שגי�_ינ�י

אני חושב שכן יש תוכניות לבנות מסלול הסעה מקביל ל26 מדרום לו

:candle:

יש לו שם קפיץ שמסובב אותו... לדעתי גם ב 747 הם "זזים" תוך כדי הקיפול כדי להגיע למיקום. ב777 בכלל אין ספק שהם נכנסים לגוף כשהם מקבילים אליו - חייב להיות הידראולי כי המשקל שלהם גורם לזווית שלהם בזמן הנחיתה....

גם אני אחכה לתשובת המומחים.... אני בטוח שב F16 ו ב F15 למשל, הגלגל עצמו כן מסתובב תוך כדי הקיפול כדי לתפוס פחות מקום. לדעתי ה TILT כן פועל תוך כדי הקיפול....

אני עדיין כמעט משוכנע שכני הנסע מתיישרים תוך כדי הקיפול (מנגנון ה TILT כמו שאלון הזכיר) שימו לב שב 747, הם ממשיכים מתיישרים אבל כמעט במקביל לכן הנסע עצמו. ב T7 הם מתיישרים במקביל לקרקע... כך נראה לפחות. הנה כמה תמונות שאולי יעזרו לי להוכיח: לא הצליח לי הקישורים אז תפתחו ידני http://www.airliners.net/open.file/1181497/L http://www.airliners.net/open.file/1130444/L http://www.airliners.net/open.file/1082114/L http://www.airliners.net/open.file/0966208/L http://www.airliners.net/open.file/0899691/L http://www.airliners.net/open.file/0851082/L[/url]

הכל עיניין של כמה קדימה אתה מסתכל... יש לי FSX ומחשב חדש והעסק מנגן לא רע בכלל...

לדעתי הם בכל מקרה מתיישרים תוך כדי קיפול כני הנסע.

שימו לב שיש שינויים משמעותיים ב SDK של FSX מזה של FS9. מה שגורם לכך שיש צורך לבנות את מרבית התוספים כמעט מחדש כדי שיתאימו ל FSX. כבר ראיתי שהחברות התכננות מוצרים חדשים ולא עידכונים לכן דעתי היא שלא ממולץ לקנות תוספים חדשים ל FS9 היום....

תפסיקו להסתכל רק על חצי הכוס הריקה!! תוכנה מעולה - כל הכבוד למפתחים... תנו להם קצת זמן. בטח יהיו עידכונים. יופי של דבר!!

ארז - דפית ההסעה של בן גוריון לא השתנתה. פשוט הדגישו שם את נתיב ההסעה דרך M K U N 03... ובנוסף מראים בדיוק מהי כל קושרת K2 K3 M1 וכו'...

אני יכול להוסיף שעשיתי היום הקפות בשדה דב עם ססנה 152 על 21 ברוח 210-240 10-15 קשרים. היה מאתגר ממש לנחות ברוח כזאת.... נ.ב. במציאות כמובן...

אלעד - לפחות מנקודת מבטו של טייס, נשמעת עם המון בטחון וזה חשוב!! בהצלחה!!

אהלן צבי, כל הכבוד - יופי של סרט (וגם של עריכה.... :) ) יש מצב לראות גם את הגרסה במלאה? אני בטוח שכל שנייה שם מענינת....

טוב אז ככה: דעתי האישית - בושה וחרפה. אני חבר בחטיבה כבר כמה שנים טובות ולדעתי אפשר עדיין לספור על יד אחת את מספר הפעמים שהיה פיקוח רצוף של ה TMA דרך דרום עד אילת עצמה. מה אני אגיד - היה ממש נחמד לטוס כל הדרך על ה J10 בדממת אלחוט מוחלטת!! אחר כך אתם בוכים למה אין פיקוח?!? - תתביישו לכם!! לצוות הפקחים - היה אחלה!! המון תודה.... שבוע טוב.

מצטער איציק..... עם כל הרצון הטוב, דיי מבאס לשבת מול מסך ריק שעתיים.... ועוד אתה מבין שאני לא ביוק בבית. חחח ננסה שוב בראשון הבא...

טוב אז ככה: השעה 21:10 והדבר היחידי שזז על המכ"מ זה הזמן של השעון... תודה לירדן אנטבי שדאג שאני לא ארדם לגמרי...

גם בעיניני מטוסים - יש דברים שהשתיקה יפה להם.....

לא אמרת שיש לך יומולדת היום... מזל"ט!!

שימו לב! הבחינה בוטלה להיום. מועד חגש יימסר בהמשך. שבוע טוב.

היי, מישהו יודע איפה אפשר למצוא דפיות ראייה של יוון? צריך בעיקר של קוס, מיקונוס וסנטוריני. החלק של ראייה בחטיבה היוונית מושבת כבר דיי הרבה זמן. לעזרתכם אודה. חג שמח.

שבת הקרובה 03/06/2006 21:00 בערב. כולכם מוזמנים.

תודה רבה לכולכם!!! אכן בצעתי סולו ראשון היום בבוקר (בערך ב 0700) על ה - CGB..... מומלץ בחום.

יש יותר מידי אילוצים.... בגרויות צבא וכל מיני.... מצטער.

שלום לכולם! מוזמנים לטוס בראש פינה ביום שישי 19/05/2006 20:30 לרגל בחינה מעשית. מצפה לראותכם ובהצלחה לנבחן....

התשובה בגוף השאלה.... 42 ו 72 בהתאמה.....