Zeev Bucki

אהלן פרחי ושאר טייסי וואטיל! אני עזבתי את וואטיל וטס ב VATUK החטיבה האנגלית. כמו כן התקבלתי ל BAW VIRTUAL וכרגע אני טס ברשת כ BAW26 מהונג קונג VHHH להיתרו EGLL ומקבל שפע פינוקים מהדיילות האנגליות.בהזדמנות זאת ברצוני למסור ד"ש חם לחברי הרבים בוואטיל. בוקי זאב:BAW

אהלן אמיר! בשעה 3.30 בבוקר בדיוק נחתתי בהונג קונג VHHH לאחר טיסה של 11 שעות מלונדון היתרו EGLL כטיסת בריטייש איירויס ווירטואל BAW27.בפעם הבאה תחכה לי שם לפיקוח ולא בבן גוריון... לאחרונה ביצעתי בלונדון במשך כשבועיים כל לילה כי אני אוהב לראות בלילה את אורות המסלולים וכ"ו תרגילים בגישות שונות והקפות ראיה ומכשירים TOUCH AND GO בלונדון בהיתרו EGLL וגייטויק EGKK.השדות עמוסים במיוחד במטוסים כבדים ומלא עמדות פיקוח שהפיקוח שם איכותי ביותר .לפתע פנה אלי בפרטי תוך כדי טיסה מישהו והחמיא לי על הביצועים שלי ובקש ממני להתקשר אליו לאחר הטיסה אם ארצה כי הוא מחפש טייסים כמוני ל744.אז לאחר הטיסה התקשרתי אליו והסתבר לי שהוא נשיא החברה של בריטייס אירוייס ווירטואל British Airways Virtual Chairman & CEO - Jamaal Brathwaite והוא הזמין אותי להצטרף לחברה ושלח לי לינק לאתר שלהם ושם מילאתי מה שצריך וקבלתי כמובן מספר אישי ואישור להטיס את כל הכבדים וכמובן 744. יש שם מערכת של רישום מעקב והזמנת טיסה כמו באל על ווירטואל אבל עם כל מיני תוספות כמו:מיפוי מזג אוויר באיזור הטיסה קולות של הקברניט והדיילות במהלך הטיסה בהמראה שיוט ונחיתה.כמו כן מפורט בדו"ח טיסה מהי העלות הכספית שלה מבחינת דלק וכ"ו ואתה גם מקבל משכורת בדולרים לכל טיסה וצובר שעות ומתקדם. בקיצור בפעם הבאה שעובר לידכם מטוס של BAW אז תבדקו אולי זה MJB לשעבר עם שתי דיילות בריטיות שיושבות לו על הבירכיים במהלך הנחיתה... בוקי זאב:4X-MJB :drinking:

תודה רבה ניר על השיתוף מעניין ומרתק מאוד תמשיך תמיד לשלוח חומר על ה747 מכל הסוגים. בוקי זאב:4X-MJB

איציק היה טוב בפעילות בבן גוריון בצהריים.SPEEDBIRD 165 עם הדיילת הבריטית יופיע גם בלילה. בוקי זאב:BAW165

שלום לכולם! אמש בלילה תרגלתי הקפות ראיה TOUCH AND GO בהיתרו במסלול 09L אני מת על האנגלית שלהם ועל המקצועיות שלהם.מלא מטוסים ושמונה עמדות פיקוח.והכל דופק כמו שעון.תשאלו את איתי ארנון שחנה שם וראה את כל הביצועים שלי. עכשיו אני הולך בלונדון לראות מופע גא"ז טוב ולאחר מכן עם הדיילת למסעדה טובה ולמלון יש לי אישור מאשתי עד מחר... בוקי זאב:4X-MJB :drinking:

ההצגה נמשכת! אני ופרחי התאמנו עד עכשיו בהקפות TOUCH AND GO בניצוחה של הפקחית ואליה.היה גדול. בוקי זאב:4X-MJB

נכון מאוד נצר! ולבסוף שנחתתי הוא שלח לי בפרטי:כל הכבוד על הביצועים המקצועיים.אז הם כבר יודעים שם שאנחנו בוואטיל על רמה! ככה זה אור אנחנו השריונאים יש לנו כשרון מיוחד לטיסה... בוקי זאב:4X-MJB

שלום לכל טייסי וואטיל! כרגע נחתתי באתונה LGAV לאחר כשלוש שעות של הקפות TOUCH AND GO.מלא טייסים מכל העולם ומלא פקחים.הפיקוח מקצועי וסבלני ביותר.הפקח מגדל מפנה אותי פעם לנגיעה ב03R ופעם ב03L לפי העומס של שאר המטוסים ומזהיר אותי ואותם בכיוון ובגובה.וכך הוא משתלט במקצועיות על התנועה היוצאת והנכנסת ולא היה אפילו פעם אחת שאמר לי להפסיק להתאמן ולנחות בגלל תנועה ונחתתי רק שנגמר לי הדלק. בקיצור ייצגתי את ישראל בכבוד אז בואו מחר בהמוניכם האירוע נמשך. בוקי זאב:4X-MJB

אני עובד מזמן עם גרסה קנויה שלFSUIPC . זה סידר לי מצויין את כל הכיוונים בהגה דוושות וארבעת הטרוטלים וכל שאר הכפתורים של ה744 הכל של SAITEK. פשוט צריך לקרוא ולפעול לפי המדריך. ובאשר למה שרן אמר אז הנה תהנו בוקי זאב:4X-MJB

שאור בשטח ה"דיילת" לא במתח! מרגישים מאז שחזרת מהצבא אז יש פיקוח איכותי והרבה מצידך.כרגע נחתתי מלונדון ELY316 וגם פיקחת עלי שתמשיך כך ברצף ואולי תעורר את וואטיל העייפה לשנה חדשה ורעננה. בוקי זאב:4X-MJB

אכן תודה לאלבז על הפיקוח וקבלת הפנים אבל היכן שאר הפקחים... אפילו בלונדון הקפואה והמושלגת היה מלא פיקוח. בוקי זאב:4X-MJB

המראתי בשעה14.00 UTC מהיתרו לונדון ELY316 שבשדה שלג כבד מאוד וראות כמעט אפסית.למרות זאת השדה היה מלא מטוסים מלא פיקוח ורשות להמראות ונחיתות בלי בעיה ממסלול 09.אני מקווה שאנחת בבן גוריון אז אם לא יהיה שלג לפחות תדאגו לי לפיקוח. בוקי זאב:4X-MJB

מועדון ה744 בוקי ונוי פרחי טסים ב FS9 בוקי זאב:4X-MJB

בהצלחה! אני כבר ביצעתי את זה בזמן אמת בשריפה בניצוחו של איציק בקשי.המראתי מבן גוריון 4X-989 סופרטנקר לפי מסלול : NAT J15 ATLIT GALIM שם קיבלתי אישור לרדת בגובה לפי החלטתי והתחלתי לרסס את החומר בגובה נמוך מאוד של כ200 רגל מעל הרי הכרמל וצריך מאוד להזהר לא להתרסק על הפסגות.אז אני כמובן אצטרף. בוקי זאב-4X-MJB 907362

ומה עם החתולה שלי שיושבת לי על הברכיים בזמן הנחיתה אתה חושב שזה קל... בוקי זאב:4X-MJB :drinking:

רק אני ונוי פרחי עם ה"מלכות" בשטח מתרגלים נחיתות קשות בבן גוריון:עם ראות אפס עד למינימה גשם ברקים רעמים ורוחות צד עזות שגורמות למטוס לברוח מציר המסלול ונדרש כל הזמן תיקון לרוח ועבודת דוושות. היכן אתם טייסי וואטיל ? בוקי זאב:4X-MJB

נכון מאוד! טסתי בבוקר עם נוי ובאכתארי ושבאנו לנחות ב12 הרוח הייתה כ20 קשר גשם וראות אפסית ממש עד למינימה ואפילו יותר היה תענוג.אז בואו בהמוניכם לבחינה ותעזרו גם לאלבז. בוקי זאב:4X-MJB

כל הכבוד אתה גדול תודה על הפירוט המקצועי ביותר של מה שעובר עליך.גם אצלי בסימולטור ולמי שיש AES מרגישים את רעידות הבמפים בריצת ההמראה. בוקי זאב:4X-MJB

חברים בואו לטוס בהמוניכם.מלא מטוסים זרים מלא פיקוח .כרגע נחתתי עם ה744 במסלול 21 וחניתי בבסיס הצבאי בבן גוריון.אני היום 4X-979 SUPERTANKER בואינג הכיבוי האמריקאיבמשימה מיוחדת לכבות את האש בכרמל. בניצוחו של איציק בקשי הגעתי לעתלית גלים ושם ירדתי בגובה ממש עד כ200 רגל מעל הרי הכרמל ושחררתי את החומר לכיבוי.לאחר מספר סיבובים חזרתי לטפס לגובה 5000 ומשם לבן גוריון לנחיתת ראיה ב21 לחניה בבסיס הצבאי הקרוב. כעת אני אוכל ארוחת ערב בזמן שמכינים את מיכלי המטוס ובקרוב אמריא למשימת כיבוי נוספת .היה תענוג אז בואו בהמוניכם ותהנו גם. 4X-MJB

