Liav Nefesh

אני אגיע לפקח 3 שנים לא הולכות ברגל, תאמינו לי בהזדמנות זאת אני רוצה להודות לאוהד שלו, שהגה איתי את הרעיון ואת הבסיס לבית הספר, ובלעדיו לא היה IFS, מכל הבחינות אני רוצה להודות לצוות המדריכים המעולים שלנו, לא האמנתי שנגיע כל כך רחוק!!!! ולדובדבן שבקצפת, אני רוצה להודות לשלושת החבר'ה שבלעדם IFS לא היתה צוברת את התאוצה ולא הייתה ממריאה לאיפה שאנחנו היום, בית הספר הוירטואלי המקצועי ביותר, הטוב ביותר והאדיב ביותר בארץ איציק, ברוכי ואסף איציק וברוכי לא נחים לרגע, כל הזמן מחפשים רק איפה אפשר לשפר ומה לקדם פשוט תענוג לראות אותם (: אסף, שפרש מהצוות מסיבותיו - תותח מטורף אין עליו. אני רוצה לאכל לחניכים, למדריכים ולצוות המון מזל טוב על הרגע הזה, אני בטוח שנמשיך קדימה חזק יותר, יש לנו כבר כמה הפתעות להמשך... אני רוצה לסיים במשפט שלפי דעתי משקף את בית הספר יותר מכל, התוצאות אומרות הכל - "תסתכלו עליהם ותראו אותנו"

או שאולי ישאירו שם את כל החרא של חה"א, יסגרו את זה טוב טוב כדי לא לעשות FOD למטוסים על 30 וזה ישאר ככה לנצח :wink:

כרגע עדין יש שם בסיס צבאי לכל דבר ישנם עדין טיסות של חה"א מב"ג ואל ב"ג לקראת סוף 2009 הבסיס סופית יסגר מה יהיה אז?...

בלי להעליב, אבל לדעתי כבר הגיע הזמן להפסיק עם זה... גם עם זה לפי דעתי כדאי להפסיק, מה כואב לך? :? כל אחד והשריטה שלו :wink:

תתייחס למודגש.... מאיפה אתה יודע את זה? מאיפה ח"א יודע את זה? זה לא נוסה אף פעם ולא בוצעה מעולם פורמה בנושא הזה. גם אמרו שלהפריט את אלעל זה אסון לאומי ועדיין היא שורדת אפילו התייעלה פלאים (למרות שיש עוד הרבה מה לשפר). ןןעדת לפידות האחרונה בנושא (הדוח בטח כבר מלא פטריות עובש על המדף של מופז) אמרה שכל המערכת היא קולקול ומי שישב בה הם בכירים של ח"א לשעבר בין הייתר אבל עזוב זה כבר כניסה לפוליטיקה יותר מידי. שורה תחתונה שתבין שבהעקיפין המאמצים שאתה עושה במגדל כדי לא לסובב אווירונים היא לא יותר מאשר כסת"ח של הבכירים מעלייך זה בפרוש עובד על עיקרון השירות ללקוח למי תיתן את השמים? לרשות שדות התעופה? למנהל התעופה שכמו שאמרת כבר חצי מת? לא נראה לי שרוצים לנסות דבר כזה בכלל... כי בפעם הראשונה שיצליח מטוס לחדור או שאיזה בויינג יורד את עזריאלי כל מה שנאמר פה לא שווה כלום. שלא תבין אותי לרגע לא נכון אותי זה מעצבן לא פחות ממך שמגבילים את השמים אבל אני קצת יותר מכיר את מה שלרוב עומד מאחורי זה...

