Adam Waiser

...איש יקר ומצטיין קורס (מחזור 12 כבוד), מוביל מבנה אגדי ממייסדי ואבני היסוד של TFW (רק על מנת לדייק בעובדות ולתת השראה לכמה מהחניכים שלי) מה הולך איש? אני שמח שאתה עדיין קופץ לבקר מדי פעם. מבנה ססנות מחכה בחניה בהרצליה... קדימה להניע

שלום סתיו דבר ראשון קח בחשבון שעל מנת ללמוד טיסה בארה"ב צריך לסיים בהצטיינות קורס מקדים בIFS :wink: דבר שני: לא יודע איך הגעת בהשוואת המחירים (כולל כרטיס טיסה הלוך ושוב ומחייה) לעובדה שזה יותר משתלם... דבר שלישי בשביל לעבוד בארה"ב צריך אחד מהשניים - אזרחות אמריקאית או ויזת עבודה להוציא את שתיהן זה די סיפור, אם אתה לא מעוניין להסתכן אל תבנה על עבודה בתקופה הזו או שתתחיל לברר איך מוציאים ויזת עבודה. בשביל לקבל אזרחות אמריקאית צריך אם איני טועה או להתחתן עם אמריקאית או לחיות שש שנים רצופות שם וכמובן יכולת מוכחת להתנהל היטב בסבך הבירוקרטיה... בכל מקרה אם אתה מעוניין להוציא רק רשיון פרטי לא הייתי ממהר לטוס לארה"ב אם התוכניות שלך הן לחזור לישראל לאחר מכן. לא מזמן היה פה שרשור על המרת הרשיון האמריקאי בישראלי ומסתבר שמדובר בהליך די מייאש ויקר בפני עצמו כמו ללמוד תיאוריה או חלק ממנה מחדש ועוד להשקיע בכמה שעות טיסה ואגרות נוספות. מה שכן אם אתה מתכוון ללכת על ההרפתקה של ללמוד בחו"ל אז לדעתי רק באקדמיה לטיסה - שם אתה יודע איפה אתה מתחיל והכי חשוב איפה אתה מסיים (רשיון מסחרי לפחות). בהצלחה

הREX יש לו קצת שגעונות, הוא יכול לשנות לך מזג אוויר בשניה בצורה די קיצונית (אין בניה הדרגתית כמו במציאות) אני כבר מצאתי את עצמי ממריא אל שמים פתוחים ונקיים מעננים ופתאום בשבריר שניה נהייתה לי עננות של 7/8 והנורות של הICING התחילו להבהב מעבר לזה אני לא יודע מאיפה הוא מביא נתוני מז"א אבל יצא הרבה פעמים שהלחץ והרוחות שקיבלתי מהפקח היו שונים ממה שהREX מספק. קצת פוגע בריאליזם אבל לא ממש נורא. מה שכן וזה הפלוס הגדול - בכל מה שקשור לטקסטורות של מים אורות ועננים לא נראה לי שיש עוד תוסף בשוק שמתקרב לאיכות של REX וברמה שREX יודע לתת לך מבלי לפגוע בביצועים. מבחינת ריאליזם כל מה שאתה לא מקבל מהמנוע מזג אוויר יש לך בשפע בצורה של טקסטורות קרובות מאד למציאות - נשאר לך רק להחליט מה חשוב לך יותר. מקווה שעזרתי קצת

תודה רבה כנראה לא חפרתי עמוק מספיק

אתה יכול לזהות את TIBBI גם ע"י מרחק של 26 DME מBGN על רדיאל 20 , וגם ע"י חיתוך רדיאלים של 270 מBGN ו335 מBSA (באר שבע). שים לב שיש נתיבים כמו הJ13 שהם נתיבי RNAV וכדי לנווט בהם אתה תצטרך FMC\GPS\INS או מכשיר RNAV שעד כמה שידוע לי , לא קיים בסימולטור. נתיב RNAV J13 ? וואללה לא מכיר, אפה בארץ? אני מכיר H13 (חלק מSID YOSEF) והוא נתיב מכשירים רגיל ואינו מחייב .RNAV H13 הוא נתיב שלא מבוסס על רדיאל ובו פשוט שומרים כיוון עם תיקון לרוח ((TRACK אני גם לא ידעתי על קיומו שך הJ13 ולא מצאתי הוכחות לקיומו בשום מקום אבל אמיר פז הכיר לי אותו באירוע האחרון באילת על ידי ווקטורים (נמצא מערבית ובמקביל לJ10 המוכר) מסתבר שיש כזה נתיב. אני גם אשמח לראות מפות שמציגות אותו סתם לידע הכללי בהזדמנות החגיגית

