עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    8,720

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. E.Z
    You're wrong They stopped selling it though this doesn't turn it into freeware (nor abandonware) ידוע שזה לא מחייב אבל ספציפית על זאת איפה שהו שמעתי שהיא ניתנת להורדה בחינם אם טעיתי מבקש מחילה :mrgreen:
  2. E.Z
    Kדעתי ויתקנו אותי אם אני טועה - לאחר שהמכירה שלה הופסקה בעצם היא עברה להיות חינמית.
  3. E.Z
    שימו לב - המיכסה המינימאלית לקיום הקורס הוא 12 איש במידה וההענות תיהיה דלה הקורס לא יתקיים.
  4. E.Z
    אני לא מבין משהו, רק בגרסה שישית של התוכנה הכניסו FMC למטוס שהוא גלאס קוקפיט ? :|
  5. E.Z
    חבר'ה מהציים האחרים, יש לנו הרבה מה ללמוד בנושא הזה מה-76ים. רמת אוטומציה מתקדמת להפליא, אפילו פרוצדורת כיבוי מנוע הוא יודע לעשות אוטומטית... עזוב אותך כיבוי, קודם שיניע :mrgreen: אני לא יודע לגבי האמיתי, אבל בסימולטור יש כבוד גם ל-73 וגם ל-74, ועדיין אין על ה- 76 מספיק ביקור קצר במוקאפ באלעל כדי לראות למי יש יותר כבוד איך אמרתי היום בחונכות לחבר'ה שתמהו על הבעיות במוקאפ 73 - המערכת של ה-73 היא מאוד לא יציבה, להבדיל מהמוקאפ 76, ששם הבנתי שהיא יחסית יציבה... מצד שני אח"כ החבר'ה מה-76 הולכים למטוס ושם המערכת לא יציבה... גם החונך של ה 737 לא יציב כמו חלק מהתצוגות של המטוס נעלם שצריך אותו אחרי הארוחת צהריים :mrgreen:
  6. E.Z
    חבר'ה מהציים האחרים, יש לנו הרבה מה ללמוד בנושא הזה מה-76ים. רמת אוטומציה מתקדמת להפליא, אפילו פרוצדורת כיבוי מנוע הוא יודע לעשות אוטומטית... חניך תורן תיזהר שמחר באימון אתה לא תצטרך לצייר תצוגות FMA באימון 737 אחרי ביקור שלי במוקאפ. :mrgreen:
  7. E.Z
    בקיץ התחלתי את קורס ה 767 ובגלל אילוצים אישיים לא השלמתי אותו , העברתי את שיעור הבסיס- 767 מערכות ו FMC ונותר לי שיעור אוטומציה וזרימת טיסה אני מעוניין להעביר בתאריכים הבאים בשעות אחר הצהריים את השיעורים במתחם אלעל: 21.4- טיסה אוטומאטית 23.4 זרימת טיסה. השיעורים יהיו פתוחים למשתתפי הקורס המקוריים מי שיכול ובנוסף למי שמעוניין על בסיס מקום פנוי עם הגבלת גיל נכון לעכשיו - 16 ומעלה המעונינים מתבקשים לשלוח עם התחייבות הגעה את הפרטים הבאים - שם, ת.ז כתובת מייל וסלולארי לכתובת vatil2@vatil.org הקורס מכוון במיוחד באזור חול המועד אחר הצרהריים על מנת שכולם יוכלו להשתתף. בהצלחה
  8. E.Z
    אין לי מושג לגבי תמחור השהות בשדה חליפי להחלפת מכ"ם אבל אם אני לוקח בחשבון טיסה טראנס אטלנטית 10+ שעות ליעד אם הצוות היה צוות מוגבר ולא כפול אז כנראה הקפטן עשה חשבון שהוא שורף בכל מקרה את השעות של הצוות והעדיף לחזור חזרה ליעד שיעלה צוות שהיה ב STBY.
  9. E.Z
    התייחסות קטנה למי שרצה REAL OPS. ההכנות סביב כזה חד"ב בכל השכבות הן לא פשוטות להכין REAL OPS גוזל לא מעט משאבים של זמן שאין לנו לכן לא נוכל לדאוג גם ל REAL OPS. לעומת זאת החברות הווירטואליות שקיימות ביכולות לקחת על עצמן את הפרוייקט הזה והצוות כבר ידאג לחבר את זה נהלית לחד"ב- מה שכבר יהיה לא מסובך מאשר להקים את כל הפרוייקט .
