Izik Bakshi

אהלן עופר, אני מעוניין לקחת חלק, קצת מעצבן אותי שבמשך כמה שנים לא סבלתי כלל מבעיות חיבור לרשת, ועכשיו פתאום כדי להתחבר לרשת אני צריך לשלם יותר לבזק.

מזל טוב ירדן, הרבה בריאות ואושר.

מזל טוב איתי, הרבה בריאות ואושר.

ברפרוף זריז יש עדיין טעות אחת בולטת - ממזרח למזלג ניצנה השדה הוא כמובן רמון ולא עובדה כנראה בגלל שהכנת את זה מעל האטלנטי... כל הכבוד =D>

תודה לכל מי שהגיע, שיחקתם אותה

הבחינה התחילה, בהצלחה לניסים.

מזל טוב מתן! המון בריאות ואושר.

חברים שימו לב, הבחינה נדחתה ל 20:30. בואו לטוס ולעזור.

כל הכבוד על היוזמה!

תזכורת להערב חברים, בואו לטוס ולעזור לנבחן.

מקריאת השרשור הבנתי שזו כוונתו של יעקוב, אשמח אם יתקן אותי.

ברוך, עדיין יש יתרון לתוכנה שיעקוב רשם שאין בסימולטור שבלחיצת קליק אחד שם אתה מקבל המון מידע כתוב בטקסט על הנוף שאתה רואה בסימולטור, אני מסכים איתך שלטוס בנמוך ולראות בסימולטור זו הנראה בפני עצמה, אך יתקנו אותי אם אני טועה, הטיסה היתה בנתיבים גבוהים קרי IFR. לדעתי השילוב בין השתים הוא מנצח, משמע לטוס בסימולטור עם MASH מותקן והכל, לראות את הנופים היפים, וכאשר רוצים לקבל עוד קצת מידע "אקסטרה" להשתמש התוכנה שיעקוב ציין. בתור אחד שעשה את הנתיבים היפים בזמנו באלסקה, אין לי ספק שתוסף כזה יכול להעשיר את הידע בנוסף לנוף המדהים של הסינרי.

אף אחד לא הכריח אותך להיכנס להודעה, לקרוא את תוכנה, להיכנס ללינק, להוריד את התוסף, או להביע את דעתך בנושא. לתגובה הילדותית והשטותית שכתבת אין שום תכלית. בנאדם בסה"כ בא לשתף מידע שעלול לעניין חלק מהאנשים פה, ואני למשל , מודה לו על כך. תגובות ברוח זו שכתבת באופן אישי מעלות לי את הסעיף. מיייייייייייייייי דייברר עלייך מה אתה יוצא עליי מה אתה דפוק?! התכוונתי לבנאדם ששם שם כל שדה תעופה תנסה להבין דבר שיש לו כמה משמועיות ואל תתפרץ סתם אתה כל הכבוד שלך שהבאת אבל מי דיבר עלייך בכלל?! שלום רב לירון, שאתה כותב בפורום VATIL אתה כותב (ומדבר) ל-400+ החברים הפעילים פה, מבחינתי שאני קורא אז אתה מדבר אלי, סגנון הכתיבה שלך וההתנצחויות האלה של "מי דיבר אליך" לא מקובלות בפורום זה, שלא נדבר על מעבר חוקי פורום בסגנון כתיבה כזה, אבקש ממך לעבור ולקרוא שוב את חוקי הפורום בלינק הבא: http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=17485 ולחזור אלינו עם סבלנות וסובלנות לכל מה שאתה קורא וכותב בפורום זה.

אהלן חברים, בשני הקרוב 9/6/08 נערוך בחינה על מגדל הרצלייה בשעה 20:30 מקומי. בואו לטוס ולעזור לנבחן בבקשה. חג שמח ובהצלחה לנבחן. חברים שימו לב, הבחינה נדחתה ל 20:30.

חברים, הבחינה התחילה ועזרתכם נדרשת למגדל ש"ד בואו לטוס ולהנות.

בואו לעזור חברים

יתכן ואני יהיה זמין להשגחות, אם כן אני יפרסם פה במהלך הערב.

