עבור לתוכן

Raz_G

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    807
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Raz_G

  1. פשש אחלה סרטון משה, כייף להיזכר בסידים המוזרים ובאנשים עם התופים,משרוקיות, פונפונים.... עכשיו אני מחכה לסרטון של הEBI (עוד שעה)...
  2. כשאני פותר תרגיל בגיאומטריה ומסביר למורה אז אני קורא משום מה את האותיות A B C כפונטיות ("מעויין אלפא בראבו צ'ארלי דלתא"):S והיא לא מבינה מה אני רוצה חג שמח!!!
  3. מגיע גם מגיע! כל הכבוד!!!
  4. לפני כמה מפגשים ייצא לי לראות מטוס קל דו מנועי שנגע כמעט בקילו במקום על 12... וזה היה בלילה:S
  5. מזל טוב!!! המון בריאות ואושר!
  6. מייזל טוב!!!
  7. חג שמח ושנה טוב, שנה של בריאות, שגשוג והצלחה! וכמובן שנה מלאה טיסותתתת!!!
  8. אחלה בן אדם! מזל טוב עד 120!!! :new-bday:
  9. בעע, עיצבנו אותי עם הכותרת הזאת: "מטוס אל על סטה מהמסלול במהלך המראה בנתב"ג" :x
  10. ברבע לשבע בבוקר ראיתי את זוג המסוקים (הרובינזון והבל) ממריאים משדה דב במבנה לכיוון צפון. אני זוכר לפני כמה חודשים נחתו בשדה דב 5 מסוקים אזרחיים שטסו במבנה...
  11. WOW :shock: ממש ריאליסטי, כל הכבוד!
  12. תודה על השלמת המידע דורון
  13. בעע אני לא מסכים איתכם, רוב האנשים פה דיי בוגרים בשביל לריב על פרס או מה שזה לא יהייה:\ , לפי דעתי זה רעיון מצויין...
  14. התחברתי לטיסה ופתאום אלומת אור נכנסת לחדרי, פרוז'קטורים האירו את שמי ש"ד. הרבה כבאיות חיכו בS, ואז אני רואה מטוס דו מנועי שכל הזמן הולך סביב, אז הבנתי כבר במה מדובר.המטוס המשיך להקיף עד שנחת ב21 (03 הפעיל). הכבאיות דהרו לעברו והמטוס הסיע לJ ועוד כמה מכוניות פרטיות הגיעו לעברו. הכל נגמר בשלום
  15. מזל טוב!!! :new-bday:
  16. אמרנו "וואו" כי הוא נחת ממש עקום :wink: היה ממש אחלה כל הכבוד על הארגון, וליונתן שדאג לאישור וסידר את הבלגן שנוצר באמצע... התה באמת היה טעים
  17. מזל טוב!!! :smilecolros: עד 120! :wink:
  18. תודה תודה תודה! חיפשתי משהו כזה לססנה! אכן אתר מעולה, מי ששואל אותי שאלה אני פשוט נותן לו את הלינק לאתר שלך.
  19. אכן מערבולות קצה כנף- התנגדות מושרית: *נובעת מעילוי. *מעל לכנף יש תת לחץ. *האוויר "רוצה" לעלות למעל הכנף- הדרך היחידה היא דרך קצה הכנף. *הדבר יוצר מצב שחוץ מהזרימה שעוברת על הכנף מקדימה לאחורה ישנה זרימה לאורך הכנף. *מעל הכנף נוצרת זרימה מתכנסת, מתחת לכנף- זרימה מתבדרת. *כתוצאה מהזרימה האלכסונית מעל הכנף והמפגש עם הזרימה האלכסונית מתחתיה, לאורך כל שפת הזרימה נוצרות מערבולות. *מערבולות אלו יוצרות התנגדות- זוהי ההתנגדות המושרית. *המערבולת הראשית והגדולה ביותר מצויה בקצה הכנף- מערבולת קצה כנף. הפתרון להקטנת ההתנגדות המושרית: 1.קצה כנף. 2.דהדרלים טרפזיות. 3.פיתול שלילי בדהדרלים. לילה טוב
  20. שניהם זה אותו דבר פשוט ELY זה ICAO והשני אני לא זוכר איך קוראים לזה :? כמו שיש LLBG וTLV זה אותו דבר. כן הבנתי, יוני הסביר לי: "LY זה קוד IATA של החברה, ונהוג להציג אותו בפנים השירות לנוסעים ELY זה קוד ICAO ואותו בדר"כ מציגים כCallsign בFP" תודה לכם!
  21. איזה כייף לסיים ככה את הקיץ! תודה לכל הפקחים, אתם מפקחים ברמה שאין לתאר! הספקתי לעשות הרבה טיסות: LO0153 EPWA-LLBG ISR029 LLET-LLBG ELY540 LLBG-LCLK IZ545 LGAV-LLBG ואיך לא: LLKS-LLSD בנמוך :mrgreen: הפולנים גם מפקחים ברמה גבוהה, הבעיה שהם דיברו איתי חצי מהזמן בפולנית :? ואם אפשר להוסיף פה שאלה: במציאות רושמים LY ולא ELY וגם LO ולא LOT מדוע ברשת זה ככה? שבוע טוב!
  22. מזל טובבבבבב!!!! כל הכבוד עומר! :wink:
×
×
  • יצירת חדש...