mickey lip

ברוך השב, כיף לראות אותך פה.

לא הבנתי. יש אישור לטיסות צבאיות או לא? :roll:

כרגע מסתמן שגם אילת

עקב האירוע אמש, נבצר מאיתנו להצטרף הפעם, נשלים אותו במהלך השבת ונצטרף אליכם בברחאס.

לא מסכים איתך עופר, כל קשר בין ספר ה PMDG 737 למטוס האמיתי מיקרי ביותר, דומה כן, מדיוק, ממש לא. סטס, אני בלחץ של זמן כרגע, אם יתאפשר לי מחר , אשמח לכתוב שלך פה את הנוהל ל737 ( כמובן לסוגיות שהעלת) .

נשלח בטעות ( יום ארוך :drinking: ).

התובנה היחידה והמדאיגה שלי לשרשור הנ"ל ( אלי , לא מכוון אליך אישית), היא: טייסים חדשים לא טורחים לקרוא מסמך פשוט ולהפנים: http://www.vatil.org.il/vatil/training/pilots/prc.pdf מישהו טרח, השקיע וכתב, למה לא לעשות את המינימום ולקרוא? אם משהו לא ברור בנוחס ההוראות, נשמח לקבל הערות. טיסה נעימה.

הכל טוב ויפה, אך למה מצויין בכותרת "לנחם"? אני טס לשם על מנת להזכיר להם את השישיה , ולא לנחם בכלל....... יאלה מסי

בהצלחה שלומי.

חג שמח דורון.

חחח... תקרא שנית יפה , ככה אני אוהב אותך. כרגיל, תדריך מסודר.

אם לא תתקן את נושא האליפות של ליגת האלופות עוד היום ( יונייטד לא אלופים וכנראה גם לא יהיו אם ירצה המסי), אני מוריד לך את אישור M למפעלי MRD. :evilbat:

אחת הגישות היותר מהנות שהיו. תודה . טיסת סולו הפעם, פתאום אני לבד בלי PM , שונה , אבל עדיין כיף. הערה קטנה לחלק מהחברים שטסו, תעשו טובה, תעברו שוב על נדב"ר, חלקכם הצליח להשאיר אותי עם פה פעור.......

"ים שעה שאני מחפש את הים, לא יכלו לשים שלט קטן...ים?"

ניסים ידידי. שלל ברכות להולדת התאומות. ממשפחת ליפ.

המלצה שלי, לבדוק נתונים ומשקל בספר מטוסובמחשב טיסה, לבדוק מצב מסלול........וכ"ו.

מלך, פשוט מלך. תודה על ההתמדה ועל הביצוע המרשים כל שבוע.

מזל טוב לרגל קבלת רשיון הטייס. דרך ארוכה עברתם , ועכשיו מתחילה דרך חדשה, טוסו ותהנו, ולעולם אל תפסיקו ללמוד ולתרגל, כי בתעופה תמיד יש מה ללמוד. מחזור 13 , רוח קלה , רשאים להמריא.

אני מסכים איתך עקרונית, אך מנגד שמעתי פעם את הפקח (במציאות) אומר לטייס: "בדיוק ככה עושים את זה, רק פעם הבאה אל תעבו מעל השכונה" על הטייס מופעל לחץ נגד דברים כאלה, וזה עלול לעלות בבטיחות טיסה. זה ניגוד של אינטרסים . מצד אחד שמו שדה באמצע שכונת מגורים . מצד שני המטוסים אמורים לנווט כמו מכונית שודים בין השכונות והרחובות ולהשאר בחיים . משהו חייב ללכת או הבטיחות או ה"נהיגת שודים " לדעתי או שיעיפו תשדה עד כמה שקשה לי לומר את זה . או שיפנימו כבר שיש פה שדה וקודם כל טסים כדי להשאר בחיים אחר כך מנסים לראות איפה הרעש מיותר . ודרך אגב למה כל הישובים ששומעים כל פעם מעבר מסרק לכוח מלא לא סובלים מ"רעש". לא יודע חוץ ממני וכמה חברה פה בישוב שמרימים תראש לראות תמסוק מטוס או אולטרלייט אף אחד לא שם לב או יודע שמעליו יש תנועה כמו באילון . לצורך הדיוק, שדה הרצליה היה עוד לפני הרצליה. הבתים נבנו אחר כך , לא לפני. לגבי חציית מסילה, נכון , לא עוברים, אך אם יש ספק ,אין ספק, ברגע שישנה בעיה בטיחותית, קודם כל מטיסים את המטוס, כדי שנוכל לחזור הביתה ולתת הסברים :wink: לא ראיתי אף אחד בשקית שיכול לתת הסברים.............

בוא נמתין ביחד כמה רגעים לתגובה של עופר מציע להמתין גם לדו"ח חוקר התאונות אשר נשלח לביצוע משימה זו. חוקר התאונות כבודו במקומו מונח. כפי שזה נראה, בעיה של ניהול סיכונים, רק שבוע שעבר הייתי בהרצאה מעולה של יוסי מיליס על הנושא הזה בדיוק. מאוד ישים גם לטייסי סימולטורים.

מזל טוב ענקי לדורון אנגל שמהיום בעל רשיון טייס פרטי. הגשמת חלום ילדות, לא הרבה עושים זאת. תהנה ושמור על שמיים מלאים בטיסות.

השעון מעודכן. תעדכן אצלך בפרופיל.

תותח. אפילו את התמונה שמת..... יפה.

שזה קורה פעם בדור......נחתתי דקה לפני שהתחברת , עוד הספקת להגיד שלום לפינקלס שהיה אחרי בגישה :wink:

צודק, לכן אני מצפה לעוד תשובות לפני שנסכם תנושא. נ.ב - גם לגבי אלעל צודק, 737 בתצורת אלעל ה AOA לא מוצג כלל....