Barak Zohar

אווו, סוף סוף אירוע מחוץ ל TMA אין ספק שזה מעודד גם את התעופה הקלה שדעכה מאוד. ואני מקווה שיהיו עוד אירועים מסוג זה שיעודדו טייסי מטוסים קלים להינות לא פחות מטייסי אל-על ושות'... ישר כוח, ולהישמע על הקשר!

תומר תודה על המענה. מחכה לעדכון!

תומר, ב C152 של קרנאדו ישנה בעיית גלישה במנוע סרק. הבעיה היא שכשאתה עובר לסרק, המטוס מאבד מהירות מהר מאוד, וללא מדפים אתה מגיע בגלישה של 500 רגל לדקה, למהירות שהיא מתחת ל 60 קשרים שזה מחרפן!!!! במציאות ללא מדפים אני לא יורד ממהירות 70 קשרים ללא מדפים, וכמובן עם מדפים 10, מהירות 65 קשרים בגלישה של 500 - 700 רגל.(אני מדבר כמובן על תנאי מז"א נוחים) לדעתך ניתן לעשות משהו עם זה?

תודה רבה על הפיקוח! מדוע שלא תגוונו קצת לשם שינוי ומישהו יפתח את העמדות חיפה, ראש פינה או פשוט פלוטו וזהו... זה דיי מדכא את כל עניין התעופה הקלה וחבל.

עידו, אני מדבר כמובן על ה DEMO החינמי שהיה להורדה. הגרפיקה ב XP היא יותר מידי מצויירת לעומת FSX וזה מתבטא למשל בטקסטורות מים, עננים, שמים והמטוסים עצמם. יכול להיות שאני פזיז לבקר את הסימולטור, או שאני פשוט רגיל ל FSX יותר מידי, אך משהו שם לא תפס את עיני מספיק בשביל לומר שאני רוכש את הסימולטור. נראה, אולי אחרי מס' תמונות נוספות וסרטונים ממשתמשים שונים, דעתי תשתנה...

הורדתי, התקנתי, נכנסתי, טסתי, בדקתי ולבסוף, לא אהבתי! משהו בסימולטור הזה לא מסתדר לי מהבחינה הגרפית של המטוסים ובכלל הגרפיקה הכללית של הסימולטור. יתרון אחד שיש לו על FSX נכון לעכשיו הוא, שעם ההגדרות הכי גבוהות אני לא מאבד ביצועים, אבל בשורה התחתונה (אצלי בכל אופן), FSX מתפקד יפה מאוד ואני מרוצה +. לא יודע עד כמה הסימולטור הזה שווה את הכסף, יכול להיות שיהיו המון חילוקי דעות, אני נכון לעכשיו נשאר עם FSX. לאלו שלא בדקו כבר מזמן מה קורה עם Microsoft Flight, כנסו לאתר שלהם, יש תמונות חדשות ומעניינות.

אפשר לבקש ממישהו שיקליט. אני מעולם לא עשיתי זאת...

אני יכול עד השעה 22:00 לכל היותר.

חברים יקרים! תזכורת להיום, שעה 20:00 ב TS! להגיע עם הרבה שאלות... להישמע

שמע, זה נראה מעולה! ישר כוח חברים על העשייה. נחמד לראות אותי בתמונה הראשונה (4X-CHQ)

חחח, אמיר אל תפחיד אותם אני עובד עם זה למעלה משש שנים, ומעולם לא הייתה לי בעיה של התחממות או קריסה לא ברורה. הכל תלוי עד לאן אתה מביא את החומרה שלך לגבולות שלה. וכמובן ציוד נכון (קירור, מארז, ספק כוח וכו׳) קיצר, יהיה בסדר... :wink:

העונג כולו שלי! לכל המשתתפים, נא להכין שאלות רלוונטיות לנושאים הכתובים מעלה בכדי שנריץ את הסאשן מהר יותר ושכמה שיותר משתתפים יוכלו לשאול שאלות ובמקביל למצוא פתרונות נקודתיים. לכל מי שמעוניין ב overclocking, יש להתחבר ל TS ממחשב אחר אשר לא מותקן עליו הסימולטור. תודה, להישמע!

לא ארחיב במילים. השרשור הנ"ל אומר הכל לגבי העתיד של X-Plane.... http://forum.aerosoft.com/index.php/top ... 0-preview/ נראה די מבטיח האמת, אבל ניתן לזמן לעשות את שלו.