טוב, אני אגיב ככה לצערי, לחיל האויר אין את האפשרות לתת לאזרחים לנהל את השמים, בטח לא במצב בטחוני כמו היום איך אתם מצפים שנגיב למטוס קרב עוין שחודר לארץ להוריד לאדם (סתם דוגמא) את הבית? איך אתם רוצים שהוא יזנק עם צריך להתחיל לתאם את זה עם האזרחים? איפה אתם רוצים שהוא יתאמן ליירט את אותו מטוס חודר? איפה אתם רוצים שינסו את התחמושת החדשה או את המערכות החדשות? איפה אתם רוצים שהחייל יערוך יתאמן כדי להפציץ מטרות? בגלל כל זה רוב ההגבלות התעבורתיות ממוקמות בנגב, כדי לאפשר כמה שיותר חופש לאזרחים. אלעד, חה"א לוקח מרווח משטחי האש בהגבלות טיסה ולא שם אותם על הגבול הקרקעי שלו לפי מה שאני מכיר וזה בשביל שאיזה תותחן טועה לא יוריד טייס אזרח שרצה לטוס במרחב כמה שיותר גדול. אני מסכים שהחייל לפעמים חוסם שטויות וגם אותי זה מרגיז. זה כי שוב, אין גורם חזק ומשפיע שיכול לעמוד מול החייל ולא לגרום לו לעשות כאוות נפשם. אני וכל הVATILניקים המפקחים בחייל, שבאים מרקע של תעופה אזרחית פחות או יותר, יודעים ויש לנו את המודעות של כמה זה עולה לפעמים אנחנו מנסים בשינים לתת לטייס לעבור ולא תמיד הטייסים מודעים לזה, אבל ברגע שזה לא מתאפשר ישר מתחילים הוויכוחים על הקשר, גם כשאנחנו מנסים לעזור כמה שיותר, וכבר איזה אזרח קילל אותי בקשר... אני ממש לא חייב להתחיל ולתאם את המטוס הזה מול יח' בקרה אחרות כי כשיש לי הגבלה שנופלת עלי אני צריך להסתדר עם זה ואני פשוט יכול להגיד לו "לא" ושיחפש את הדרך הקצרה לנחיתה, אותי זה לא מעניין, מבחינתי זה חוקי לכל דבר אבל אנחנו כן עושים וכן מתאמים לו נק' מונפצות כדי שהוא יוכל להמשיך לטוס. את זה האזרחים לא רואים.... לגבי הפקחים הצבאיים מול האזרחים. נעשה לך רשימה: צבאי - צעיר יותר, אזרחי - בוגר יותר צבאי - מאומן פחות, אזרחי - מתאמ כל החיים צבאי - בעל ניסיון מועט ממש ביחס לאזרחי אזרחי - מקבל יותר כסך הרב-סרן שלי... עכשיו אתה מבין למה הם בנויים יותר לעומס, ולא, לא ניתן להם לקחת את השמים כי... (תתחיל לקרוא את ההודעה מלמעלה) נכון שנוח ממש להתשמש בתירוץ של "המצב הביטחוני" אבל לצערנו זהו באמת המצב. הפיקוח על שדה דב הוא עניין בפנה עצמו, לא אכנס אליו כי לא מכיר את כל הפרטים וד"א הוא נסגר עוד איזה חודש נראה לי לשיפוצים, אז את הדרך דרומה לא יהיה מה שיחסום.

אלעד, נוח להפיל הכל על חה"א, אל תשכח שרוב ההגבלות נוצרות כנגזרות של שטחים קרקעים כמו שטחי אש ושטחי אימונים של הירוקים, אני רוצה לראות אותך אם יש לך ביצים לטוס מעל ש"א של שיזפון כשהם יורים תלול אז בסופו של דבר הבקרים ז"א חיל האויר אלה שנותנים את ה"לא" בגלל שהשטחים האלה בשימוש (חוץ מזה שבסופ"שים אתה יכול לטוס כמה שבא לך ושהכיס מרשה...) אם אתה רוצה מרחב? אין בעיה, קצץ את השטחי אש של השיריון, את המטווחים של תעשיה אוירית ויחידות ניסוי כאלה ואחרות... ונראה לי שאתה כבר מבין לאן אני מכוון. לצערי אנחנו במדינה שלא יכולה להרשות לעצמה חופש אוירי כמו מדינות אחרות, לא בגלל מקום ובטח שלא בגלל המצב הבטחוני. כשאני בתור פקח (בקר אני עדין לא :wink: ) ואני נתקל באזרח שאני לא יכול לאפשר לו המשך בנתיב טיסה, אני עושה כל מה שאני יכול ומשתמש בכל העזרים שיש לי ונכון שאין לי הרבה ואני בסופו של דבר "בורג קטן", אבל בזמן אמת יש לי יחסית הרבה חשיבות להמשך הטיסה שלו. תאמין לי שאני יודע כמה כואב לאזרח ששוללים אותו באויר, גם בלב ובעיקר בכיס. וכן, טיסות אזרחיות הם בסוף "שרשרת המזון" האוירית מהסיבות מעלה. מקס, נתחיל בזה ששום גוף אינו מושלם, בטח שלא אלה שעוסקים בתעופה.... המרחב האוירי ממש לא נגמר בנתיבי CVFR / CTR / TMA / ACC ואיזורי טיסה... מסכים איתך שהאצבע קלה על ההדק של הסגירות וההגבלות אבל אין שום גוף רציני שעומד מנגד חוץ מכמה טייסים ממורמרים ובג"צים לכן חיל האויר מתיחס ככה, ולא בצדק. מנהל התעופה ורש"ת לא עושים כלום חוץ מלבכות לפעמים, לפחות לא משהו שאני רואה... רשות התעופה לא תיקח את השמים לידים מהבחינות שציינתי לאלעד למעלה, אנחנו מדינה שקודם כל צריכה להתקיים בטחונית, אחר כך להנות מהשאר ולא להפך.

