עבור לתוכן

yoni revivo

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    1,613
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי yoni revivo

  1. על תוכנת המרה שמעת?.. :\
  2. בקשר לשאלה השניה: לא יזיק לך לבדוק בהזדמנות את ההגדרות במסנג'ר :\ אני מזמן הורדתי את השלטים שמישהו נכנס, שולח הודעה. וגם את הצלילים המעצבנים. הכל ניתן לשינוי בהגדרות.
  3. כל מי שעוסק בתחום בעל רמה בסיסית באנגלית, אז מכאן באה השאלה לשם מה מרכז מדריכים ישראלי (בעיברית אם לזה התכוונת) אם קיים כבר אחד גדול ופורמלי שמכיל את החומר? חוץ מזה, אל תגזים בקשר לארץ... יש ברשת לא מעט אתרים ישראליים עם מידע בסיסי ומתקדם בתחום.. חיפוש קצר בגוגול יוכיח זאת. בתחום הספרים יש המון מידע שניתן להשיג, גם בעיברית. אני עוד מעט אציג כאן למי שמעוניין רשימת ספרים מומלצים.
  4. סתם שאלה, למה לא לשתף פעולה עם האתר של VATIL? פשוט בעיניי חבל סתם עוד אתר לדברים ספציפיים.. לדעתי עניין כמות הדלק בהחלט מצריך שינון על ידי הטייסים וכו', אבל יספיק איזשהו PDF או פינה באתר.. זו דעתי לפחות, בהצלחה בהמשך וכל הכבוד על היוזמה.
  5. לא נראה לי שמסלול 5 יח"ל נוגע ובטח שלא מעמיק בתחום האווירודינמיקה והתעופה.. אולי בדינמיקה כללית כן. בכל מקרה מה מונע ממך ללמוד באופן יוזמתי/אישי? זה ממש לא מסובך, אני למדתי את כל מה שאני יודע מיוזמה אישית. אם מישהו רוצה אני יכול להמליץ לו על מגוון ספרים, חלקם גם בעיברית.
  6. אם תרצו הרחבה כלשהי על היעילות האווירודינמית או תחום אחר במדעי התעופה גם אני אשמח לפרט ולקשר אתכם אם זה מעניין אתכם.... לפני כמעט שנה פירסמתי איזשהו פירוט בסיסי מאוד במדעי התעופה.. אולי זה יעניין אתכם: http://www.gamer.co.il/gamer2/php/topic ... cid=253116 (אם התמונות לא עובדות גם לכם ואתם מעוניינים לצפות בהם, אני יכול להעלות קובץ word עם הכל תקין). כמובן שמאז למדתי כמעט פי ארבע ממה שמוצג שם, ואני שוקל להכין עוד אחד מתקדם ומפורט בהרבה וכמובן כולל תחומים נוספים.
  7. מעניין באמת למה בואינג לא החליפה במטוסים החדשים (737NG, 777.....) את היוק בסטיק כמו המטוסי האירבאס... לא נראה לי שמבחינה טכנית יש לבואינג איזשהי בעיה עם זה. כנראה שהגורם המשמעותי ביותר הוא הנוחות..
  8. לא.. זה היה 330 (שכחתי את החברה). אתה לא זוכר כשהם התחילו לאבד דלק מכנף שמאל הם הפעילו את הקרוספיד לאיזון, ואז מנוע ימין בגלל חוסר דלק נכבה והוא אמר "טוב, מקסימום כוח במנוע מס' 2 (מנוע שמאל)" והעלה את המצערת למקסימום. בעצם זו היתה טעות להשתמש בקרוספיד במקרה הזה משום שהנזילה בכנף ימין רוקנה את המיכלים בכנף שמאל והמנוע שם כבה (למרות שבגובה הזה לא ממש אפשרי לשמור איזון עם מנוע אחד בלבד, למרות שזה עדיף מלדאות ללא מנועים בכלל). אגב אל תשכחו במקרה הזה שהאירבוס היה ריק לגמרי מדלק... לא נראה לי שהעמידו בואינג במצב כזה עדיין, אז כרגע לא ממש ניתן להסיק מי טוב יותר מהבחינה האווירודינמית ולמי יש רמת L/D (יחס עילוי/התנגדות) גבוהה יותר.
  9. אתה אולי משחק בו... אנשים אחרים טסים בו. Flight Simulator is NOT a game. (היה כתוב את זה על הקופסה של FS95, אני זוכר.. :wink: )
  10. אל תדאג, הם יאשרו את הטיסה רק בשבילך. אני לא שמעתי שהם צינו תאריכים מדויקים, רק באופן כללי. אמרו שההפרעות בתקופה האחרונה כלכך קשות עד שהיו מקרים של איבוד קשר מוחלט עם המטוסים.
  11. באמת הטיסות האלו ממש מומלצות.. אני, טל (BlackReven) וחנן (che) מהקהילה גם טסנו עם יוסי באותו מטוס (CHU - Gorgy) ולאותו יעד (רק שאז כל הטיסה היתה CVFR..). אחלה מטוס http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=49414 (למרות שעכשיו אם אני לא טועה הוא נצבע מחדש.. או שזה HU אחר, אין לי מושג).
