עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    8,720

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. E.Z
    אהמ... תראה שהיא לא משוטטת בפורום ואטיל כשאתה לא בבית, עוד תחטוף על הראש בגלל המשפט הזה. (למרות שבינינו הוא נכון ב100% ) :roll: נראה לך שזה לא עבר "עריכה".....אין לי באמת חופש ביטוי היא עוברת על כל הפירסומים (כולל זה)..... אז אתה ממש בצרה צרורה וממש שפוט ולא רק של הסימולטור והתעופה :mrgreen: אני דורש שVATIL יהיה מחוץ לתחוום של כל בחורה שמגנה את תחום התעופה והסימולציה שלנו , אני דורש שVATIL יהיה פתוח לקיבוץ גלויות מכל הזרמים במדינה, אני דורש שVATIL יהיה פתוח לדיבור חופשי ללא התערבות בנות זוג ללא הבדלי דת גזע (ומין :roll: ). אני דורש שהמחלקה הסגורה פה תשאר סגורה והסלקציה לה תהיה אטומית, אאני דורש יוק לכל תלמיד אני דורש חוק IFS חובה אני דורש.... (יאללה לישון מחר מוקדם לסיור ברמה"ג). זה יפה לראות התמימות הזאת של החברה הצעירים...שמאמינים שבזוגיות יש דו-שיח ומחליטים ביחד והיא באמת מקשיבה למה שיש לך להגיד........ אור ,אור..... במציאות היא המ"טק ואתה במקרה הטוב תותחן שמציית להוראות(קצר... הוסף,ארוך.... הורד) בקיצור היא בוחרת מטרות ואתה בגג שם "צלב על",שאל ת"מאפירים"..... א. אין לי מושג מאיפה הבנת שאני מאמין בזה.. אמרתי שהוא בצרה צרורה ואם לא הבנת אני דוגל בשליטת הגבר בנושא הסימוללציה וזמן המחשב :mrgreen: ב. סחה על ההבנה בשפת שריונאים.. יש עבר/הווה/רצון לעתיד כזה?ג. אם לא הבנת אני מאמין בכלים, ספונג'ה וכביסה , אישה לגזרתך אש סוף. ד. אם עדיין לא הבנת , נהג קדימה מהר, מקביל אישה "על" מדידה אש,תחנות קודקוד כאן אור נסתער על הסימולטור בחזית לי 2 ס"מ איתי בגלישה סוף. אתה לא כזה מיוחד כמו שאתה חושב......יש כמוך בכמויות כמו זבל וגם אלה שהם לא ....לא בהכרח לא מבינים או מכירים השריון עובד על אותם מושגים כמו ש- 4\3 צבא עובד. עבדו עלייך טוב שם בשיזפון עם הרעל :idea:
  2. E.Z
    אלמוג אני בכוונה משאיר את השרשיר כאן בדגש פעם הבאה שרשירים מהסוג הזה בפורום תמיכה בלבד תודה
  3. E.Z
    למעוניינים לפני 3 שנים היה שרשיר דומה שום דבר לא השתנה :mrgreen: בבקשה לא להקפיץ !!! http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... F8&start=0
  4. E.Z
    בוקי אני קטן אמונה....תעלה תמונה שלך מטיס עם המדים...אבל תמונה אוטנטית..
  5. E.Z
    עצוב יותר שבפורום תעופה קללה מגוננים על הטייסים ומאשימים בחוסר משמעת של הנוסעים שידוע שהאפשרות לעבור מקום בזמן הטיסה זאת המצאה ישראלית נטו של טייסי הרצליה המהוללים..לפחות עכשיו אולי מישהו יכתוב קצת נהלים (כרגיל)
  6. E.Z
    http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3617754,00.html לדעתי לא מעט אנשים בחטיבה עשו את השטות הזאת של לעבור למושב האחורי בזמן טיסה. נו שויין....
  7. E.Z
    בקורס ה 767 שהעברתי באלעל נגענו קצת בנושא חישוב ביצועי ההמראה , עד היום לא ראיתי תוכנה שמבצעת את הנושא בצורה יעילה וטובה פרט לכמה ממשקים מאוד לא מדוייקים. בתחרות תוכנת השנה בSIMFLIGHT בקטגוריית FSTOOLS זכתה התוכנה TOPCAT שמחשבת ביצועי המראה ונחיתה כולל ASSUM TEMP ומשקל ואיזון התוכנה מאוד זהה בצורת העבודה שלה לתוכנות שמשתמשים בהם במציאות והיא גם יודעת להווציא LOAD SHEET בפורמאט תקין , יש כמובן התאמות מיוחדות ל LDS ו PMDG , יבוא נותני מז"א מ VATSIM וכו' אחרי מבט ראשוני ובדיקת לפני קנייה ממליץ בחום לטייסי האיירליינרים http://www.topcatsim.com/?page=download
  8. E.Z
    לפי תחזית ליום חמישי- שמש !!!! אין דחיות כרגע, ממשיכים בכוח מלא. כמו שאילן אמר שנה שעברה שריקוד הגשם לא עזר למישהו... נקווה שגם השנה זה לא יעבוד במקום שרקדו את ריקודי הגשם שנה שעברה לדעתי אין היום מי שירקוד שם את הריקוד וגם אם יש לא בטוח שיש לו את המוטיבציה לזה :mrgreen:
  9. E.Z
    יוצא ממרכז רחובות 4 מקומות.
  10. E.Z
    עידו כמו שהייתה תקופה שנחתתי על 12 פריימים בב"ג על FS9 תאמין לי שאין לי בעיה לטוס עם הסינרי של נתב"ג כמו שהוא עובד על FSX ברזולוציה המחורבנת שלו ומבחינתי כטייס על סימולטור זה לא פקטור מכריע אלא עוד הרבה דברים מסביב =העניין שאם אני שם נתב"ג כמו שהוא על FSX הוא עובד לי יותר טוב מאשר איך שקנדי עובד על סינרי דיפולט ב X. פשוט כמעט אין תוספים בעיקר לא חינמים וממילא כמעט כל סינרי שיוצא היום בתשלום יוצא גם ל X וגם ל 9 אז למה לי לעבור? דוגמא טריה - הMD11 אומנם יצא ישר על X יהיה גם על גרסה 9 אין שום סיבה הגיונית להשתדרג, הסינרי של קנדי שאנשים חיכו לו שנים יצא לגרסה 9 ולא ל X עם כל יכולות הפיתוח המופלאות של X. הסינרי של נתב"ג לא עובד בFSX, חלאס... אפשר לקבל אפילפסיה אם טוענים אותו בFSX מרוב ריצודים, לזה אי אפשר לקרוא עובד וזה לא משנה מה הפריימים מי שלא שידרג ל SP2 יכול היה לעבוד עליו בשקט...נכון שזה לא אמריקה וזה טיפה צולע אבל וואללה לי זה מספיק כל עוד יש לי פיט נורמאלי להיכנס אליו ומסלולים מציאותיים זה מספיק בהחלט
  11. E.Z
    עידו כמו שהייתה תקופה שנחתתי על 12 פריימים בב"ג על FS9 תאמין לי שאין לי בעיה לטוס עם הסינרי של נתב"ג כמו שהוא עובד על FSX ברזולוציה המחורבנת שלו ומבחינתי כטייס על סימולטור זה לא פקטור מכריע אלא עוד הרבה דברים מסביב =העניין שאם אני שם נתב"ג כמו שהוא על FSX הוא עובד לי יותר טוב מאשר איך שקנדי עובד על סינרי דיפולט ב X. פשוט כמעט אין תוספים בעיקר לא חינמים וממילא כמעט כל סינרי שיוצא היום בתשלום יוצא גם ל X וגם ל 9 אז למה לי לעבור? דוגמא טריה - הMD11 אומנם יצא ישר על X יהיה גם על גרסה 9 אין שום סיבה הגיונית להשתדרג, הסינרי של קנדי שאנשים חיכו לו שנים יצא לגרסה 9 ולא ל X עם כל יכולות הפיתוח המופלאות של X.
  12. E.Z
    בשורה התחתונה כמו שאני רואה את זה אין מה לשדרג כיום ל FSX כמו שאין מה לשדרג לויסטה ולפי מה שאתה טוען כן יהיה סביר לשדרג לחלונות 7 כמו שיהיה סביר לשדרג לFS11
  13. E.Z
    תומר ההקבלה שלך לא כל כך נכונה ביחס להסטוריה של גרסת 2000- הגרסה הזאת מבחינת ביצועים הייתה יחסית זהה לזאת של 98 עם כל תוספות השינויים שעשו הבעיה שלה הייתה יותר כרוגית- היא לא הייתה יציבה- אולי FSX כבדה ולא סוחבת אבל מבחינת תוכנה היא יציבה ולא נופלת יחסית, גרסה 2000- יצאו לה 2 פצ'ים ולא כדי לשפר ביצועים אלא כדי שהדבר הכי בנאלי יתקיים וזה שהיא פשוט תפעל. 2002 שבאה אחר כך הייתה השינוימבחינת יציבות שם כבר ראינו פיתוחים רציניים שבאו כמו ה PIC ויותר מאוחר PMDG. מנוע מז"א המופלא של X שאני מאמין שבאמת נהדר זה משהו אם MS הייתה רוצה היא הייתה יכולה לשדרג על 2004 אם באמת היו רוצים, היה בעיה שקיבלנו מנוע מז"א בתוספת מנוע גרפי כבד שלדעתי לא מוסיף הרבה לחוויית הטיסה ללא התוספות. יכול להיות שמבחינת יכולות פיתוח FSX באמת מציגה שינויים גדולים בשורה התחתונה המגוון שנה וחצי (נראה לי שנתיים) עדיין דל ובסופו של דבר האווירה שיש על FSX זהה מאוד לזאת של ויסטה, FSX לא סוחפת אחריה את כל עיתונות המחשבים וכל המומחים כמו ויסטה, אבל אם על ויסטה אמרו שמחכים לגרסה הבאה (וMS מודא בזה בלב שלם שצריך יוצר טוב) אז לדעתי בעולם הסימולטורים ובקהילה העולמית מחכים שMS תשפר את הייוצור הזה שקוראים לו FSX. בסופו של דבר הקהל מצביע ברגליים FSX שנתיים באוויר - תקופה שמהווה אורך חיים מווצא של גרסת סימולטור ובסופו של דבר הרוב עדיין עובדים בגרסה הקודמת, לא חושב שהיה תקדים כזה בהסטוריה של הסימולטור הזה.
  14. E.Z
    רן זה ברור שיש ירידה מתמדת אבל היא הרבה יותר מתונה תסתכל בתחתית נטבלה למעבר מ 2002 ל 2004 לקח ל 2004 חודשים בודדים להפך לרוב לעומת 2004-ל X שכאן אנחנו נמצאים יותר משנה אחרי ועדיין 2004 שולט בצורה מוחלטת
  15. E.Z
    חידשתי את הפעילות שלי בדלתא אחרי יותר משנה של חוסר פעילות (בקרוב עזיבה של בצבעי דלתא ) בכל מקרה בטיול באתר של החברה מצאתי סטטיסטיקה מעניינת שהחברה נתנה ביחס לשעות הטיסה לפי פילוג גרסאות הסימולטור. שימו לב בסטטיסטיקה כמה זמן לקח למעבר "הרוב" מגרסה 2002 ל 2004 לעומת נתון "הרוב" קיום יותר משנה אחרי שיחרור FSX. http://www.deltava.org/simversionstats. ... ewCount=60
  16. E.Z
    כן אפשרי.
  17. E.Z
    אני נכנס מבודפשט כנראה. תודה
  18. E.Z
    כמה מילים על VATIL ? אהה כן, השתמשתי בסוכנות כניסה לקוקפיט VATIL. (הודעה ראשונה בפורום ואפילו שם מלא בחתימה אין שלא לדבר על חיפוש מינימלי שהיה מניב לפחות 20 הודעות זהות) ... את האמת שאני רשום כבר מספר חודשים ובזמן הזה נכנסתי וקראתי פה הודעות של אחרים ודי הייתי פעיל מבחינת צופה מהצד מכיוון שאחראי החטיבה שכח לאשר אותי (צריך פה אישור בהרשמה... ) ככה שזה לא שאני לא מכיר כאן כלום ולא יודע קצת דברים. מבחינת טיסה אני עדיין באימונים ואני רשום אך לא טסתי בואטסים. (באותו נושא, יש למישהו אולי נדב"ר באנגלית?) אם אתה צופה מהצד היית כבר צריל לראות לא מעט שרשירים בנושא הקוקפיט דבר שני בהתאן לחוקי הפורום הוסף את שמך המלא לחתימה תודה
  19. E.Z
    היה כאן דיון שהגיע לרמת פיזיקה תיכונית שלי אישית גרמה לפריחה בשלבים יחסית מתקדמים בחיים שלי אמיר יפרסם תיכף המסקנות שרלוונטיות אפילו ל 737 :mrgreen:
  20. E.Z

    hi

    E.Z replied to dson27's topic in ראשי / General

    שלום בבקשה בהתאם לחוקי הפורום הוסף את שמך המלא לחתימה.
  21. E.Z
    המינהל הוא גוף שסרסו אותו הבוסים של הבוסים של הבוסים שלך. הרשות כמו שכתבתי משדרגת מתקציבים שלה מערכות של ח"א (או מנסה לפחות) לקחת מקרה קיצון של יירוט מטוס אפשר למצוא דרך עבודה משותפת לכל דבר אם ממש רוצים. זה עובד ככה במדינות אחרות אין סיבה שלא יעבוד אצליינו עם כל המצב הביטחוני העדין. ועדיין אני חושב שאתה רחוק מלראות את התמונה הכוללת אפילו שאתה מחובר למערכת אתה מכיר אולי נקודתית כי סובבת ססנה מעל שיזפון כי נצר בדיוק עשה מדיייבום (מי שמכיר יודע :mrgreen: ) אבל לא הרבה ממ שקורה במעגלים הבירוקרטים.
  22. E.Z
    תתייחס למודגש.... מאיפה אתה יודע את זה? מאיפה ח"א יודע את זה? זה לא נוסה אף פעם ולא בוצעה מעולם פורמה בנושא הזה. גם אמרו שלהפריט את אלעל זה אסון לאומי ועדיין היא שורדת אפילו התייעלה פלאים (למרות שיש עוד הרבה מה לשפר). ןןעדת לפידות האחרונה בנושא (הדוח בטח כבר מלא פטריות עובש על המדף של מופז) אמרה שכל המערכת היא קולקול ומי שישב בה הם בכירים של ח"א לשעבר בין הייתר אבל עזוב זה כבר כניסה לפוליטיקה יותר מידי. שורה תחתונה שתבין שבהעקיפין המאמצים שאתה עושה במגדל כדי לא לסובב אווירונים היא לא יותר מאשר כסת"ח של הבכירים מעלייך זה בפרוש עובד על עיקרון השירות ללקוח
  23. E.Z
