עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    8,720

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. E.Z
    על מה אתה מדבר? לאלעל היה אחד ב 98 והוא תגבר מאוד את הקווים לארה"ב ואני חושב שאלעד טס בו ל LAX... אכן היה MD11 של חברת WORLD AIRWAYS הוא נחכר בחכירה רטובה יעני מטוס + טייסים הדיילים היו של אלעל, הקו שהוא ביצע היה אלעל 105 שזה אז היה ישירה לשיקאגו אוהייר ואחרי הפסקה של שעתיים המשך ל LAX. מטוס חביב לאללה בערך 75 אחוז גודל של ג'מבו.
  2. E.Z
    הכתבה מופיע עכשיו גם בקישור בעמוד הראשי של YNET כל הכבוד :mrgreen:
  3. E.Z
    הנתון האמיתי הוא הנתון שרשום בשרתים של VATSIM ולא בפורום, מה שאתה רואה בפורום זה רישומים של ספאמרים שממליצים לך על טיפול קוסמטי באיבר ללא שם :mrgreen:
  4. E.Z
    למה לעצור.. אפשר ישר לירות ולהרוג :mrgreen: עכשיו ברצינות, מעבר למה של תומר אמר וזה רק חצי מהעניין, יש העניין שלפחות צוות הניהול הקודם (החדשים עדיין לא התנסו) הרגיש שמחפשים את מנהלי הפורום בפינה כדי לבחון את היכולות שלהם, זה לא העיקר אבל זה בהחלט חומר בערה חביב בשביל המדורה, קחו את זה בחשבון שמחפשים משהו מעבר לפינה כמו שהיה כאן בפורום בימים האחרונים המנהלים יודעים את זה ויודעים להגיב בהתאם. לגבי משהו שאביעד כתב על נושא האימותים במסנג'רים ומסרים פרטיים.האמת זה לא ממש מעניין אותנו מה אתם עושים בינכם לבין עצמכם, וזה לא מעניננו היחס של בן אדם לחברו מחוץ למסגרות הפורום או הרשת המבצעית של VATSIM.
  5. E.Z
    דבר ראשון גיוס קל ובהצלחה ליהב שמתגייס ביום חמישי הקרוב, הייתה אחראיי פורום לתפארת צה"ל הרבה תודה ושוב בהצלחה ! וברכות לשני דינוזאורים ושמצטרפים לניהול הפורום, אמיר פז ובן צוובנר. שיהיה בהצלחה ומקווה שתשארו מחוסרי עבודה בהזדמנות זו תודה לכל מי ששלח מעומדות במכרז מי שלא נבחר אין זה מונע ממכם להגיש מועמדות בעתיד ואין זה אומר שבעתיד לא תבחרו
  6. E.Z
    תודה רבה לכל מי ששלח מועמדות מקווה שעוד בערב תדעו מי הממנהל\מנהלים החדשים
  7. E.Z
    דרוש אחראי פורום מי שרואה את עצמו מוזמן לשלוח מועמדות עד יום שלישי הקרוב דרישות סף להגשת מועמדות: • גיל 16 ומעלה • וותק של חצי שנה לפחות ברשת VATSIM • ללא עבר משמעתי משמעותי ברשת • אובייקטיביות • זמינות • ממלכתיות תפקידו של אחראי הפורום: • אכיפה של תקנון פורום VATIL • סיוע טכני לחברי פורום חדשים והכוונה למקורות • סיוע בצרכים טכניים של צוות החטיבה במסגרת הפורום את המועמדות יש להגיש לכתובת : ezman1@gmail.com ולצרף תשובה לשתי השאלות הבאות (אין צורך להעתיק את השאלה): 1. מדוע הנך חושב שאתה מתאים לתפקיד? 2. איזה דברים היית משנה באופן הניהול הנוכחי\ צורת העבודה של המנהלים?
  8. E.Z
    לדעתי בגלל שעובדה הוא שדה צבאי הוא לא נכלל בכל מקרא ברשימת החיסול של ICAO\FAA אבל יכול להיות שאילת כן נכלל בקטגוריה הזאת...צריך לבדוק את זה
  9. E.Z
    מטוסים כבדים הכוונה לא בהכרח גורף לכל מטוסי הנוסעים אלא יכול להיות שהמיגבלה היא על משקל GROSS של מטוס יכול להיות ש 737\757 יוכלו לנחות שם כדי לפרוק נוסעים אב 744 במשקל מסויים לא יוכל, ההגבלה הזאת אגב קיימת ביום יום באילת ולדעתי גם בב"ג על מסלול 21.
