ מזה הP3D פשוט יותר טוב לדעתי. הוא מנצל כרטיסי מסך וחומרה מודרנית כמו שצריך ובלי יותר מידי טוויקים הזויים. זה שאתה לא מוכן להתפשר על אפקדים וטס בסינרים ישנים לא אומר שp3d בעייתי.

תשים גם 10000 ג'יגה ראם. התוכנה כתובה ב32 ביט ולכן לא תנצל יותר מ4 ג'יגה זכרון, בפועל זה בסביבות ה3.4. בגלל זה כולם מחכים ל64 ביט.