Eyal Seminar

רשימת registrations לאירוע: ERO5097-4XELA SEL/EKCH ERO56515-4XEKC SEL/KQCJ ERO5395-4XEAJ SEL/MQFJ ERO5389-4XECF SEL/KSLM ERO5653-4XEKP SEL/GHAS ERO5091-4XEKA SEL/KQCG ERO5383-4XEAD SEL/DGHK ERO5543-4XEBT SEL/ADEH ERO5381-4XEKI SEL/KQAC ERO5397-4XEKS SEL/HMKR ERO5023-4XEKC SEL/KQCJ ERO5021-4XEKA SEL/KQCG ELY325-4XELD SEL/PQAC ELY641-4XEKE SEL/LPER ELY613-4XEBU SEL/CFBK ELY617-4XEKP SEL/GHAS ERO5031-4XEBM SEL/KLDJ ELY571-4XEKI SEL/KQAC ERO5025-4XEKB SEL/KQCH ELY075-4XECF SEL/KSLM ELY081-4XEAJ SEL/MQFJ ELY027-4XECA SEL/JLBQ ELY095-4XEAD SEL/DGHK ELY005-4XECC SEL/JLBS ELY103-4XEAP SEL/KSFP ELY001-4XELA SEL/EKCH ELY107-4XEAF SEL/BEKR ELY327-4XEAA SEL/ EJDM ERO5285-4XEBT SEL/ADEH

75/742? אשמח אם תוכל לפרט על המטוסים שמגיעים...

הם לא מתכוונים על היום, הם מתכוונים בכללי, וכרגע גם הOPS לא נראה מזהיר.

חברה שני דברים בבקשה: א. אתם ישראלים, תקחו טיסות של חברות ישראליות ואת החברות הזרות תשאירו לזרים. (לא יהרוג אותכם לטוס עם סאן דור). ב. לקחתם טיסה גם תחזירו אותה אל תשאירו את המטוס שלכם שם. אי אפשר לגוון?! אני ישראלי אז אני אקרה אלעל כל הזמן ברשת והמטוס שלי יהיה צבוע באותם צבעים כל הזמן?! זה לא קצת משעמם ככה כל הזמן? ולמה ש"הזרים" האלה לא יתנשו בטיסות אלעל גם כן? וחוץ מזה, מי שואל אותך בכלל. נערך יהב. יש הבדל בין חובה לבקשה, אני בקשתי שתשמרו את הטיסות הזרות לזרים, משום שחלק גדול מהאנשים ממדינה מסוימת אוהב לטוס בחברה הגדולה של המדינה, לדוגמה: חלק גדול מהפורום אוהב לטוס אלעל, אז למה לא כשיש REAL OPS בגרמניה שהגרמנים יקחו את החברה שרובם אוהבים לטוס (לופטנזה), ואת אלעל ישמרו לישראלים שאוהבים לטוס עם אלעל. (כדי שהם יבואו לטוס!). אני חייבתי אותך לטוס אלעל? אני בסך הכל ביקשתי על מנת שטייסים זרים יבואו ויקחו את הטיסות שהם רוצים, ותאמין לי שטייס בריטי יעדיף לקחת טיסה של בריטיש מאשר טיסה של אלעל! זה הכל.

חברה שני דברים בבקשה: א. אתם ישראלים, תקחו טיסות של חברות ישראליות ואת החברות הזרות תשאירו לזרים. (לא יהרוג אותכם לטוס עם סאן דור). ב. לקחתם טיסה גם תחזירו אותה אל תשאירו את המטוס שלכם שם.

לא מכיר, אתה יכול לפרסם או שתשלח לי לינק של הפורום ואני אפרסם. אני וקרבלול שלחנו הודעות שיפרסמו את האירוע כמעט בכל חטיבה שיש.

אני חושב שאתה טועה, כי יש לך לטוס מהשעה 06:00 ועד השעה 02:30, יש לך את כל הזמן בינהם, אתה יכול לטוס מאחרי צהריים עד שמונה בערב ואז ללכת לישון.

זה בטיפול, כרגע הם לא עונים :x גם בדף הראשי של החטיבה אין http://www.vatil.org/vatil/events/

זה בטיפול, כרגע הם לא עונים :x

חברה קדימה להזמין טיסות, הצלחת האירוע תלויה בכם :!:

1. זה אחריות שלך. 2. כנראה יהיה בהמשך. 3. בסביבות 11-12 שעות, אתה הטייס, אתה אמור לדעת לאן אתה טס ולהתכונן לטיסה. 4. כן, זו החלטה שלך.

