עבור לתוכן

Yoni

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    2,012
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Yoni

  1. ב10 באפריל מתקיים אירוע אצל הצ'כים בשם runway to hell : המטרה שלהם שטייסים ירגישו כמו במציאות, מספר 6 לגישה, פינוי מהר וכ'ו... יש להירשם ומשום מה אין טיסות נכנסות/יוצאות מ/אל בן גוריון, מישהו יודע למה? http://rth.csavirtual.cz/flights-bookin ... how_free=0
  2. בעיקרון, אם אתה בתחילת דרכך אני ממליץ לך להתחיל את מטוס הססנה (172) שנמצא באתר של תומר חיים http://www.tomer.ifschool.net ולהתחיל ללמוד את המדריכים הכתובים באתרו ובאתר של IFS, אם יש לך שאלות -> אתה מוזמן לשאול. ILS הוא יותר חלק מטיסת מכשירים, אבל אם אתה מעוניין לקרוא ולהשכיל אתה יכול לקרוא גם באתר של תומר חיים ו/או באתר של ILS על זה. בהצלחה. באתר של IFS התכוונת..? כן חחח
  3. בעיקרון, אם אתה בתחילת דרכך אני ממליץ לך להתחיל את מטוס הססנה (172) שנמצא באתר של תומר חיים www.tomer.ifschool.net ולהתחיל ללמוד את המדריכים הכתובים באתרו ובאתר של IFS, אם יש לך שאלות -> אתה מוזמן לשאול. ILS הוא יותר חלק מטיסת מכשירים, אבל אם אתה מעוניין לקרוא ולהשכיל אתה יכול לקרוא גם באתר של תומר חיים ו/או באתר של ILS על זה. בהצלחה.
  4. פשש מהיר אתה
  5. חח אופס... מצטער, כנראה שהחופש מבלבל אותי :-)
  6. תודה על התשובה. הלוואי שזה יקרא ברשת
  7. מישהו יודע למה יש כל כך הרבה איחורים בבן גוריון? משהו פתאומי לאללה, ומזג האוויר באירופה נראה סביר. http://www.iaa.gov.il/RASHAT/he-IL/Airp ... rDFlight=D
  8. חג שמח לכולם, הרבה גפילטע.
  9. http://www.vacc-sag.org/event/ אירוע בין שלוש שדות, ככל הנראה אגיע היום. מתחיל ב18:00 UTC ונגמר ב22:00 UTC.
  10. אני הייתי מבצע זאת כך: לדוגמא, טיסה מבן גוריון ללרנקה עם ססנה : (הסבר על קצה הלשון מבלי להסתכל במפה , בכל זאת 7 בבוקר :-) ) הייתי טס עם עזר VOR עד לדינה או ל'קצה היכולת' ומשם מנווט על פי זמנים, דהיינו, טס ברדיאל (כיוון) במשך X דקות ואז אגיע לפורלה לדוגמא. כמובן שזה לא הניווט המדויק שבעזרת FMC או מחשב טיסה אך זוהי בהחלט דרך לטיסה. אזכיר כמובן שאמצא את הזמן על פי דרך: מהירות = זמן (בשעות), אם נכפיל ב60 נקבל דקות (שבדרך כלל כל לג הוא דקות לכן נרצה לקבל את הזמן בדקות). כך נמשיך את הטיסה עד שנגיע לנקודה שבא כבר ניתן להיעזר בעזרים ניווטים שנמצאים בלרנקה ומשם כמובן שהכל ברור.
  11. כל הכבוד משה על דבריך. אני מסכים איתך ומקווה שכל אחד ואחד מחברי החטיבה יחשוב 'באותו ראש'.
  12. אני מאמין שמיקי היה מודיע אם ההודעה לא הייתה בתוקף. ולגבי השאלה השנייה, אני מאמין שזה פשוט המקום היחידי שניתן לבקש ממספר "מעריצים" של תעופה לא להיכנס עם מצלמות הרי שאין פורום משותף לכל ישראל או משהו כזה :-)
  13. אני אעלה ב21:30 לציריך, מקווה שיהיה פיקוח :-)
  14. סחתיין עליך ותודה רבה על ההשקעה תומר!
  15. תמיד אני חייב לציין שהורגלתי לזה החל מימי לימודיי בIFS ועד כהיותי מדריך בצוות וגם כחדש על מטוס ה75
  16. חחחחחחחחחחח, קרעת אותי אמיר
  17. אני נוטה להסכים עם גלעד, ולהגיד שבאמת השקיעו מאמץ וחשיבה, ואם רצו לפתוח דיון על זה (ואני לא אומר שלא היה צריך לדבר עם גלעד ו / או יכול להיות שהוא עשה משהו לא בסדר) זה היה צריך לבוא בצורה אחרת באופן פרטי, כפי שהמנהלים אמרו אבל משום מה רק לאחר שהם פתחו את השרשור, בצורה נעימה יותר ובצורה פחות תקיפה כפי שזה קרה. המשך שבוע נעים, יוני.
  18. welcome Aharon! if you need some help - you can contact me i hope you will enjoy to be with us,
  19. לא כולנו מעורבים בתוך הגופים ולכן אין בידינו את המידע שאנו צריכים לאסוף למדור חדשות, לדוגמא. נחזור ונאמר, כל הגופים שלא מעוניינים לשלוח חדשות לירחון, מוזמנים לרשום כאן ולא יישלח להם מייל להבא.
  20. כל הכבוד לצוות הירחון ולגלעד! כפי שרשום, יצאתי להפסקה עקב עומס גדול אך עדיין משגיח מרחוק לראות שהכל ממשיך על הצד הטוב ביותר תודה לכל המשתתפים ושוב תודה ענקית לגלעד שהרים את הגיליון הזה ואת החזרה המחודשת! כל הכבוד!
  21. כל הכבוד לברוטמן המלך שלקח את היוזמה לקדם את הירחון! כפי שראיתם בזמן האחרון היה לי פחות זמן להשקיע בתפקידי בחטיבה ולכן אני אעבוד באש קטנה יותר בירחון. מאחל לכל אנשי הצוות החדשים בהצלחה!
  22. מתנצל. תקרית לא נעימה עם הסימולטור. מקווה לטוס לאמסטרדם בפעמים אחרות.
×
×
  • יצירת חדש...