Danm

כן, שדה שהcircuit pattern שלו היא מעל אזור מגורים והפיינל הוא מעל קלקיליה, אז מה עשית בזה בעצם?

אוי מצויין, תודה רבה, בדיוק מה שחיפשתי.

אהלן, אני קצת חלוד.. עברתי על זה ואני לא מוצא את מה שחיפשתי יש מפות עצומות שאפשר אפילו להדפיס אותן בגודל של A4 או אפילו יותר, עם תנועת הרוחות, בגובה מסויים ועוצמתם (עם ה"חיצים")

שלום לכולם, לא יודע אם זה המקום לשאול, אבל אני מחפש מפת רוחות עדכנית שמתעדכנת כל 6 שעות לכל איזור אירופה (FL300 +) בעבר היו דברים כאלה אך קיום אני לא מוצא, אודה למי שיוכל לעזור

אשמח

ברוכי, את הידע הבסיסי + יש לי... בכל זאת אני כבר 7-8 שנים בתחום אבל אני פשוט משתחרר בקרוב והדבר הראשון שאני עושה זה הולך להוציא רשיון טיסה אז חשבתי שעכשיו, כשנהייתי עציץ בצה"ל יש לי זמן לקדם מנהלות

תודה רבה זה בערך מה שחיפשתי... בן, ע"פ יכולת השיפוט שלך, עד כמה הידע הזה מקיף? האם זה על קצה המזלג (ברמה ההגיונית)? או יותר רציני?

שלום לכולם, מעוניין להתחיל ללמוד מטאורולוגיה ברמה מתקדמת יותר. אשמח אם מישהו יוכל להפנות אותי לאתר שבו אפשר ללמוד ולהעשיר את הידע רב תודות

בהזדמנות זו אם מישהו יוכל להעביר לי את נתב"ג אשמח להעלות אותו לrapidshare

לא נכון הFMC אמנם יודע לחשב המון דברים אבל לא את הדברים שציינתי. המהות של Derated Thrust T/O היא שבמקום שהFMC יתבסס על מז"א אוויר קיים הוא ישתמש במז"א משוער. מה זה נותן? לדגומא: נניח ואתה רוצה להמריא מבן גוריון ממסלול 26 ללא רוח במז"א של כ 15 מעלות, אתה מזין את הכל בFMC והוא בעצם יחשב על סמך המשקל והנתונים שלמעלה כוח נתון להמראה. אבל אם תסתכל בטבלאות שאני מחפש תגלה (סתם דוג') שאם נשתמש בטמפרטורה משוערת של כנגיד 40 מעלות הוא עדיין יתן לנו תפוקה מספקת להמראה הספציפית הזו אך בעוצמת מנועים נמוכה. מה שנותן חיי מנוע ארוכים יותר...

שלום לכולם, בעבר השגתי טבלאות שליטה של ה767-300. כלומר טבלאות חישוב לניצול מינמלי של כוח בריצת המראה (d-to), חישוב גובה שיוט אופטימלי וכ'ו. אשמח אם מישהו יכול לפרסם את הטבלאות כאן. תודה !

שלום לכולם, אני טס מחר לג'נבה עם סאן דור איך מתארגנים על ביקור בקוקפיט??? תודה לפותרים

שלום לכולם, חלקכם אולי זוכרים אותי, שמי דן מוררו. הייתי מאוד פעיל בטיסות במסגרת החטיבה אך בגלל גיוסי לצה"ל ליחידה קרבית נמנע ממני בשנה האחרונה לטוס. כיום לאחר מאורע שלא מאפשר לי אפשרות להמשיך כקרבי בצבא, אני משרת עם תנאים יותר נוחים וזוכה לראות את הבית הרבה יותר מה שנותן לי את הפאשרות לחזור ולטוס. איני מעודכן בכל מה שקרה כאן בשנה האחרונה בין אם זה תוספות חדשות אירועים וכד' לכן אשמח אם תוכלו לספר לי על העדכונים שקרו לאחרונה (על FSX דווקא כן שמעתי ) עברתי קצת בחיפוש אבל לא מצאתי דברים שחידשו לי הרבה תודה לכל העונים

אני מאמין שאחרי שתצבור מעט נסיון וידע תדע לקרוא ולהבין כמעט את הכל בדפיות זה לא מסובך יש ציור ויש טקסט שמסביר את הציור

כנראה מגיע גם אחה"צ תלוי מתי המשחק של הליגת העל נלתיכונים נגמרת מגיע מרמת אביב יכול לקחת שתיים אם הם בדרך

אור אם אני לא טועה זה היה בתקופה של הF16ים האלה שטסו בהרצליה נמרוד עלה על התדר שלך ודיברנו על העניין הזה האם לזה אתה מתכוון? אני אף פעם לא זכרתי

פששש אפשר לארגן מפגשים אני מבין שיש 4 אנשים שגרים באיזור

זה הסיבה לריח הייתי בטוח שזה מהאוטו שלי רז אתה גר בל'?

אני גם אבוא תשתדלו שיהיה בצהריים אין לי כוח להיות שם בלילה

לא מדובר פה על טעיות קטנות כגון אי הבנת רידבאק בפעם הראשונה או אי הבנת מונח מדובר פה על חוסר הבנה מוחלטת של נדב"ר ונהלים של השדות שלא נדבר על טיסות בשדות זרים. אני מבטיח לך שאם תבקש מהפקח הוראה חוזרת כשאין לחץ מסיבי הוא ישמח לעשות זאת לא פעם קורה אפילו במציאות שטייסים לא שומעים את ההרואות מהפקח. אבל שוב בין מה שכתבתי לבין חוסר הבנה מוחלטת של ההוראות ושל השפה האנגלית יש הבדל ענקי

זה שבמילה פסאט יש את האוטיות של FAST לא עושה אותה כזאת טוב נו אולי אם שמים במערכת קולות של מטוסי קרב אולי :wink: חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח בדיוק מה שאני עשיתי ביום שישי לפני שנסעתי עם החברים בטיילת רק שאני בגיוון מסויים לפני שיצאנו שמתי את הפס קול שלפני ההמראה

במהלך שיוטי במסע אחר הדפיות האבודות ולאחר שחשתי ניכור מהAIRAC של NAVDATA משום שהוא פשוט לא תמיד נכון החלטתי שעליי למצוא דפיות מעודכנות בפורמט רשמי מטעם הFAA או כל דבר אחר העיקר שיהיה מעודכן והפלא ופלא מצאתי למי שמעוניין דפיות לכל העולם נתיבים גבוהים \ נמוכים + כיוונים של כל נתיב והגבלות גבהיים כמו שצריך סוף סוף אפשר לבנות תכניות טיסה שמבוססות ב100% על המציאות משום שאת המציאות תהנו https://164.214.2.62/products/digitalaero/index.cfm#enroute

בוא נקווה שלא סתם סתם מזל טוב איתי הגיע הזמן

ניחוש פרוע לגמריי וכנראה גם לא נכון אבל שיהיה כל השקעים האלה מבזבזים חשמל שהמצבר והמנועים לא יוכלו לעמוד בהם שוב פעם ניחוש פרוע ללא כל ביסוס

וואי יום הולדת 17 זה היה מזמן..... איזה פצפון מזל טוב איתי