חברים מה קרה לכם.מפרסמים מראש את מועד הבחינה ומבקשים מהטייסים לבוא בהמוניהם לטוס ושום דבר לא זז.ובכלל בתקופה האחרונה ואטיל נראה ונשמע כמו שממה ממש כמעט אפס פעילות.אז תקחו קצת אחריות ותבואו לטוס. בוקי זאב:4X-MJB

היה ערב טיסה מעולה.מועדון ה744 הופיע בהרכב מלא עם ה"מלכות" שלנו: אני נוי פרחי ואלון ברנע ובצענו תרגולים בבן גוריון:LDA=GS 30 וגם TOUCH AND GO במסלולים 12 30 וגם ב21.אלבז היה בסדר גמור ונאחל לו בהצלחה. בוקי זאב:4X-MJB

הנושא כבר נדון ונטחן בפורום לסיכום ככל שיש יותר פקחים אז גם יהיו יותר טייסים וגם יש לפרסם מראש כיום או יומיים קודם את שעות הפיקוח והפקחים העתידיים. לגבי מה שאור כתב על האימונים שלנו ב744 הרי זה פשוט מגוחך ושטויות כי רוב הפעמים שאני ונוי פרחי מתאמנים בבן גוריון אז אנחנו כמעט לבד במרחב האווירי ללא שום טייסים נוספים וברור שלא מפריעים לאף אחד. ולכן אור אם קשה לך לפקח על תנועה דלילה של מטוסים בודדים כמונו אז אתה בבעיה קשה כפקח לא מקצועי. אנחנו תמיד משתדלים לא להפריע ולהתחשב בשאר הטייסים.לדוגמא ביום שישי שעבר באירוע שבאו הרבה טייסים מחו"ל לבן גוריון אזלאחר שהמראתי בניצוחו של אוהד בAPR אז פניתי לכיוון ירושליים ובסיום האימון שם אז אמרתי לאוהד שאני לא אחזור לנחיתה בבן גוריון ואני מתנתק מהרשת כי אני לא רוצה להפריע לנחיתות של מבול הטייסים מחו"ל. ולכן אור אנחנו לא מפריעים לך ונראה לי שאתה פשוט מקנא בנו על הביצועים והשליטה שלנו ב744 אז אני מציע לך שתלמד ותעבוד קשה כמונו ואז אולי תתקבל אצלנו למועדון ה744 כי כתבת שאתה מעוניין בכך... בוקי זאב:4X-MJB

מיקי אני שמח שנהנית. יש לי מספר שאלות:באיזה גובה הם היו בעם הרוח ל03 ומתי הם פנו לבסיס והאם הם כבר לקחו יידנית בסוף עם הרוח? לפני חודש בערך טסתי לאילת עם אשתי ועוד חברים בישראיר ב ATR.לפני ההמראה בשדה דוב קראתי לדיילת נתתי לה את תעודת השת"פ של אל על ואמרתי לה שתראה זאת לקברניט ושאני אשמח להיות בקוקפיט.היא מיד חזרה אלי ואמרה לי שהקברניט מזמין אותי לקוקפיט. קמתי מיד והלכתי איתה: נו סוף כל סוף אשתי והחברים ראו שאני עם דיילת אמיתית ולא ווירטואלית... ונכנסתי לקוקפיט.כל הדרך שוחחתי עם הטייסים שהיו מאוד אדיבים וגם הסברתי להם על ה"מלכה" 744 שלי ואיך היא מתנהגת בטיסה ונחיתה וההבדלים בFMC במשקל המטוס הדלק וכ"ו בינה לבין הATR.הטייסים שם הדהימו אותי במקצועיות שלהם לפני הנחיתה. כבר בסוף עם הרוח הם לקחו יידנית ופנו לבסיס בפיינל קצר ביותר שהמטוס נשאר ייציב ללא שום תנודות מיותרות כך ששום כוס קפה אצל הנוסעים לא נשפכה ונחתו במיומנות. כעת גם אני מחכה בכליון עיניים לטיסה שלי במרץ לאילת עם אל על ואז אולי שאראה לקברניט את התעודה שלי הוא יתן לי להחליף אותו למרות שזה בשבילי ירידה ברמה ל737 מ"המלכה" שלי 744 אבל על כך אני אסלח לו... בוקי זאב:4X-MJB

הטייס של המלכה.לא 744! http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1194344.html

שוב פעם "בעיות" באל על אמרתי לכם כבר לעבור לואטיל.כאן אצלנו זה הפוך:הדיילת מטרידה אותי אבל אני אף פעם לא מתלונן... בוקי זאב:4X-MJB http://www.themarker.com/tmc/article.jh ... 3&log=true