תומר עינבר

אם אתה רואה את זה כתחביב, אז חפש תחביב אחר. אני עובד לפי הנהלים שלמדתי ממדריכים שונים עד היום, אם זה 744 או 742.

בוקר טוב

למטוסים בעלי 4 מנועים בד"כ מניעים 1 או 2 או שניהם בדחיפה ואת 3 ו-4 בנקודת שחרור, הקובע הוא מה החברה החליטה, אני נתקלתי בהרבה פעמים שמניעים 2 בדחיפה ו-2 בנקודה. בקשר ל-MD80 אני ממליץ לך בחום דווקא להטיס את הישן יותר: http://www.flight1.com/products.asp?product=uas80 הוא ללא FMC כמו שמשה מזרחי הציע, יש קצת יותר לימודים, אבל הטיסה הרבה יותר מאתגרת וכל טיסה חוויה בהצלחה!

אדם, אני דווקא כן ראיתי את הפרק עם האיירבאס שהקפטן נתן לילד לגעת בהגאים, אבל ההבדל היחידי פה הוא שאותו ילד היה באוויר; אותו מקום שבני אדם לא אמורים להיות. אין ספק שלא היה צריך לתת לילד לגעת בהגאים, אך על הקרקע, כאשר יושב לידך אדם מיומן ומקצועי, אומר לך בדיוק מה צריך לומר לא צריכה להיות שום בעיה. זה מזכיר לי את טיסותיי הראשונות בססנה מלפני כמה שנים בחיפה (במציאות), הייתי עם מדריך טיסה וישבתי בצד שמאל, למרות שידעתי בדיוק מה שאני צריך לעשות כדי לבקש מירשה, ביקשתי מהמדריך שיגיד לי בדיוק מה צריך לומר וכך היה, ועובדה שום דבר לא קרה, ההבדל היחידי הוא פה אחר, הניסיון עדיין נמצא בחלל החדר.

נוריאל אתה אגדה! תודה רבה רבה רבה!

בכל מקרה הילד אמר את מה שאבא שלו אמר לו להגיד, ככה שזה לא משנה מי אמר מה. גם טייסים נותנים לפעמים לאנשים זרים שנכנסים לקוקפיט לגעת בהגאים או לשנות כל מיני דברים בטייס האוטומטי, זה משנה משהו? הם אומרים להם בדיוק מה לעשות, והם עושים אותו דבר מה שהטייסים / פקחים עצמם היו עושים. לכן אני לא חושב שצריך לעשות עניין כל כך גדול בסיפור הזה.

תודה רבה, אני מוריד.

באמת קרוב סוף סוף. חצי שעה - 40 דקות של נסיעה. 40 דקות אה? 8-10 דקות ביום טוב

אצטרף אם אוכל. אני גם ככה טס עם מטוסים שבד"כ לא משתמשים בהם :mrgreen: .

הללויה!

יופי של דוגמה, אך היא לא כל כך רלוונטית אלי. אני להבדיל משאר האנשים שם, במידה ואקים משפחה אני אוודא את כל הגורמים אשר עלולים לגרום לאי נוחות באיזור מגוריי, חבל שהאנשים שגרים סביב נתב"ג לא עשו את זה, כך היו פחות מתלוננים.

חלק סובלים כי אינם מצליחים להרדם עם רעש. חלק מהאנשים מחפשים פיצויים לנדל"ן. וחלק יכולים למכור את הבית ולעבור למקום מרוחק יותר. אין שום סיבה להפסיק את הפעילות של מיליוני הדולרים בגלל כמה אנשים שלא מצליחים להרדם בלילה.

בעיה שלהם, נתב"ג היה לפניהם!

הפינג של השרת החדש הוא בשמיים, אני מעדיף את השרתים של אירופה.

Aeroworx ליתר דיוק :wink:

מד מהירות כמובן, אני לא רוצה להגיע להזדקרות.

יש ב-E170/190 של WILCO וגם ל-CITATION X יש את המערכת הזו. אין ספק שזאת מערכת מתקדמת אשר יכולה לעזור מאוד בהבנת המרחב האוויר.

