תומר עינבר

העניין שחיל האוויר "חונק" את התעופה האזרחית חל גם במציאות, ובלי ששמנו לב, התקרבנו עוד צעד למציאות, עכשיו שחיל האוויר קיים ברשת. אני חושב שזה בדיוק הזמן להרים אירוע של מטוסים אזרחיים בלבד, מכל הסוגים, המינים והצבעים, ולהחזיר את האהבה לטיסה כמו שהיתה פעם. אני אישית מאוד מתגעגע אליה, אך אני פשוט לא מוצא זמן טוב לטוס, בד"כ כשאני רוצה אני מגלה שתכננו ארוחה בלי לומר לי, או שנוסעים לאן שהוא. אני מבחינתי, מוכן לעלות כל יום לטיסה או שתיים, עם או בלי פיקוח, אבל מי אני אחד מול רשת גדולה, צריכים לעלות עוד טייסים ואפילו לארגן טיסות יחד. אני אנסה את השעות המוקדמות של סופ"ש, מאוד יכול להיות שאני אמצא את הזמן המתאים לטיסות. אני חושב שהדבר הנכון, ואף רצוי לעשות, זה לארגן אירוע לכבוד התעופה האזרחית, כמה שאנחנו אוהבים ונהנים ממנה. אפשר אפילו לארגן תחרות, לדוגמה: איזו קבוצה מגיעה עם הכי הרבה נציגות, כמו עיט, מטוסים קלים, מטוסים ישנים, כבדים וכו'.. וביחד לארגן איזו טיסה לקפריסין, שבה כולם יוכלו להשתתף, יעד קרוב, פיקוח כמעט לאורך כל הדרך אם לא כולה, תנועה צפופה ומלאה במטוסים אזרחיים. חישבו על זה.

אני באמת לפני גיוס, אבל יש עוד את החצי שנה. בקשר לכישרון הפרובוקציות שלי, מצאתי דרך כדי למנוע את זה, אני קורא לזה: הבנה ופשרה. ככל הנראה, יש לי עוד הרבה מה ללמוד על חברה ואנשים, ודרך ההתיחסות אליהם, אך אני מאמין שאני בדרך הנכונה. איך פעם חכם אמר: "מטעויות לומדים" - המשפט הזה חרוט לי בשכל הישר ואני עושה את המקסימום כדי ליישם אותו. אני מבין מתי אני טועה, ולמזלי יודע איך לצאת ממצבים מביכים. :wink: שיהיה לכולם שנה טובה ומוצלחת! תומר עינבר.

טוב.. לאחר שקמתי לבוקר רענן אכתוב את תגובתי: חברי ההנהלה, אני בהחלט קולט את המסר המשותף שלכם, הפרובוקציה שפתחתי לא היתה במקום. לאחר סיכום קצר של מה החטיבה השיגה, לעומת מה שהיתה 8 שנים קודם לכן, עולם אחר לחלוטין. באמת יש לי את הכשרון לחולל פרובוקציות מידי פעם כשמשהו שנראה לעין לא מסתדר עם השכל, ועל כן, אני מצטער אישית בכל מי שפגעתי. כשטענתי "וותיק בחטיבה" התכוונתי, לא למספר ההודעות (זה אפילו לא מדד) אלה למספר השנים מאז הרשמתי לכאן, תמיד הייתי פעיל ותמיד אהיה, סתם בשביל המחשה, אני נכנס לפורום בסביבות 30 - 40 פעם ביום, בד"כ אין הרבה חדש, אבל זה כבר הרגל. כנראה שאני עיוור ואני באמת לא רואה את המתרחש תחת אפי, אני מפשוטי העם, ואף פעם לא היתה לי כוונה להגיע לניהול או לכל דבר אחר ממשתמש פשוט. פעם הבאה אני איישם את מה שרשמתי בעצמי: "עצרו, חשבו והגיבו בהיגיון ובנימת כבוד". אני אפעיל את מיטב המאמצים ואשנס מותניים על מנת למנוע מצב דומה לזה בעתיד. עמכם הסליחה, תומר עינבר.

