Zeev Bucki

כמובן היסטוריה ואני מזכיר לכם את שיתוף הפעולה עם אל על לאחר שישבתי שם עם טייסי אל על בסימולטור של 747-400אז אלון פרג שהוא היה אחראי מטעם אל על בנושא וטייס משכמו ומעלה שכל הרצאה שלו זה שיא המקצועיות אמר כך:הטיסה עם החברה מוואטיל בסימולטור זה לא קרוב למציאות זה לא דומה למציאות זה המציאות עצמה! בוקי זאב:4X-MJB

טוב לדעת אשמח לדעת מאיזה מקורות שאבת את המידע המוצק הזה אגב זה גם קצת כפוי טובה מצדך כחבר בואטיל לומר דבר כזה, אנשים כאן משלמים מכיסם על להחזיק שרת טים ספיק שיהיה לך עם מי להריץ בדיחות על דיילות, אנשים כאן עושים יום ולילה כדי שאתה תוכל לעלות עם מטוס לאוויר ולהנות מפיקוח ברמה גבוהה ואיכותית, אנשים מזיעים וקורעים את התחת כדי שכשאתה עולה עם מטוס לאוויר יהיו סביבך טייסים שמבינים עניין ופקחים שידברו איתך באותה שפה, מארגנים אירועים, חושבים על רעיונות חדשים כל הזמן, מספקים לך מידע ועזרה בנושאים טכניים או מקצועיים והכל בהתנדבות ואף אחד לא מצפה ואף פעם לא ציפה לראות מזה שקל! וזה רק כאן בואטיל, עוד לא התחלתי לדבר על הקיבוצים, תנועות הנוער,שנת שירות, ועוד אלף דברים שנעשים יום יום בהתנדבות מבלי שיש לך אפילו מושג. אז מה בדיוק עבר מארצנו? אולי יש אנשים שחיים בבועה, אבל מחוץ לבועה הזאת קורים דברים יום יום ושעה שעה שמחזיקים את החברה שלנו ומונעים ממנה להתפורר. הדבר היחיד שאתה יכול וצריך להגיד זה תודה אדם כנראה שלא הבנת את דברי:לא אמרתי שמישהו יקבל משכורת עבור פעילותו אלא שהכסף שיגבה ישמש לפעילות של וואטיל כגון מתן פרסים ותמריצים וכנסים של החטיבה וכ"ו. אתה אומר שזו כפיות טובה מצידי להיפך בגלל שאני מעריך ומוקיר את מאמצי התורמים לחטיבה בכל התחומים ועל מנת למנוע מצב שהם יפגעו מאנשים שלא באים בזמן או בכלל ומזלזלים אז העלתי את הנושא הכספי. בנוגע לנושא הקיבוצים וההפרטה אז נראה לי שזה אתה שחי ב"בועה" כי הבת שלי נשואה לגבר מאחד הקיבוצים המובילים בארץ כך שאני מתמצא טוב בנושא ואכן גם אצלם עברו להפרטה וכל החברים משלמים עבור השירותים האוכל וכ"ו. בנוגע ל"דיילת" אז באמת שזה לא מתאים לנושא הדיון הרציני שלנו .אז תתבגר ותבין שחוש הומור זה יפה אבל לא תמיד מתאים... בוקי זאב:4X-MJB

חברים זה עצוב שיש כאלה שלא מעריכים ומזלזלים במה שאחרים מקדישים מזמנם ומירצם ותורמים להם.לכן מה שצריך לעשות לפי דעתי הוא כך:לגבות סכום כספי עבור כל שרות של וואטיל ולא רק ביה"ס לטיסה אלא גם שירותי פיקוח וכ"ו.כך אנשים יעריכו את זה ויופיעו בזמן לכל פעילות. כמו כן יש לגבות גם דמי חברות חודשיים כי להיות חבר בוואטיל זה גם חובות ולא רק זכויות ולנצל את המערכת.המנהלים יקבעו את גודל הסכומים והכסף שיגבה ישמש לפעילות של וואטיל ולמתן פרסים ותמריצים לטייס ופקח ומתנדב שיצטיינו בטיסה הכי מקצועית ובפעילות במשך החודש למשל ויש עוד הרבה רעיונות.חברים עידן ההתנדבות ללא תמורה והקיבוצים כבר עבר מזמן מארצנו וכולם עברו להפרטה אז בואו ניישם זאת גם בוואטיל. אז קדימה תביעו את דעתכם בנושא. בוקי זאב:4X-MJB

