Ben Zwebner

כואב לי שבכלל פתחו שירשור על זה... זה כמו שיש חברה שחושבים שלהטיס ILS זה להפעיל APP וזהו... :cry:

הלוואי

Last time i checked, it costs 650 NIS!

any news??? I want to let the boys at AvA know about it!

Check this out! http://guyrevel.free.fr/WGP/Haute-Voltige_au_Japon.wmv excelent music/ editing and most importantly, Kick A** flying!!!! :mrgreen:

הוא התארס??? זה היה ברשת?? ואם כן מי היה הפקח שנתן לו CLEARENCE???? המון המון מזל טוב!!!!!!!

The forum itself has provided a good battle ground in the past :mrgreen:

if we are already talking about good products and long life spans of controllers... my flight yoke is the ORIGINAL CH Virtual pilot Flight yoke dating back to 1993!!!! it works like new and its 12 years old!!!!!!!! WAY TO GO CH!!!! save up your money and get a CH product... its worth the investment... a DECADE of flight simming cant be wrong!

היום עשיתי טיסה מTNCM לKEWR.. היה NY CTR אונליין והיה מזג אוויר ממש גרוע/כיף (סופות רעמים ורוחות חבל"ז) הפקח נותן לי ולעוד כ10 מטוסים פיקוח מדהים ולפתע נשמע כל של נער וברור השהוא חדש ברשת... והנה הציטוט שעשה לי את היום... Cessna: NY CTR, Cessna XXXXX with you on the ground at Kennedy, requesting clearance to go up and come down. NYCTR: CessnaXXXXX, I understand that you want to go up, fly around New York and land? CessnaXXXXX: ROger! NYCTR: ok, CessnaXXXXX, what is your position in JFK? CessnaXXXXX: Um... Near a Hanger, a Taxiway and the runway! :mrgreen: כל זה קרה ב5:00 בבוקר זמן ישראלי.... אני עדיין במצב כפית מזה!

Thank you Ohad for being there! It was a pleasure flying under your control! (CHE)

את האמת, לא סיכמתי איתו.. אבל זה לא עבירה על זכויות יוצרים כי זה כתוב ב"זכויות יוצרים" של KITTYHAWK שאין להגביל שינוים כאלו... ואם כבר... אני לא לקחתי שום קרדיט על הצביעה עצמה כמו שאתם יכולים לראות גם ההודעה שלי כאן, גם בפירסום בAVSIM ו גם בקובץ README שיש בהורדה אני מדגיש כי הצביעה היא לא שלי אלא רק עדכנתי צביעה מדהימה של מישהו אחר... ואם אני זוכר נכון אני אפילו אמרתי בדיוק מה עשיתי... שיניתי את הצביעה של EKB לEKO, הוספתי כנפונים והוספתי רישום מתחת לכנף של 4X-EKO. ועכשין לאדון אריאל היקר... ממש תודה רבה על הכנות... אני יעביר את הביקורת שלך לאדם שעבד קשה על הצביעה הנהדרת הזאת ושמו הוא אלכס סיו. אני והוא ממתינים לצביעה שלך בקוצר רוח!

שיחררתי צביעה עכשיו לAVSIM של הEKO לכל החברה שטסים על המטוס החינמי KITTYHAWK... הנה הקישור לצביעה: http://library.avsim.net/download.php?DLID=75885 ותודות לתגובה/ ביקורת מהירה אני הוצאתי ממש עכשיו תיקון לצביעה שמוסיפה את ה4X-EKO מתחת לכנף... ברגע שיהיה קישור אני אפרסם את זה כאן... כרגע, חפשו בAVSIM תעשו חיפוש תחת השם שלי "BEN ZWEBNER" הצביעה המקורית שייכת לאדון בשם אלכס סיו ואני הוספתי לו את הרישום ואת הכנפונים (ממש לא הרבה עבודה אבל זה כל מה שהיה צריך)

אפשר להוריד את העדכון ל747-200 בלינק הבא: http://library.avsim.net/download.php?DLID=75767 תהנו!!!!!!

ok... sorry about the english I dont know mych about the helicopters, but the roter moves in a few directions... first off, it can tilt the propeler blades so that they are leaning forwards or backwards, this in turn transfers some of the vertical lift created by the propelers to horizontal lift in order to pull the Helicopter forwards or backwards... much like banking the wings of the airplane in order to let the wings lift pull it sideways. another thing is that ()i am quite sure its the collective) does is that it changes the angle of attack of the propelr blades itself therby increseing or decreasing the amount of lift they generate... i think....

What you are refering to is called "Wing Dihedral" you can see such design in almost EVERY aircraft, from Cessnas to Pipers all the way to the Heavies...

אכן הכנף מעוצבת ככה. כח העילוי כל כך גדול שהיא מרימה את הכנף יחד עם המטוס כך שאם היא לא הייתה בנוייה להתעקל הכנף הייתה נשברת באמצע.

חברה תהנו!!! הפאנל מבוססת על תמונה של הפאנל האמיתי שצילמתי... CHE זה המטוס שאני מטיס בחיים האמיתיים ובדקתי את תכונות הטיסה של המודל של תומר/שלי ואני חייב לציין שתומר קלע בול! המטוס ממש טס כמו במציאות! תזהרו רק מה40 מעלות מדפים! ולזכור MPH זה KTS +10 דוגמא: 70 MPH זה 60KTS

As usual this week as well i plan on flying to New York on friday the 21st taking off at 17:00 local israel time... I have flown this route a few times at the same time od departure and i had FULL ATC from canada all the way to NYC and full JFK ATC... I warmly invite you guys to join me this weekend ... :mrgreen:

NAV lights are used in order so that pilots can judge the direction of other aircraft in the night sky based on the colors that they see... thats why one wing has a red light, the other has a green and the tail will havge white and the nose hase none... for example if you see a white light and a red light you can understand that the plane is going away from you and to the right of you.. and so on and so forth.

בלשון זהיר תרשו לי להגיד בבקשה..... WTF$%^$#$#$%^%$!!!!!! :shock: :!: :!:

I will be glad to help..... MSN: ATL604@hotmail.com.. or call me.. 0545876616 I DO speak hebrew!!!!!! :mrgreen:

I'm interested!!!!!!

אני אגיד לך את מה שאמרו לי... תגיע לתחנת דלק (סונול נראה לי) שבכניסה לאור יהודה ומשם תעקב אחרי אורות המסלול... נשמע קצת הזוי אבל הצלחתי למצוא את המקום לפי זה!

למיטב ידעתי אין טקסטורה ל747 הדיפולטי לאלעל ואי אפשר להלביש את הטקסטורה של POSKY עליו.... :| תן לי קצת זמן.. אני אשתדל לצבוע לך טקסטורה בשבילו... צור איתי קשר דרך MSN.

sorry if this pisses some people off *most of you know my opinion on the FMC thing*... the FMC is what changes you from being a pilot and turns you into a "Programmer..... that was a quote from real world pilot who was just accepted into ELALs training :mrgreen: