Doron_Angel

כמה חבל שאחמיץ את החגיגה... :cry: :cry: אני עדין אהיה בברלין... תהנו גם בשבילי...

חג שמח לכל החברים, מברלין (לצערי לא נכנסתי לקוקפיט... :cry: ) דורון

איציק, יישר כוח ובהחלט מזל טוב!!! :!: גמר חתימה טובה!

OK, הקישור חזר לעבוד חג שמח,

שנת בריאות ואושר, עם מפגשים (קרקעים), שעותOnline למכביר ושבירת שיאים חדשים.

אגב, גם בסימולטור זה, כדור הארץ עגול, ואפשר להקיפו ב-C172 :wink:

http://www.symbian-freak.com/news/007/0 ... t_j2me.htm חביב למדי (אך משעמם לעומת עולמינו הוירטואלי.) :| עובד על ה-N95 וטוב להעביר את הזמן בהמתנה בתור :wink: (תודה לדורון צ. אשר הסב את תשומת ליבי).

תומר, נראה כי משהו "גנב" את כתובת אתר בי"ס לטיסה ולכן אין אפשרות להגיע לדף ההורדה. אני מקבל "Server Not Found" כאשר אני מנסה להוריד את ה-ZIP. האם מישהו עשה HACK (כפי שנעשה לגלגל"צ הבוקר)? :wink:

יש עוד סימולטורים ברמה של MS (מלבד אולי XPlane)? :roll: שבת שלום,

מסכים! עופר, לרגע חשבתי שחזרת לארץ... :wink: גם כאן כשאני מסתכל מהחלון החוצה לרחוב (במיוחד לכביש), אני רואה חיות... :cry:

אהרון (וכולם), לשים לב, לאחר התקנת FSX במחשב שכבר מותקן בו FS9, ה-PMDG Load Manager לא יעבוד כי הוא לא ימצא את מיקום התקנת ה-FS9. קיים איזכור לכך ברשת עם תוכנת עזר המתקנת את הבעיה :wink: הבעיה השניה היא שאינני מוצא את המקום בו קראתי על כך ומשם הורדתי את התוכנה המתקנת :roll:

יש לי את שניהם. FSX נראה יותר מציאותי ואין ספק כי MS השקיעו רבות בגרפיקה. אולם, למרות מאמרים שונים שקראתי והכרזות שונות "שהתעופפו" ברשת, ביצועי ה-FSX נחותים משמעותית מה-FS9. (המחשב אשר אותו אני מייעד לטיסה הינו מושקע ומכוונן, מריץ XP ללא תוספים זוללי זיכרון). נראה לי כי גם יצרנים התוספים ל-FS, מתמהמהים בהסבות מוצריהם וזו סיבה מדוע ה-FSX מוטמע בקצב איטי. צאחר ואינני מפתח מוצרים לעולמנו, אינני יודע במה כרוכה ההסבה ובאיזו השקעה מדובר. יתכן שלהסב את כל הסינרים של ישראל (ויספקו אותנו באיכויותהם - ביצועים וגרפיקה), המשמשים אותנו באופן שוטף, ידרשו עשרות/מאות שעות עבודה. האם המאמץ כדאי? (זכור לי כי השקעתי עשרות שעות עם זאב כאהן ז"ל בבדיקת ה-Landclass שלו, כאשר טסתי כאשר לצידימפת כרטא של כבישי ישראל...) בנוסף, בעולמנו הוירטואלי הדינמי, האם משתמשי FS9 יוכלו לטוס בעולם אחד עם משתמשי FSX בשקיפות מלאה? או שמה עולמות אלו יצטרכו להתנהל במקביל ובנפרד?... כך שלסיכום, לדעתי FSX יהיה בשימוש יותר כאשר: - FSX יעבוד באופן אופטימלי, על ציוד סביר ולא יקר תוך שמירה על יתרונות בגרפיקה שלו - יותר תוספים פופולרים יוסבו אליו - יהיו כלי הסבה אוטמטים של פיתוחים מה-FS9 ל-FSX - תאימות מלאה לטיסה ברשת עם FS9 בברכה, דורון

אני מעדיף את מילאנו או רומא. יש להם שדות Freeware מעולים.

רן, התכוונת לומר "מי יתן ומשתפ כזה, מחיר שעור יעלה פחות מחצי ממה שהוא עולה היום" (יעני בלי ה"לא"). לדעתי לא יקרה בשל העלויות שעל בתי הספר לעמוד בהן. מאחר וזה לא עניינו של השרשור לא אוסיף. ברכות על השת"פ. התכוונתי שמי שמשלם 1200 ש"ח לשעור של שעה, כניראה באמת משוגע :| או צעיר בלי דאגות או עם כיס עמוק ... אני לא עונה לאף אחד המקריטריונים, לפחות בשלב זה של חיי :cry: רן, אין מחיר לשגעון :wink:

עידו, אתה לא נח לרגע כל הכבוד!!! ממליץ להעלות את הסינרי ל-AVSIM.

