Almog Atar

צודק, ה 757 של LDS כשיצא וואו... מיקי, תתבייש לך, מילא ליברליות, אבל ככה שומרים על הילד?! הנחת לו להתדרדר עמוק... חריטוס, תרגע ותעשה מקום לאבא, ה744 . שניכם פה מדברים לי על מטוס אחד שמעלה אבק ועוד מטוס אחד בגודל של הגלגל של ה400. תמשיכו לחלום.

ועוד אחרי הליכה סביב בגלל שטויות של יהב + סינרי דפוק שבגללו קרס לי הסימ 4 פעמים עד שגיליתי מה הבעיה, מזל ששמרתי בIAF. חג שמח

בתור אחד שאוכל טיסות ארוכות לארוחות בוקר אני יכול להגיד שהחוויה אדירה בנחיתה בעיקר. אני אוהב את זה, הרבה אנשים קטלו אותי בעבר על הטיסות האלה, לי זה כיף וכמו שאומרים שכולם יקפצו לי . אני ממש לא תומך במה שהוא אמר, 5:00 בבוקר, נחיתה במדריה, אין לי כוח לפרט

הFAR אומר 8 שעות חג שמח ונחיתות כשרות !! :mrgreen:

גם קנדה "מקופחת". גם שם הCTRים לא מוצגים כראוי, כרגע גנדר רדיו מחובר וזה בעצם מראה שגם מונקטון וגם גנדר (לא האוקיינוס) מחוברים, וגם אדמונטון, הCTR הגדול הזה . מה שכן, חגיגה באוקיינוס, גם גנדר וגם ניו יורק מחוברים

חג שמח וטיסה נעימה !

קרא את חוקי הפורום, אם היית קורא היית יודע שאסור לשים יותר מתמונה אחת בחתימה....

גם אני לא הצלחתי להכניס נ.צ לGPS הדיפולטי למרות היכרות טובה עם הGPSים האלה (GNS430 בC172 בארה"ב וגם עם ה296 הנייד)... כנראה שעם הGPS הדיפולטי זה לא אפשרי, עם RXP לא ניסיתי אבל אם נמרוד אומר אז כנראה אפשר .

אח סודרי סודרי סודרי, אני עוד זוכר אותך לפני שנתיים-שלוש בימי עיט תעופה הישנים ישנים (מי ישמע אני מדבר כמו מישהו שפי 4 מבוגר ממך - אבל אני לא :shock: ). מי חשב אז שיגיע היום הזה שניסע ביחד לארה"ב להוציא רישיון טייס או מי בכלל חשב על היום הזה שתתגייס....... סודרי, טייס טוב אתה תהיה זה בטוח, לגבי פקח זה יהיה קצת מוזר לראות אותך כפקח (תסתכל במראה ומה תראה? - נכון אתה תראה פקח, מה שמזכיר לי שלפני כמה זמן................) מה שנשאר לאחל זה מזל טוב כמובן על קבלת הרישיון הישראלי ושיפשוף נעים וקליל !!! תכ'לס, מה שמעניין אותי מאוד זה מה לילה תעשה בשלוש שנים הבאות.... לא יהיה לה מי שיציק לה/יאכיל אותה/יגרום לה להשתתף בסרטים בניגוד לרצונה (:roll:) או מי שיצור לה מפל מים מלאכותי במדרגות .

"עזוב אותי באמא שלך "

בשני המקרים אפשר להנמיך את הקול (למרות שבמירוץ חלק מהכיף זה גם לשמוע את המנועים). כן.. אבל עדיף להישאר ולשמוע את השטויות הכ"כ לא נכונות וכל החרטא שלו ושל אלי אילדיס מאשר לשמוע את המירוץ בגרמנית (ערוץ TRL)

אני דווקא מהאנשים שאוהבים לצפות בזה מהבית, אני רק מקווה שבועז קורפל לא יהיה שם, הספיק לי לשמוע את החפירות שלו ושל אלי אילדיס היום בחמש בבוקר במירוץ פורמולה 1 הראשון ל2007 , נכון ארז?

או או איך אני זוכר את הכנת המכ"ם הזה

כל התודות לATIS מגיעות לעופר שהתחבר כOBS ושאל אם אנחנו מעוניינים בATIS, שאלה רטורית לא ? פעם ראשונה שאני עובד עם הוירטואל טאוור של הVRC (כל הזמן פיקחתי גישה ), דבר מדהים רק חבל שזה SB ולא FSINN. היה אחלה ערב שהתחיל בלי תנועה ונגמר בעומס רציני.

