Almog Atar

תיקון קטן הודעת Insufficient Fuel תופיע במידה ועקב שינוי בתנאים \ נתיב או כל דבר אחר המחשב צופה שנגיע ליעד עם פחות מ900 ק"ג (2000 ליברות) סימוכין - FCOM2 עמוד 11.60.6 המקרה שאתה הבאת שנגיע ליעד עם פחות דלק ממה שהזנו בRESERVES מופיע בFMC כהודעת "USING RSV FUEL" סימוכין - FCOM 2 עמוד 11.60.18 צודק! טעות שלי. מסתבר שאני לא היחיד שמדמיין דברים, אה חריט ? :drinking:

אני מדמיין? :drinking:

אין לי זמן לצוטט מהתקשורת אבל בז נחת נחיתת חירום בתל נוף אחרי המראה עם אש במנועים בנימה קצת אישית, חריג ומפחיד... פשוט מפחיד

עד אז כבר Microsoft Flight יהיה בסקר. עד אז הילדים שלנו יסתכלו על הנתונים האלה :mrgreen: (הכוונה בעיקר ל757)

אמיר שחזרתי מגנבה בסוף אוגוסט לא הייתה סטייה בכלל, באתר ekd הופיע בפיינל בדיוק שהגעתי לגייט כמו שהוא היה בזמן אמת.. כנראה זה קשור למכם פה

Ch עדיין בתמונה אבל יש גם את סאייטק, היו הרבה וויכוחים פה בפורום לאחרונה מה יותר טוב האמת שגם לי צלצל יפה באוזן לשמוע את ארקיע 830 מונע בסיירה להתיישר מהדלתא על 03:mrgreen:

אמרתי הפתעה לא אתגר... אם אתה רוצה אתגר דבר איתי בפעם הבאה

רק 2 דקות מבאר שבע !! :mrgreen: לג מעמאן לשדה דוב/חיפה גם יכול להיות נחמד ומגוון

בינתיים הבנתי שאתה מארגן לי אתגר, הוא עוד לא הגיע... אל תאיים! פעם הבאה גם תקבל מיקרופון ביחד עם המסמכים... :evilbat:

נושא המשגרה כרגע נמצא בניסוי, בעתיד אנחנו חושבים להכניס את זה לאירועים גדולים יותר מהאירוע השבועי (כגון נושא הצוותים שעלה כאן לא מזמן וגם במטסים שונים) אנחנו צריכים את העזרה שלכם על מנת שכולנו נוכל להנות מזה בעתיד

ענק :mrgreen:

אולי בסוף גם אתה תגיע לשם... או למקום קרוב עם CAVOK :mrgreen:

האמת שאני לא רואה את זה אצלי בדפית, מה שמופיע אצלי זה CAT IIIa וDH של 50 רגל. בכל מקרה אני מכיר שההגדרה היא עד RVR200, לא פחות. זה תלוי גם ברישיון של הטייסים, שילוב של רישיון מטוס + צוות נכון למזג שם עכשיו אתה עומד במגבלות :mrgreen:

תוכנה מגניבה אבל כמעט ולא משתמשים בה בואטסים, בנוסף בפעם האחרונה שבדקתי אותה לפני כמה שנים היו הרבה ״תוכנות רקע״ מה שקצת הפריע לי בעיקר בעין...

http://www.smartcockpit.com/plane/boeing/B737 תעיף פה מבט תחת FLIGHT PATTERNS, זה יכול לעזור לך אני מניח

בהצלחה וניפגש בבחינה :wink:

אני לא בטוח בכלל שזה רעיון טוב. כאשר יש עומס על הקשר גם הפקח עמוס, הגיוני לא? בתור פקח אני אומר לך שלעבוד עם מטוס בטקסט בזמן עומס על הקשר יוצר עוד יותר עומס עבודה ובלאגן לפקח ככה שאתה בעצם לא ממש מקצר לך את זמן ההמתנה אלא בדיוק ההפך, לא שאני מצדיק את זה כמובן אבל סך הכל נותן עובדות בשטח. הסקר הוא סקר חשוב אבל לדעתי 99 אחוז מהחטיבה כן עובדים בתקשורת קולית, רוב הטייסים אשר משתמשים בטקסט הם הטייסים הזרים

ממתי נהיית רודף שעות שלומי ?