"איפה היית כל הטיסה? חיכינו לך..." שאל אותי בחיוך הקברניט רוזנפלד בעת שנכנסתי לתא הטייסים של ה-757 (הצבוע בצבעים הישנים), בשלבי ההנמכה למדריד ביום א' . לך תסביר שלמדתי את ה-ANNEX10 לפני הבחינה (אשר נדחתה) וכי גם נמנמתי מעט (מי טורח ללכת לישון כאשר צריך לקום ב-3 לפנות בוקר). לא אתאר את ההתרגשות והאושר אשר הציפו אותי כאשר ישבתי בתא אל מול כל השעונים והמחוונים המוכרים, את האדיבות, הפתיחות והחביבות הבלתי רגילה של הטייסים, את מיקצועיותם, כיצד עברו לנחיתה ידינית בגובה 700 רגל מעפ"ש ובכלל... אין מילים. ותארו את המבט של נוסע או שנים אשר הביטו כאשר יצאתי מתא הטייס לאחר שחנינו בשער בנמל ברחאס במדריד :mrgreen: (אבל זה ממש שולי). אני יכול להעיד כי הטייסים באלעל תומכים בסביבה ירוקה, (ובחסכון בדלק יקר), ולאחר שנתיב ההסעה ממסלול הנחיתה נמסר להם, הסתבר כי רובו מורכב מפניות שמאלה, לכן, החליטו לדומם את מנוע שמאל ולהסיע בסיוע מנוע יחיד. התודה הגדולה היא לקובי ו-ELAL VA אשר המיזם והשת"פ עם "האחות" ELAL העניקו לי חוויה בלתי נשכחת זו... תודה!

ניב, *** בהצלחה ***

כל הכבוד!!! עולים בי הזכרונות על הימים בהם התכתבתי אינטסיבית עם זאב ז"ל, כאשר בדקתי עבורו את החלקים הראשונים של ה-Landclass. בתודה,

מסכים עם רן לגבי שיפור ביצועים. ההתקנה עברה אצךי חלק ללא בעיות (אולי בגלל שאין לי תוספים מותקנים על ה-FSX). מעניין אותי מה תהיה רמת הביצועים בטיסה עם תוספים שונים. מכונת הטיסה שלי עם מעבד Dual Core 6400 2.13GHZ ו-2Gbytes זיכרון. כרטיס מסך 7600GS עפ 512Mb זיכרון. עדיין הייתי מצפה לביצועים גבוהים יותר. :!:

לגמרי במקרה ראיתי כי פורסם סינרי חדש לקהיר (לא ניסיתי אותו עדין) ב-AVSIM, הנקרא: cairo.zip. להלן ציטוט המתאר אותו: Cairo City Scenery By Mohammed Nassef contains the most importnat landmarks at Cairo City including the citadelle,important hotels,buildings near the river nile including the area you have to pass by when establishing the ILS for rwy 05R/L which is used most of the year long giving you a new experience The scenery will be updated regularly from time to time to add new buildings and more cities to come soooon A special thanks go to Egyptian Aviation Forums for hosting the file during beta testing www.egyptair-va.com/

בהצלחה לצוות (החדש) המוביל, והנאה לכל חברי ואטיל. (סתם התחרז לי )

קובי והצוות, תודה על התרומה המשמעותית לקהילתנו. תומר, עופר ואלעד, *** בהצלחה *** :!:

עופר, זכור לי כי ב-Airbus יש 5 מחשבים המגבים אחד השני, בכדי למנוע כשל עקב טעות טיס. היתה תקופה בה מחשבים אלו "השתגעו" וגרמו למספר תאונות, כולל העת טיסת ראווה של ה-Airbusבצרפת. (באירוע זה נפגעו מספר תושבים בכפר הסמוך לאירוע, ונדמה לי שהטייסים נצלו). בברכה, עופר מעניין אותי לדעת מי המקור. לא שאני מזלזל או משהו חס וחלילה, אבל אם ישראיר החליטה כבר לקנות, אני חושב שהיא יכלה לקנות לפני או לקנות בואינג, לבואינג יש אינטרס לעזור לישראיר (הרי כול חברה היא חברה- לא משנה עד כמה היא קטנה) ואני בטוח שהיא היתה מצליחה להגיע איתה להסדר כזה או אחר אני יכול להבין את המצב שנוצר שאין עוד מטוסי 752 לחכור, אבל עד כדי כך מסטולים אנשי ישראיר שלא חשבו על זה לפני? משהו ממקבלי החלטות שם נרדם עד כדי כך שהם מצאו את עצמם בדרך ללא מוצא? זה מתאים יותר לאיזה בעל קיוסק (בלי להעליב אף אחד) שיכול להחליף ספקים כמו גרביים, אבל כאן יש עוד כול מני שיקולים וגורמים נוספים, אני לא ידוע, השכל הישר וההיגיון הבריא אומרים לי שזה לא רק זה, אבל מצד שני החיים מפתיעים בכול פעם מחדש, אשמח לעוד מידע על מה שאתה אומר, כרגע אני לא מצליח להבין איך חברה (לא משנה איזו) הגיע למצב שכזה. תודה

גם לאחר לכתו, השאיר חותמו. היה לי הכבוד לעבוד יחד עימו על ה-Landclasses הראשונים אשר בנה לארץ, "ולטוס טיסות מבחן" מהצפון ועד במרכז ולתת משובים אשר תמיד זכו להתייחסות. יהיה זיכרו ברוך.

וואו... :shock: איציק, אל תעלם לנו. אני מקווה כי עדין נתראה בשחקים הוירטואלים. תודה על התרומה ב-VATIL.