Zeev Bucki

אותי לא מפלים בוואטיל בגילי אני בן 61 והדיילות מתות עלי.לכן אני מציע לכם לעזוב את אל על ואצלנו בוואטיל תהנו בשקט בפנסיה כמוני... http://www.themarker.com/tmc/article.jh ... om=haaretz בוקי זאב:4X-MJB

זהירות תנין! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3973457,00.html בוקי זאב:4X-MJB

דויד היקר שלא תדע עוד צער אני משתתף בצערך! בוקי זאב:4X-MJB

תודה מקרב לב לחברת אל על ולאנשי ואטיל שעמלו קשה עד שהנושא הגיע לביצוע. רק אתמול בלילה בסימולטור ביצענו אני ונוי פרחי עם ה"מלכה"במסגרת "מועדון ה744" הקפות TOUCH AND GO באילת. אני עם הELD כמובן בצבעים של אל על ואני חשבתי בליבי שזה דבר שבעולם האמיתי לא מתבצע באל על.אז הבוקר התעוררתי וגיליתי את הצ"ופר שכן מתבצע בעולם האמיתי באל על ועל כך תודה. בוקי זאב:4X-MJB

זה לא אני! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3969471,00.html בוקי זאב:4X-MJB

בהצלחה לחברי הצוות היקרים החדשים. בוקי זאב:4X-MJB

אהלן דור! בשדה דוב ובאילת נחתתי כבר עשרות פעמים ומנסיוני אני אומר לך שבמסלול 21 בבן גוריון זה יותר מאתגר. בוקי זאב:4X-MJB

בתחילת דברי ברצוני לברך את כל העוסקים במלאכת האירגון והפיקוח של חדר הבקרה.חברים בואו לטוס בהמוניכם ולגרום להם נחת. אמש בלילה כמובן בחושך ובמזג אוויר אמיתי לפי אקטיב סקאי ביצעתי בבן גוריון מספר פעמים את התרגולות הבאות:גישת LDA+GS RW30 ושם ביצוע TOUCH AND GO לאחר שאתה מגיע למסלול באלכסון.כמו כן אותו דבר בגישת ראיה ל12.אבל כעת הגעתי ל"דובדבן" שבקצפת:אמש בלילה בחושך TOUCH AND GO מספר פעמים במסלול 21 וכרגע בבוקר אישרו לי ואני נחתתי עם ה747-400 הכבד במסלול הקצר של 21.זה דורש קור רוח ומיומנות ודיוק מכסימלי במטוס ה"לא סלחן" הזה.עלייך לגעת בתחילת המסלול בדיוק כי אחרת לא תוכל לבלום את המטוס הכבד הזה.ואכן כך ביצעתי ובלמתי לחלוטין את המטוס עד עצירה מלאה בקצה המסלול עם הREVERS THURST מבלי לנגוע בכלל בברקסים. אז מי שרוצה ללמוד את הטכניקה הזאת ממני אהלן וסהלן אני לשרותו.בינתיים רק נוי פרחי למד זאת יפה ואני מזמין אותו לבצע זאת גם כעת באירוע ולהוכיח את יכולותיו. נ.ב:נו טוב זה לא חוכמה לבצע זאת כי כמובן ה"דיילת" עזרה לי... בוקי זאב:4X-MJB

הבן אדם בגילי וכולה הגיע למסוק אבל אני הגעתי ל744 + דיילת... http://www.calcalist.co.il/local/articl ... dcRef=ynet בוקי זאב:4X-MJB

האם היא ברחה מ MJB? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3952358,00.html בוקי זאב:4X-MJB

תומר האם זה גם לFS9 ? בוקי זאב:4X-MJB

תודה תומר.בזמנו לפני הבואינגים טסתי המון עם המטוס ונהניתי לתפעל את כל מכשירי הניווט המודרנים שלו.המטוס התנהג ממש טוב וקל בנחיתות ועכשיו בעזרתך אני בטוח שזה ממש תענוג אני אבדוק אותו בימים הקרובים. בוקי זאב:4X-MJB

התחיל את השנה לא טוב! http://news.nana10.co.il/Common/General ... 56&Inews=0 בוקי זאב:4X-MJB

שנה טובה וטיסה נעימה! http://www.themarker.com/tmc/article.jh ... om=haaretz בוקי זאב:4X-MJB