אני מסכים איתך ב-100%, כל מילה חרוטה בסלע. אנשים מפחדים לכתוב כאן דברים נגד ההנהלה בגלל היד הכבדה וחמימות המוח של חלק מהמנהלים, ממזמן VATIL היא לא דמוקרטיה, זאת דיקטטורה לשמה! והגיע הזמן לשים לזה קץ. אני מאוד וותיק בקהילה הזו, ועדיין אף פעם לא התיימרתי להיות מנהל, וזה לא שאני לא מסוגל לבצע את התפקיד, זה בגלל שנותנים עדיפות לכל קרובי המנהלים הקיימים, זה דבר מאוס שככל הנראה לא ימצא לו פיתרון, זה פשוט אופי. אני מאוד אוהב את הקהילה הזו, אך אני עד להדרדרותה, אני דורש ליישם צעדים משמעותיים ומצידי ישיבת מנהלים עם חברי חטיבה וותיקים (שאינם מנהלים, אלה משתמשים "פשוטים") ולמצוא פיתרון להדרדרותה ההדרגתי של החטיבה. מנהלים, רגע לפני שאתם מוחקים את ההודעה שלי או את חלקה, תחשבו על התגובה שלכם לאנשים שסה"כ רוצים שקט ושלווה בחטיבה, צר לי לומר זאת אבל אתם הגורם העיקרי לאי הסדר המתכולל כרגע בתוך החטיבה, אז עצרו, חשבו והגיבו בהיגיון ובנימת כבוד. תומר עינבר.

1. מה דעתכם על פורום חיל האוויר הישראלי? (האמיתי כמובן). יהיה אפשר לדבר שם על קורס הטיס, ישאלו שאלות ויענו תשובות. יכול להיות מעניין ואף נדרש ע"י חלק נרחב מהחבר'ה בקהילה שדרכם היא דרך חיל האוויר.

אני מתאר לעצמי שאם תבקש יפה - תקבל. :wink:

ישנה סיבה שמעלים סקר אחד בלבד? תעלו עוד כמה סקרים שיהיה מעניין

קיצר מה שאומרים החבר'ה, תשאל חברים וותיקים מה הם חושבים על מוצרים של אה ודה.

אני אחלק את התשובה שלי לחלקים: - הדרכת פקחים: רמת הפיקוח בחטיבת VATIL היא ברמה גבוהה, ישנם פקחים (לרוב חדשים) שזקוקים לחיזוק, אך הרמה טובה מאוד. - תחזוק ועיצוב האתר: אני כבר לא זוכר איך נראה העיצוב הקודם :mrgreen: , התרגלתי לחדש. ישנם דברים מינוריים לתקן פה ושם, ואשמח אם יפתחו פוסט שבו אנשים יעלו רעיונות ויכתבו הצעות לשיפור האתר לכל המתחזקים שלו. - בניית ופיתוח סינרים: לאחר מעבר של מספר רב של אנשים לפלטפורמת הסימולטור החדשה של מייקרוסופט FSX, ניכרת עליה בתחום פיתוח הסינרים ופוטורילים. - הדרכת טייסים: כפי שאני יודע, רמת ההדרכה בבית הספר לטיסה הוירטואלי IFS היא ברמה גבוהה, כולל נושאים רבים כגון מטאורולוגיה, פיזיקה של המטוס ותכונות אווירודינמיות, מעבר לרמת הלמידה הבסיסית של תפעול המטוס ומצבי טיסה שונים. - אירועים וטיפוח הטיסה ברשת: ישנו אירוע פעם בשבועיים בממוצע, שזה מאוד סביר, אנשים עובדים ולומדים, ומצליחים להרים אירוע של כמה שעות - יפה מאוד. נימה אישית: אני מתלבט, אך בקרוב אקבל החלטה להצטרפות לקורס רישיון פרטי ב-IFS, ולאחר מכן מכשירים, על מנת לרענן את הידע שאבד שכלל דברים תאורתיים בעיקר. חנוכה שמח! תומר עינבר.

