Ben Cohen

היי חבר'ה, תגידו לי אולי שלב מתחיל קצת בשביל תודות, אבל זה חשוב, במיוחד אחרי שעברתי את כברת הדרך הזו... היום ביצעתי את טיסת המכשירים הרשונה שלי, לא ברשת ולא כלום, אבל טיסת מכשירים זו טיסת מכשירים וכשמגיעים לדבר כזה, שחיכיתי לו כבר כמה חודשים זה חשוב להודות וחזק את האנשים הללו שעזרו ותמכו... אני רוצה להודות ל: תומר חיים, אחלה בנאדם שעזר וענה על כל השאלות, אפילו אם לפעמים קצת הצקתי לך, מצטער... אבישי, גם ענה לי על לא מעט שאלות והתאמן איתי הרבה, גם בCVFR ואת את המכשירים הראשונה שלי, היום... נתי, התאמן איתי ובזכות השאלות שלא נוסף לי ידע לא מעט היום על IFR. אלירן כהן, שהדריך אותי בטיסת CVFR. ליאב נפש, שעזר לי בהתחלה וגם ענה לי על שאלות תודה! רשמתי את כל מי שאני זוכר שעזר לי אפילו כשענה על שאלה אחת, אם יש עוד מישהו ששכחתי תודיעו לי בבקשה... כל אלה עזרו לי ואני בטוח שלאחרים גם. ובהזדמנות זו אני רוצה לבדקש מכל מי שיכול לעזור לי ולהכין אותי לטיסת הרשת הראשונה שלי, אני ממש מפחד לעשות טעויות ולפשל ושאחרי זה יזכרו אותי לא טוב. אז כל מי שרוצה ומוכן לעזור לי תודה מראש.. תמיד חשוב להודות ולכן חשבתי שזוהי עילה מספיקה לפתוח טופיק חדש. יאללה, ביי. איך יכלתי לשכוח את האחד והיחיד, יובל אלבז, שהמדריך שלו עזר לי המון והוא גם ענה לי על שאלות באופן פרטי... תודה ליובל ושוב מצטער ששכחתי אותך!

באמת שמעתי לפני 10 דקות לערך רעש מטוסים חזק, באזור עזריאלי (אם מישוהו מכיר נחלת יצחק) בדרך כלל זה אומר שהמטוסים נוחתים על מסלול 12, אבל הרעש הזה יוצא דופן מכיוון שאני גם לא רגיל לשמוע רעש בכלל של מטוסים וגם לא שניים שהיו צמודים מאוד אחד לשני... מקווה לעידכונים.

המטוס הכי קטן והכי זול בצי שלהם, אפשר להבין גם מסיבות כלכליות למה הם רוצים שהוא יהיה הדגל של החברה. הוא יכול להגיע כמעט לכל מקום באירופה ולרוסיה. הבעייה היחידה אם נקרא לה בעייה היא כמות הנוסעים, זאת הסיבה היחידה ששולחים את ה767 לאירופה ולפעמים גם את ה747 וחבל, בזמן שאפשר לעשות עוד טיסות למזרח הרחוק ולמשל ליעדים אחרים בארה"ב כמו לוס אנג'לס (שאת הסיוט הזה אני הולך לעבור במרץ) טיסה שפשוט מתייבשים בה. עוברים דרך קנדה, 17 שעות על מטוס צפוף, למה שלא ישלחו לשם את ה777 ואת ה747 שלהם? בהם יש לפחות PTV'sומושבים יותר נוחים! לא שיש לי בעייה עם 767 אבל הוא חביב לטיסות לאירופה ולא שנתקעים בו 17 שעות בלי שום אטרקציות מיוחדות שייחדו את הטיסה ושתמורתן משלמים 1000 דולר ויותר!

וואי מושקע. לא קראתי הכל, אבל הבנתי את העיקרון. אבל במה שאתה צריך לסכם את הפיסקה זה : אז, שלא יעבדו עליכם!

בקשר לדרגות. אצלי בבנין יש דייל שיום אחד ראיתי אותו מוריד את התיק מהמונית אחרי טיסה והיו לו שלושה פסים על הכתף, והוא לא קצין ראשון אלא דייל, יותר נכון כלכל באלעל... ואני זוכר באיזשהו סרטון של חבר החטיבה יש דייל שהוא עם פס אחד.

