Kobi David

אהלן יוסי... הרעיון בבסיסו, שכולם ישאו חלק בנטל על פניו הוא טוב, ושיחות בנושא עלו. אך יש מספר מגבלות שלא מאפשרות להזרים כסף למטרה הזאת. מה שכן, ישנה אפשרות אחרת, שתוכל להשביע את רצונם של כולם. לשיקולו של אילן אם הוא מוכן להרחיב בנושא, או להמתין להחלטה כלשהיא.

מהומה רבה על לא דבר.

החתימה והתמונה הכלולה בתוכה פרי יצירתם של שני אמנים איש איש בתחומו: בן בוגין ואורן גבע שני תותחים.

שלום חברים, כמו שכולנו יודעים אתמול כיכבו עדי ארנסט ואלמוג עטר בתוכנית הבוקר של ערוץ 2 ב 8 בבוקר. אנחנו שמחים להביא בפניכם את הראיון המלא! בהזדמנות זו אני רוצה להודות לחבר הצוות שלנו יניב גרוס על המאמץ שעשה בהכנת הקובץ, ולערן ריגנשטייף שטרם רבות לראיון! להורדה: לחצן ימני ושמירה בשם http://www.israelairlines.org/IA_Video_-_FS_on_TV!.avi תהנו!

רק שזה יהיה בסמוך ל 23:30...

קיבלתי דיווחים חיים מה"שטח" מאיציק ומנמרוד, לצערי חצי צרפת בחרו לבקר בהילטון תל אביב דווקא היום.... ככה שלא יצא לי לראות. כמו שאמרתי לאיציק, מגיע תודה ענקית לערן, אני מאמין שגם יומך יגיע!

אל תוציאו את הדברים מפרופורציה. לא קרה עוד שום דבר. גם אנחנו לא מבינים בידיוק על מה המהומה ובודקים את זה.

תשלב גם את קנדה. שיקאגו/דנבר - אדמונטון

יצירת אומנות של בן.... אלא מה...

אין מבחר נחיתות משובח, וגם קצת קריר, אבל אני אהיה שם בכל זאת כדי להרגע משגרת העבודה.... ולדבר על עולם ה FS.... מזמן לא הייתי. מקווה לראות פרצופים מוכרים. אריה - אם אתה מגיע, יש לך קליינט סמוך לקק"ל שישמח לבוא.

מתוך אתר האינטרנט YNET פעולת המטוסים בנתב"ג שובשה לשעה קלה, בעקבות שידורי הרדיו הפיראטי, שגרמו להפרעות בתדרי מגדל הפיקוח. המטוסים הונחו להמתין באוויר עד שתיפתר הבעיה איום הרדיו הפיראטי: ההמראות מנמל התעופה בן גוריון והנחיתות בו, הופסקו הערב (יום ה') לשעה קלה, עקב הפרעות בתדרי מגדל הפיקוח. כך הודיעה רשות שדות התעופה. הנחיתות נמשכו בתחילה כסדרן, אך בשל שידורי הרדיו הפיראטיים, הגורמים להפרעות בתדרי מגדל הפיקוח, נעצרו גם הן בהמשך. דובר רשות שדות התעופה אמר כי מגדל הפיקוח עבר לתדרים חלופיים עקב הפרעות בתדרים, אך עקב החמרה בהפרעות הוחלט לעצור את ההמראות והנחיתות. המטוסים קיבלו הנחייה להמתין באוויר, והנחיתות הבודדות שמתאפשרות הן בהתאם להערכת מצב. ההמראות הופסקו לחלוטין. מרשות שדות התעופה נמסר, כי המשטרה ומשרד התקשורת מיודעים בעניין ומטפלים בבעיה. גם לפני מספר ימים פגעו שידורי הרדיו הפיראטי בהתנהלות הסדירה של נמל התעופה. בהמשך, עקב הקלה בהפרעות לתדרים של מגדל הפיקוח בנתב"ג, חודשה המראת מטוסים בהפרשים של 7 דקות בין מטוס למטוס, שהם מעט ארוכים יותר מרווחי הזמן הרגילים. הנחיתות חזרו לפעול כסדרן.