חברים תהנו באירוע לצערי הרב הודיעו לי על משהו דחוף פתאומי ואני חייב לרוץ לשם לכן לא אוכל להשתתף באירוע אז מי שרוצה יכול לתפוס את המקום שלי. אולי יותר מאוחר אוכל להמריא לאמסטרדם מלונדון או מוינה ולהצטרף לאירוע בנחיתה. בוקי זאב:4X-MJB

כל הכבוד דני.בהצלחה בהמשך הדרך עד ל747-400.אני בטוח שאתה מסוגל לכך וגם ברכות לבן המדריך הנפלא. בוקי זאב:4X-MJB

חברים ראיתי הערב גם כתבה על כך בערוץ 2. הפעם זה לא סתם זה באמת רשלנות שהיתה עלולה לגרום לאסון.כי השילוב של קרן ILS שמזייפת בגלל השיחים שלא נגזמו בזמן בשילוב של ערפל וראות גרועה בפיינל הסופי זה ממש מסוכן והמזל שזה היו רק טייסים ישראלים שמכירים את השדה ולא טייסים זרים. בוקי זאב:4X-MJB

חברים קצת צניעות ובואו נדייק:אין באל על בכלל "בניין"של וואטיל ואף אחד מוואטיל לא מדריך טיסה ולא הדריך שום טייס מאל על.שם בבניין של מרכז ההדרכה קיים הסימולטור שהוקם בעזרת וואטיל ושם אנחנו עוזרים להם בתפעול הסימולטור ובתמורה אל על מאפשרת לנו כלומר רק למי שחבר בעל תעודה של שת"פ עם אל על לבוא ולהשתתף כצופה בהרצאות של מייטב מדריכי האווירודינמיקה והמכשירים והקברניטים של הבואינגים שלהם. חברים כאחד מאנשי וואטיל אשר לי הכבוד להשתתף בפרוייקט הזה אני מבקש ממכם בכל לשון של בקשה לא להתרברב ולהשוויץ כאילו שאנחנו "מדריכים" את טייסי אל על. בוקי זאב:4X-MJB

כרגע נחתתי בלוד היה תענוג.המראה מ26 לפי NAT3E ומשם על J14 עד לדשא ושם HOLDING מעל הכנרת.חזרה ל NAT ומשם לBGN 4000 והתחלת הגישה של VOR DME 26.גישה מעניינת עם הרבה סיבובים.כל הדרך גשם זלעפות ראות אפסית וקונצרט של רעמים וברקים.בFINAL עד למינימה לא ראיתי בכלל מסלול וממש לפני הנגיעה אני נאבק עם הדוושות וההגה לייצב את המטוס הכבד הזה שהרוח העזה מסיטה אותו מהמסלול.בקיצור תענוג של טיסה בואו בהמוניכם היום לטוס בבן גוריון. בוקי זאב:4X-MJB

כל הכבוד איתי! ביצעתי את הגישה הזאת עם ה744 מספר פעמים ואפילו ברשת פעם עם הפקח רז.אנסה להתקין לפי הוראותיך תודה בשמי ובשם הדיילת. בוקי זאב:4X-MJB

היה כנס מרשים ותודה למי שעזר בהכנה ובעיקר לשמוליק לין שנותן לנו מידי שנה את המקום שלו.שמחתי לפגוש את כולם צעירים וזקנים כאחד אז שנמשיך יחד להנות ולהפגש בתחביב הנפלא שלנו. ולבקשת טייסים רבים שפנו אלי בכנס אז אני מבטיח לכנס הבא להביא גם את ה"דיילת" שלי... בוקי זאב:4X-MJB

http://news.walla.co.il/?w=/1/1587114 בוקי זאב:4X-MJB

שלום לכולם! תודה לכל הפקחים ומי שלקח חלק באירגון האירוע.אכן היה עומס בקשר והרבה ניתוקים מהפקחים אבל זה צפוי באירוע עמוס שכזה. גם אני טסתי בסינרי של FS9 וביצעתי TOUCH AND GO במסלול הקצר של קריית שמונה בלי התוספת וכל הכבוד לאביב קרבל שהביא אותי במדוייק למסלול שבקושי ראיתי אותו ואכן הגישה בפיינל היא ממש צמודה לרכס ההרים "הדיילת צעקה מפחד" והיה ממש מאתגר.רק חבל ששום טייס מהכבדים לא הצטרף אלי... בוקי זאב:4X-MJB