מגדל עולה גם

ענק!! הגעתי לבוסטון ואחריי שיירה של טומסונים שאחדים מהם נעקפו על ידי בדרך . דרך שלושה בוסטונים לTRAIT FL240 שצופה לנו 22L בדרך. בTRAIT מעבר לתחנה הראשונה והיא 127.4 ניו יורק, הפקח היה טיפה מסטול, במשפט אחד הוא היה יכול לשנות ווקטור למטוס 4 פעמים - ממש לא החלטי. הנמכה 12 אלף לCCC ומשם ווקטורים כאשר הTCAS מפוצץ מטוסים, בניהם גם ארז שהיה 10 מייל לפני (הגיע מTNCM). בזמן הזה כמעט תאונה מספר 1 בין קונקורד למטוס אחר, היה ניתן לראות את זה בבירור על הTCAS. מתקרב לקרן הILS הפקח נותן כיוון 210 ובשלב הזה כנראה שוכח ממני, אין לי אישור לגישה ולא למעבר לFINAL וכל קריאה שלי בקשר מקבלת או ELY007 EMMMM ושקט או פשוט אין תגובה, בסופו של דבר כאשר הייתי מקביל לשדה קיבלתי הוראה לטפס 5000 וווקטורים חזרה למסלול, כמעט תאונה מספר 2 ביני לבין וירג'ין, חליפה צמודה שנגמרה בטוב (לא משהו כ"כ רציני כמו כמעט תאונה מס' 1 - בכוונה אני אומר כמעט תאונה ). הפעם אין בעיות עובר לFINAL ופקח מקצועי הרבה יותר שנותן להתייצב בין שני וירג'ינים, נחיתה עם רוח בכיוון 180 10 עד 20 קשר, נחיתה יפה, פינוי המתנה של 5 דקות (שלישי בתור) לחצות את 22R, בסופו של דבר עוברים לבן ולחניה. לסיכום - שווה כל רגע, היה ממש כיף !!! דרך אגב, תתעלמו מהניסוח (קשה לתפוס את תמונת המצב שהייתה שם ), אני מאוד עייף ככה שאני כותב עם עיניים עצומות שבוע טוב !

כבר עכשיו מרגישים את העומס, העמדות באוקיינוס כבר פתוחות כמה שעות טובות (לפחות שנוויק), הייתי מספר 6 לקלירנסו והמתנתי 20 דקות, מטוסים קיבלו שינויי נתיב, שינוי גבהים, מהירויות וכל מיני הפרדות אפשריות. הפקח ביקש להפסיק לדווח בכל נקודה בגלל עומס הקלירנסים והוא קורא בSEL CAL לכל מטוס שהוא רוצה לשמוע דיווח ממנו. לא יאומן מה הולך פה

גם גישה אונליין מ20:00 עד 21:20 לפחות

במקרה הכי גרוע, תעשה חיקוים של הפקח המסכן מההקלטה בן מעריץ את הפקח הזה והוא מחקה אותו כל משמרת, כנראה שיש להרבה אנשים בעיות להבדיל בין RIGHT לLEFT, לא ככה בן ?

אני לא יודע למה הפסיקו לפרסם אירועים בעמוד הNOTAMS אבל את האירוע הזה אני חייב לפרסם. NY ARTCC No'r Easter, פיקוח מלא בכל ניו יורק, כל העמדות במוצאי שבת העשירי במרץ החל משעה 23:00 עד חמש בבוקר מקומי. (2100Z - 0300Z). אני מתכוון להיות שם, אני לא מסוגל להחמיץ אירוע כזה The Nor’ Easter is coming. The storm is going to pound the New York area, but we're ready for it. New York ARTCC’s finest will be shoveling out and meeting together to control on... Saturday, March 10th from 4:00 pm to 10:00 pm EST (2100Z to 0300Z) to provide some exceptional and realistic service. Tackle world-famous Kennedy Int'l, try a Cheese Steak in Philly, enjoy the Manhattan skyline flying into LaGuardia, or simply touch down at Newark Int'l. The Nor'easter is coming - will you be ready? סירטון נפלא שהכין בן על האירוע http://s22.photobucket.com/albums/b330/ ... yMOVIE.flv הוא יטפל בJFK_GND כל האירוע...

כולם שמעו אותי נהדר ויש לי אחלה PING עם LIVEATC. מצב התנועה השתפר

השעה 18:10 והמטוס היחיד בשמיים זה CGK שגם התנתק בגלל בעיות קול :?

קישתא, תחזור למחלקה הסגורה! מגלה פה את כל הסודות..... זה מה שחסר לנו, בריחה מהמחלקה הסגורה.... עוד מעט גם שני השרוטים האחרים יגיעו (מיקי ורן )

אם צריך גישה אז אשמח לעזור ולעלות...

הפקח הזה פיקח עליי בטיסה שלי בJFK עם הC172 בחופש פקח קרוע !