  12. וואלה.....אז למה אתה משתמש בPMDG? הקטע שלו הוא הפאנל.....(סתם בלי ויכוח) עדיף להתאמן על האפנל של PMDG מאשר להשתמש בדיפולט של 737 או משהו אחר זה שווה את המאמץ, גם אני עדיין לומד את הFMC הזה..... זה לא הדיפולט של 737 זה פאנל שמותאם לאהבלים כמוני שמשתמשים בPMDG בפאנל הרגיל הבעיה היחידה שלי היא להכניס תוכנית טיסה לFMC מה הבעיה? יש מדריכים מאוד מפורטים הבאים עם המטוס ואפילו באתר יש מדריך FMC לא רע בעיברית... :roll:
  13. סתם שאלה כללית: למה אין בפורום Off Topic שירכז נושאים קטנים אשר לא ממש קשורים לנושאים השיגרתיים של הקהילה? אגב, יש די הרבה בלאגן בדיונים הדביקים... אני מציע שתרכזו איסורים וחוקים בדיון אחד, ומודעות והכרזות בדיון שני או באתר עצמו ששם יהיה קישור לדיון כאן.
  14. לא כל השטח המשולש בנתבג מגודר מסלולים. יש למשל רווח בין 03 ל-30. למרות שעדיין חייבים לעבור את המסלולי הסעה בדרך... וכך זה גם בהרבה בסיסים בארץ. מנצלים את השטח בין המסלולים לחקלאות.
  15. לי יש כרגע 1024 (לפני כמה זמן היה לי יותר אך העברתי למחשב אחר [אין הבדל משמעותי]..) של קינסטונג (דואל די.די.אר 400 מגה הרץ כל 512 אחד) לוח אם: P4C800 מעבד: 2.6 ג'גא והכרטיס ATI R9800P AIW... (בקרוב אני מתכנן להעביר אותו ולקנות את ה9800XT של ASUS עם הVIVO [תראה שבוע הבא סיקור שלי בפורום חומרה ותוכנה בגיימר]) אממ...עדיין לא עשיתי מבחן בנצ'מרק אבל אני אעשה בהקדם.. באופן כללי לדעתי זה מחשב מצוין. קצת יקר אבל בהחלט מספק את הסחורה.
  16. לי יש את הכרטיס הזה והוא פשוט מדהים. יש לו הצגה גרפית מדהימה. בכמה ממוצעים שעשיתי לא ירדתי כמעט מ26 FPS למעט מקרים מאוד מיוחדים...(ערים גדולות מוצפות אובייקטים וכו'..) (כל זה בלי שום OC) אני אישית לא מתעסק בכלל עם גי'פורסים.. אני לא כל כך "מחבב" את אינווידיה שלא יכולה כמו ATI לדאוג לסידור בתחום הVIVO והקפצו'ר.. ATI אך פעם לא איכזבה אותי. מה שהיא מתארת, זה מה שבאמת מוצג. בלי חוכמות...
  17. יפה מאוד אבל אני משוכנע שמדריך התחברות לוואטסים נחוץ יותר עכשיו. בזמן האחרון קיבלתי לא מעט מסרים אישיים הכוללים עזרה בהתחברות, לכן אני חושב שמדריך אכן יהיה מועיל לאותם אלו שרוצים פשוט בעזרת דף אחד להתחבר. אני זוכר שבאתר עלה, היה באותה מחלה דך הדרכה להתחברות מאוד מפורט, מישהו יודע מה איתו?
  18. אני מקווה שהשיטה החדשה של וואטסים תצא לפועל בקרוב.. הבנתי שישנה תוכנה חדשה שרק מי שטס יוכל לתפעל אותה (און ליין הכוונה). ככה לא יהיו עוד מזיקים שמפריעים בעבודת הפקחים.
  19. יפו מוזנחת אני עכשיו בתהליכי בניית סינרי ליפו העתיקה והנמל (באזור שאני גר) חוץ מזה שזה ילך לי די חלק..אין לי בעיה לצלם את כל האזור בזוויות שונות שיסייעו בבניה וב"הדבקה" של התמונות הפוטוריאליסטיות על אובייקטים אני יבנה. למי שתהה כך האזור נראה פחות או יותר (היו שינויים משמעותיים בבתים באזור בשנה האחרונה): http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 4825613069 והנמל והאזור הדרומי יותר: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 4825613069
  20. כל השמועות על סדרת הרדאונים העליוניים (R9700pro/np, R9800pro/np) שאינם עובדים כראוי עם FS פשוט לא מדויקים או כוללים התעלמות מפרמטרים מסוימים. אכן יש לי R9800P של ATI (היה לי All In Wonder אך החלפתי אותו ברגיל בגלל אי צורך באפשרויות שלו) והוא עובד מצוין. כל ההגדרות הגרפיות, כולל רמות האובייקטים על 100% והסימולאטור עובד חלק מאוד. צריך כמובן גם לזכור ששאר המפרט שלי הוא: זיכרון: 1024, 400MHz דואל DDR לוח אם: P4C800 של ASUS מעבד: 2.8 מגה הרץ הר דיסק (בעל פחות חשיבות אך עדיין): 160 ג'גא של ווסטרם דיגיטל יש לי גם את הרדאון 9600XT, עשיתי עליו סיקור קצר וכמה חישובי FPS מביצועים שהוא הציג לי בFS. בכל מקרה, גרפים רבים מציגים באופן כללי רמת FPS גדולה יותר אצל סדרת הרדאונים. FX5900U הוא כרגע הראשון בסדרת הגיפורסים. (עוד הפעם, זה על פי הצגות גרפים אני לא מתבסס על דעתי האישית בלבד שאכן נוטה אל ATI).
×
×
  • יצירת חדש...