אם לא יהיו הגבלות, לא יהיה חיה"א,לא תהיה מדינה ולא יהיו אזרחים... לצערנו זה המצב. הפיתרון הוא או להשתדל להנות ממה שיש או ללכת למקומות שיש להם חופש בשפע. למזלנו יצא עדכון להודעה שבה נאמר שזה רק להמראות ונחיתות. אין בעיה לעבור דרך שדה דב בכל שעות היום. מקס, לא אכנס איתך למה חה"א מגביל את המרחב האוירי,לאחר שתכיר את המרחב האוירי הישראלי תדע שעושים הכל (באמת הכל) כדי לאפשר לאזרחים לטוס כמה שיותר בחופשיות, תמיד אפשר עוד ותמיד מה שנותנים זה לא מספיק אבל זה מה יש. לא פעם בתור מישהו שנאלץ לאסור לצסנה לטוס אני עשוה את זה אחרי הרבה ברורים ובדיקות וזה לא משהו של "לא בא לי שהוא יעבור כאן עכשיו כי הוא מציק לי" העמוס שנוצר בשעות האלה של היום בשדה דב (ונועם יחזק אותי) הם שעות מטורפות ורוב "האזרחים" לא מתפקדים טוב תחת הלחץ זה גורם לאירועים, לכן, הוחלט לפי מה שהבנתי להגביל את התעבורה האזרחים בשעות האלה.

תודה רבה לכם!!

ש.ק.צ (שתוק קצין צעיר)

מזל טוב יונתן רק עוד 3 וחצי שנים למאנייק חח

אז מה אם יש לך מחשב של NASA??? מזל טוב אחי!

מזל טוב אקרמן!! ת'שנה תחתימה היא כבר לא כ"כ רלוונטית אם אני אנסה לתאם לך SID ולא תאשר אני יהרוג אותך!!

שבת שלום מחר בשעה 1700 אני עולה להיבחן על שדה דב לטובת הורדת השגחה אשמח אם תוכלו להפריע לי ערב טוב

אני אגיע עם הAerosoft Piper Super Cub והצביעה הישראלית של חה"א

אני אגיע עם הAerosoft Piper Super Cub והצביעה הישראלית של חה"א

ולמה המִשְׁתָּנָה היא לגברים בלבד? ועכשיו ברצינות, זה פשוט ביזיון...

למר PHP יש היום יום הולדת אוהד שלו, חבר וותיק שבלעדיו IFS לא היה נראה (בכלל) :wink: . תודה רבה לך על השעות והלילות שאתה מקדיש לנו, על הרעיונות הדפוקים שלי שאתה מביא לביצוע באתר כשזה נראה הכי מופרח בעולם! שיהיה לך בהצלחה בקורס (רק עוד שנתיים למנאייק) והמווון בריאות פקח תותח וטייס מטורף שוב, המון תודה על הכול ורק בהצלחה!

ערן, עדין לא יודע להגות כמו שצריך את השם משפחה שלך, רגנשטרייף. המון מזל טוב אחי! בהצלחה והמון אושר ועושר רק תהנה!!!! עכשיו אתה יכול להתחיל להשתכר

היום טסתי מעובדה לשדה דב, פשוט 8/8 גובה 3 לאורך כל הטיסה, באיזור המרכז בסיס ענן ירד ל1.5-2 וגשםםם, טיסת IFR למופת! תענוג, זה היה בסביבות 11 בבוקר, עם ארקיע 762 - דאש 22 יוצרים ק"ע עם המסלולים כ4 מייל בערך, רוחות מערביות עד15K והטירוף בקוקפיט חוגג... 8/8 0מייל ראות פיינל 21 בש"ד תהנו!

כרגע יש ת"א מגדל, קרקע ב"ג, ואני על שדה דב מוריד קצת חלודה, בואו תעזרו לנו!

פתחו עיתון, אין מה להוסיף

יונתן יצעירררררררר מזל טוב עכשיו תוכל לחזור בתובלה הבייתה (או שלא...) בהצלחה אחי תל-נוף איתך :wink:

בואו לעזור :wink:

כל הכבוד אחלה כתבה