אכן ראש חדש לדיילות ... :drinking: התחלה חדשה בסימן טוב לשנה החדשה.ראשית נברך ונודה למיקי ליפ על סיום תפקידו ופעולתו עד היום בוואטיל. ולאיתי אתה הוכחת את עצמך עד היום כקצין וג"נטלמן :גם מקצוען אמיתי בטיסה ופיקוח וגם בעל חוש הומור אשר מתקן לאנשים טעויות בטיסה ברשת באדיבות ובנינוחות דבר שגורם להם רצון לשוב ולטוס שוב ברשת. זה לא סוד שבתקופה האחרונה ואפילו בזמן החופש הגדול הפעילות ברשת הייתה דלה ביותר ולכן האתגר הראשון במעלה שלך איתי יהיה לדעתי להעלות את רף הפעילות באמצעות כל מיני רעיונות בלתי שגרתיים אז אני מאחל לך הצלחה בתפקידך ובהזדמנות זו אני מאחל לך ולכל אנשי וואטיל שנה טובה ומתוקה. בוקי זאב:4X-MJB

האם זה עלול לקרות גם אצלנו? http://news.walla.co.il/?w=/2/1730310 בוקי זאב:4X-MJB

לכבוד ראש השנה התקבלה ההצעה שלי... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3950096,00.html בוקי זאב:4X-MJB

תודה רבה לכל הפקחים והטייסים על ערב נפלא.סוף כל סוף אני לא מתאמן לבד בבן גוריון והיו עוד איתי שהתאמנו בLDA G.S 30 וגם TOUCH AND GO וזאת הדרך להיות טייסים טובים. בוקי זאב:4X-MJB

היה טוב חברים מבחינת תנועה כמו שצריך והנבחן עבד קשה אני מקווה שעבר בהצלחה. יש לי שאלה:לאחר המראה פניתי 020 לצולבת ואז שבית לוינשטיין בכנף ימין פניתי 110 עם הרוח ימנית ל29 גובה800.האם מעל בית לוינשטיין אני צריך לראות אנטנה גבוהה עם פנס אדום מאיר בקצה? כי אצלי בסינרי לא קיימת האנטנה .ואם היא צריכה להיות שם אז איך אני מוסיף אותה. בוקי זאב:4X-MJB

אני לא מבין כבר בילבלתם אותי אז האם הדיילת שלי היא רק בסימולטור או במציאות... בוקי זאב:4X-MJB

מזל טוב לנוי פרחי שעבר אצלי את הסולו לאחר שביצע בלילה TOUCH AND GO במסלול 21 בבן גוריון ובכך התקבל כטייס במועדון ה744.ותודה ליוני רביבו עלהפיקוח המשובח. בוקי זאב:4X-MJB

אמש עלינו לאימון ברשת עם ה"מלכה" אני ונוי פרחי שמצטרף אלינו אמיר גלוזמן עם ה767LDS.המראה עלNAT3FS משם לHOLDING בNAT בהמשך עוד HOLDING בROP כאשר אנחנו צמודים ושומרים על הפרדה של 2000 מאחד לשני. חזרה ל BGN 4000 ומשם בפנייה חדה לעם הרוח ימנית למסלול 12 בבן גוריון תוך כדי ירידה לגובה 2000 לנחיתת ראייה.שוב פנייה חדה אחרי חיריה ולפני כלבו שלום לבסיס וירידה לגובה1500 ומשם פיינל למסלול לביצוע TOUCH AND GO וחוזר חלילה מספר פעמים.זאת טיסה לא קלה עם מטוס כבד כ744 וכמובן שהכל יידני בלי ILS ובלי טייס אוטומאטי. עלי לציין שנוי ואמיר הפגינו ביצועים טובים ואני מקווה שהם ימשיכו להתאמן איתי בטייסת ה747-400. אז להתראות בשחקים. בוקי זאב:4X-MJB

זה לא יקרה אצל הדיילת שלי! http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3933105,00.html

היה ערב מקסים ותודה רבה לטייסים שיצרו תנועה ולפקחים המקצועיים איציק ואלון. נקווה שגם מחר ניפגש בשחקים. בוקי זאב:4X-MJB

אכן אני אבוא גם כי שרן מפקח זה אחלה אירוע.גם אמש היה פיקוח שלו וטסתי במיעוט טייסים.אז חברים לא צריך לחכות לשום אירוע גדול פשוט בואו לטוס כל ערב ואנחנו ניצור את האירוע והאווירה. בוקי זאב:4X-MJB