מנחם קודם כל טיסה נעימה ושתחזור בשלום שמעו איזה צריוף מקרים, מגיעה אלינו משלחת מלוס אנג'לס על טיסה של קונטי מחר וכנראה את תטוס על אותו מטוס שהם באו בו, זה לא משו מיוחד אבל עדיין... ואיזה באסה לי, נכון יש את המשלחת שבאה לפה מלוס אנג'לס? אז אני נוסע לאותו אחד שהתארח אצלי אבל אנחנו כנראה טסים באלעל, ואני ממש לא רוצה לטוס איתם. לא כי יש לי בעייה אבל פשוט אני יודע שיש חברות יותר טובות. אבל אין מה לעשות. ולמי ששואל אני אהיה באזור Woodland Hills ואני אהיה בעיקר בתיכון Calabases אם בכלל כותבים ככה אבל בעקרון זה האזור. יו אני מזה מתרגש, זה נראה רחוק אבל הזמן טס! חח

קודם כל בהצלחה לכל הסטודנטים. דבר שני, בקשר לתמריץ ללימודים, אבא שלי אמר לי שאם אני אהיה תלמיד טוב אז הוא יארגן לנו איזה טיול לארה"ב בחורף מה שאומר שאמורות להיות לי הרבה תמונות. ועוד משהו, מישהו לומד לוגיקה? אנחנו בכיתה ט' וכבר לומדים והמורה שלנו אמר שזה חומר לימודי של תואר שני, לוגיקה זה מקצוע מעצבן!

פעם ראיתי תוכנית וזה מה שהסבירו: לכנף המטוס יש יכולת גמישות, אבל מכיווןן שממלאים אותה בדלק, לא רוצה שהדלק ימשוך כלפי מטה (כלפי הרצפה) אלא שיהיה מאוזן עד כמה שניתן, בכדי לשמור על העילוי של הכנפיים, ועוד דבר, לפי אם תשים לב בסימולטור כאשר אתה בריצת ההמראה הכנפיים קצת קופצות ואז הן פסיקות, זאת אומרת שהכנפיים הרימו את עצמן כבר.

דור צדק שהוא אמר EBT המתפרק. נראה לי שדור חוזה עתידות. מזל שזה נגמר ככה, אבל לפי מה שזה נראה, זה רק קצף בידוד.

ברוך הבא. גם אני קצת חדש, שלושה חודשים בתחום. אבל עוד לא עליתי לרשת. כל הכבוד על הרצון ללמוד.

חבר'ה, אני טייס חדש, אני יודע טיסת CVFR (למרות שלא עשיתי עוד סולו, אבל אני יודע...) בערך משהו כמו שלושה שבועות, בו זמנית גם התחלתי ללמוד עצמאית, עד שיפתח IFS, טיסת IFR. בכל מקרה, עוד לא היה לי האומץ להחתבר לעשות הקפות בהרצליה, או בחיפה, מכיוון שפחדתי שאני לא אדע איזו מילה, אז שאלה קטנה, מאיפה אני משיג בערך את מה שצריך להגיד לפקח, בערבית ובאנגלית (שאם יש מצב שמישהו נכנס עם אנגלית אז אני אדע מה לעשות) וגם אם תוכלו לתת לי בשביל ידע כללי ולעתיד גם איזה מדריכון קטן עם הנדב"ר לבן גוריון... תודה, ועוד משהו, אם יש פקח מחובר לרשת נגיד בהרצליה, ואין אף אחד, רגוע כזה, אני יכול לשאול אותו כמה שאלות או לטעות כמה פעמים אבל בחד פעמי? תודה מראש על התשובות...

חם מהתנור, מטוס אלעל לפרנקפורט חזר ונחת בב"ג, לאחר שהייתה לו בעייה עם המדפים. המטוס כרגע בתיקונים, לא ידוע מתי תצא הטיסה. הכתבה המקורית: מטוס אל על לפרנקפורט שב על עקבותיו בשל תקלה מטוס "אל על" שיצא לכיוון פרנקפורט חזר לנמל התעופה בן גוריון. הטייס דיווח על תקלה שזיהה במדפים של המטוס, מה שהצריך את נחיתתו. המטוס נחת בשלום וכעת הוא מטופל. עדיין לא ידוע מתי תצא הטיסה. (אלי סניור)

מזל"ט. לי היה לפני שבועיים בערך. סופסןף אני מכיר מישהו שהוא בגיל שלי... חחח.