  10. E.Z
    זה לא רק אלעל.... זה כל חברה ישראלית אלעל מקבלת נזק משמעותי בגלל היקף הפעילות וכמות הקווים שהיא מחזיקה. אבל שדלתא טסים לכאן דלתא זאת חברה אמריקאית והמטוסים שלה מרושיינים תחת ה FAA ולאל תחת מנהל התעופה ל FAA יש את הסטנדרטים שלו והסטנדרטים שלו הם בעלי המשקל הכי כבד בעולם התעופה תכלס מי שקובע את הסטנדרטיים הביטחותיים זה ICAO אבל כיוון שה FAA מחמירים יותר בתעופה תמיד המחמיר ביותר קובע, ה FAA יכול להגיד לך שבגלל שאין לך כוסות פלסטיק במטוס אתה לא תטוס ל ארה"ב אפילו ש ICAO לא מחייבת ואז אתה תשים כוסות פלסטיק כמו גדול כי אז לא תוכל לטוס לאמריקה ולא תוכל להרוויח כסף.
  11. E.Z
    כי זה כאילו שאלעל נוחתת לדוגמא בפרנקפורט אז נוחתים שם מטוסים לא תקינים בפוטנציה שלא עברו ביקורות לפי התקנים של ICAO או ה FAA אף אחד לא רוצה בשטח שלו מטוס שמהווה סכנה לציבור כמון שכאן היו ברדקים עם המטוסים הרוסים וכשירות הצוותים המפוקפקת
  12. E.Z
    הדרוג בעצם אומר על סטנדרטים שעליהם אמור להיות אחראי מנהל התעופה בין הייתר המנהל אמור להיות אחראי גם על ביקורת של חברות התעופה מבחינת כשירות צוותים וכשירות של המטוסים. אין היום תקנים אין אנשי מקצוע שמבקרים את החברות מכאן שבעצם, "כאילו" מטוסים יוצאים בלי רישיון או ביקורת. מצב לא חדש הרשות ידועה במחדלים ה ILS זה קשקשוש בתור מישהו שעובד בתוך השטח ורואה את ההתנהלות היום יומית זאת בעצם התנהלות של מונופול דורסני שאין לו תחליף שעושה את המינימום ולא מעבר, לחברות אין תחליף ואין לאן ללכת, זה בא לידי ביטוי בשביתות שפורצות בהתרעה של 4 שעות ולכל מיני נהלים מגוחכים בלי קשר למציאות שיוצאים כל שני ומחמישי רק כדי לכסות את התחת למנהל שקר כל שהו.
  13. E.Z
    אנשים היד נהיית כאן יותר מידי קלה על ההדק בפתיחת שרשירים אנשים יתחילו לצאת כאן לחופשות על חשבוני אם זה לא ייפסק.
  14. E.Z
    לא צריך להפחית במידע אנחנו בשורה התחתונה שייכים לרשת ווטסים ולאפייר כלפי הרשת שנותנת לנו בית להעלים את זה: החטיבה הישראלית של רשת VATSIM או החטיבה הישראלית של VATSIM (ולא של מייקרוסופט :mrgreen: )
  15. E.Z
    תומר זה לא רלוונטי בסופו של דבר המסלולים בב"ג נבנו על בסיס הדיפולט ולא על גוגל, אומנם גוגל כבודן במקומו אבל עולם של FS זה עולם בפני עצמו (לשלילה ולחיוב), במקרה הזה עם כל הכבוד לדיוק של גוגל עדיף לדעתי להישאר עם מה שMS נותנת לנו, ואגב אין לזה השלחות על הרבה דברים מעבר לOFFSET בהקפה כל DB של כל תוסף מבוסס בסופו על מה שיוצא מהסימולטור ולא על מה שיוצא בגוגל, שמפתחים DB לתוסף של PMDG הוא המקור מגיע ישירות מהסימולטור. אלעד, ב FSX המסלולים בכל הארץ כולל ב"ג זזו למיקומם האמיתי בגלובוס. ב FS9 המיקומים לא נכונים. אז יאללה באלאגאן
  16. E.Z
    תומר זה לא רלוונטי בסופו של דבר המסלולים בב"ג נבנו על בסיס הדיפולט ולא על גוגל, אומנם גוגל כבודן במקומו אבל עולם של FS זה עולם בפני עצמו (לשלילה ולחיוב), במקרה הזה עם כל הכבוד לדיוק של גוגל עדיף לדעתי להישאר עם מה שMS נותנת לנו, ואגב אין לזה השלחות על הרבה דברים מעבר לOFFSET בהקפה כל DB של כל תוסף מבוסס בסופו על מה שיוצא מהסימולטור ולא על מה שיוצא בגוגל, שמפתחים DB לתוסף של PMDG הוא המקור מגיע ישירות מהסימולטור.
  17. E.Z
    בהצלחה הפעם אני מעביר את החד"ב מהקוקפיט...אקפוץ לבקר. טיסה ראשונה תיהיה מחר דלתא3449 יוצאת מדה גול ב 21:20 משוער.
