Ilan Jonas

נסיעה טובה, ואל תדאג: לאחרונה התקינו אינטרנט גם בארה"ב כך שתוכל להתחבר

חחחחח Welcome to the club רן. עכשיו נראה אותך מגיע לרמה שלי ועושה TFC עם זאטוט קטן אדום וצורח על הברכיים גם אתה טס עם מיקי? :wink: קרעת אותי!!

18? פששש! מברוק ובהצלחה מוטי!

מזל טוב נמר!!

תנחומים לך ולמשפחה אוהד, ושלא תדעו עוד צער!

כל הכבוד, שוב ישראל בחזית הפיתוחים בואטסים!! ומברוק על הניצחון הקטן-גדול בעניין שם התוכנה :wink:

גם וגם - יש הרבה גרסאות תוכנה לFMC, ו767 שונה מ747 ו777. במציאות ישנן גרסאות FMC למשל שהמהירויות המחושבות מופיעות בעמודה אמצעית, והמהיריות שמימין בכלל מועלות בUPLINK... אצלנו בסימולטור ובדגמים מסויימים אלו מהירויות מוצעות.

מה זאת אומרת למה הוא שם? לא הבנתי... מה שאמרתי הוא שהתוכנה של הFMC מחשבת מהירויות V עבור המראה לכוח מלא ולא לכוח מופחת. כוח מופחת אמור לשנות את הV1, מאחר שהוא תלוי באורך המסלול שנשאר. V2 וVr לא אמורים להשתנות - אלו תלויים במשק, לחץ, טמפ' וכו' - בעילוי בקיצור - בסה"כ האוירון יגיע לאט יותר למהיריות הללו. מהיריות הV בFMC הן המלצה, ולא כוללות את כל הפרמטרים. לפיכך אפשר לכתוב עליהן את המהיריות המחושבות שלכם - זה הרעיון שבעמוד הזה. הכנסה של ASSMD TEMP מוחקת את מהיריות הV כדי שאפשר יהיה להכניס מחדש, אבל הFMC בגרסה שלנו לא יחשב תיקון לפי הטמפ' אלא המראה בכוח מלא, משום שמילא כמעט בכל בעיה שנוצרת על הטייסים לדחוף את המצערות לכוח מלא.

כך זה היה תמיד - פקחי טיסה היו נפלי טיס או בעלי פרופיל נמוך (או מקרים מיוחדים של תנאי שירות - קל"ב, בנים יחידים, משפחות שכולות). לדעתי אני יוצא הדופן היחיד (היה לי פרופיל זמני בזמן הגיוס, ועלה אח"כ לפרופיל קרבי...)

ערכתי: זה פשוט - הFMC מחשב VSPEEDS כשהוא מניח תמיד כח מלא, ומכאן התופעה שאלעד מתאר.

איזו שיחה הזויה!!

בן תרשום את הפרטים שלו כאן, זה לא סוד, הוא הרי לא טס בשם בדוי. לא יודע אם זה לא בסדר, אבל בוא נראה מי זה ומה הוא רוצה...

גדול! המון מזל"ט ולילות נעימים

בוודאי, מרגע שאתה מסיים עם מגבלת ה15 מעלות, אין בעיה להשתמש בLNAVלצורך טיסה אל הVOR.

אני גם לא מצליח לאתר דפית כזו - בדפיות של וגאס בכלל לא מפורט EFP!

סחתיין אלון, הרבה נופלים בשאלה הזו... רז חשב כבר בהתחלה בכיוון נכון, אבל אלון ענה את התשובה האמיתית, ואחר כך אלעד כבר נתן תהליך נכון (אחד מהם). אז הנה העובדות שרציתי להזכיר בשאלה הזו: 1. הFMC לא יגביל את המטוס ל15 מעלות BANK. ההגבלה הנמצאת בFMC פועלת אך ורק על מוד HDG SELECT. 2. הFMC לא יודע לחצות רדיאל ולחזור אליו! 3. עובדה נוספת מהחיים: הFMC הוא רק כמעט כל יכול... 4. לעומת זאת הFMC הוא צייר לא רע בכלל, ומצייר יפה מאד על הHSI. דרך יפה לטוס את התהליך הזה היא כדלקמן: 1. נקודות מותנות כגון "שמור כיוון עד DME 3" לא מופיעות בHSI, ולכן כדאי להציג את הנקודה הרלוונטית בדרך אחרת. דרך יפה לעשות את זה היא לסמן את VOR LAS בעמוד הFIX ולקבל את העיגול של 3 מייל סביבו בHSI. כך ניתן לטוס ידנית עד קצה העיגול. 2.מציגים את R-290 על הHSI (הכי נוח גם דרך עמודFIX בFMC, על ידי הכנסת BEARING במקום המתאים) 3. בוחרים 15 מעלות הגבלה בMCP. 4. עכשיו שהכל מצויר על הHSI, אפשר להטיס באמצעות HDG SELECT עד לחציית הרדיאל, לחזור אליו ולטוס עליו עד לBLD. התהליך לקוח מספר ישן יחסית, לא יודע אם הזוועתון הזה עדיין קיים...

תתעלמו מכך שמדובר בהליך כשל מנוע - זה לא חלק מהשאלה אלא רק עניין אינפורמטיבי...

חידת FMC. ההשתתפות פתוחה לכולם הנה תהליך עזיבה אחרי תקלת מנוע בלאס וגאס (לא בטוח שזה עדיין תקף): 1. climb rwy heading to the LAS 3 DME 2. Then turn right using 15 degrees bank to hdng 020 3. maintain 020 until crossing BLD R-290, then turn right and intercept BLD R-290 4. Climb on BLD R-290 to BLD כיצד והאם תתכנתו את הFMC לבצע את התהליך? איך תשתמשו בAFDS?

לא רלוונטי, דלק צריך לשרוף בכל מקרה כדי לא לעבור את משקל הנחיתה המקסימלי...

מזל טוב חברים יקרים, ומקווה להתראות בקרוב!

נכון, הAFDS של 767 לא יודע ליירט רדיאל. דרך הFMC אפשר להגיע לVOR, להגיע לנקודה על רדיאל של VOR ובגישה או אחרי המראה גם ליירט רדיאל על-ידי נקודות מותנות.

שלחתי מייל לכולם היום מוקדם בבוקר - אתה אכן רשום דוד ואין בעיה.

קודם כל אני לוקח קרדיט על תנועת המחאה הספונטנית הזו, כי אני הייתי ראשון הפואנטה הובנה אני מניח, והנושא יבדק על-ידי קובי כשהוא יחזור. לא צריך להמשיך עם זה כאן. אילן, וירדן בן דור שמחייך אליו מהפינה.

הודעה לחיים שפנה אלי במייל היום - סיפקת כתובת מייל שאי אפשר להשיב אליה. אנא פנה אלי שוב בדחיפות והעבר לי כתובת מייל פעילה, על מנת שנוכל לנסות ולהסדיר את הגעתך! תודה, אילן

אהלן, שלחתי הבוקר מיילים לאישור ההשתתפות בכנס. אוהד ריכברג - המייל אליך חזר משום מה, אם אתה קורא כאן שלח לי הודעה פרטית בבקשה. מי שלא קיבל, נא לכתוב כאן או בפורום בוני קוקפיטים! אילן