תלמד אורי זה שאתה לא רואה את זה זה לא אומר שזה נשכח וששום דבר לא זז מאחורי הקלעים נעשית עבודת נמלים במרץ רב כדי שהאתר החדש יצא לאור בקרוב עשה לי טובה ושקול מילים להבא כי זה לא כל כך פייר כלפי אלו שעומלים על כך תודה מראש

לאחר התייעצות בצוות החטיבה הוחלט לנקוט בצעדים משמעתיים חמורים כנגד אותם חברים אשר בהם מדובר לאחר שהודו שנכנסו לשרת הTS של VFS בכינויים בדויים ועשו שם מה שעשו. כרגע הוחלט על השעייה לשלושה חודשים מהפורום, וייתכן שבנוסף יוחלט גם על השעייה מכל פעילות חטיבתית ואולי אף מרשת ואטסים לפרק זמן כלשהו. הסיבה שראינו לנכון לפרסם כאן את דבר העונש היא אחת - על מנת למנוע הישנות מקרים אלו בעתיד ביכולתנו לאתר הפרעות בשרת הTS של בית הספר VFS כמו גם בשרת של IFS כולל הבאת הוכחות לנוכחות בשרת ואנו לא מהססים לעשות שימוש ביכולת זו על מנת למצוא את מי שמעז לעשות שימוש לרעה בשרתים אלו שמטרתם אחת והיא לימוד עיסוק והנאה משותפת מתחביב התעופה הוירטואלית. לכן מיותר לציין שלא נרצה להגיע שוב למצב שאנו נתקלים בחברים שבוחרים לעסוק ביריבויות ערטילאיות בין חניכים בשני הגופים ומקדישים לכך זמן רב מדי על חשבון טיסה למידה ופיקוח ואגב כך גם מבזבזים את זמננו בעיסוק מאוס בנושאי משמעת ומן הסתם גם את זמנם של אלו להם הם מנסים להפריע מלכתחילה. לכן כולנו תקווה שמעתה יוכלו כולם לחזור לעשות את מה שלשמו נתכנסו כאן וזה לטוס ללמוד ולהנות יחד ולא נצטרך עוד לעסוק בהשעיות, "חקירות" ועונשים. איש מאיתנו לא נהנה מזה והיינו מעדיפים פשוט לטוס ולפקח עם כל החברים שנמצאים כאן, אך מוסכם על כולם שעל בעיות משמעת חמורות אנו מגיבים באפס סובלנות. מי יתן שלא נזדקק יותר לשרשורים אומללים כגון זה.

שלום לכל חברי החטיבה ראוי שתדעו כי אתמול נפלו לידנו שמות של שלושה חברי חטיבה, אשר נכנסו לשרת הTS של VFS והפריעו לפעילות השגרתית שם, תוך שליחת הודעות והשמעת הקלטות ואיומים הלקוחים מעולם הפשע ומשפת הרחוב הנמוכה ביותר שיש. יש בידינו הוכחות חותכות לגבי מי האנשים ולכן כך או אחרת נגיע אליהם ונמצה איתם את הדין. אנחנו מצפים שהחברים עליהם מדובר וכל מי שהיו בסוד העניין יפנו אלינו במיידי ויודו במעשה כי אם נצטרך אנחנו לפנות אליהם בעצמנו העונש יהיה כבד כפליים. חשוב מאד לומר שצוות החטיבה מגנה בתוקף התנהגות שכזו, אין לנו דבר וחצי דבר נגד בית הספר VFS, חניכיו מדריכיו או מנהליו אנחנו מתנערים מחברי חטיבה אשר מוצאים לנכון להתנהג בצורה ברברית ונפשעת בשרת הTS של VFS גם אם מדובר בחניכים ובחברים הטובים ביותר שלנו. לפני שמתחילים כאן עם התגובות של "גם הם מציקים אצלנו" חשוב לציין שהנהלת VFS התחייבה מצידה שלא לאפשר או לעודד הצקות דומות שלהם אצלנו ושני הגופים נלחמים בתופעה ביד קשה. שבוע טוב לכולם