תודה רבה רבה על העדכון! אני חייב לנסות את השדה הזה...

מי ישמע כמה אני טרוד עכשיו בגלל זה, חצי דיכאון.

נראה לך הגיוני שאתה משתמש בשם שלי באופן ישיר על גבי הפורום? לא נתתי לך שום אישור להשתמש בשם שלי בכל נושא שהוא. 2. יש להימנע מהתקפות אישיות בפורום VATIL. בויכוח אנו מבקרים רעיונות ונושאים, לא אנשים. מה בדיוק הבעיה שלך? איפה ההתקפה האישית ולמה אסור לו להשתמש בשם שלך ועוד על מה שכתבת? יש לך הבנת הקרא בסיסית? אתה צודק, אין לי על מה לבזבז אנרגיה. פשוט מיותר.

נראה לך הגיוני שאתה משתמש בשם שלי באופן ישיר על גבי הפורום? לא נתתי לך שום אישור להשתמש בשם שלי בכל נושא שהוא. 2. יש להימנע מהתקפות אישיות בפורום VATIL. בויכוח אנו מבקרים רעיונות ונושאים, לא אנשים.

לא יודע מה אתה חושב ששמרתי לך.. האמת שלא טרחתי להכניס את עצמי לדיון שאתה מדבר עליו.. אם הגעתי לזה כאן בשנית, ככל הנראה שזה עדיין מוקרן ממך מפני שאין לי מושג מה רשמת שם. עומר, סלח לי, חלה טעות עם עומרי סודרי (אני מתבלבל ביניכם), אתה אכן לא השתתפת באותו דיון.

עומר, בוא נתחיל מהנקודה שאני לא רואה את הארץ כבעיה המרכזית, נראה כאילו שאתה חוזר אחורה לשרשור על ישראל שזעזע מספר אנשים בפורום. "למרות החיסרון הענק שזה היה בארץ" לא שמעת על שכח וסלח? כמה פעמים חזרתי על עצמי באותו שרשור שאני מצטער אם פגעתי ועד כמה העניין חשוב לי ואין לי כל כוונה לזעזע אנשים? משתמע כאילו שמרתה טינה אלי, ואם כך, שמור אותה לעצמך. (אם זו הכוונה שלך כמובן). אין ספק שפעם היתה תנועה רבה יותר בתעבורה האווירית ברשת, עם הזמן התנועה מצטמצמת מסיבות לא ברורות ועל כך אני מנסה יחד עם שאר החברים להגיע להבנה למה זה קורה.

עידו, מה שמעניין אותך זאת התוצאה, הנסיבות לא מעניינות אותך כלל וזה לא מקובל בדיון שכזה. אתה חוזר ואומר את אותו דבר בכל תגובה, זה מאוד הגיוני כשזה בה מתוך עצבים, אז בבקשה שקול את תגובותיך. אני מנסה לעזור ולנסות להגיע להבנה מדוע הסיבה שבה אין משתתפים באירוע שכזה.

אוהד, המשותף בינינו שנולדנו עם פה שבעזרתו ניתן לדבר ולהתבטא, גם אם לא מוצא-חן בעיניך התוכן הנכתב, אין כל צורך בתקיפת הכותב באופן אישי. הודעתך מתאימה לפרטי, שם היא תתקבל בברכה. עכשיו לעניין, במקרה של חטיבת VATIL, הכללה היא רוב, עד כמה שזה לא הגיוני. ככל הנראה, ישנן תקופות בהן רוב החברים מלאים בזמן פנוי ולכן יש להם זמן להתעסק עם הסימולטור. במקרה של האירוע של עיט, כפי שנראה אין כל היענות לאירוע, אחת מהסיבות הבאות אמורות להשלים את התמונה הכוללת: 1. חלק מהחברים בתקופות לימודים או עבודה מתישים ויש עדיפות על מנוחה מאשר התעסקות בסימולטור. 2. האירוע אינו מעורר כל עניין מצד חברי החטיבה. התכסחויות בפורום לא יועילו בדבר, במיוחד לא במקרים בהם יש צורך במחקר או בסקר בו יש לבחון את מדד ההיענות של חברי הפורום בנושא אירועים שונים.