    ליאב אם הגענו למצב שטייס דרגה בכירה בח"א אומר לי שהוא בעצמו לא מבין למה רבעיית מטוסים חייבת להיכנס למבנה מעל תל נוף ולהרעיד את כל אזור השפלה במקום לטוס על אש קטנה לים ולעשות את זה שם ולחסוך את הרעש כנראה שהמנטליות היא בדיוק כמו שאני מתאר אותה. הש.א ש של השיריון הוא פרורים לעומת מה שח"א האוויר דורש עם כל מקדמי הביטחון. הח"א הזה עשה ועדיין עושה בשם הביטחון מה שבא לא ללא שום רצון (יכולת יש) לחשוב על התייעלות כמו הרבה גופים אחרים בצה"ל. ענף התעופה הכללית בארץ הוא סוג של גוויה נושמת ולח"א יש אם תרצה או לא חלק גדול בגרימה לזה, עצם העובדה שהחייל הזה עובד עם מערכות תעופתיות 30 שנה אחורה ורש"ת מנסה מתקציבים שלה להכניס דברים מודרנים לח"א מתקציבים שלה זה כבר אומר עד כמה המערכת רקובה. אתה חושב פעמיים ועושה את המקסימום לא לסובב את אותה ססנה מסכנה כי בסופו של דבר זה מה שלימדו אותך לעשות אתה נמצא בקו הראשון בשרשרת "השירות ללקוח" ואם יקליטו אותך מסובב מטוס בלי סיבה בסוף יבואו למפקד שלך שהוא יפנה אותם למפקד של המפקד שלך והוא ייתן את הדין ובעקיפין גם ינקנק אותך ככה שאם תרצה או לא אתה לא יותר מאשר עלה תאנה לאלה שמעלייך.
  24. E.Z
    אם לא יהיו הגבלות, לא יהיה חיה"א,לא תהיה מדינה ולא יהיו אזרחים... לצערנו זה המצב. הפיתרון הוא או להשתדל להנות ממה שיש או ללכת למקומות שיש להם חופש בשפע. למזלנו יצא עדכון להודעה שבה נאמר שזה רק להמראות ונחיתות. אין בעיה לעבור דרך שדה דב בכל שעות היום. מקס, לא אכנס איתך למה חה"א מגביל את המרחב האוירי,לאחר שתכיר את המרחב האוירי הישראלי תדע שעושים הכל (באמת הכל) כדי לאפשר לאזרחים לטוס כמה שיותר בחופשיות, תמיד אפשר עוד ותמיד מה שנותנים זה לא מספיק אבל זה מה יש. לא פעם בתור מישהו שנאלץ לאסור לצסנה לטוס אני עשוה את זה אחרי הרבה ברורים ובדיקות וזה לא משהו של "לא בא לי שהוא יעבור כאן עכשיו כי הוא מציק לי" העמוס שנוצר בשעות האלה של היום בשדה דב (ונועם יחזק אותי) הם שעות מטורפות ורוב "האזרחים" לא מתפקדים טוב תחת הלחץ זה גורם לאירועים, לכן, הוחלט לפי מה שהבנתי להגביל את התעבורה האזרחים בשעות האלה. המצב היום במדינה מבחינה תעופתית זה שהמדינה "עובדת" בשביל ח"א ולא ההפך אף אחד באמת לא יודע באיזה יעילות החייל הזה מתפקד שבאמת "עושים כל מה שאפשר" .. וגם אתה לא יכול לדעת את זה אפילו שאתה בקר אתה בסך הכל בורג מאוד קטן במערכת שרחוק מלראות את התמונה הכוללת אפילו שהמכ"ם שלך מגיע בטווח שלו עד עיראק והלאה. בשיחות שהיו לי עם כמה בעלי תפקידים ברשות- המצב כיום שאין שום תקן לגבי התעופה האזרחית ובפרט הכללית לגבי התיעדוף שלהם בשמיים למעון האמת המגזר הזה מקבל שאריות ואם לא היה אותם גם את זה הוא לא היה מקבל "בשם הביטחון"
  25. E.Z
    שלום בבקשה עבור על חוקי הפורום והוסף את שמך המלא לחתימה
×
×
  • יצירת חדש...