תגובה רישמית של ישראל אירליינס: קודם כל תודה רבה מכל הלב לכל מי שתומך בנו, אנחנו עושים את זה בשבילכם, ואתם דוחפים אותנו קדימה, תודה. שירבבו את שמנו לתוך השרשור הזה, בעל כורחכנו, לא רצינו ואנחנו לא מתיימרים להיום חלק מנושא יום גרוע. בחרנו שלא להביע דעה על מעשיה של חברת אל על, רצונם כבודם. אנחנו נמשיך להיות החברה המובילה, ונמשיך לתת שירות לכל הטייסים בקהילה הנפלאה שלנו. גם בעבר לא ירדנו לרמות נמוכות כל כך, ולא נעשה זאת גם כעת, על אף שהתברר שנשיא החברה המקבילה, השמיץ אותנו באופן ישיר, אנחנו יודעים מה אנחנו שווים. לעורר פרובוקציה לשם פרובוקציה, היא לרוב המקרים צעדים של ייאוש. אנחנו נתעסק במה שאנחנו עושים הכי טוב, וזה לתת מכל הלב. שוב תודה רבה לכם. פשוט תודה.

מילים כדורבנות.

מודחי טיס, אנשים שהוציאו רשיום טיס כדי לחפות על חסרונות בחייהם החברתיים - פורום תעופה קלה.

שלום חברים, לפני מספר שנים, כשעניין הסימולטורים רק התחיל, גילינו להפתעתנו שיש "משוגעים" בעולם, שיש לקוקפיט בתוך הבית! לאחרונה זה הגיע גם אלינו, זה התחיל עם עדי ארנסט (שיש לו חשבון עם מלכת החורף) והמשיך עם עוד מספר אנשים שהתחילו ליזום את מה שכולנו חולמים עליו, קוקפיט ביתי! חלקכם מכירים אותו, וחלקכם לא, אנו שמחים להביא לקדמת הנושא את דודי מישה, שבונה קוקפיט אמיתי של 747, והחל מהיום, כל אחד מאיתנו, יהיה חלק מהפרוייקט, על ידי מתן עצות,עזרה,ביקורת או כל דבר אחר הקשור לפרוייקט. אתם מוזמנים לראות ולהנות מהפרוייקט: http://www.israelairlines.org/Cockpit_Project יישר כוח לדודי!!! הקהילה איתך.

שאדי הרבה אושר ורוגע... מזל טוב לך גבר.

ולי החליט וירוס להידבק חצי שעה לפני הטיסה. ממש נהדר.

שלום חברים, ובכן אני שמח לראות שמכל 30 הסלוטים שפתחנו, נותרו רק 3 יתומים ובתקווה שגם הם יתפסו עד למועד האירוע. העלנו עבורכם את העזרים הבאים: תרשימי השדה קובץ עדכון נתוני IFR לאיזור ספרד ל- FS2004 AFCAD2 לשדה התעופה בברצלונה SID & STAR ל LEBL בפורמט PMDG תוכנית הטיסה ל FSNavigator עידכון ל AVC וכמובן את תוכנית הטיסה הרשמית לברצלונה http://www.israelairlines.org/heb/operations/events דבר נוסף, כולנו שמחים על העפלתה של מכבי תל אביב לגמר היורוליג, אך אודה ולא אבוש,אנו תקווה שעצם קיום המשחק מול האירוע, לא יגרמו לכם לוותר על האירוע שטרחנו רבות עבורו. מה שכן, בין נקודת דיווח אחת לשניה, אני בהחלט אציץ בטלוויזה. רשימה מעודכנת וסופית תועבר לפקחים בסמוך לתחילת האירוע. שיהיה לכולנו בהצלחה!

בהחלט זמן לא קל, אבל היה נחמד מאוד. אשר לאירוע בדרום אמריקה, בהחלט יהיה.

כל המבחנים שנשלחו השבוע ייבדקו מחר (יום חמישי). והתשובות ישלחו לכל המאוחר ביום שישי בבוקר.