כמה פעמים כבר שמעת את הפתגם העתיק: אתה מלך! תודה רבה! אני מת על המטוס הזה.

תודה רבה רבה! אתה גדול!

אני אעלה מחר תמונה נוספת למה התכוון המשורר, אבל כרגע התמונה הזו מספקת תשובה על הנושא. שוב, תודה רבה על התיקון.

תאים אפורים אה? אצלי הם יצאו לחופשה אחרי שקראתי את השאלה הזו.

תודה רבה רבה רבה! פתרת בבת אחת כמה בעיות בנוצרו ברשת, במיוחד עם FSX ו-FS9.

קישור ישיר לקבוצה: http://www.facebook.com/group.php?v=wal ... 8033175139 בקבוצה אתם רשאים לפרסם סיפורים, תמונות וסרטונים על הסטרטוקרוייזר. במיוחד על FSX A2A B377 Stratocruiser: http://www.a2asimulations.com/377.html

Wrong! במיוחד בשביל זה עשיתי סוויץ' מאחורי הראש (איפה שהסוללה 9V) שפשוט סוגר את הלדים, ואז התצוגה לא זזה, כמו בטיסה בלי ה-Freetrack (רק שאי אפשר להזיז עם הג'ויסטיק או עם המקלדת כיוון שהתוכנה של ה-Freetrack שולטת).

בתור אחד שניסה את שתיהן - לך על Wilco, בלי התחרטות.

http://www.free-track.net/english/ חבל על הכסף. הרכבתי לעצמי מערכת Freetrack כזו, והיא פועלת בדיוק כמו מערכת ה-TrackIR שנמכר ב-800 שקל. אני טס עם המערכת הזו בכל טיסה, מוסיף המון במידה מהסימולטור שלך במצב של VC מניב מעל 30-40 פריימים לשנייה. פועל על FS9 וגם על X. חווית סימולטור שונה לחלוטין מה"בלוק" שהיה עד היום.

אז זהו , שאת המטוס בחתימה שלו , הוא מטיס איתי, אתה מעכשיו אחראי משגרה ראשי של החטיבה :evilbat: אם לא פול אז לפחות זה איתי יש לך ג'וב חדש, דיספאצ'ר, אפשר לבנות אתר של דיספאצ' לכל הטייסים, עם תוכניות טיסה, מטוסים וכו'... הקלפים ביידים שלך :wink:

איתי, אני לא יודע אם שאלו אותך על זה: מאיפה הגישה לתוכניות טיסה אמיתיות?

מזל טוב דני! בהצלחה בהמשך!

תודה רבה

אין ספק שיש לנצל את השטח העצום שם. הרבה חול, אין מה שימות :wink: או יגיע לצלחת (אלה אם יש כאן מישהו שניזון מחול..). :mrgreen: הנגב הוא גם איזור בעייתי, כל הבדואים שם לא מאפשרים לפתח את הנגב, הם מתנגדים לחלוטין לכל שירותים כימיים שנשים שם בגלל שזה בשטח של האוהל הנודד שלהם. מה אפשר לעשות? אני כבר לא יודע, אפשר לעשות את זה בכוח, אבל אני לא מאמין שזה יוביל לאן שהוא. צריך למצוא פיתרון, והסכמה בין הצדדים, ואז נוכל לפתח את הנגב והמדינה תתפתח כמו שלא התפתחה שנים רבות

ישן... חוץ מזה ההפגנות לא מזיזות ביכלל, מה שיקבע זה רק הכסף.. (אני דווקא מאוד רוצה שיעשו פה נתב"ג 2, אני לא אתנגד לאיזה 737 שיעבור לי מעל הבית :mrgreen: ) אני אוכל לראות מטוסים עם משקפת די קרוב לבית, אני בעד! :mrgreen: מה עם מגידו? גם שם רוצים לעשות שדה בין לאומי ,לא?

1. כשאתה אומר "תוכנת מחשב", אתה מתכוון ל-TS? 2. איך תעזור לי התעודה הוירטואלית בעולם האמיתי? תודה.