ואיי יובל אתה לא יוןדע כמה אני מודה לך! אני חדש, בקושי שבוע במשחק ואני הייתי צריך כל מילה ומילה, ראיתי את האתר אך שמתי לב שהוא לא מוכן, עבודה נהדרת, אבל בטוח שהמון אנשים מודים לך! ישר כח!

תודה אחי, אני בטוח שאני אהיה מרוצה. עכשיו צריך ללמוד כמו שצריך. פקחים, תפגשו אותי ברשת עוד החודש! בעיקר הרצליה ואולי ב"ג, אה וגם שדה דוב, אני אוכל לטוס לסבתא שלי כל יום! חחח...

היי! קיבלתי את הפורס פידבק אבל אין לי את החיבור שהוא דורש, יש לי מחשב חדש, שקניתי לפי חודש לוח אם K8NF-9 ואין לי חיבור, האם יש דגרך להשיג מתאם כלשהו? אם כן איפה אפשר להשיג וכמה הוא עולה. אני חושב שזה חיבור של מדפסת, אבל אין לי אותו...

לא נעים לי לחטט, אבל רוב הסיכויים שהוא טייס. אני אבקש ממנו תמונות מהקוקפיט שיצא לי יותר להחבר איתו, כי אני לא גר בבניין הרבה זמן....

אהלן חבר'ס!!! נגיע לעיקר. יש איזה מישהו בבניין שלי, שהוא עובד באלעל, בהתחלה חשבנו שהוא דייל. אבל היום אני רואה אותו חוזר מטיסה במונית, וכשהוא מוריד את התיק, אז ראיתי לתדהמתי שלושה פסים בצבע זהב על הכתף! פתאום ראיתי שהוא קצין ראשון. אז השאלה היא האם יש דיילים שיכולים להיות להם פסים או מישהו אחר בצוות האוויר?

תמיד נופלות חתיכות מקצף הבידוד של טנק הדלק, בכל שיגור עד אסון הקולומביה לא קרה כלום. אבל אחרי האסון כל דבר שנופל ישר חושדים. עד האסון הבא שמשהו אחר יקרה, אנשים לפני 20 או שלושים שנה דימיינו שיהיו כבר היום מושבות על הירח, אבל אם המומחים לא מצליחים להפוף את טיסת החלל לבטוחה מספיק, אני חושב שרק אולי בעוד 30 שנה יהיו החלוצים. צריך למצוא פתרון לקצף הבידוד, אני לא מאמין שיעשו אותו מאותו חומר, ובאותו תהליך, אשר גרם להקולומביה להתפוצץ. וד"א היו יכולים להציל את האסרונאוטים, פשוט נאס"א לא חשבה שזה יגרום להתפוצצות.

מקווה שנהנת... מה היה עם הטיסה? אני זוכר פתחת על זה דיון. איך היה המטוס?

זה עבר? טוב בכל מקרה, החלמה מהירת ותהיה חזק!

חבר'ה! קעתם אותי! אני עד עכשיו צוחק.

פעם ראיתי, אני לא זוכר איפה, אולי בתעופה בחקירה, אבל ממש לא בטוח. הייתה התרסקות של מטוס, התרסקות בלתי מוסברת, שהאירועים הקודמים לה היו ניתוק הקשר עם הפקח. אז בדקו עם מכשיר מיוחד האם יש אותות חשמליים שיכולים להיות על המטוס ולשבש את הקשר. אז בדקו והגיעו למסקנות, שגם אם היו מחשבים, פלאפונים, וכל מיני מכשירים אחרים שהיו פולטים אותות חשמליים היו דולקים, אפילו אז זה לא היה יכול לגרום לשיבוש כלשהו במערכות המטוס, שלא לדבר עאם תקשורת!!!

יצא לי טוב. ההורים שלי יוצאים לבת מצווה. אז אני אוכל לראות את כל הפרקים... וכן, זה מורכב מ3 פרקים, אבל לפי מה שאני ראיתי זה מ10 עד 12. או שאני טועה?

חחח. צריך לפתוח דיון עד כל התיקונים. אני מוסיף תיקון אחד, שהרבה טועים: אני אטוס, ולא יטוס. לא מוסיפים י' לפועל בעתיד. מוסיפים א'. אני מציע שכל אחד יוסיף תיקון ונעשה מזה תיקון שגיאות נפוצות.