הסינרי של חברת SIMWINGS והוא מרשים מאוד. http://www.sim-wings.de

בהחלט מסכים עם המסר של אורן. תלמדו את הנתיב, תלמדו את דרכי הגישה השונות, פשוט תהיו מוכנים לגרוע מכל (מזג אוויר גרוע וכו') אגב, אורן, בעל כורחך, מונית להיות צלם האירוע

מה מספר הטייס שלך? ואגב, 737 מגיע בקלילות לברצלונה, אל על טסים איתו למדריד על בסיס שבועי. גם אני אטוס עם 737.

שלום חברים, ובכן אני שמח לראות שמכל 30 הסלוטים שפתחנו, נותרו רק 3 יתומים ובתקווה שגם הם יתפסו עד למועד האירוע. העלנו עבורכם את העזרים הבאים: תרשימי השדה קובץ עדכון נתוני IFR לאיזור ספרד ל- FS2004 AFCAD2 לשדה התעופה בברצלונה SID & STAR ל LEBL בפורמט PMDG תוכנית הטיסה ל FSNavigator עידכון ל AVC וכמובן את תוכנית הטיסה הרשמית לברצלונה http://www.israelairlines.org/heb/operations/events דבר נוסף, כולנו שמחים על העפלתה של מכבי תל אביב לגמר היורוליג, אך אודה ולא אבוש,אנו תקווה שעצם קיום המשחק מול האירוע, לא יגרמו לכם לוותר על האירוע שטרחנו רבות עבורו. מה שכן, בין נקודת דיווח אחת לשניה, אני בהחלט אציץ בטלוויזה. רשימה מעודכנת וסופית תועבר לפקחים בסמוך לתחילת האירוע. שיהיה לכולנו בהצלחה! חברים יקרים, לאחר שקט תעשייתי שנכפה עלינו בחודשים, אנחנו שמחים לחזור למסורת של אירוע בחודש! היעד שנבחר הפעם, הוא ברצלונה, ספרד. אומנם הטיסה לא קצרה עד לעיר הנמל היפייפיה של ספרד, אבל הגיע הזמן שנעלה שלב ברמה של אורך הטיסות. אם בריטיש יכולים לטוס אלינו מלונדון, וPIC יכולים לטוס אלינו מאפריקה, הגיע הזמן שגם החטיבה שלנו תראה נוכחות מאסיבית במרחב האירופאי. החטיבה גדלה בחודשים האחרונים, ואני מאמין שאנחנו יכולים לתת הופעה מכובדת! נכון לכתיבת שורות אלו, מובטח לנו פיקוח לאורך כל הדרך כולל במרחבים בהם רובנו לא טסנו, כמו פיקוח מארסיי. אנחנו עתידים לעבור מעל המדינות הבאות: ישראל, קפריסין, יוון, איטליה, צרפת, וספרד, מדינות אותן מייצגות חטיבות מצויינות, ונקווה שזה יבוא לידי ביטוי באיכות הפקחים. לאחר זמן רב ללא אירוע שיצא מהחטיבה הישראלית, אני מקווה שנפגין נוכחות גבוהה באירוע. כמו בעבר, האירוע פתוח לכולם, חלוקת החניות היא אוטומטית וקבוע לכל טייס, כמו כן, פתחנו את ההרשמה לבחירת שעה עצמאית, כל אחד ייבחר את שעת ההמראה הנוחה לו בהתאם למגבלות. תוכנית הטיסה תפורסם בקרוב. יש שינוי ב VOR של ברצלונה, שלא מעודכן ב 2004, ולכן נעלה הלילה קובץ התקנה, עם הסבר בעברית על השלמת ההתקנה. כרגיל, הכתובת להרשמה,הורדות ועידכונים: http://www.israelairlines.org/heb/operations/events מקווים שהעמל הרב שהושקע יניב פירות. חג עצמאות שמח לכולנו! נ.ב. - עקבו אחר שרשור זה לעידכונים!

שוב לכל השואלים, צריך FSUIPC רשום, ולעקוב אחר השלבים האלו: http://www.israelairlines.org/forum/viewtopic.php?t=755 בהצלחה.