  18. E.Z
    יעקוב אתה מידי פעם מסתכל מימנך או שמאלך לפני שאתה שם פוסט הלינק לכתבה תקוע בשרשיר חדשות תעופה לידיעתך.
  19. E.Z
    יש את השולחן ששירת בכל החד"בים בבית של ההורים שלי קחו אותו...
  20. E.Z
    הולך לזבל ברגע שמיי מלח נוגעים במטוס הלך עליו הכורוזיה שתשתלט עליו גומרת אותו כמו סרטן
  21. E.Z
    אילן בניגוד למקצועות אחרים כאן צבירת הניסיון שהכרחית עולה כסף ובתנאים היום נמצאת על גבול על הבילתי אפשרי, שהולכים לעבוד בהייטק\רואה חשבון משרד עורכי דין אין הגדרה שצריך לטפל ב 300 תיקים לפני שאפשר להתחיל לקבל כסף על זה להפך אתה מקבל על זה כסף (אומנם לא הרבה אבל עדיין...). על עלות ההסמכה והאיכות אפשר להתווכח יש גם עניין של ניהול סיכונים בהשקעה כי זה בסוף השקעה כספית, אפשר ללכת לעשות תואר במד"מח במרכז הבינתחומי ב 100 אלף ש"ח ולהשיג בקושי עבודה עם שכר בינוני לעמת זאת אפשר לשלם לתור 30-50K למכללה פחות מוכרת ולהשיג עבודה בשכר גבוהה וטוב. בתעופה בארץ ההצע והביקוש אפסי , וכאן יש בירוקרטיה והתנתהלות שמקשה את העניין הרבה יותר מאשר למצוא עבודה ב QA בסטאראפ
  22. E.Z
    בדיוק השורה התחתונה אני אומנם טייס וירטואלי אבל אני עדיין לקוח פוטנציאלי ללימוד תעופה בארץ כאשר הזמן יגיע בתי הספר בהרצליה לא יראו מימני אגורה המוצר שאני מקבל במקומות אחרים יותר זול ונותן יותר.
  23. E.Z
    ברוכי זה לא דברים שאני אומר בתור הטייס הוירטואלי המצו'קמק זה דברים שאנשי מקצוע מהשורה אמרו... והיום בתחקיר ראינו אותם (לא שלא ידענו עליהם קודם)...אז כן אני מרשה לעצמי כל נושא התעופה דפוק אנחנו זה חיקוי של מה שקורה בארץ אבל של הדברים הטובים....אתה לא רואה אותי מוציא כל שני וחמישי נוטאם על סגירת מרחב או מוציא הנחייה שאין הקפות בב"ג ב4 אחר הצהריים :mrgreen: 0 (או מבקש לתאם אימון מכשירים שבוע לפני במרשה חריג).
  24. E.Z
    יש אנשים שמכירים את עולם התעופה אך ורק דרך מדמה טיסה. לא משהו מקצועי, מדמה טיסה למחשב PC. ובאותו מדמה טיסה - מכירים רק דגם אחד ויחיד. מכאן כככככככככככככללללללל הידע שלהם על עולם התעופה. זה מסביר הצהרות מוזרות כגון אלו. שמובאים בציטטה. הידעת אלעד שבססנה אין מכשירי הטסה בצד ימין? שלא לדבר על מסכים. הידעת, שקריאת מכשירים מכיסא ימין מוטעית, ויש להתחשב בעובדה זו? הידעת שאפשר להכניס מטוס להזדקרות רק בגלל טעות בקריאת מכשירים מכיסא ימין? אתה מצפה מהתעופה הכללית לצאת מהקופסא שאתה עוד לא נכנסת אליה? ועדיין אנשים עושים את זה במקומות אחרים נאורים ועדיין יחס ההרוגים לשעות טיסה נמוך יותר ...(שוב תקנו אותי). א. לא כל המטוסים ללא מכשור ב. זאת לא הסיבה היחידה שהתעופה הכללית בארץ בעיני לפחות רקובה את זה אמרו גדולים וחכמים מימני על פני לא מעט דוחות התרסקות, וועדות, גופים בינלאומיים האם ייתכן שהכל מגמתי? זאת האמת העצובה ברוכי התעופה הכללית בארץ רקובה לא מצד אחד אלא מכל הצדדים. במקומות אחרים לא הכל וורוד נכון אבל עדיין לא מגיע לרמות הנכות שיש כאן, גם מצד הרשויות גם מצד הטייסים
  25. E.Z
    קצת אבסורד להכיד על האמריקאים שהם המציאו את שיטת מצליח. שמדובר במדינה שהמציאה את התעופה ובארץ המציאו אותה מחדש תקנו אותי אם אני טועה מספר ההורגים פר שעות טיסה בארה"ב הרבה יותר נמוך..
×
×
  • יצירת חדש...