  10. E.Z
    איתי שישי שבת זה חתך הכי גדול של האנשים שיוכלו להשתתף מה גם שהארוע הוא לא רק על השבת עצמה כמו שאתה מכיר השעות עדיין לא נקבעו אבל זה לא החד"ב הראשון שלך. למי ששומר את השבת יש הרבה שעות אייכות עד כניסת השבת בשישי בערב ובמוצ"ש עד סוף הארוע.
  11. E.Z
    אנשים הפעם אין חשש לגבי ביטול חד"ב בגלל חוסר מקום- יש מקום וודאי! חשוב לנו לדעת את התאריך שיהיה נוח לכולם. יאללה להצביע
  12. E.Z
    לדעתי זה לא משנה כי החברות שמטיסות את העובדים שלהם בדרך כלל לוקחות את המיילים אליהם :mrgreen: דווקא מהניסיון שלי זה ממש לא ככה... זה תלוי בחברה כנראה אצל אבא שלי בעבודה לוקחים את המיילג' של החברות הזרות ולדעתי של אלעל משאירים או שגם את זה לוקחים.
  13. E.Z
    לדעתי זה לא משנה כי החברות שמטיסות את העובדים שלהם בדרך כלל לוקחות את המיילים אליהם :mrgreen:
  14. E.Z
    אם התחזית באמת דווחה על מערבולות באזור המדובר אז לדעתי היה הכרחי לחזור חזרה המכ"ם הזה הוא העיניים של הטייס לגבי מה שקורה בשמיים לכן בהתאם לתחזית הטייס לא יכול היה לחזות אם חלילה יהיה לו "מכשול" על נתיב והוא לא היה יודע לאיפה להסיט את האווירון אז הוא העדיף ובצדק לחזור. ויש גם מקרה הפוך שחזרתי בקוקפיט מחו"ל לפני שבועיים הקפטן כיבה את המכ"ם כדי שתיהיה לו תצוגה פחות עמוסה כיוון שלא הייתה תחזית על מערבולות או סערות כל שהן.
  15. E.Z
    בדיוק העלתי את זה לאתר- רק צריך שפינקלס יאשר :mrgreen:
  16. E.Z
    שגיא ואהרון כאמור יש ממש הכל במדריך לאנגלית שגם די פשוט התוכנה ממש לא מורכבת לדעתי לא ראיתם שמשהו "קורה" בשטח כיוון שבהגדרות התוכנה הברירת מחדש היא זמני עבודה מאוד גבוהים - 5 עד 10 דקות לדגומא - להגעת צוותי קרקע וכו' פשוט תנסו לצמצם את הזמנים בתפריט ההגדרות.
  17. E.Z
    בשיריון יש פרוטקצייה אבל בכיוון ההפוך- כדי לצאת משם
  18. E.Z
    אפשר להחליף את נושא הלהקות הצבאיות היום בגלגל"צ :mrgreen:
  19. E.Z
    ארוע נעולה תודה לכל הפקחים בארץ וגם לטורקים- אני טס לאיסטנבול לא מעט יחסית והפיקוח שלהם תמיד ברמה גבוהה לצערי לא צילמתי בסוף כיוון שהייתי צריך לבצע איזה בדיקה על המערכת.
  20. E.Z
    פקחים יקרים שימו לב ייתכן ואני אצלם קליפ של הארוע - צלמו כמה שיותר תמונות שלהארוע - מהמכ"ם וגם מה SI את החומר ניתן לשלוח אל- vatil2@vatil.org תודה :mrgreen:
  21. E.Z
    למי שמוענין ייתכן וכבר בארוע הקרוב תוכלו לעבוד עם ה AES החדש, מתוך ידיעה ב SIMFLIGHT:
  22. E.Z
    היי טל תעביר את זה למישהו שמגיע ב 2 לצילומים
  23. E.Z
    אייל כתבתי בשרשיר כאן שנושא הגיל בבדיקה כנראה שאין לנו מידע לתת לא נשלוף סתם אינפורמציה. אין בעיה אני אחכה בסבלנות. רק להבהיר שוב הכניסה למתחמי אלעל לא מהווה בעיה בשבילי למרות שאני מתחת לגיל 16. אז אם אתה יכול להיכנס למתחמי אלעל אז תחסוך לנו את העבודה המקום שיערך הטקס פתוח
  24. E.Z
    משתתף מצער המשפחה :candle: :candle:
  25. E.Z
    אייל כתבתי בשרשיר כאן שנושא הגיל בבדיקה כנראה שאין לנו מידע לתת לא נשלוף סתם אינפורמציה.
×
×
  • יצירת חדש...