כמה דברים : א. אמיר המוח שלך קפוא כל הזמן (יש לי גם הוכחות אם אתה רוצה) ב. לגבי סעיף 2, מספיק לימדת את שלומי לבקש ממני דיספצ׳ים עכשיו גם כל החטיבה ? :mrgreen: סתם ועכשיו ברצינות: אמיר מידי פעם בין כל השטויות שלך אתה מצליח להבריק :drinking: והאמת שזה רעיון מעולה. אני מניח שכל מי שהיה בחד״ב התנסה או נכח בטיסה של שני אנשי צוות וראה/חווה איזה כיף, שובר שגרה ובעיקר גם מגבש, במיוחד עם כל הוועג׳רס מסביב (נוטאמים, דיספצ׳ים, פיקוח מלא וכו׳) ללא ספק ששתי הטיסות הכי טובות שהיו לי בתקופה האחרונה היו אחת בחד״ב עם איתי לאתונה והשנייה עם זיירמן מב״ג לוינה גם כן באירוע לפני כמה חודשים. לגבי סעיף 2 (ועכשיו ברצינות) אני אשמח לקחת חלק, במיוחד אם יש מתנדבים נוספים על מנת שנחלק את העבודה, בreal ops הראשון של החטיבה אל על וירטואל הכינה דיספצ׳ים לכל מטוסי אל על, ללא ספק עבודה קשה בלי הרבה שעות שינה (להוציא את כל הטיסות של הבוקר ביום ראשון זה לא קל :evilbat: ) אל על תשמח לקחת חלק שוב ״במבצע״ הזה

חבר׳ה זה נכון שקצת הומור לא הרג אף אחד אלא ההפך אבל בואו נחזור לדיון המקורי

בנוסף למה שאמר אמיר לגבי השיוט, אם אתם מרגישים צורך לעקוף מישהו כי אין מה לעשות 74 מהיר יותר מ73 תתאמו את זה ביניכם הכל על מנת שתתקרבו לאזור ההנמכה מופרדים אחר כך זה פשוט כאב ראש גם לכם וגם לפקחים לצאת מזה. בנוסף עניין המקצועיות והחדות צריך להיוצ במהלך כל הטיסה, קרה לא פעם באירועים שטייסים פתאום נעלמים מהקשר כשיש פקח או לא קוראים לבקר בכניסה למרחב שלו, זה פשוט לא נשמע טוב על הקשר שמנסים לקרוא וגם לא נעים לאותו בקר שיש לו עב״מ בfir הטייסים פה בחטיבה טובים (לא כמו הטורקים שאמיר הזכיר) פשוט באירועים מהסוג הזה נדרשת עוד רמה של ריכוז ומקצועיות. אני לצערי לא בבית ולא יכול לקחת חלק אז מה שנשאר לי זה לאחל לכולם בהצלחה ותייצגו אותנו בכבוד ! ומשה אין מה לעשות אמיר קצת מוזר ״לעיתים״, האמת שאין לי מושג איך עוד נותנים לו להסתובב חופשי :evilbat: :mrgreen:

עמית, פתחת כבר נושא בפורום תמיכה. בנוסף, שים לב להודעות פרטיות !

אמיר אתה פשוט פסיכי

זיגי לא פעם ראשונה שאנחנו מעירים לך על זה שקיים כבר דיון בנושא חדשות תעופה בפורום. לא צריך לפתוח נושא חדש על כל טיסה שנוחתת בדרך או מטוס חדש שמדיע לארץ.. ננעל

חחחח עסקת חבילה הנוטאם הזה שכונה כמו הנוטאמים במציאות, as real as it gets! הנה ציטוט מנוטאם למרחב הישראלי בעקבות תקופת נדידת ציפורים (אמ״צ סתיו) ..BIRD MIGRATION OVER ISRAEL FM S TO N. FLOCKS OF RAPTORS