אני שב ומתריע כאן קבל עם ועדה שהשרשורים האלו לא יהפכו לוויכוחים חסרי טעם בפורום על זה שיש פיקוח או שאין פיקוח, יש אירועים או אין אירועים חפרתם על זה מספיק, זה לא מעניין. משעמם לכם? לכו תטוסו ותפקחו חלאס קשקשת! שלא נצטרך להתחיל לנעול פה שרשורים ולחלק השעיות כי אנחנו לא נהסס לעשות את זה. ראו הוזהרתם

שתי מילים ושלושה סימני קריאה במצב כזה: "ראש במכשירים!!!" (והרבה עבודה פסיכולוגית של הטייס על עצמו שמה שהוא רואה במכשיר זה קודש גם לא תזיק) אם איני טועה יש אפילו נוהל בחיל אוויר שברגע שפקח או שותף לטיסה מזהים שהטייס איבד אוריינטציה התרגולת היא לצעוק לו את שתי המילים האלה ולקוות שהוא יצליח להאמין למה שהעיניים שלו רואות ולא למה שהגוף שלו מרגיש בכל מקרה תודה על השיתוף אכן סיפור מעניין ואני מאמין שגם חוויה ריאליסטית לא רעה בשבילכם.

הבעיה שלא מפרסמים. חלאס ילדים הנה תקציר החדשות מהתקופה האחרונה: העצות וההגיגים האלה כבר נטחנו פה בחודשים האחרונים יותר מדי ותמיד זה רק הביא לתוצאה ההפוכה, במקום לטוס ולפקח אנשים ישבו פה שעות העלו הצעות והתווכחו למה אין פיקוח. עד שבסוף גילינו שברגע שמפסיקים לקשקש על זה בפורום אשכרה עולים לטוס ולפקח! ראיתם מה זה? בקיצור (ושלא תחשבו שזו רק בקשה) אני לא רוצה לראות פה הודעות וויכוחים כאלה יותר - לתשומת לב כולם. ולפני שמתחיל פה שוב הוויכוח הרגיל - תחשבו שאת הזמן שאתם מבזבזים על לקרוא ולכתוב את אותם הדברים בפעם ה1000 ניתן להוציא על טיסה או על למידה של נושא חדש בתחום התעופה ותאמינו או לא תמיד יש משהו חדש ללמוד הנה קחו נושא ללימוד עצמי על חשבון הבית: חישוב מהירות הזדקרות בפניות. מי שרוצה מוזמן לפתוח שרשור נפרד לטובת העניין ולנסות את מזלו יאללה נתראה ברשת

מה הטעם בכל השאלות? יש גוגל, יש מודיעין אגד הכי הרבה צא מהבית, תנוע לכיוון וכשתגיע לנתב"ג תזרום אחרי האנשים עם החולצות השחורות שכתוב עליהן VATIL לא סיפור :wink:

הי גיורא. נראה לי שכדאי לך לבצע שינוי מחשבתי... ברגע שתבין שסינית מדברים רק בסין יוקל לך קצת :wink: שמתי ציטוט של ההודעה הראשונה והשארתי בו רק את הפרטים החשובים להלן כמה הסברים שאני מקווה שיהיו לך לעזר: TS או בקיצור טים ספיק היא תוכנה שבה אנו משתמשים לצורך שיחות קוליות ומפגשים למיניהם כמו גם הדרכות וכמובן שיעורי קורס הטיס של IFS התוכנה הזו בגדול פותחה כדי לשמש "גיימרים" שיוכלו לתקשר אחד עם השני במשחקי רשת ואנחנו עושים בה שימוש לצרכי החטיבה השונים לצורך כך יש לנו שרת שמשמש את בית הספר והכתובת שלו צויינה למעלה לאחר שהורדת והתקנת את התוכנה אתה יכול להתחבר דרך כתובת זו תוכנה זו פשוטה מאד לשימוש והפעלה וכאשר תוריד ותתקין אותה די בטוח שתבין לבד מה אתה אמור לעשות ואיפה לכתוב את כתובת השרת שאתה רוצה להחבר אליו ואיפה לכתוב את ה"פורט" תוכנה זו אפילו תורגמה מסינית לעברית על ידי אנשים טובים שישמחו לספק לך קישור והסבר להתקנת הגרסה העברית כאן על דפי הפורום לעוד שאלות נשמח להיות לעזר בכל עת מאד חשוב שתגיע למפגש זה זה יוכל לעזור לך בהמשך דרכך ולתת לך מילון סיני עברי שימושי מאד... מעבר לכך פרטי יצירת הקשר עמי מצויינים כאן למטה, אל תתביש לפנות אם יש לך שאלות נוספות בהצלחה ובברכה

אולי אני אצליח: ליאור בסינרי ליבררי שלך אתה אמור ללחוץ על ADD AREA ואז ללחוץ פעמיים על תיקיית ADDON SCENERY בתוכה ללחוץ על התיקיה ISRAEL בתוכה למצוא את התיקיה ISP EILAT AIRPORT ואותה לסמן וללחוץ OK כל זה בנחה שלפני הכל התקנת בכלל את הסינרי מהINSTALLER והגדרת לו בהתקנה את התיקיה של הסימולטור כמו שצריך והכל

תודה רבה נוריאל עובד נהדר אפילו רואים את הנצנצים על המסלול... הסינרי מדהים דרך אגב...

לא נראה לי האם יעבוד גם עם הלנדקלאס הנוכחי?

אתה משתמש בדיפולטי או בקובץ של תומר? אם בקובץ של תומר ומחקת את הקובץ מהלנדקלאס אז אתה צריך לבוא בטענות לתומר :wink: אני משתמש בב"ג 2006 לFS9 (אולי במחשבה שניה פה הבעיה... :oops: )

תודה רבה למארגני האירוע ולכל מי שטס וכמובן לשלומי, איתי,רן ואמיר (שגם הצליח להכניס לי קצת אקשן בדרך ולהכיר לי את הJ13 שלא ידעתי על קיומו...) נהניתי מאד כן ירבו ערבים כאלו

ככל הנראה אגיע מלרנקה לאילת בסביבות 21:30/22:00 (זה מה שהזמן מאפשר) בתקווה שעוד יהיה פיקוחה תודה למארגני האירוע וכל המשתתפים

כל הכבוד לנוריאל עידו והראל וכל העושים במלאכה המון המון תודה הסינרי נראה מדהים יישר כח =D> =D>

כרגע עוד אין הרשמה והיא תפתח בקרוב. מן הסתם כשזה יקרה כמובן שתצא הודעה מסודרת.

בן גוריון לא יודע למה זה אבל לעתים יש את אותה בעיה כמו בהרצליה על מסלולי ההסעה, אתה רואה את הסימונים של המסלול אבל ה"אספלט" נעלם ונשאר הדשא. אשמח לתיקון

חברה התגובות פה "כנראה שאגיע" וכדומה די מיותרות בקרוב תיפתח הרשמה, אם אתם בטוחים שאתם מגיעים תירשמו ואם אתם לא בטוחים אל תירשמו עד שתהיו בטוחים תשאירו את המקום פה לשאלות ענייניות לגבי פרטים על הסיור וכו' תודה מראש

דווקא טירת צבי פורח ומלבלב החלק ה"מת" מתחיל באיזור נחל בזק (בין טירת צבי לארגמן) וזה די דומה למציאות באיזור ארגמן ג'יפטליק אולי אפשר להוסיף קצת שדות ומטעים ולהמשיך אותם לאורך הכביש הבקעה עד איזור יריחו

OMER94 אתה לא "בה" לשום מקום עד שאתה לא קורא את חוקי הפורום ומוסיף חתימה עם שם ושם משפחה כמו שמתחייב בתקנון בתודה מראש הנהלת הפורום