שלום לכולם! אני בא לנחות בקריית שמונה עם ה"מלכה" ואיציק בקשי ינחית אותי בביטחה כמו שהנחית אותי באירוע הקודם במנחת מצדה.לא צריך ILS ולא "נעליים" הכל יידני.ובהזדמנות זו אני פונה לכל טייסי הכבדים אנא הצטרפו אלי. בוקי זאב:4X-MJB

שלום לכולם! http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/949/719.html בוקי זאב:4X-MJB

כל הכבוד בר לוי מאמר מקצועי אני נהנה. בוקי זאב:4X-MJB

למשה ברכות לסיום תפקידך וכעת יהיה לך יותר זמן להנות מהטיסה. לשמוליק שאלה שרציתי לשאול מזמן:איפוא נעלמת...וואטיל זקוקה לך אז ברוך הבא וקדימה תתחיל ל"טלטל ולנער" את כל המערכת טייסים פקחים וכ"ו כמו שעשית לי בזמנים הטובים מלפני כמה שנים על J10. בוקי זאב:4X-MJB

בביטוי הכי בנאלי – שנה טובה בביטוי הסנטימנטאלי – שנה של אהבה ביטוי קצת פוליטי – שנת שלום או בביטוי מעט נאיבי – שנת חלום בביטוי של סלנג – שתהיה אחלה שנה ובסגנון כלכלי – שנת שגשוג ופרנסה טובה ובביטוי כללי - שנה של בריאות וברכה בברכה, בוקיזאב 4X-MJB

כל הכבוד לאסף על הפיקוח המקצועי ובמיוחד על העזרה שנתת לטייסים החדשים שהתאמנו איתי בבן גוריון.זאת הדרך:אימונים ואימונים ואימונים עד שתגיעו ל747-400.ואם תצטיינו שם אז אני אדאג לכם לדיילת... בוקי זאב:4X-MJB

נכון מאוד זה סיד שאני מאוד אוהב לבצע לצורך אימון במרחב הTMA. הוא מסתיים בIRM ושם אני מבצע HOLDING שמאלי בגובה שהפקח מאשר לי וכך מראה לנוסעים שלי את הנוף של ירושליים בלילה.אני תמיד טס לפי שעה מדוייקת ולפי מזג אוויר אורגינלי של אקטיב סקאיי אז אם אין עננים רואים יפה את העיר בלילה.משם אני ממשיך לפי SIVAK TALMI SALAM ואז על נתיב J17 ל BGN ומשם לאיזה מסלול שהפקח נותן לבצע TOUCH AND GO עד שנגמר לי הדלק או שלדיילת נמאס.לתרגול כזה עם המלכה אני לוקח תמיד קיבולת של שלושת רבעי נוסעים ויותר דלק מהדרוש 22 טון על מנת שהמטוס יהיה כבד יותר כי אני אוהב אתגרים בנחיתה. בוקי זאב:4X-MJB

אכן משה היה ערב מרתק.למעשה זה התחיל כבר בשעות הבוקר עם ניסים על המגדל והמשיך עם איציק בלילה.היו הרבה טייסים וגם ביקור של אמיר פז.וזה מוכיח שרוצים ויש פיקוח אייכותי אז באים גם הטייסים .אז בואו ונמשיך להפריח את השממה בנגב בעובדה ונקווה לעוד לילות שכאלה. בוקי זאב:4X-MJB

גם זה קורה לצערנו. http://news.walla.co.il/?w=/14/1546459 בוקי זאב:4X-MJB

אני מטיס את ה"מלכה" שהיא זוללת פריימים ומקבל בכל מצב ובכל שדה תעופה בארץ ובעולם 31 פריימים בFS9. בFSX זה בלתי אפשרי .שם אני טס עם הססנה שאני רוצה להדגים וללמד את הנכדים או חברים. בוקי זאב:4X-MJB

איפוא אתם רק התחברתי והתנתקתם לי בפרצוף. תזהרו הדיילת שלי תתלונן עליכם... בוקי זאב:4X-MJB

עם ה"מלכה" וכמובן הדיילת... http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/922/488.html בוקי זאב:4X-MJB

אני ה"מלכה" וכמובן הדיילת לשרותך מחר. בוקי זאב:4X-MJB