שלום לכולם, מי שיודע להכין סירטונים לסימולטור ומוכן לעזור לנו, בבקשה לפנות אליי בהקדם האפשרי. תודה ויום טוב, אייל.

בוקר טוב לכולם, סיומו של החופש קרב ובא ולכן כמו בכל סיום חופש יהיה גם אירוע. כרגע אנחנו לא מפרטים על האירוע, אך בנתיים אני צריך שפקחים שירשמו לאירוע, אני מציג את הטבלה של הלוז אבל כמה דברים לפני: א. אני רוצה למלא קודם את הקרקע ורק לאחר מכן את הקלירנס, משום שקרקע יותר חשוב מאשר קלירנס. אז קודם כל תפנו אליי בקשר לקרקע ורק לאחר מכן לקלירנס. ב. אם ובמידה אתם רוצים לפקח על בקרה אחרת, אתם יותר ממוזמנים רק לתאם איתי בבקשה. ג. אם וכאשר תרשמו (ואתם תרשמו) אל תבריזו, קחו אחריות :!: ד.תצברו הרבה שעות והעיקר שתהנו *חשוב*: חברה השעות הם שעות זולו, זאת אומרת שצריך להוסיף להן 3 שעות. האירוע מתחיל בשש בבוקר ונגמר בשתיים בלילה. והאירוע יהיה ביום שבת 30.8.2008. הטבלאות- בן גוריון: אילת ושדה דב: (מתחיל משעה 8 בבוקר מקומי ועד שתיים עשרה בלילה). ההרשמה היא אצל מתן. (ראה עמ' 2) שיהיה לנו אירוע מוצלח, פירסום יהיה בזמן הקרוב.

אין כזה. אולי נכין בעתיד. זה רעיון. :mrgreen: אלעד אשמח אם תוכל לענות לי, שלחתי לך אימייל וגם הודעה פרטית שבוע שעבר.

כל הכבוד ערן!

בדיוק הרגע חזרתי! אחי מזל טוב גבר! תודה על כל העזרה שלך וכמו שאלדר אמר אל תפסיק לטוס!

מזל טוב!

הנה עוד דוגמה, ATR72 של ארקיע שהגיע מלרנקה, עקף 2 מטוסים בRNAV. הם הגבירו את המהירות שלו ל240 קשר, הביאו לו וקטורים להקפה שמאלית ל-30, הוקטורים חתכו את כל הRNAV והוא נחת לפני 2 המטוסים. אני קצת מתפלא איך עשו את זה עם 330 ו320, הרי 330 הוא מטוס כבד. אבל תאמין לי שאין כמו הפקחים שלנו.

השאלה היא איזה מהירות מינמילית הוא ביקש? Minimum approach speed= מהירות של Vref. Minimum clean speed= המהירות הכי נמוכה שלך ללא גגר, זאת אומרת ללא מדפים/גלגלים. גם אני לא מאמין שבקר יבקש ממך להוריד למהירות Vref ב-LL. (שוב מדברים פה על RNAV30- אם אתה ב-ILS12 אז זה מאד סביר שהוא יבקש ממך.) אבל אם הוא ביקש אתה מבצע. שאלת למה?- כי הוא יאט את המטוס שמאחוריו, במקרה כזה לדעתי יבקשו מהטייס הראשון לבצע גישה יותר מהירה, ואם זה לא עוזר לבקש מהמטוס שלך (נגיד שאתה מספר 2) להנמיך מהירות, אבל לא מהירות מינמילית של נחיתה, כי אז מספר 3 יצטרך להוריד גם למהירות מינמלית ואז גם 4 וכך זה ממשיך...= בסוף יווצר מצב של פקק ומטוסים יצטרכו לבצע הולדים.- שוב זאת דעתי. ** עריכה משה, זאת גם אפשרות, שמעתי לא מעט כאלה גישות בסקנר- ואתה מתכוון שהגבירו את המהירות של 330 נכון? )**

מזל טוב!

מזל טוב!

אם תוכלו להתחבר בסביבות 15/10 דקות לפני אשמח מאד. רוחות גב חזקות מאד, אבל אל דאגה הנמכתי קצת מהירות והנוסעים לא יודעים :wink: לפי הערכה שלי אני אגיעה בדיוק בפתיחה (אבל בכל זאת אם אפשרי להתחבר כמה דקות לפני אשמח). LY008.

כל הכבוד! בהצלחה בהמשך! ונשמע אותך בסקנר :wink:

מזל טוב!

מזל טוב! :new-bday: ובהצלחה בהמשך החיים!