מצד אחד, סביר שאולי הקשת משקרת מכיוון שבהנמכה עם ה-VNAV בגלל הגורמים החיצוניים קצב ההנמכה משתנה, למשל לקראת FL100 במידה ומוכנסת ההגבלה של 250 קשר אז המטוס יתיישר מעט, קצב ההנמכה ירד והמהירות תיקטן.
מצד שני, אולי אם מזינים הכל ל-FMC הוא בדרך מסויימת מצליח לחשב ביתר דיוק.
בכל מקרה אני לא מאמין שאם עכשיו אני מתחיל הנמכה ל-ILS של 12 עוד בדרך ל-SOLIN הקשת תהיה ממוקמות בדיוק איפה אני יהיה בגובה 9000' רגל.