תומר,
בחיפה אין חובה לדווח צולבת. הטעם לדווח בסיס הוא פשוט - את המסלול בחיפה חוצה, כידוע, כביש פנימי בין חלקו ה"אפל" של הבסיס לחלקו ה"מואר". מטוס שמבקש לנחות ידווח בסיס (ולא חשוב אם נחיתה על 34 או 16) על מנת שיופעל הרמזור האוסר חציית המסלול בכביש הפנימי.
ד"א - מטוס המבקש להמריא ממסלול 16 בחיפה מתבקש להודיע 2 שניות קודם למוכן לעזיבה, שוב על מנת להפעיל את הרמזור (מצוי ליד תחילת 34).
גם בחיפה בקשת המרשה היא CXX מבקש להניע להקפות/אזורים/קפריסין/...
אישור הנעה כולל, למעשה, מתן מרשה - XX רשאי להניע להקפות/אזורים/קפריסין...
אישור הסעה מתבקש וניתן בנפרד.
יוסי