עבור לתוכן

yuval_el

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    931
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי yuval_el

  1. פששש....נחמד.. יהיה אפשר להכניס בפאנל רדיו את התדר שרשום בדפיות ואז לשמוע? (כמובן עם AVC tuner)
  2. הוא שאל איך מניעים.. יש גם מטוסים שדוחפים אותם מהגלגל המרכזי :shock: , במיוחד איירבסים http://www.airliners.net/open.file/355004/M/
  3. תודה שאדי... ואם מישהו צריך את הדפיות יש לי..
  4. במציאות זה רכב שתופס את המטוס מקדימה ודוחף אותו... בFS לא רואים אותו אבל יש תוספים שכן אפשר לראות את הרכב
  5. הסנירי עובד גם על 2004?
  6. לפי מה שאני יודע זה לא היה קשור להולנדים... כל המטוסים (100\200\300- 747) באותה תקופה שהשתמשו במנועי P&W ו RR הייתה בעיה בברגים שחיברו את המנוע לכנף....בתאונה של אלעל הברגים השתחררו במנוע 3 והוא משך איתו את מנוע 4 . אותה תקלה דווחה מכמה חברות ובואינג הוציאה שידרוג למטוסים אלו.
  7. תודה יוסי! זה מאפשר לך להחליף תדרי קול דרך הפאנל רדיו בסימ' במקום להחליף דרך הSB.
  8. יפה מאוד חנן!!! נראה ברמה של payware ועוד עם הNAV2...אין מילים.
  9. אוקיי..תודה
  10. יפה מאוד מאוד!!! תודה לבון.... הקבינה היא של747 ?
  11. אני לא מאמין שאני נותן לך משהו אבל קח: http://www.gamer.co.il/gamer2/php/topic ... cid=404446 זהו ואל תגיב יותר.
  12. אפילו לתמיכה לא הייתי מעביר את זה.... אלה שאלות שצריך לשאול בפורום של IFS או באימייל אליהם...
  13. תמונות יפות מאוד! תודה..
  14. החטיבה היוונית פירסמה את הדף הבא עם מידע והרשמה לאירוע: http://www.avsim.com/greece/hvacc/event ... cflame.htm
  15. יוסי כל הכבוד....תודה ששיתפת אותנו. אני מבין שעברת את המבחן? (לפי ההזמנה לטיסת מכשירים ) ושאלה אחת, כשתהיה טייס באיירלין ( :!: ) אתה צריך לעבור איזה קורס, ATP אני חושב, נכון? החברה מעבירה אותו או מכספך הפרטי?
  16. אני לא יודע אם זה יפתור את הבעיה אבל ככה אני יודע שעובדים. אני מחשב את הדלק לפי התוכנה הזאת ושם תמיד יש 1000 ליברות במרכזי.
  17. שתי אפשרויות שעולות לי עכשיו בראש: 1. בגלל שהטיסה לאילת מתבצעת בגובה נמוך יחסית שורפים יותר דלק. אז צריך לקחת את זה בחשבון. 2. אם מופיע ההודעה תנסה ללחוץ על כפתור הcross-feed לכמה שניות ולראות אם זה מסתדר.
  18. אמרתי מרכזי לא רזרבי
  19. הא ועוד דבר, היה דלק במיכל המרכזי? אמור להיות שם לפחות 1000LBS...
  20. גם לי זה היה קורה לפעמים, פשוט מכניסים יותר דלק או שזה בד"כ נעלם כשמגיעים לגובה שיוט. זה קורה בגלל כל מיני חישובים של הFMC...
  21. כנראה שבFMC הכנסת לו שישמור כמות רזרבה מסוימת- איפה שכתוב RESERVE בדף הINIT REF. אם הכמות של הרזרבה הייתה גדולה מידי הוא מזהיר שזה מסוכן לטוס ככה כי הוא כולל את זה בחישובי הדלק של הטיסה.
  22. אתה יכול להגיד כמה דלק לקחת לטיסה? :roll:
  23. אתה ב16:20 ישראייר 041 ?
×
×
  • יצירת חדש...