אתם הולכים רחוק מידי לדעתי.. אם מישהו מחפש מידע רגיש (ולא תמונות לוויין וכו'), פשוט מאוד ולצערי כמובן, תהיו ברכבת ישראל כל יום במשך מס' שעות, תאזינו לחיילים ותבינו על מה אני מדבר. אני נוסע כל יום מנהריה לחיפה ברכבת, ולא פעם הערתי לחיילים על כל המידע הרגיש שהם חושפים ומדברים עליו עם חברים ברכבת. כל ביטחון השדה תלוי רק בכמות החשיפה של האנשים הנוגעים בדבר. לצערנו התקשורת גם מספקת כמעט את כל המידע הדרוש בשביל הצדדים שלא אוהבים אותנו.

ניב כל הכבוד!!! עבודה יפייפיה. אני מקווה שמתישהו בעתיד הקרוב או הרחוק, כל הארץ תהיה פוטוריל אחד גדול ומושקע, ואז זה ישתלב יופי בסינרי ולא יראה מוזר.. אני מוריד, ואשתמש בו למסוקים כמו שצריך.

שרון אם אתה מתכוון לבחור דתי ג'ינג'י בשם שי, אז פגשתי אותו בשדה התעופה חיפה השבוע כשהוא הגיע לביקור בארץ. הוא מספר שהוא בהסמכות כרגע בסין על האיירבס, הוא תפס לו שם איזו סינית חמודה בגדול שמעתי ממנו שסבבה לו שם והוא מרוצה מהתנאים. כמובן שאני מקווה שאנחנו מדברים על אותו שי...

מחזק את דבריו של אוהד! ונוריאל, תשמיע קולי מידי פעם...

ניסים מגיע לך המון תודה על הפיקוח! ישר כוח!!!! נגיע, גם נגיע...

תומר אני עם המוצר הזה למעלה משנתיים וזה לא השפיע עלי. האמת זה רק מוזר לי כשאני לא משתמש בזה אני מזיז את הראש בציפייה שגם התמונה תזוז אבל ברגע הראשון שאני מבין שאני ללא ה trackir אני מפסיק להזיז את הראש , כוחו של הרגע, אין מה לעשות.. מה שכן, זה מאוד עוזר לי בטיסות שלי במציאות כרגע, זה נותן לי תמונה שאני מכיר וזה חשוב.

תומר כל תיקוני זווית הראייה שאתה מדבר עליהם הם נכונים רק לאלו שלא משתמשים באמצעי עזר כגון trackir. לי יש את האמצעי הזה וזה חוסך לי את כל "התכנות" הזה שאתה מדבר עליו (זויות ראייה, הגדרות מקשים וכו'). ממליץ בחום להשקיע כסף באמצעי עזר כאלו ואני מבטיח לכולם שחווית הטיסה בסימולטור תהיה שונה ברמה אחרת שלא הכרתם!

אם אני לא טועה ולפי הדפית זה כל איזור רחבת המסוקים ומסלול ההסעה מהחניות הדרומיות והמזרחיות. לדעתי זה מסומן לכניסה למסוקים או משהו כזה.

לדעתי שכחתם את הדבר הכי חשוב שבלעדיו כל מה שהצעתם לא שווה כלום וזה.... אפס תקלות, קריסות ובעיות תאימות כאלו ואחרות שעם כל התיקונים, תוספים כאלו ואחרים, זה מוריד את החשק בשניה כשאתה באמצע טיסה ברשת או משהו והסימולטור קורס לך מסיבה שאתה אפילו לא יודע אותה.

אוהד נחמד לך לעלות כשרובנו בעבודה מקווה שתהיה תנועה...

איזה גבר אתה! אחרי יום מעייף בעבודה, עשית לי הרגשה טובה שאוכל לעלות קצת ולהירגע... תודה!!!

תודה לכולם על התשובות! היום התייעצתי עם מדריך הטיסה שלי והוא טוען את אותו הדבר לגבי ״תחום אפור״ שאין לאף אחד כרגע תשובה חד משמעית לנושא. בשורה התחתונה הוא הסכים איתי על כך שאין גוף שבודק או יבדוק דבר מסוג זה (על החלוקה בין הנוסעים אני מדבר) ולכן כל אחד עושה מה שהוא חושב לנכון. ברשותכם נסכם את הדיון בכך שהכל נשאר בסימן שאלה, כל אחד יעשה מה שהוא חושב לנכון והכי חשוב, טיסות בטוחות לכולם!!!