Piper Super Cub החיה הזו מגיעה עם דגם של גלגלי שטח, נוחת בכל חור וכל תוואי שטח. http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/ib ... 40,DF01348

ברק היקר, המון תודה על תרומך לחטיבה, במשך השנה האחרונה עשית כמות של אירועים שאף מתאם אירועים בעבר לא הספיק, הצבת לך מטרות מטרות מוגדרות ואכן בכולם עמדת, ללא ספק הוכחת מעל ומעבר את חשיבות אירועים בחטיבה כמשהו מרכזי ביותר והכרחי ביותר מעל הרבה מאוד פעילויות אחרות. היה כיף מאוד לעבוד בתאום מולך בכל דבר שעשית, אז המון תודה והצלחה בדרך החדשה. מתן יקירי, תעלה על סרבל... :wink:

שיחקת אותה רמי תודה.

תומר, שיחקת אותה עם אחלה של מצגת והסברים, אני מקווה לעשות את הטיסה הזו בשבועות, כל הכבוד והמון תודה.

שבוע טוב חברים, אני מצטרף לכל התודות שרשם יהב. המון תודה לעידו על הסינרי המדהים ובכלל השקעה מטורפת עבור האירוע. תודה לאמיר פז על החשיבה היצירתית וניהול כל הצד שקשור לפיקוח באירוע, במקצוענות לשמה הטוב. תודה ליהב ברזילאי כל התכנון המעולה מא' עד ת' ועל ההשקעה האדירה במסורת הנפלאה הזו. תודה לאלדר סלע ועומרי סודרי שבלעדיהם זה פשוט היה נראה אחרת. ואחרון חביב לברק היקר שעושה עבודה אדירה כרגיל. כמה מילים שלי לגבי האירוע: בשורה החתונה ההשקעה פה הוכיחה את עצמה האירוע היה מדהים ומוצלח בדיוק כמו שצפו, ה-38 מטוסים במרחב פשוט אומרים הכל. אני מעט התאכזבתי מהבעיות רשת שהיו, שגרמו לפעמים לקצת בלבול ואי הבנה שלא באשמת אף אחד, אני רוצה לנצל את הבמה כדי להתנצל על כמה רגעים באירוע שהטונים שלי קצת עלו בגלל תסכול מהרשת והביצועים שלה ולא מהטייסים, אז התנצלותי הכנה אליכם חברים, מקווה שהדברים נלקחו ברוח טובה. תודה אחרונה וחביבה לטייסים היקרים שהגיעו והצביעו למעשה בפה אחד על ההצלחה של האירוע של עיט תעופה, כל הכבוד!

ככה: שדה תעופה ימי בחיפה אין! למה? כי זה נמל פעיל וזה נורא מסוכן. מה שכן, לא תהייה לי שום בעיה לאלתר איזה נמלון קטן... חשבתי על מסלול שבין עכו לצפון הקריות (עד סוף השטח הסגור), משהו כמו 3 ק"מ אורך. מה שאני רוצה שיהיה זה שמטוס ימי יתחבר קודם כל על הקרקע, יציין בתוכנית שהוא ימי מחיפה ואחרי הקלירנס יעבור (לא ע"י SLEW!!!! אלא ע"י טעינה מחדש בעזרת המפה) לנמל עכו (הנק' הכי דרומית בעכו). משם כבר הכל יהיה כמו כל מטוס רגיל, אישור המראה ויאללה מבסוטה. ולמטוסים בלי הגלגלים... לא יקרה שום דבר אם תעלו לפני השטח לקבל מרשה כדי שהכל יהיה מסודר... כולה סימולטור ואני מבטיח לקנות אח"כ את המטוס במחיר מחירון! לאישור הגורמים הגבוהים... :mrgreen: (אני אחזור למחשב רק בסביבות 19:00, אז אני מקווה שהבנתם אותי טוב) שלומי אחי, ההצעה שלך לגבי נמל עכו בהחלט יפה, אך לא חייב להמריא מטוסים מהנמל, אפשר להמריא ישירות מחוף שנמצא במפתן מסלול 16 ישירות לגלים ללא בעיה, גם בקשה של קלירנס על היבשה עבור מטוס מים קצת מיותרת לטעמי, בשביל מה לגרור מטוסים מהחוף לישם שהם יכולים להתחבר ישר בים ולקרוא לך למרשה, די מיותר לדעתי. ברור שבסך הכל אין פה שום תאימות למציאות, אבל זו הגדולה של ואטסים, שאנחנו יכולים להחליט ולעצב דברים חדשים במרחב ללא כל בעיה, ובראש פתוח.

מזל טוב אסף, הרבה בריאות ואושר.

מזל טוב אסף, הרבה בריאות ואושר.