Ben Zwebner

אני טסתי ת"א לוס אנג'לס עם פאן אם ב-1989.. ת"א - פרנקפורט. שעתיים בפרנקפורט, טיסת המשך לניו יורק. עומדים בתור באימיגריישן בניו יורק איזה שעתיים, רצים וכמעט מפספסים את טיסת ההמשך ללוס אנג'לס. מספיקים לעלות עליה ונוחתים 6 שעות מאוחר יותר בלוס אנג'לס בלי המזוודות שהגיעו 24 שעות אח"כ. עדיף לטוס טיסה ישירה! ובן, זה היה בפאן אם שלך... אולי בגלל הדברים האלה אין חברה כזאת יותר! :wink: אגב, טסתי כבר טיסה ישירה מת"א לבנגקוק, משהו כמו 11 שעות ב -767 שהוא ללא ספק פחות סימפטי מה-777. לא היה נורא בכלל! Interesting.. what did Pan Am Fly here? BTW, we fired the guy in charge of the immigration desks.. its ok to fly Pan Am VA now

You are On!!!! question... could i fly it in a Pan Am 777 instead?

Happy B-Day! :mrgreen:

Looks great.. only one problem... On your main website, when I click to download the 777-200, the link takes me to the 767 page, when I click on the 767-200 link, it takes me to the 737-800 page.... :|

HAAAAAAAAAAAAAPPPPPPPPPPPPPPYYYYYYYYYYYYYY B-Day!!!!!! :mrgreen:

Well done my man!!!!!!!!!!!! :mrgreen:

I wont be able to make it in the end... sorry!

I might be a little late, but i will try to be there!

dont worry it will happen again next year, LOL Happy Birthday!

If you fly at Moon Air, please contact me privately, I need to ask you a few important questions. thanks! E-mail: ceo@panamva.com MSN: atl604@hotmail.com

Welcome to the VATIL forum Avichai! :mrgreen:

I wish I could join you but i am not at my house this weekend

disregard

So Sorry Yahav!!! you must have signed on after I logged off... :mrgreen:

Just want to say thank you to Opher ben Peretz, Itay Zecharia and Omer Efrat for showing up tonight and providing great ATC for our Event! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

for all of those who want to watch the game... and for those who just might have missunderstood... Pan Am VA is Departing LGAV at 1800Z, so you guys have a little bit of time before we get to Israel Airspace. I hope to see you all in the Virtual Skies!

Another day in paradise... cant trust no one nowadays!

On Sunday the 30th of April we depart LGAV for LLBG. our departure time is 1800Z and we currently have about 9-11 pilots signed up. Any ATC would be greatly appriciated.

(click on picture to go the the site) April 23rd, 2006 Pan AM VA today announces the opening of our newest Hub, Miami! Based out of Miami Florida, this hub is our gateway to South America and the Carribean. With the Opening of Miami, Pan Am VA also introduces "Sub- Divisions" of our hubs. The current Sub Divisions are the "Clipper Express" in Miami, and the "Copter Club" in JFK. Clipper Express belongs to the Miami Hub and flys out of San Juan. Clipper Express concentrates on bridging between Miami and the Caribean Islands utilizing a fleet of Fun Turbo Prop and Regional Jet aircraft. This division is perfect for those who like short hops, great scenery and fun approaches! The Copter Club is based out of New York Hub at KJFK. Its main purpose is shuttling VIP Passengers too and from Manhatten to the three major airports in the area as well as conducting tourist and Charter flights to the Metropolitan areas hot spots! Availbe on the Copter Club page is everything you need to get a working Helipad on the Pan Am Building becasue thats where you weill be flying you in the city! This is Ideal for all of the Rotor wing flyers out there who want to see NY like they never had before Along with the sub divisions we have a whole section in development which will be added to each and every hub. This is the "Classic Clipper" Division. This Division concentrates on the Golden age of flying with the Propliners and Flying Boats that started it all. This division will include Historic info, weekly featured routes, support for historic aircraft and more... Another Development is Pan Am VAs weekly flights, our first such flight generated 17 flights as we flew from KJFK to KATL and we are picking up Momentum! Lest we not forget as well, that Pan Am VA is a democratic VA, so each week we have a vote on where we fly to on the next week. But you know, I am the CEO of Pan Am VA... so of course I would compliment and such... I am going to allow our Pilots to speak for themselves: Bruno PAA115 said: Scott Turner PAA101 Said: Martin Zischke PAA208, said: Matthew Kreilein Said: There are more, but I dont want to bore you guys, Hop over to PANAMVA and check out how we can help you "Visit the Past and Create the future"!

Now THATS the way to do it!!!!!! :mrgreen:

Congradulations Oren! btw... how much did it cost to get your American liscence transferred to an Israeli one? How many hours of flight? what are the requiremnets?

אם אני לא טועה, הוא היה אמור לפגוע בקפיטול- כן הייתה כוונה לפגוע בבית הלבן אבל ביטלו את זה עקב קושי בהגעה למקום. הייתה פעם בWASHINGTON? המרחק בין בית הלבן לקפיטול זה אולי קילומטר בהגזמה... האמת היא שלא יודעים לאן החוטפים רצו להגיע. יש כלכך הרבה מטרות באזור הזה שקשה לנחש.

הרגע נחתתי... אחלה תנועה ואחלה פיקוח!

שמע... אין שום הבדל בין הדגם של פוסקי עם או בלי כנפונים מבחינת צביעה. אתה פשוט לוקח טקסטורות לבנות של כנפונים ומוסים אותם לדגם של הכנפונים. כל השאר אותו דבר. וכמו שארז אמר... חוץ מהEKI הכל פחות או יותר אותו צביעה רק עם רישומים שונים. אז אם אתה צובע אלעל כמו שכולם מכירים, אני לא מבין מה ההתלבטות :|

לכו על הEKI... בלי כנפונים אבל זה משהו שונה שאין הרבה כמוהו....