Omer k

והאם שמת על האפרות של עריכה?

מידע אחרון, אחרי חצי שעה עבודה הנה הנתונים של הדלק וזמן טיסה מראש פינה ועד ברצה - 40 דקות, כולל זמני הנמכה וטיפוס סך הכול מרחק 63 מייל ימי דלק: ב15 גלונים של דלק, 7.5 בכל צד שמכסים 50 דקות באוויר - 40 + זמן מבצרה להרצליה, ועיכובים בהקפות 10 דקות קרקע - תימרונים בקרקע וכל מיני 30 דקות חירום - אין חובה לקחת, זמן דלק לחירום, שווה ערך ל-5 גלונים ( החיושב בוצע לפי 10 גלונים לשעה) את כל המידע איך הפקתי את הנתונים אני אפרסם בקרוב, אחרי שאני אכין קובץ אקסל מסודר ומוארגן, אז יש למה לצפות זה כמובן לא מחייב ומותר לקחת כמה דלק שרוצים

אני פקח על אופנים אם אני היה בבית אני אכנס לטוס

מזל טוב

קובי, על מוט ברזל, ובגובה מוט ברזל = קווי החשמל ובשיא הרצינות היום עבר אולטרלייט מעל בית ספר שלי - "דרור" גירד את הקצה של הבנין, פחד מוות - לפחות לי יש, לאחרים אין...

שנה טובה ומלאת טיסות ושעות פיקוח

יוסי אני מוכן להיות ממסר מסנג'ר om_ka@hotmail.com אולי באמת כדי לבדוק אם כל הדפיות נדרשות כרגע יש לזכור שהם לא תואמות את מה שיש לנו בפלייט ולכן כרגע הם לא בדיוק מבצעיות אבל עדין אשמח לקבל אותם! תודה רבה, עומר

זה בדרך כלל על פי זמן טיסה אם זמן הטיסה ארוך - ניו יורק אז יש טלוויזיה, אם קצר אז אין

אוקי היום שיעור " שעת מחנך" או בקיצור שעה שלא עושים בה כלום קיבלנו איזה דף להעביר להורים, על איזה קורס מחשבים ואני כמובן ישר עושה מטוס ( אלא מה) ואז מגיעה השאלה מאיזה חבר שיודע על זה שאני טס בפלייט "למה את אומר שאתה טס אתה משחק מזה טס" מיותר לציין שניסתי לשכנע אבל זה לא עובד ולכן אני מבקש את עשרכתם לבניה של דף הסבר או חוברת - חח שתסביר על מה זה וואטסים, על החטיבה הישראלית, ואלינו בתור טייסים ופקחים ולכן אני צריך, בתקציר את ההיסטוריה של החטיבה ושל וואטסים ומי תורם לפתיוח של זה היום, בעיקר את הדברים שאנחנו לא יודעים אותם תודה רבה, וצפו לראות גרסה ראושנית בימים הקרובים, עומר .כ.

ראיתי את הפיפר נאבחו - נראה מדהים אורן, האם משתלם לקנות אותו? זאת אומרת, האם ניסת אותו הוא משתלם - לא דווקא מבחינת כסף אלא האם הוא באמת טוב ועובד לפי הספרים וכמו כן, איך מצלמים את החלק של הנוסעים, בעזרת איזה תוכנה? והאם אפשר לקבל המלצות אם יש לעוד תוכנות לשיפור הריאליזם של המשחק בתשלום ובחינם ? עריכה, למישהו יש את ה- Aerostar 700 Superstar של FSD כי ראיתי את התמנונות והסרטון - ונגמרו לי המילים (סמילי מאוהב) האם מישהו מכיר? תודה רבה, עומר

טוב ניסתי את שני המטוסים הראשונים שעידו הצליץ אליהם המטוס הראשון באמת יפה, השני לא אהבתי בכלל הבעיה היא שזה נראה כאילו המטוסים הם מתקופת האבן (ואני רציני לגמרי) אני חושב שבכל זאת אני מחפש המלצה למטוס 1:1 כמו המטוס המקורי ובהחלט אני מוכן לשלם 20 דולר, רק שהיה בהלצה כי ככה סתם, אז יש לי עוד דברים טוסים לעשות איתם

אם יש צורך אני מוכן להוציא סרטונים מתוך הפלייט של הססנה 172 - או כל מטוס אחר באיזה תנאים שתרצי

אני מחפש מטוס דו מנועי מקצועי על מנת להמשיך ולהתקדם, מהססנה החד מנועית ולכן אני מבקש את עזרתכם במציאת מטוס מקצועי, ועזרים למיניהם אין שום בעיה לקבל מטוסים בתשלום, זה הרי שווה כל אגורה ולסיום, צפו לראות אותי עובר את מהירות שיוט 110

הסיבה לקיום הנתיבים היא בטחונית בלבד מהחשש שמטוס שנכנס לארץ בפחות מ-15 דקות (מטוס קרב) כבר יכול לעשות את כולה רפאל, כשהיה לי זמן ואחרי שאני אלמד את המטוס הדו מנועי (אני עוד מתלבט מה ללמוד) אתה מוזמן להצטרף איתי למסע - המסע פתוח לכולם - לכולו או לחלק ממנו הנתיב המלא יפורסם בקרוב והזמנים המדויקים יפרסמו בהמשך - אחרי שאני אלמד את הדו מנועי בכל מקרה אני מאמין שזה היה משהו בסביבות שבוע כל כיוון, כשאני מקווה שהיה פיקוח ולכן הטיסות הארוכות יותר, היו בשישי שבת שבהם יש יותר פיקוח בישראל

שלום, קודם כל היה נחמד אם היתה רושם את שמך ושנית VFR = טיסת ראייה CVFR = המצאה ישראלית (אני חושב) בעברית נקרא כטר"מ = כללי טיסת ראייה מבוקרת בקיצור טיסת ראייה עפ בקרת מכ"ם נדגיש שבקרת המכ"ם מוגדרת כעזר בלבד ועוד משהו לטיסה שלך: א. קרית שמונה - מנחת, אין שרותי תדלוק ב. אין אפשרות לעשות את כל המסלול הזה ביום ג. אם תרצה לחכות, אני בקרוב עשה ראש פינה - אילת וחזרה, הכול היה אונליין עם מטוס דו מנועי וטיסת ראייה בלבד

ערן אל פי מה שאתה אומר יש צורך בכזה מצב לפנות לשדה חלופי...

אוקי מכיוון שכל התשובות שחשבתי אליהם כבר נאמרו הרי לכם הישר מהפמת הפנים ארצי - של ישראל כמובן חלק א פרק 4 סעיף 10 אסור להניך מתחת לגבוה ההחלטה DH אלא אם: 1. מפתן הנחיתה של המסלול או אורות הגישה וסימונים אחרים נראים בבירור 2. המטוס נמצא במקום שממנו ניתן לבצע גישה רגילה למסלול אם בעת ההגעה לנקודת החטאת הגשיה - MAP - או לנקודת גובה ההחלטה - DH יבצע הטייס מיידית את תהליך החטאת הגישה(הליכה סביב) המתאים.

יש על זה וויכוח בפורום תעופה קלה תחפשו שם הבעיה היא למה באמת קוראים לו שדה תימן על שם טייס... שנהרג או בגלל ששם נחתו העולים מתימן

אולי כי פיק נמצא ברמת הגולן ואם יחזירו את האזור אז הוא של הסורים...

תודה רבה לכולם, היה מהנה מאוד ובתקווה גם בשנה הבא, ותודה לכל אלא שתורמים את הזמן והכסף בשביל החטיבה תודה רבה, על הארגון, הזמן, והכסף תודה

ד"א שכחתם שאם טסים ב-וואטסים אתה אומנם רושם את שעת ההמראה, אבל בפועל זה יכול להשתנות ואתה יכול להתעכב וטיסה של שעה הופכת להיות של יותר...

זה עולה כסף ידיד האגודה?

קובי הרגת אותי מצחוק - חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח מי יודע במדינה שלנו, זה עוד יכול להיות - חחח חניון הולכי רגל ושו אני שואל... עד מתי צריך להיות הכנס? שמונה וחצי כמו שפורסם בדיון הקודם?

עד איזה שעה הכנס?

להזכירכם זה שליווה אותנו במודיעין טיס הזמין אותנו לעוד מפגש - ארוך עם הדבר על תוכניות טיסה והכול